CN212637233U - 一种长型汽车座椅滑轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，公开了一种长型汽车座椅滑轨，包括轨道和设置在轨道上的限制装置；所述轨道，包括外轨和内轨，所述内轨包括呈左右对称设置在外轨内的轨道片、设置在轨道片上的滑动装置，设置在轨道片顶部的安装支架，所述轨道片内通过若干根杆相连；所述限制装置，包括设置在外轨上的限定槽、设置在安装支架内的锁定解锁装置。本实用新型具有以下优点和效果：本实用新型的设置限定槽，改变传统的齿结构锁止方式，增强了锁止效果，锁止键和锁止槽的尺寸可以设计得很大，极大降低了制造难度，锁定更加牢固，解锁也更加便利，座椅滑动更加顺畅。

Description

一种长型汽车座椅滑轨

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，特别涉及一种长型汽车座椅滑轨。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，座椅滑轨系统也向多样化发展。汽车座椅长滑轨系统主要用来调整汽车的内部空间，以提高乘座的舒适性，尤其在商务车(MPV)上被应用最为广泛。但是在现有情况下，长滑轨基本上只是短距滑轨的加长版，这就带来了很多问题，比如锁止结构还是采用传统的齿啮合配合，加工精度要求高，制造复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种长型汽车座椅滑轨，具有、制造方便、能长程的调节距离的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种长型汽车座椅滑轨，包括轨道和设置在轨道上的限制装置；

所述轨道，包括外轨和内轨，所述外轨为缺口的所述内轨包括呈左右对称设置在外轨内的轨道片、设置在轨道片上的滑动装置，设置在轨道片顶部的安装支架，所述轨道片内通过若干根杆相连；

所述限制装置，包括设置在外轨上的限定槽、设置在安装支架内的锁定解锁装置。

通过采用上述技术方案，不使用传统的齿结构进行锁止，而是采用相对于外轨尺寸来说更大的限定槽进行锁止，有效的降低了结构制造的难度。

本实用新型的进一步设置为：所述滑动装置包括下滚轮和上滚轮，所述下滚轮设在轨道片下部，所述上滚轮通过限制片与轨道片相连，所述限制片和水平面有30°-60°的夹角，所述上滚轮和下滚轮均与外轨滚动连接。

通过采用上述技术方案，能有效的降低摩擦，也限制了内轨的位置。

本实用新型的进一步设置为：所述锁定解锁装置包括锁定器和解锁器，所述锁定器包括设置在轨道片上的锁定块和固定设置在锁定块上的锁定键，所述锁定块至少有两个且相互对称设置，所述锁定键外形和外轨上的锁定齿相互配合，在两个锁定块之间设置有复位扭簧，所述复位扭簧设置在轨道片间的杆上且两端分别与两侧的锁定块相抵触。

本实用新型的进一步设置为：所述解锁器包括设置在安装支架内的解锁支架、设置在解锁支架上的下压板、设置解锁支架上的下压拨片，所述下压板和解锁支架之间通过扭簧相连接，所述下压拨片分别与下压板和锁定块相接触。

本实用新型的进一步设置为：所述下压拨片数量与所述锁定块相同，所述下压拨片的外形为Y字形，两个下压拨片呈镜像对称，存在三个尖端，其中一个尖端与锁定块相接触，另一个尖端与下压板相接触，最后一个尖端与复位弹簧固定连接。

通过采用上述技术方案，在锁止时，锁止键在扭簧的作用下抬起，将锁止键嵌入锁止槽，内外轨之间无法相对活动，当需要解锁时，压下下压板，下压板带动下压拨片下压，使得锁止键离开锁止槽，进行解锁，因为锁止键和锁止槽的尺寸可以设计得很大，所以制造要求会很低。

本实用新型的进一步设置为：以相邻两个限定槽圆心之间的距离为一个行程，所述两侧锁定键之间互相至少间隔1.5+n个行程的距离，n为任意正整数。

通过采用上述技术方案，使得其中一个锁止键锁止时另一个走了一半行程，处于未解锁状态，使得锁止所需间隔降低了一半，锁止更加顺滑。

本实用新型的进一步设置为：所述安装支架上还设置有安装孔。

通过采用上述技术方案，设置安装孔用以安装座椅骨架，使骨架更加牢固。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的设置限定槽，改变传统的齿结构锁止方式，增强了锁止效果，锁止键和锁止槽的尺寸可以设计得很大，极大降低了制造难度，锁定更加牢固，解锁也更加便利，座椅滑动更加顺畅。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型立体结构示意图。

图2是本实用新型侧面视图。

图3是本实用新型内部结构示意图。

图中，1、轨道；11、外轨；12、内轨；121、轨道片；13、滑动装置；131、下滚轮；132、上滚轮；14、安装支架；141、安装孔；2、限位装置；21、限定槽；22、锁定解锁装置；221、锁定器；2211、锁定块；2212、锁定键；222、复位扭簧；223、解锁器；2231、解锁支架；2232、下压板；2233、下压拨片；2234、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

应当注意的是，本实施例中，为了展示直观，图3隐藏了下轨、一块轨道1片以及部分用以连接的铆钉，本领域技术人员很容易通过图1、图2以及图3的结合得到完整的结构，因此不影响本领域技术人员对本方案的理解。

本实施例中，如图1所示，包括外轨11，所述外轨11上设置有限定槽21，如图2所示，内轨12设置在外轨11内部，有两块轨道1片组成，内轨12通过滑动装置13与外轨11相接触。如图3所示，所述滑动装置13包括设置在轨道1片一端的下滚轮131和设置在下滚轮131上端的上滚轮132，所述下滚轮131与铅锤面平行而上滚轮132与铅锤面存在45°夹角，使得下滚轮131和上滚轮132均与外轨11贴合，减少长滑轨的左右移动，在内轨12上侧设置有安装支架14，用来安装锁定解锁装置22，同时在安装支架14顶部设置有安装孔141，用以将滑轨和座椅骨架结合。

如图1、图3所示，在轨道1片之间设置有限位装置2，所述限位装置2剥壳设置在下轨上的限位槽，设置在轨道1片之间的锁定解锁装置22，在轨道1片内镜像对称设置有两个锁定器221，所述锁定器221分为锁定块2211和锁定键2212，在轨道1片之间设置有复位扭簧222，复位扭簧222的两端抵在锁定块2211上，在锁定状态下，复位扭簧222起作用，将锁定块2211抬起，锁定块2211带动锁定键2212嵌入限位槽，以相邻两个限位槽的中心之间的距离为一个行程，两边锁定键2212之间的距离为1.5+n个行程，n为任意正整数，这样使得一侧的锁定键2212锁定时，另一侧锁定键2212行走了半个行程，使得位置调节更加顺滑。

所述解锁器223设置在安装支架14上，解锁器223包括解锁支架2231、下压板2232、下压拨片2233和复位弹簧2234，如图3所示，下压板2232和下压拨片2233都通过铆钉与解锁支架2231相连，所述下压拨片2233外形是Y字形，三个尖端中有两个分别与锁定块2211、下压板2232接触，最后一个尖端连接着复位弹簧2234，当有外力压下下压板2232时，下压板2232另一端抬起，带动下压拨片2233下压，使得锁定块2211带动锁定键2212从限定槽21内脱出，完成解锁，当消去外力时，下压板2232上的扭簧带动下压板2232复位，复位弹簧2234带动下压拨片2233复位，锁定键2212嵌入限定槽21内，完成锁定。

当具体使用时，仅需对称设置两个本方案提及的长型汽车座椅滑轨即可。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (7)

1.一种长型汽车座椅滑轨，其特征在于，包括轨道和设置在轨道上的限制装置；

所述轨道，包括外轨和内轨，所述内轨包括呈左右对称设置在外轨内的轨道片、设置在轨道片上的滑动装置，设置在轨道片顶部的安装支架，所述轨道片内通过若干根杆相连；

所述限制装置，包括设置在外轨上的限定槽、设置在安装支架内的锁定解锁装置。

2.根据权利要求1所述的一种长型汽车座椅滑轨，其特征在于：所述滑动装置包括下滚轮和上滚轮，所述下滚轮设在轨道片下部，所述上滚轮通过限制片与轨道片相连，所述限制片和水平面有30°-60°的夹角，所述上滚轮和下滚轮均与外轨滚动连接。

3.根据权利要求1所述的一种长型汽车座椅滑轨，其特征在于：所述锁定解锁装置包括锁定器和解锁器，所述锁定器包括设置在轨道片上的锁定块和固定设置在锁定块上的锁定键，所述锁定块至少有两个且相互对称设置，所述锁定键外形和外轨上的锁定齿相互配合，在两个锁定块之间设置有复位扭簧，所述复位扭簧设置在轨道片间的杆上且两端分别与两侧的锁定块相抵触。

4.根据权利要求3所述的一种长型汽车座椅滑轨，其特征在于：所述解锁器包括设置在安装支架内的解锁支架、设置在解锁支架上的下压板、设置解锁支架上的下压拨片，所述下压板和解锁支架之间通过扭簧相连接，所述下压拨片分别与下压板和锁定块相接触。

5.根据权利要求4所述的一种长型汽车座椅滑轨，其特征在于：所述下压拨片数量与所述锁定块相同，所述下压拨片的外形为Y字形，两个下压拨片呈镜像对称，存在三个尖端，其中一个尖端与锁定块相接触，另一个尖端与下压板相接触，最后一个尖端与复位弹簧固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种长型汽车座椅滑轨，其特征在于：以相邻两个限定槽圆心之间的距离为一个行程，所述锁定键之间互相至少间隔1.5+n个行程的距离，n为任意正整数。

7.根据权利要求1所述的一种长型汽车座椅滑轨，其特征在于：所述安装支架上还设置有安装孔。

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