CN212635589U - 一种柱塞泵密封圈的安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柱塞泵密封圈的安装装置,包括:夹具本体,所述夹具本体为套筒结构,包括筒壁和内腔,所述筒壁上设置有装夹槽,所述装夹槽上设置有密封圈装夹口;安装拔芯,贯穿设置于夹具本体内的芯棒,所述安装拔芯插合连接于内腔。通过设置有装夹槽的夹具本体配合插合连接于夹具本体的安装拔芯,既能实现密封圈的准确定位和快速安装;横截面外轮廓线为跑道型结构的安装拔芯能够使得压入半开口式装夹口的密封圈完全与夹具本体的内腔贴合,进而实现密封圈与装夹槽的紧密配合,确保安装拔芯进入柱塞泵内部的流畅性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装配技术领域,尤其是涉及一种柱塞泵密封圈的安装装置。
背景技术
制动主缸是汽车制动系统中的关键部件,它的主要作用是由踏板移动的位移推动主缸中的活塞进行移动而产生液压,从而实现制动作用。近年来,柱塞泵因其能满足车辆较大的制动液流量、大行程及大排量的要求而在制动系统中广泛应用。如图1所示,制动主缸的柱塞泵2.0的密封圈1.0一般设置有四个,密封圈1.0装配在柱塞泵2.0缸孔内部的密封圈槽上,密封圈具有中心孔,工作过程中活塞相对于密封圈1.0和制动主缸2.0做往复运动。由于缸孔的内径小于密封圈的外径,装配密封圈1.0时需先将密封圈收缩变形后才能装入缸孔内,然后需人工用简易工装把密封圈挤压进入密封圈槽内,而传统的装配方式存在容易损伤零部件、装配效率低、劳动强度大等现象。
如公开号为CN105500270A的中国发明专利,于2016年4月20日公开了一种柱塞泵缸体密封圈装配装置密封圈的装配工装及方法,其包括,包括导向杆,所述导向杆能够伸入至所述柱塞泵缸体的缸孔内且能够穿过密封圈的中心孔;能够伸入至所述柱塞泵缸体的缸孔内的导套,所述导套的内径大于所述导向杆的外径,所述导套套设在所述导向杆外侧后,所述导套和导向杆之间的间隙能够容纳套设在导向杆上的密封圈;套筒,所述套筒能够伸入所述导套和导向杆之间的间隙内并与套设在导向杆上的密封圈相抵,其装配方法包括步骤:插入导杆,将导杆的一端伸入至缸孔中,其另一端外露于缸孔;套设导套,将导套套设在所述导杆外侧,且其一端伸入至缸孔中另一端外露于缸孔;套设密封圈,将密封圈套设在所述导杆上且密封圈位于所述导杆和导套之间的间隙内;推动密封圈,将套筒插入至所述导杆和导套之间的间隙内并向缸孔内部推动密封圈,直至密封圈移动至密封圈槽内。这种装配方式虽然能够将密封圈装入柱塞泵中,但仍然存在几个问题:
一、不便于操作,考虑到密封圈与柱塞泵内壁的摩擦力,推动密封圈的过程会相当困难,导致装配效率较低;
二、无导向装置,在装配过程中阀胶皮倾斜,造成阀胶皮局部拉伤或损坏;三、在装配过程中需要两到三人,需要人工敲击工装来将阀胶皮装入阀体;
四、装配时无轴向定位,敲击装入时容易损伤阀体的阀胶皮安装面,影响零件使用性能。
发明内容
针对背景技术中提到的密封圈装配工装存在的诸多问题,本实用新型提供了一种柱塞泵密封圈的安装装置,通过设置有装夹槽的夹具本体配合插合连接于夹具本体的安装拔芯,实现密封圈的准确定位和快速安装,结构精巧,使用便捷。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种柱塞泵密封圈的安装装置,包括:夹具本体,所述夹具本体为套筒结构,包括筒壁和内腔,所述筒壁上设置有装夹槽,所述装夹槽上设置有密封圈装夹口;安装拔芯,贯穿设置于夹具本体内的芯棒,所述安装拔芯插合连接于内腔。所述夹具本体是密封圈的承载部件,在进行密封圈安装时,将密封圈套接在略宽于密封圈的装夹槽上,并将密封圈对应密封圈装夹口的部分按压进入夹具本体的内腔中,并通过插合夹具本体内腔的安装拔芯维持对密封圈的按压状态。将夹具本体插入柱塞泵时,可将密封圈携带进入柱塞泵内部。由于装夹槽与夹具本体尾部的距离已知,密封圈安装位置的深度已知,则通过调节夹具本体进入柱塞泵的深度即可调整密封圈与安装位置的相对位置,使得密封圈与安装位置对应。抽离安装拔芯,具备弹力的密封圈当即恢复原状并进入安装位置,实现快速安装,此时再抽离夹具本体,即可完成密封圈的快装;
本实用新型所公开的柱塞泵密封圈的安装装置操作便捷,无需多人配合操作,且安装过程中避免对各零部件进行敲击等操作,避免零部件受到损伤,能够方便快捷。高效合理的完成密封圈的安装工作。
作为优选,所述夹具本体包括前段、中段和后段,所述装夹槽设置于前段与中段之间,所述中段的外壁上设置有刻度线。所述夹具本体为薄壁件,前段与中段之间形成内凹的装夹槽, 通过在中段上设置数字沿前段至后段方向增加的刻度线,使得操作人员在使用安装装置进行密封圈安装时,能够根据刻度线判断装夹槽的深入程度,以便于比对安装位置的深度,使得密封圈与安装位置对应,提高安装效率。本实施例中,后段为基座部,当后段的台阶面靠合柱塞泵底面时,前段的顶面抵接柱塞泵的最深处。
作为优选,所述装夹槽为环槽,所述装夹槽槽深大于密封圈厚度。所述环形装夹槽用于安装密封圈,相较于仅在密封圈装夹口处设置凹槽使得密封圈外附于夹具本体,装夹槽槽深大于密封圈厚度可保证密封圈随夹具本体进入柱塞泵内部时,不会因外轮廓超出中段外径而导致密封圈刮擦柱塞泵内壁,甚至碰撞深入至安装位置之前的密封圈槽造成零部件受损,有效提高了安装过程中的安全性。
作为优选,所述安装拔芯横截面的外轮廓线为跑道型结构,所述安装拔芯插接密封圈装夹口。所述半开口式装夹口用于将密封圈弯折收缩纳入夹具本体中,确保夹具本体在进入柱塞泵内部时能够顺利携带密封圈。所述安装拔芯作为密封圈压紧件,跑道型结构能够对密封圈实现最大程度的压紧,能够保证密封圈在到达目标安装位置前稳定套接于装夹槽内,仅当安装拔芯拔离后恢复弹性形变,并卡入安装槽中实现快捷准确的安装。
作为优选,所述装夹口为半开口式结构。所述半开口式装夹口既能使得密封圈的一部分进入内腔,又能使密封圈的剩余部分包裹于装夹槽外侧,使得周长大于装夹槽周长的密封圈能够在套接于装夹槽后外缘不超过装夹槽深度,避免夹具本体携带密封圈进入柱塞泵后出现密封圈与柱塞泵内壁的磨损现象,提高装配安装性。
作为优选,所述中段外壁上设置有凹槽,所述凹槽内设置有限位件,所述限位件活动插接凹槽。当操作人员根据中段外壁的刻度线完成装夹槽与柱塞泵内密封圈目标安装位置的对应后,将限位件紧贴柱塞泵底面插入凹槽中,并保证限位件末端超出凹槽即可,这样便对中段位置进行了单向定位,在后续操作安装拔芯的过程中仅需保证限位件末端的侧壁靠合柱塞泵底面,即可保证装夹槽与柱塞泵内密封圈目标安装位置的对应保持对应状态。
作为优选,所述限位件为弹性件。弹性结构可在挤压进入凹槽后产生额外摩擦力,使得限位件尾部与柱塞泵底面贴合后,能够抵抗来自夹具本体尾部的压力,避免夹具本体继续进入柱塞泵内部导致密封圈与目标安装位置发生错位。
安装密封圈时,利用密封圈的弹力,操作人员将套接于装夹槽的密封圈对应密封圈装夹口的部分压入内腔,将安装拔芯由后段开口处插入内腔并压合被压入内腔的密封圈部分,并将安装拔芯连同夹具本体插入柱塞泵中,根据柱塞泵的安装槽深度调整夹具本体的插入深度,当装夹槽对应安装槽后拔出安装拔芯;
利用安装拔芯实现快捷安装,方便快捷,本实用新型公开的安装装置结构精巧,功能丰富,操作便捷,能够准确高效的实现密封圈的安装。
因此,本实用新型具有如下有益效果:(1)通过设置有装夹槽的夹具本体配合插合连接于夹具本体的安装拔芯,既能实现密封圈的准确定位和快速安装;(2)横截面外轮廓线为跑道型结构的安装拔芯能够使得压入半开口式装夹口的密封圈完全与夹具本体的内腔贴合,进而实现密封圈与装夹槽的紧密配合,确保安装拔芯进入柱塞泵内部的流畅性;(4)弹性限位件配合凹槽实现对夹具本体的定位,避免操作安装拔芯过程中出现装夹槽与柱塞泵内密封圈目标安装位置的错位,进而提高安装工作的精准度;(5)安装装置结构精巧,功能丰富,操作便捷,能够准确高效的实现密封圈的安装。
附图说明
图1为背景技术中柱塞式制动主缸的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为图2中A-A处的剖面图。
图4为图3中安装拔芯的结构示意图。
图中:1、夹具本体,101、内腔,11、前段,12、中段,13、后段,2、装夹槽,21、密封圈装夹口,3、安装拔芯,4、凹槽,5、限位件。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
如图2、3所示,一种柱塞泵密封圈的安装装置,包括:夹具本体1,夹具本体1为套筒结构,包括筒壁和内腔101,筒壁上设置有装夹槽2,装夹槽2上设置有密封圈装夹口21;安装拔芯3,贯穿设置于夹具本体1内的芯棒,安装拔芯3插合连接于内腔101。夹具本体1是密封圈的承载部件,在进行密封圈安装时,将密封圈套接在略宽于密封圈的装夹槽2上,并将密封圈对应密封圈装夹口21的部分按压进入夹具本体1的内腔101中,并通过插合夹具本体1内腔101的安装拔芯3维持对密封圈的按压状态。将夹具本体1插入柱塞泵时,可将密封圈携带进入柱塞泵内部。由于装夹槽2与夹具本体1尾部的距离已知,密封圈安装位置的深度已知,则通过调节夹具本体1进入柱塞泵的深度即可调整密封圈与安装位置的相对位置,使得密封圈与安装位置对应。抽离安装拔芯3,具备弹力的密封圈当即恢复原状并进入安装位置,实现快速安装,此时再抽离夹具本体1,即可完成密封圈的快装;
本实用新型所公开的柱塞泵密封圈的安装装置操作便捷,无需多人配合操作,且安装过程中避免对各零部件进行敲击等操作,避免零部件受到损伤,能够方便快捷。高效合理的完成密封圈的安装工作。
夹具本体1包括前段11、中段12和后段13,装夹槽2设置于前段11与中段12之间,中段12的外壁上设置有刻度线。夹具本体1为薄壁件,前段11与中段12之间形成内凹的装夹槽2, 通过在中段12上设置数字沿前段11至后段13方向增加的刻度线,使得操作人员在使用安装装置进行密封圈安装时,能够根据刻度线判断装夹槽2的深入程度,以便于比对安装位置的深度,使得密封圈与安装位置对应,提高安装效率。装夹槽2为环槽,装夹槽2槽深大于密封圈厚度。环形装夹槽2用于安装密封圈,相较于仅在密封圈装夹口21处设置凹型槽使得密封圈外附于夹具本体1,装夹槽2槽深大于密封圈厚度可保证密封圈随夹具本体1进入柱塞泵内部时,不会因外轮廓超出中段12外径而导致密封圈刮擦柱塞泵内壁,甚至碰撞深入至安装位置之前的密封圈槽造成零部件受损,有效提高了安装过程中的安全性。
中段外壁上设置有凹槽4,凹槽4内设置有限位件5,限位件5为弹性件,限位件5活动插接凹槽4。当操作人员根据中段外壁的刻度线完成装夹槽与柱塞泵内密封圈目标安装位置的对应后,将限位件5紧贴柱塞泵底面插入凹槽4中,并保证限位件5末端超出凹槽4即可,这样便对中段位置进行了单向定位,在后续操作安装拔芯的过程中仅需保证限位件5末端的侧壁靠合柱塞泵底面,即可保证装夹槽与柱塞泵内密封圈目标安装位置的对应保持对应状态。限位件为弹性件。弹性结构可在挤压进入凹槽后产生额外摩擦力,使得限位件尾部与柱塞泵底面贴合后,能够抵抗来自夹具本体尾部的压力,避免夹具本体继续进入柱塞泵内部导致密封圈与目标安装位置发生错位。
如图3、4所示,安装拔芯3横截面的外轮廓线为跑道型结构,安装拔芯3插接半开口式装夹口。半开口式装夹口用于将密封圈弯折收缩纳入夹具本体1中,确保夹具本体1在进入柱塞泵内部时能够顺利携带密封圈。安装拔芯3作为密封圈压紧件,跑道型结构能够对密封圈实现最大程度的压紧,能够保证密封圈在到达目标安装位置前稳定套接于装夹槽2内,仅当安装拔芯3拔离后恢复弹性形变,并卡入安装槽中实现快捷准确的安装。
安装密封圈时,利用密封圈的弹性,操作人员将套接于装夹槽2的密封圈对应密封圈装夹口21的部分垂直下压,由于此段密封圈下方为空腔无支撑状态,对应密封圈装夹口21的密封圈部分被压入内腔101,将安装拔芯3由后段13开口处插入内腔101并压合密封圈,并将安装拔芯3连同夹具本体1插入柱塞泵中,根据柱塞泵的安装槽深度调整夹具本体1的插入深度,当装夹槽2对应安装槽后拔出安装拔芯3;利用安装拔芯3实现安装,方便快捷,本实用新型公开的安装装置结构精巧,功能丰富,操作便捷,能够准确高效的实现密封圈的安装。
除上述实施例外,在本实用新型的权利要求书及说明书所公开的范围内,本实用新型的技术特征可以进行重新选择及组合,从而构成新的实施例,这些都是本领域技术人员无需进行创造性劳动即可实现的,因此这些本实用新型没有详细描述的实施例也应视为本实用新型的具体实施例而在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种柱塞泵密封圈的安装装置,其特征在于包括:
夹具本体(1),所述夹具本体(1)为套筒结构,包括筒壁和内腔(101),所述筒壁上设置有装夹槽(2),所述装夹槽(2)上设置有密封圈装夹口(21);
安装拔芯(3),贯穿设置于夹具本体(1)内的芯棒,所述安装拔芯(3)插合连接于内腔(101)。
2.根据权利要求1所述的一种柱塞泵密封圈的安装装置,其特征在于,所述夹具本体(1)包括前段(11)、中段(12)和后段(13),所述装夹槽(2)设置于前段(11)与中段(12)之间,所述中段(12)的外壁上设置有刻度线。
3.根据权利要求1所述的一种柱塞泵密封圈的安装装置,其特征在于,所述装夹槽(2)为环槽,所述装夹槽(2)槽深大于密封圈截面厚度。
4.根据权利要求1所述的一种柱塞泵密封圈的安装装置,其特征在于,所述安装拔芯(3)横截面的外轮廓线为跑道型结构,所述安装拔芯(3)插接密封圈装夹口(21)。
5.根据权利要求1所述的一种柱塞泵密封圈的安装装置,其特征在于,所述密封圈装夹口(21)为半开口式结构。
6.根据权利要求2所述的一种柱塞泵密封圈的安装装置,其特征在于,所述中段(12)外壁上设置有槽口朝向柱塞泵内壁的凹槽(4),所述凹槽(4)内设置有限位件(5),所述限位件(5)活动插接凹槽(4)。
7.根据权利要求6所述的一种柱塞泵密封圈的安装装置,其特征在于,所述限位件(5)为弹性件。
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CN202020914001.8U CN212635589U (zh) | 2020-05-26 | 2020-05-26 | 一种柱塞泵密封圈的安装装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
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Assignee: Ningbo bofeite Auto Parts Co.,Ltd. Assignor: ZHEJIANG ANTONG AUTO PARTS Co.,Ltd. Contract record no.: X2023330000327 Denomination of utility model: Installation device for sealing ring of plunger pump Granted publication date: 20210302 License type: Common License Record date: 20230601 |
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