CN212641477U - 一种高边坡道路坍塌修复用边坡支护系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高边坡道路坍塌修复用边坡支护系统，包括设置在高边坡体底部靠近道路一侧的侧壁上的L形底护边，所述高边坡体的侧壁上设有多个阶梯形槽，所述高边坡体的侧壁上铺设有牵引防护网，多个所述阶梯形槽上均浇筑设有护坡支架，所述护坡支架包括框体、横顶、多个支撑内柱，所述护坡支架上设有多个注浆加固钉，多个所述注浆加固钉分别贯穿护坡支架并延伸至高边坡体内，多个所述注浆加固钉均包括钉体、多个注浆倒刺、尖锐端、注浆端。本实用新型结构简单合理，可对高边坡体起到很好的防护作用，提高了稳定性和安全性，可对高边坡体进行加固支护，支护效果非常好，还具有警示作用，进一步提高了安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及边坡支护技术领域，尤其涉及一种高边坡道路坍塌修复用边坡支护系统。
背景技术
道路高边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施，因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况、地质条件和人为改造的程度，而高边坡易发生失稳，甚至引起自然坡体的破坏，导致坍塌阻塞道路，因此需要使用边坡支护系统来修复道路高边坡。
现有的有些高边坡道路坍塌修复用边坡支护系统结构复杂，且有些支护系统无法对高边坡体进行加固支护，对高边坡体的支护效果差，稳定性和安全性不高，为此我们提出了一种高边坡道路坍塌修复用边坡支护系统，用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高边坡道路坍塌修复用边坡支护系统，其结构简单合理，可对高边坡体起到很好的防护作用，提高了稳定性和安全性，可对高边坡体进行加固支护，支护效果非常好，还具有警示作用，进一步提高了安全性。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种高边坡道路坍塌修复用边坡支护系统，包括设置在高边坡体底部靠近道路一侧的侧壁上的L形底护边，所述高边坡体的侧壁上设有多个阶梯形槽，所述高边坡体的侧壁上铺设有牵引防护网，多个所述阶梯形槽上均浇筑设有护坡支架，所述护坡支架包括框体、横顶、多个支撑内柱，所述护坡支架上设有多个注浆加固钉，多个所述注浆加固钉分别贯穿护坡支架并延伸至高边坡体内，多个所述注浆加固钉均包括钉体、多个注浆倒刺、尖锐端、注浆端，所述L形底护边上设有警示牌。
优选地，所述牵引防护网位于高边坡体顶部的一端通过多个固定地钉与高边坡体的顶部侧壁固定连接。
优选地，所述横顶固定连接在框体的上端侧壁上，多个所述支撑内柱交错设置在框体内并与其内壁固定连接，多个所述注浆加固钉分别贯穿多个支撑内柱交错处的侧壁，多个所述支撑内柱将框体内的部分隔成多个绿化槽。
优选地，多个所述护坡支架分别紧贴设置在高边坡体的多个阶梯形槽上，多个所述护坡支架首尾相接设置，所述框体与横顶之间通过加强墩固定相连。
优选地，所述尖锐端和注浆端分别设置在钉体的两端，所述钉体和均为内部中空设置，所述钉体为一端设有开口的中空钉形，所述注浆倒刺为两端贯穿中空筒形，多个所述注浆倒刺等间距固定连接在钉体的侧壁，所述注浆端分别与钉体内部和多个注浆倒刺相连通。
优选地，所述警示牌通过警示杆固定连接在L形底护边的上端侧壁上。
本实用新型具有以下有益效果：
1、通过设置L形底护边、阶梯形槽、牵引防护网、固定地钉，阶梯形槽的高边坡体形状稳定性提高，坍塌时阶梯形槽可起到层层缓冲的作用，提高了安全性，牵引防护网的设置可对高边坡体起到防护作用，可牵引拉扯高边坡体。
2、通过设置护坡支架、注浆加固钉和加强墩，护坡支架为高边坡体增加了一层防护，进行一步提高了高边坡体的稳定性和可靠性，护坡支架配合多个注浆加固钉，注浆加固钉呈钉形将护坡支架钉固在高边坡体上，提高了护坡支架的稳固程度，加强墩加强了上下两个护坡支架之间的连接强度，进一步提高了护坡支架的稳固程度，从而提高了支护效果，多个绿化槽用于种植绿植，从而避免水土流失，也可提高了支护效果，而多个注浆加固钉可通过注浆机注浆，注浆机的输出端可与钉体的注浆端相连，并向钉体内注浆，混凝土浆液进入钉体后朝注浆倒刺涌出，从而提高了注浆加固钉的加固效果。
3、通过设置警示杆、警示牌，可为道路行人和行车起到警示作用，提高了安全性。
综上所述，本实用新型结构简单合理，可对高边坡体起到很好的防护作用，提高了稳定性和安全性，可对高边坡体进行加固支护，支护效果非常好，还具有警示作用，进一步提高了安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种高边坡道路坍塌修复用边坡支护系统的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种高边坡道路坍塌修复用边坡支护系统的护坡支架的结构示意图。
图中：1高边坡体、2 L形底护边、3阶梯形槽、4牵引防护网、5固定地钉、6护坡支架、61框体、62横顶、63支撑内柱、64绿化槽、7注浆加固钉、71钉体、72注浆倒刺、73尖锐端、74注浆端、8警示杆、9警示牌、10加强墩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描，显然，描的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种高边坡道路坍塌修复用边坡支护系统，包括设置在高边坡体1底部靠近道路一侧的侧壁上的L形底护边2，高边坡体1的侧壁上设有多个阶梯形槽3，高边坡体1的侧壁上铺设有牵引防护网4，牵引防护网4位于高边坡体1顶部的一端通过多个固定地钉5与高边坡体1的顶部侧壁固定连接，通过设置L形底护边2、阶梯形槽3、牵引防护网4、固定地钉5，阶梯形槽3的高边坡体1形状稳定性提高，坍塌时阶梯形槽3可起到层层缓冲的作用，提高了安全性，牵引防护网4的设置可对高边坡体1起到防护作用，可牵引拉扯高边坡体1。
其中，多个阶梯形槽3上均浇筑设有护坡支架6，护坡支架6包括框体61、横顶62、多个支撑内柱63，护坡支架6上设有多个注浆加固钉7，多个注浆加固钉7分别贯穿护坡支架6并延伸至高边坡体1内，注浆加固钉7呈钉形将护坡支架6钉固在高边坡体1上，多个注浆加固钉7均包括钉体71、多个注浆倒刺72、尖锐端73、注浆端74，横顶62固定连接在框体61的上端侧壁上，多个支撑内柱63交错设置在框体61内并与其内壁固定连接，多个注浆加固钉7分别贯穿多个支撑内柱63交错处的侧壁，多个支撑内柱63将框体61内的部分隔成多个绿化槽64，多个护坡支架6分别紧贴设置在高边坡体1的多个阶梯形槽3上，多个护坡支架6首尾相接设置，框体61与横顶62之间通过加强墩10固定相连，尖锐端73和注浆端74分别设置在钉体71的两端，钉体71和均为内部中空设置，钉体71为一端设有开口的中空钉形，注浆倒刺72为两端贯穿中空筒形，多个注浆倒刺72等间距固定连接在钉体71的侧壁，注浆端74分别与钉体71内部和多个注浆倒刺72相连通，通过设置护坡支架6、注浆加固钉7和加强墩10，护坡支架6为高边坡体1增加了一层防护，进行一步提高了高边坡体1的稳定性和可靠性，护坡支架6配合多个注浆加固钉7，注浆加固钉7呈钉形将护坡支架6钉固在高边坡体1上，提高了护坡支架6的稳固程度，加强墩10加强了上下两个护坡支架6之间的连接强度，进一步提高了护坡支架6的稳固程度，从而提高了支护效果，多个绿化槽64用于种植绿植，从而避免水土流失，也可提高了支护效果，而多个注浆加固钉7可通过注浆机注浆，注浆机的输出端可与钉体71的注浆端74相连，并向钉体71内注浆，混凝土浆液进入钉体71后朝注浆倒刺72涌出，从而提高了注浆加固钉7的加固效果。
其中，L形底护边2上设有警示牌9，警示牌9通过警示杆8固定连接在L形底护边2的上端侧壁上，通过设置警示杆8、警示牌9，可为道路行人和行车起到警示作用，提高了安全性。
本实用新型中，使用时，阶梯形槽3的高边坡体1形状稳定性提高，坍塌时阶梯形槽3可起到层层缓冲的作用，提高了安全性，牵引防护网4的设置可对高边坡体1起到防护作用，可牵引拉扯高边坡体1，护坡支架6为高边坡体1增加了一层防护，进行一步提高了高边坡体1的稳定性和可靠性，护坡支架6配合多个注浆加固钉7，注浆加固钉7呈钉形将护坡支架6钉固在高边坡体1上，提高了护坡支架6的稳固程度，加强墩10加强了上下两个护坡支架6之间的连接强度，进一步提高了护坡支架6的稳固程度，从而提高了支护效果，多个绿化槽64用于种植绿植，从而避免水土流失，也可提高了支护效果，而多个注浆加固钉7可通过注浆机注浆，注浆机的输出端可与钉体71的注浆端74相连，并向钉体71内注浆，混凝土浆液进入钉体71后朝注浆倒刺72涌出，从而提高了注浆加固钉7的加固效果，警示杆8和警示牌9可为道路行人和行车起到警示作用，提高了安全性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高边坡道路坍塌修复用边坡支护系统，包括设置在高边坡体(1)底部靠近道路一侧的侧壁上的L形底护边(2)，其特征在于，所述高边坡体(1)的侧壁上设有多个阶梯形槽(3)，所述高边坡体(1)的侧壁上铺设有牵引防护网(4)，多个所述阶梯形槽(3)上均浇筑设有护坡支架(6)，所述护坡支架(6)包括框体(61)、横顶(62)、多个支撑内柱(63)，所述护坡支架(6)上设有多个注浆加固钉(7)，多个所述注浆加固钉(7)分别贯穿护坡支架(6)并延伸至高边坡体(1)内，多个所述注浆加固钉(7)均包括钉体(71)、多个注浆倒刺(72)、尖锐端(73)、注浆端(74)，所述L形底护边(2)上设有警示牌(9)。
2.根据权利要求1所述的一种高边坡道路坍塌修复用边坡支护系统，其特征在于，所述牵引防护网(4)位于高边坡体(1)顶部的一端通过多个固定地钉(5)与高边坡体(1)的顶部侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高边坡道路坍塌修复用边坡支护系统，其特征在于，所述横顶(62)固定连接在框体(61)的上端侧壁上，多个所述支撑内柱(63)交错设置在框体(61)内并与其内壁固定连接，多个所述注浆加固钉(7)分别贯穿多个支撑内柱(63)交错处的侧壁，多个所述支撑内柱(63)将框体(61)内的部分隔成多个绿化槽(64)。
4.根据权利要求3所述的一种高边坡道路坍塌修复用边坡支护系统，其特征在于，多个所述护坡支架(6)分别紧贴设置在高边坡体(1)的多个阶梯形槽(3)上，多个所述护坡支架(6)首尾相接设置，所述框体(61)与横顶(62)之间通过加强墩(10)固定相连。
5.根据权利要求1所述的一种高边坡道路坍塌修复用边坡支护系统，其特征在于，所述尖锐端(73)和注浆端(74)分别设置在钉体(71)的两端，所述钉体(71)和均为内部中空设置，所述钉体(71)为一端设有开口的中空钉形，所述注浆倒刺(72)为两端贯穿中空筒形，多个所述注浆倒刺(72)等间距固定连接在钉体(71)的侧壁，所述注浆端(74)分别与钉体(71)内部和多个注浆倒刺(72)相连通。
6.根据权利要求1所述的一种高边坡道路坍塌修复用边坡支护系统，其特征在于，所述警示牌(9)通过警示杆(8)固定连接在L形底护边(2)的上端侧壁上。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113356242A (zh) * | 2021-06-25 | 2021-09-07 | 江西省交通科学研究院有限公司 | 一种边坡支护装置和边坡支护方法 |
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