CN212639801U - 一种台式机工装板搬送行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种台式机工装板搬送行车，包括测试货架和车体，所述测试货架侧边放置有两组搬送车架，且搬送车架内部通过轴承安装有丝杆，并且丝杆的上端杆体通过轴承穿过搬送车架的内壁与齿轮固定连接，齿轮右侧安装有升降电机，丝杆的右侧安装有导向杆；所述车体上固定连接有挡板，且挡板的右侧端部与工作块固定连接，同时工作块上分别开设有导向孔和螺纹孔，车体上固定连接有滑轨，且滑轨上开设有滑槽，同时车体上侧设置有输送板。该台式机工装板搬送行车，位于叉板上的主机输送至测试货架内部，进行测试工作，替代传统的人工搬运的方式，减少人力，提高装置的工作效率。

Description

一种台式机工装板搬送行车

技术领域

本实用新型涉及台式机搬送设备科技技术领域，具体为一种台式机工装板搬送行车。

背景技术

在台式机的生产装配和测试的过程中，需要将台式机输送至测试货架上，传统的搬送方式是通过人工的方式进行搬送，提高用人成本，同时存在生产效率差的问题。

为了解决目前市场上所存在的缺点，从而提出一种台式机工装板搬送行车来解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服背景技术中提到的缺陷，提供一种台式机工装板搬送行车。所述叉板、测试货架和车体具有位于叉板上的主机输送至测试货架内部，进行测试工作，替代传统的人工搬运的方式，减少人力，提高工作效率的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种台式机工装板搬送行车，包括测试货架和车体，所述测试货架侧边放置有两组搬送车架，且搬送车架内部通过轴承安装有丝杆，并且丝杆的上端杆体通过轴承穿过搬送车架的内壁与齿轮固定连接，齿轮右侧安装有升降电机，丝杆的右侧安装有导向杆；

所述车体上固定连接有挡板，且挡板的右侧端部与工作块固定连接，同时工作块上分别开设有导向孔和螺纹孔，车体上固定连接有滑轨，且滑轨上开设有滑槽，同时车体上侧设置有输送板，并且输送板的端部与滑块固定连接，输送板的下端与传动板固定连接，且输送板的上侧设置有叉板。

优选的，所述测试货架内部的两组搬送车架对称设置，且两组搬送车架的结构一致。

优选的，所述导向杆设置为两组均匀分布在丝杆的两侧，且导向杆与导向孔的尺寸相适配，同时导向杆插接在工作块内部开设的导向孔中。

优选的，所述挡板设置为两组固定连接在车体的两侧，且左侧挡板高度大于右侧挡板高度，并且车体内部伸缩电机的伸缩杆通过传动板与输送板固定连接。

优选的，所述工作块内部的螺纹孔与丝杆的尺寸相适配，且丝杆螺接在螺纹孔内部，同时丝杆与齿轮同轴设置，齿轮与蜗杆啮合连接，并且升降电机的输出轴通过联轴器与蜗杆固定连接。

优选的，所述输送板的两端固定连接有滑块，且滑轨内部开设有与滑块相适配的滑槽，滑块滑接在滑槽的内部。

优选的，所述叉板底部固定连接两组限位轨道，且输送板的上端安装有两组限位块，限位块与限位轨道的尺寸相适配，限位轨道滑接在限位块上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.工作块上插接有两组导向杆，导向杆对竖向移动的工作块进行限位和导向，保证车体可稳定的进行竖直移动；

2.位于叉板上的主机输送至测试货架内部，进行测试工作，替代传统的人工搬运的方式，减少人力，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构正视示意图；

图2为本实用新型结构搬送车架示意图；

图3为本实用新型结构车体侧视图；

图4为本实用新型结构车体俯视图；

图5为本实用新型结构叉板俯视图；

图6为本实用新型结构车体立体图；

图7为本实用新型结构叉板立体图。

图中标号：1、测试货架；2、搬送车架；3、齿轮；4、蜗杆；5、升降电机；6、导向杆；7、挡板；8、车体；9、丝杆；10、工作块；11、滑槽；12、滑轨；13、输送板；14、伸缩电机；15、传动板；16、滑块；17、叉板；18、限位块；19、限位轨道；20、导向孔；21、螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种台式机工装板搬送行车，包括测试货架1和车体8，测试货架1侧边放置有两组搬送车架2，且搬送车架2内部通过轴承安装有丝杆9，并且丝杆9的上端杆体通过轴承穿过搬送车架2的内壁与齿轮3固定连接，测试货架1内部的两组搬送车架2对称设置，且两组搬送车架2的结构一致；齿轮3右侧安装有升降电机5，丝杆9的右侧安装有导向杆6；导向杆6设置为两组均匀分布在丝杆9的两侧，且导向杆6与导向孔20的尺寸相适配，同时导向杆6插接在工作块10内部开设的导向孔20中；工作块10内部的螺纹孔21与丝杆9的尺寸相适配，且丝杆9螺接在螺纹孔21内部，同时丝杆9与齿轮3同轴设置，齿轮3与蜗杆4啮合连接，并且升降电机5的输出轴通过联轴器与蜗杆4固定连接；车体8上固定连接有挡板7，且挡板7的右侧端部与工作块10固定连接，同时工作块10上分别开设有导向孔20和螺纹孔21，车体8上固定连接有滑轨12，且滑轨12上开设有滑槽11，同时车体8上侧设置有输送板13，并且输送板13的端部与滑块16固定连接，输送板13的下端与传动板15固定连接，且输送板13的上侧设置有叉板17；输送板13的两端固定连接有滑块16，且滑轨12内部开设有与滑块16相适配的滑槽11，滑块16滑接在滑槽11的内部；叉板17底部固定连接两组限位轨道19，且输送板13的上端安装有两组限位块18，限位块18与限位轨道19的尺寸相适配，限位轨道19滑接在限位块18上；

如图1-2所示：车体8在进行升降工作的时候，其工作块10上插接有两组导向杆6，导向杆6对竖向移动的工作块10进行限位和导向，保证车体8可稳定的进行竖直移动；

如图3-7所示：车体8上的输送板13向外延伸，同时位于输送板13上的叉板17同样向外延伸，将位于叉板17上的主机输送至测试货架1内部，进行测试工作，替代传统的人工搬运的方式，减少人力，提高工作效率。

在使用该台式机工装板搬送行车时，升降电机5的输出轴通过蜗杆4带动齿轮3进行转动，齿轮3带动丝杆9进行转动，螺接在丝杆9上的工作块10带动车体8进行升降工作，将车体8运行至与测试货架1内部放置板水平的位置，此时伸缩电机14的升降杆带动输送板13进行横向移动，随之，位与输送板13上的两组伸缩电机14同时运行，带动起上的叉板17横向移动，将放置在车体8上的主机输送至测试货架1的放置板上，并以人工的方式，将主机摆放至放置板上，完成主机的搬送工作；这就是该台式机工装板搬送行车工作的整个过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种台式机工装板搬送行车，包括测试货架(1)和车体(8)，其特征在于：所述测试货架(1)侧边放置有两组搬送车架(2)，且搬送车架(2)内部通过轴承安装有丝杆(9)，并且丝杆(9)的上端杆体通过轴承穿过搬送车架(2)的内壁与齿轮(3)固定连接，齿轮(3)右侧安装有升降电机(5)，丝杆(9)的右侧安装有导向杆(6)；

所述车体(8)上固定连接有挡板(7)，且挡板(7)的右侧端部与工作块(10)固定连接，同时工作块(10)上分别开设有导向孔(20)和螺纹孔(21)，车体(8)上固定连接有滑轨(12)，且滑轨(12)上开设有滑槽(11)，同时车体(8)上侧设置有输送板(13)，并且输送板(13)的端部与滑块(16)固定连接，输送板(13)的下端与传动板(15)固定连接，且输送板(13)的上侧设置有叉板(17)。

2.根据权利要求1所述的一种台式机工装板搬送行车，其特征在于：所述测试货架(1)内部的两组搬送车架(2)对称设置，且两组搬送车架(2)的结构一致。

3.根据权利要求1所述的一种台式机工装板搬送行车，其特征在于：所述导向杆(6)设置为两组均匀分布在丝杆(9)的两侧，且导向杆(6)与导向孔(20)的尺寸相适配，同时导向杆(6)插接在工作块(10)内部开设的导向孔(20)中。

4.根据权利要求1所述的一种台式机工装板搬送行车，其特征在于：所述挡板(7)设置为两组固定连接在车体(8)的两侧，且左侧挡板(7)高度大于右侧挡板(7)高度，并且车体(8)内部伸缩电机(14)的伸缩杆通过传动板(15)与输送板(13)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种台式机工装板搬送行车，其特征在于：所述工作块(10)内部的螺纹孔(21)与丝杆(9)的尺寸相适配，且丝杆(9)螺接在螺纹孔(21)内部，同时丝杆(9)与齿轮(3)同轴设置，齿轮(3)与蜗杆(4)啮合连接，并且升降电机(5)的输出轴通过联轴器与蜗杆(4)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种台式机工装板搬送行车，其特征在于：所述输送板(13)的两端固定连接有滑块(16)，且滑轨(12)内部开设有与滑块(16)相适配的滑槽(11)，滑块(16)滑接在滑槽(11)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种台式机工装板搬送行车，其特征在于：所述叉板(17)底部固定连接两组限位轨道(19)，且输送板(13)的上端安装有两组限位块(18)，限位块(18)与限位轨道(19)的尺寸相适配，限位轨道(19)滑接在限位块(18)上。

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