CN212635256U - 一种汽车配件加工用可调节的抛光装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件加工用可调节的抛光装置,包括底座,所述底座的顶端固定连接有左支板、右支板,且左支板、右支板的表面均嵌合连接有导管,所述导管的表面螺纹连接有一号螺纹杆,且一号螺纹杆的顶端固定连接有夹板,所述底座的表面安装有移动机构,且移动机构的内部包括有通槽。本实用新型中,在移动机构的作用下,通过转动二号螺纹杆,在套管的作用下,使得二号螺纹杆带动右支板进行移动,从而调整左、右支板的距离,满足对不同尺寸的配件进行抛光,通过设置的液压杆,使得打磨装置可以调节高度,通过设置的滑槽与滑轮,使得滑套与支杆之间的稳定性提高,从而提高打磨装置调节高度时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,尤其涉及一种汽车配件加工用可调节的抛光装置。
背景技术
汽车配件多通过切割、冲压而成,汽车配件的表面存在许多毛刺,因此,需要对汽车配件进行打磨处理,使汽车配件表面光滑,提高其使用的性能和效果。
现有的汽车配件加工用抛光装置尽管可以达到可调节的目的,但是在调节的过程中,稳定性不高,降低打磨抛光的效果,由于在抛光的过程中,抛光装置和配件的表面会产生大量的热量以及迸溅物质,不仅影响抛光装置正常工作,且微小的碎屑影响周边工作人员的身体健康。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的汽车配件加工用抛光装置尽管可以达到可调节的目的,但是在调节的过程中,稳定性不高,降低打磨抛光的效果,由于在抛光的过程中,抛光装置和配件的表面会产生大量的热量以及迸溅物质,不仅影响抛光装置正常工作,且微小的碎屑影响周边工作人员的身体健康的缺点,而提出的一种汽车配件加工用可调节的抛光装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车配件加工用可调节的抛光装置,包括底座,所述底座的顶端固定连接有左支板、右支板,且左支板、右支板的表面均嵌合连接有导管,所述导管的表面螺纹连接有一号螺纹杆,且一号螺纹杆的顶端固定连接有夹板,所述底座的表面安装有移动机构,且移动机构的内部包括有通槽,且通槽的内部固定连接有转轴,所述转轴的表面固定连接有二号螺纹杆,且二号螺纹杆的表面螺纹连接有套管,所述套管固定在右支板的底端,其套管与通槽为活动连接,且套管通过二号螺纹杆与转轴之间构成伸缩结构,所述底座的顶端固定连接有框架,且框架的表面固定连接有液压杆,所述液压杆的底端固定连接有载板,且载板的底端固定连接有打磨装置,所述载板的两端固定连接有滑套,且滑套的表面开设有滑槽,所述框架的表面固定连接有支杆,且支杆的表面焊接有滑轮,所述滑套与支杆为活动连接,且滑槽与滑轮为滑动连接,所述底座的表面安装有回收机构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述夹板通过一号螺纹杆与导管之间构成升降结构,所述通槽与二号螺纹杆为活动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述回收机构的内部包括有开设在底座表面的矩形槽,且矩形槽的表面设有疏通板,所述底座的底端设有储存箱,且储存箱的内壁放置有过滤板,所述储存箱的内部设置有水槽,且水槽的表面固定连接有水泵,所述左支板、右支板的表面固定连接有喷头。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述矩形槽与储存箱的顶端表面为嵌合连接,所述水泵通过管道与喷头相连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述储存箱的表面开设有门槽,且门槽的表面螺纹固定有铰链,所述铰链的另一端固定连接有门体,且门槽与门体为卡合连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述门体通过铰链与门槽之间构成转动连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,在移动机构的作用下,通过转动二号螺纹杆,在套管的作用下,使得二号螺纹杆带动右支板进行移动,从而调整左、右支板的距离,满足对不同尺寸的配件进行抛光,通过设置的液压杆,使得打磨装置可以调节高度,通过设置的滑槽与滑轮,使得滑套与支杆之间的稳定性提高,从而提高打磨装置调节高度时的稳定性。
2、本实用新型中,在回收机构的作用下,通过设置的水泵、喷头,可将抛光过程中产生的碎屑通过水珠进行吸附,在重力的作用下,通过疏通板掉落至过滤板,经由过滤板的过滤,使得碎屑得到回收,水珠回收至水槽内,避免碎屑等物质影响工作人员的身体健康,且降低客户的成本,具有一定的环保效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A处放大的结构示意图;
图3为本实用新型中滑套与支杆剖面的结构示意图;
图4为本实用新型中矩形槽俯视的结构示意图;
图5为本实用新型的表面的结构示意图。
图例说明:
1、底座;2、左支板;3、右支板;4、导管;5、一号螺纹杆;6、夹板;7、移动机构;701、通槽;702、转轴;703、二号螺纹杆;704、套管;705、框架;706、液压杆;707、载板;708、打磨装置;709、滑套;7010、滑槽;7011、支杆;7012、滑轮;8、回收机构;801、矩形槽;802、疏通板;803、储存箱;804、过滤板;805、水槽;806、水泵;807、喷头;9、门槽;10、铰链;11、门体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-5,一种汽车配件加工用可调节的抛光装置,包括底座1,底座1的顶端固定连接有左支板2、右支板3,且左支板2、右支板3的表面均嵌合连接有导管4,导管4的表面螺纹连接有一号螺纹杆5,且一号螺纹杆5的顶端固定连接有夹板6,底座1的表面安装有移动机构7,且移动机构7的内部包括有通槽701,且通槽701的内部固定连接有转轴702,转轴702的表面固定连接有二号螺纹杆703,且二号螺纹杆703的表面螺纹连接有套管704,套管704固定在右支板3的底端,其套管704与通槽701为活动连接,且套管704通过二号螺纹杆703与转轴702之间构成伸缩结构,底座1的顶端固定连接有框架705,且框架705的表面固定连接有液压杆706,液压杆706的底端固定连接有载板707,且载板707的底端固定连接有打磨装置708,载板707的两端固定连接有滑套709,且滑套709的表面开设有滑槽7010,框架705的表面固定连接有支杆7011,且支杆7011的表面焊接有滑轮7012,滑套709与支杆7011为活动连接,且滑槽7010与滑轮7012为滑动连接,底座1的表面安装有回收机构8,通过设置的转轴702,便于转动二号螺纹杆703,通过转动二号螺纹杆703,带动二号螺纹杆703表面螺纹连接的套管704进行左右移动,从而使得右支板3进行移动,进而调整左支板2与右支板3之间的距离,可对不同尺寸的汽车配件进行固定,从而对其抛光打磨,液压杆706带动载板707进行升降运动,使得带动打磨装置708进行升降,从而满足不同的使用需求,当然,打磨装置708包含有电机和打磨片,当载板707升降时,滑套709在支杆7011的表面进行同步运动,滑轮7012在滑槽7010内移动,提高摩擦力,使得提高载板707的稳定性。
进一步的,夹板6通过一号螺纹杆5与导管4之间构成升降结构,通槽701与二号螺纹杆703为活动连接,通过转动一号螺纹杆5,使得一号螺纹杆5在导管4内升降移动,从而使得夹板6对配件进行夹紧。
进一步的,回收机构8的内部包括有开设在底座1表面的矩形槽801,且矩形槽801的表面设有疏通板802,底座1的底端设有储存箱803,且储存箱803的内壁放置有过滤板804,储存箱803的内部设置有水槽805,且水槽805的表面固定连接有水泵806,左支板2、右支板3的表面固定连接有喷头807,通过设置的过滤板804为活性炭材质,可将抛光过程中产生的碎屑进行吸附,从而使得喷洒后的水能够进行回收再利用。
进一步的,矩形槽801与储存箱803的顶端表面为嵌合连接,水泵806通过管道与喷头807相连接,通过设置的喷头807,不仅能够对碎屑进行吸附,避免影响工作人员的身体健康,而且能够对打磨时产生的高温进行降温。
进一步的,储存箱803的表面开设有门槽9,且门槽9的表面螺纹固定有铰链10,铰链10的另一端固定连接有门体11,且门槽9与门体11为卡合连接,通过设置的门体11,可对过滤板804进行清洁或者更换,可以对水槽805内部进行加水或者清洁。
进一步的,门体11通过铰链10与门槽9之间构成转动连接,当然,门体11与储存箱803之间可以设有开关。
工作原理:使用时,首先将门体11打开,对水槽805内部进行加水,然后关上门体11,通过转动一号螺纹杆5,使得一号螺纹杆5在导管4内升降移动,从而使得夹板6对配件进行夹紧,通过转动二号螺纹杆703,带动二号螺纹杆703表面螺纹连接的套管704进行左右移动,从而使得右支板3进行移动,进而调整左支板2与右支板3之间的距离,可对不同尺寸的汽车配件进行固定,然后液压杆706带动载板707进行升降运动,使得带动打磨装置708进行升降,从而使得打磨装置708对配件进行抛光作业,当载板707升降时,滑套709在支杆7011的表面进行同步运动,滑轮7012在滑槽7010内移动,提高摩擦力,使得提高载板707的稳定性,从而提高打磨装置708的稳定性,提高配件抛光的效果,当对配件进行打磨抛光时,通过设置的喷头807,利用喷洒的水珠对抛光时产生的碎屑进行吸附,避免影响工作人员的身体健康,而且能够对打磨时产生的高温进行降温,在重力的作用下,水珠通过疏通板802掉落至过滤板804,经由过滤板804的过滤,可将抛光过程中产生的碎屑进行吸附,从而使得喷洒后的水能够进行回收再利用,且降低客户的成本,具有一定的环保效果。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车配件加工用可调节的抛光装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶端固定连接有左支板(2)、右支板(3),且左支板(2)、右支板(3)的表面均嵌合连接有导管(4),所述导管(4)的表面螺纹连接有一号螺纹杆(5),且一号螺纹杆(5)的顶端固定连接有夹板(6),所述底座(1)的表面安装有移动机构(7),且移动机构(7)的内部包括有通槽(701),且通槽(701)的内部固定连接有转轴(702),所述转轴(702)的表面固定连接有二号螺纹杆(703),且二号螺纹杆(703)的表面螺纹连接有套管(704),所述套管(704)固定在右支板(3)的底端,其套管(704)与通槽(701)为活动连接,且套管(704)通过二号螺纹杆(703)与转轴(702)之间构成伸缩结构,所述底座(1)的顶端固定连接有框架(705),且框架(705)的表面固定连接有液压杆(706),所述液压杆(706)的底端固定连接有载板(707),且载板(707)的底端固定连接有打磨装置(708),所述载板(707)的两端固定连接有滑套(709),且滑套(709)的表面开设有滑槽(7010),所述框架(705)的表面固定连接有支杆(7011),且支杆(7011)的表面焊接有滑轮(7012),所述滑套(709)与支杆(7011)为活动连接,且滑槽(7010)与滑轮(7012)为滑动连接,所述底座(1)的表面安装有回收机构(8)。
2.如权利要求1所述的一种汽车配件加工用可调节的抛光装置,其特征在于,所述夹板(6)通过一号螺纹杆(5)与导管(4)之间构成升降结构,所述通槽(701)与二号螺纹杆(703)为活动连接。
3.如权利要求1所述的一种汽车配件加工用可调节的抛光装置,其特征在于,所述回收机构(8)的内部包括有开设在底座(1)表面的矩形槽(801),且矩形槽(801)的表面设有疏通板(802),所述底座(1)的底端设有储存箱(803),且储存箱(803)的内壁放置有过滤板(804),所述储存箱(803)的内部设置有水槽(805),且水槽(805)的表面固定连接有水泵(806),所述左支板(2)、右支板(3)的表面固定连接有喷头(807)。
4.如权利要求3所述的一种汽车配件加工用可调节的抛光装置,其特征在于,所述矩形槽(801)与储存箱(803)的顶端表面为嵌合连接,所述水泵(806)通过管道与喷头(807)相连接。
5.如权利要求3所述的一种汽车配件加工用可调节的抛光装置,其特征在于,所述储存箱(803)的表面开设有门槽(9),且门槽(9)的表面螺纹固定有铰链(10),所述铰链(10)的另一端固定连接有门体(11),且门槽(9)与门体(11)为卡合连接。
6.如权利要求5所述的一种汽车配件加工用可调节的抛光装置,其特征在于,所述门体(11)通过铰链(10)与门槽(9)之间构成转动连接。
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