CN212637581U - 一种带有夹持定位功能的亚克力板转运推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有夹持定位功能的亚克力板转运推车，包括转运推车的基座、用于进行缓冲减震处理的减震结构、用于承载亚克力板的承载板、第一侧面板、第二侧面板、用于对亚克力板进行辅助限位的限位板、用于对亚克力板进行定位固定的定位夹持结构以及用于对亚克力板进行进一步定位固定的定位压紧结构，所述基座的底部在靠近于其四个内角处均安装有带有刹车装置的万向轮，所述减震结构安装于基座的上端表面，所述承载板安装于减震结构的顶部。本实用新型操作简单，使用方便，对亚克力板的夹持压紧定位效果较好，使得亚克力板不易移动晃动而损坏，且可以对其进行有效的缓冲减震，进一步避免了造成不必要的损失，实用性较高。

Description

一种带有夹持定位功能的亚克力板转运推车

技术领域

本实用新型涉及转运设备领域，具体为一种带有夹持定位功能的亚克力板转运推车。

背景技术

亚克力又称特殊处理的有机玻璃，是有机玻璃换代产品，用亚克力制作的灯箱具有透光性能好、颜色纯正、色彩丰富、美观平整、兼顾白天夜晚两种效果、使用寿命长、不影响使用等特点，在亚克力板的转运过程中，需要用到转运推车。

但是，现有的转运推车存在以下缺点：

1、在转运亚克力板时，难免会产生一些震动，而这些震动容易意外损坏亚克力板，造成不必要的损失。

2、亚克力板装载在转运推车上之后，不便于对其进行有效的夹持定位，导致其易出现滑动晃动，与限位结构碰撞，继而进一步造成不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有夹持定位功能的亚克力板转运推车，以解决传统的转运推车在转运亚克力板时，难免会产生一些震动，而这些震动容易意外损坏亚克力板，造成不必要的损失，且亚克力板装载在转运推车上之后，不便于对其进行有效的夹持定位，导致其易出现滑动晃动，与限位结构碰撞，继而进一步造成不必要损失的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有夹持定位功能的亚克力板转运推车，包括转运推车的基座、用于进行缓冲减震处理的减震结构、用于承载亚克力板的承载板、第一侧面板、第二侧面板、用于对亚克力板进行辅助限位的限位板、用于对亚克力板进行定位固定的定位夹持结构以及用于对亚克力板进行进一步定位固定的定位压紧结构，所述基座的底部在靠近于其四个内角处均安装有带有刹车装置的万向轮，所述减震结构安装于基座的上端表面，所述承载板安装于减震结构的顶部，所述承载板的上端表面固定安装有两个橡胶垫块，所述第一侧面板固定安装于承载板的上端表面靠近于其背面一侧边缘处，所述第二侧面板活动铰接安装于承载板的正面一侧处，所述限位板设置有两个，两个所述限位板均固定安装于承载板的上端表面，且两个所述限位板分别靠近于第一侧面板的两侧，两个所述限位板的正面一侧处均开设有螺纹孔，所述第二侧面板的正面通过螺纹连接安装有第一紧固旋钮，且所述第一紧固旋钮与螺纹孔固定连接，所述定位夹持结构安装于第一侧面板和第二侧面板相互靠近的一侧，所述定位压紧结构安装于第一侧面板的顶部。

优选的，所述减震结构包括四个伸缩支撑杆和多个弹簧，四个所述伸缩支撑杆分别固定安装于基座的上端表面靠近于其四个内角处，多个所述弹簧分别固定安装于基座的上端表面靠近于四个伸缩支撑杆处，所述承载板的底部与伸缩支撑杆的顶部和弹簧的顶部固定连接。

优选的，所述伸缩支撑杆采用合金材料制成。

优选的，所述定位夹持结构包括两个夹持板和两个转轮杆，两个所述夹持板分别通过多个伸缩连接杆安装于第一侧面板和第二侧面板相互靠近的一侧，两个所述转轮杆的一端分别通过螺纹连接贯穿第一侧面板和第二侧面板，两个所述转轮杆贯穿第一侧面板和第二侧面板的一端分别通过轴承与两个夹持板连接。

优选的，所述定位压紧结构包括安装板、压紧板以及第二紧固旋钮，所述安装板为L型板，所述安装板固定安装于第一侧面板的顶部，所述压紧板通过多个伸缩连接杆安装于安装板L型转折端的下方，且所述压紧板位于承载板的上方，所述第二紧固旋钮的一端通过螺纹连接贯穿安装板，且所述第二紧固旋钮贯穿安装板的一端通过轴承与压紧板连接。

优选的，两个所述限位板相互靠近的一侧均贴合设置有橡胶垫层，而两个夹持板相互靠近的一侧以及压紧板下表面同样贴合设置有橡胶垫层。

本实用新型提供了一种带有夹持定位功能的亚克力板转运推车，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置有减震结构和橡胶垫块，使得在将亚克力板装载在承载板上之后对其进行转运工作时，可以通过弹簧配合伸缩支撑杆，对承载板所受到的震动进行有效的缓冲减震，且可以通过橡胶垫块对亚克力板进行进一步的缓冲减震，从而有效的避免了其因为震动而造成意外损坏，继而有效的避免了造成不必要的损失。

(2)本实用新型通过设置有定位夹持结构和定位压紧结构，使得在将亚克力板装载在承载板上，并将第二侧面板复位之后，可以通过转动两个转轮杆，带动夹持板移动至亚克力板的前后两侧抵接，即可对亚克力板进行有效的夹持定位，同时，可以通过转动第二紧固旋钮，带动压紧板移动至与亚克力板的顶部抵接，即可进一步的提高对亚克力板的定位固定效果，从而有效的避免了亚克力板出现移动晃动而造成碰撞损坏，继而进一步的避免了造成不必要的损失。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型的夹持板安装俯视图；

图4为图1中的A处放大示意图。

图中：1、基座；2、承载板；3、第一侧面板；4、第二侧面板；5、限位板；6、橡胶垫块；7、螺纹孔；8、第一紧固旋钮；9、伸缩支撑杆；10、弹簧；11、夹持板；12、转轮杆；13、安装板；14、压紧板；15、第二紧固旋钮；16、橡胶垫层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种带有夹持定位功能的亚克力板转运推车，包括转运推车的基座1、用于进行缓冲减震处理的减震结构、用于承载亚克力板的承载板2、第一侧面板3、第二侧面板4、用于对亚克力板进行辅助限位的限位板5、用于对亚克力板进行定位固定的定位夹持结构以及用于对亚克力板进行进一步定位固定的定位压紧结构，所述基座1 的底部在靠近于其四个内角处均安装有带有刹车装置的万向轮，所述减震结构安装于基座1的上端表面，所述承载板2安装于减震结构的顶部，所述承载板2的上端表面固定安装有两个橡胶垫块6，所述第一侧面板3固定安装于承载板2的上端表面靠近于其背面一侧边缘处，所述第二侧面板4活动铰接安装于承载板2的正面一侧处，所述限位板5设置有两个，两个所述限位板5 均固定安装于承载板2的上端表面，且两个所述限位板5分别靠近于第一侧面板3的两侧，两个所述限位板5的正面一侧处均开设有螺纹孔7，所述第二侧面板4的正面通过螺纹连接安装有第一紧固旋钮8，且所述第一紧固旋钮8 与螺纹孔7固定连接，所述定位夹持结构安装于第一侧面板3和第二侧面板4 相互靠近的一侧，所述定位压紧结构安装于第一侧面板3的顶部。

所述减震结构包括四个伸缩支撑杆9和多个弹簧10，四个所述伸缩支撑杆9分别固定安装于基座1的上端表面靠近于其四个内角处，多个所述弹簧 10分别固定安装于基座1的上端表面靠近于四个伸缩支撑杆9处，所述承载板2的底部与伸缩支撑杆9的顶部和弹簧10的顶部固定连接，使得在将亚克力板装载至承载板2上，并进行转运时，可以通过多个弹簧10配合伸缩支撑杆9，对承载板2所受到的震动进行有效的缓冲减震，同时，可以通过橡胶垫块6，对亚克力板进行进一步的保护，从而有效的避免意外损坏到亚克力板而造成不必要的损失；

所述伸缩支撑杆9采用合金材料制成，使得伸缩支撑杆9具有较高的自身刚度，不易变形损坏；

所述定位夹持结构包括两个夹持板11和两个转轮杆12，两个所述夹持板 11分别通过多个伸缩连接杆安装于第一侧面板3和第二侧面板4相互靠近的一侧，两个所述转轮杆12的一端分别通过螺纹连接贯穿第一侧面板3和第二侧面板4，两个所述转轮杆12贯穿第一侧面板3和第二侧面板4的一端分别通过轴承与两个夹持板11连接，使得在亚克力板装载在承载板2上之后，可以通过转动两个转轮杆12，带动两个夹持板11移动，直至两个夹持板11的一侧与亚克力板抵接，即可对亚克力板进行有效的夹持限位固定，初步避免其出现移动晃动；

所述定位压紧结构包括安装板13、压紧板14以及第二紧固旋钮15，所述安装板13为L型板，所述安装板13固定安装于第一侧面板3的顶部，所述压紧板14通过多个伸缩连接杆安装于安装板13L型转折端的下方，且所述压紧板14位于承载板2的上方，所述第二紧固旋钮15的一端通过螺纹连接贯穿安装板13，且所述第二紧固旋钮15贯穿安装板13的一端通过轴承与压紧板14连接，使得在对亚克力板进行夹持固定之后，可以通过转动第二紧固旋钮15，带动压紧板14下移，直至压紧板14的底部与亚克力板顶部抵接，即可对亚克力板进行进一步的压紧固定，从而进一步的避免其出现移动晃动，整体上有效的避免了亚克力板在转运时出现碰撞而造成不必要的损坏，实用性较高；

两个所述限位板5相互靠近的一侧均贴合设置有橡胶垫层16，而两个夹持板11相互靠近的一侧以及压紧板14下表面同样贴合设置有橡胶垫层16，橡胶垫层16可以提高对亚克力板的保护效果和夹持以及压紧固定效果。

工作原理：在装载亚克力板时，先松开第一紧固旋钮8，打开第二侧面板 4，然后将亚克力板装载至承载板2上，然后再将第二侧面板4复位并固定，此时，可以通过转动两个转轮杆12，带动两个夹持板11移动，直至两个夹持板11的一侧与亚克力板抵接，即可对亚克力板进行有效的夹持限位固定，初步避免其出现移动晃动，然后可以通过转动第二紧固旋钮15，带动压紧板14 下移，直至压紧板14的底部与亚克力板顶部抵接，即可对亚克力板进行进一步的压紧固定，从而进一步的避免其出现移动晃动，整体上有效的避免了亚克力板在转运时出现碰撞而造成不必要的损坏，实用性较高，完成夹持压紧定位之后，即可开始转运工作，在进行转运时，也可以通过多个弹簧10配合伸缩支撑杆9，对承载板2所受到的震动进行有效的缓冲减震，同时，可以通过橡胶垫块6，对亚克力板进行进一步的保护，从而有效的避免意外损坏到亚克力板而造成不必要的损失。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带有夹持定位功能的亚克力板转运推车，包括转运推车的基座(1)、用于进行缓冲减震处理的减震结构、用于承载亚克力板的承载板(2)、第一侧面板(3)、第二侧面板(4)、用于对亚克力板进行辅助限位的限位板(5)、用于对亚克力板进行定位固定的定位夹持结构以及用于对亚克力板进行进一步定位固定的定位压紧结构，其特征在于：所述基座(1)的底部在靠近于其四个内角处均安装有带有刹车装置的万向轮，所述减震结构安装于基座(1)的上端表面，所述承载板(2)安装于减震结构的顶部，所述承载板(2)的上端表面固定安装有两个橡胶垫块(6)，所述第一侧面板(3)固定安装于承载板(2)的上端表面靠近于其背面一侧边缘处，所述第二侧面板(4)活动铰接安装于承载板(2)的正面一侧处，所述限位板(5)设置有两个，两个所述限位板(5)均固定安装于承载板(2)的上端表面，且两个所述限位板(5)分别靠近于第一侧面板(3)的两侧，两个所述限位板(5)的正面一侧处均开设有螺纹孔(7)，所述第二侧面板(4)的正面通过螺纹连接安装有第一紧固旋钮(8)，且所述第一紧固旋钮(8)与螺纹孔(7)固定连接，所述定位夹持结构安装于第一侧面板(3)和第二侧面板(4)相互靠近的一侧，所述定位压紧结构安装于第一侧面板(3)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种带有夹持定位功能的亚克力板转运推车，其特征在于：所述减震结构包括四个伸缩支撑杆(9)和多个弹簧(10)，四个所述伸缩支撑杆(9)分别固定安装于基座(1)的上端表面靠近于其四个内角处，多个所述弹簧(10)分别固定安装于基座(1)的上端表面靠近于四个伸缩支撑杆(9)处，所述承载板(2)的底部与伸缩支撑杆(9)的顶部和弹簧(10)的顶部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种带有夹持定位功能的亚克力板转运推车，其特征在于：所述伸缩支撑杆(9)采用合金材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种带有夹持定位功能的亚克力板转运推车，其特征在于：所述定位夹持结构包括两个夹持板(11)和两个转轮杆(12)，两个所述夹持板(11)分别通过多个伸缩连接杆安装于第一侧面板(3)和第二侧面板(4)相互靠近的一侧，两个所述转轮杆(12)的一端分别通过螺纹连接贯穿第一侧面板(3)和第二侧面板(4)，两个所述转轮杆(12)贯穿第一侧面板(3)和第二侧面板(4)的一端分别通过轴承与两个夹持板(11)连接。

5.根据权利要求1所述的一种带有夹持定位功能的亚克力板转运推车，其特征在于：所述定位压紧结构包括安装板(13)、压紧板(14)以及第二紧固旋钮(15)，所述安装板(13)为L型板，所述安装板(13)固定安装于第一侧面板(3)的顶部，所述压紧板(14)通过多个伸缩连接杆安装于安装板(13)L型转折端的下方，且所述压紧板(14)位于承载板(2)的上方，所述第二紧固旋钮(15)的一端通过螺纹连接贯穿安装板(13)，且所述第二紧固旋钮(15)贯穿安装板(13)的一端通过轴承与压紧板(14)连接。

6.根据权利要求1所述的一种带有夹持定位功能的亚克力板转运推车，其特征在于：两个所述限位板(5)相互靠近的一侧均贴合设置有橡胶垫层(16)，而两个夹持板(11)相互靠近的一侧以及压紧板(14)下表面同样贴合设置有橡胶垫层(16)。

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