CN212635198U - 无心磨床压轮工装 - Google Patents

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王慧
张志越
郝文义
曾庆东
朴光雨
王聪
李杨
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JINZHOU WANYOU MECHANICAL PARTS CO Ltd
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Abstract

一种无心磨床压轮工装,夹块通过螺栓固定于磨床导板上,连杆的一端通过定位轴与夹块的立板连接,连杆的另一端通过螺栓连接压轮,调整杆通过螺母与夹块的上板连接固定,调整杆的下部通过螺栓安装在连杆中部的定位槽中,弹簧套装在调整杆上。优点是通过螺栓固定于导板上,安装拆卸方便,当活塞杆磨削过程中,活塞杆做轴向运动时,压轮跟随转动并起到防止活塞杆翘起功能,且压轮采用聚氨酯材质与活塞杆接触时不会对活塞杆照成划伤;根据活塞杆直径不同,压轮可通过螺母上下调节高低位置,适用于各种直径活塞杆,通用性强。

Description

无心磨床压轮工装
技术领域
本实用新型涉及一种无心磨床压轮工装。
背景技术
目前汽车减震器活塞杆机械加工中磨削工序采用无心磨床加工。无心磨床不采用顶尖定心和支承,而是放在砂轮和导轮之间,由托板和导轮支承。磨削过程中砂轮高速旋转进行磨削,导轮以较慢速度同向旋转,带动工件旋转作圆周进给,同时工件做轴向运动,穿过磨削区域完成一次磨削。由于生产加工的活塞杆种类较多,长度、直径尺寸各异,做轴向运动过程中由于磨削力作用、托板与传送带衔接问题,活塞杆在运动过程中会出现翘起现象,从而导致活塞杆表面划伤、磨扁等一些质量问题,影响活塞杆的成品率。而现有压块工装和活塞杆接触时易造成活塞杆表面划伤,对杆的压力不可调。且一些工装固定于传送带挡板位置,安装时需钻孔安装,安装不方便,且只能在一个位置固定,不方便调节。
发明内容
本实用新型的目的在于,解决上述现有存在的问题,提供一种安装方便、结构简单、易调试的加工汽车减震器活塞杆的无心磨床压轮工装。
本实用新型是通过下述技术方案实现:夹块通过螺栓固定于磨床导板上,连杆的一端通过定位轴与夹块的立板连接,且连杆能以定位轴为旋转副转动。连杆的另一端通过螺栓连接压轮,压轮可自由旋转。调整杆的上部通过螺母与夹块的上板连接固定,调整杆的下部通过调整螺栓安装在连杆中部的定位槽中。弹簧套装在调整杆上,并处于压缩状态。可通过调整螺母在调整杆上的拧紧位置调整压轮的高低。
本实用新型的优点:使用原有无心磨床压块时,压块对活塞杆存在刚性的压力作用,压力大小只能通过压块位置调节,同时压块与杆接触时会对杆产生磨损,划伤杆表面。此磨床压轮工装,通过螺栓固定于导板上,安装拆卸方便,当活塞杆磨削过程中,活塞杆做轴向运动时,压轮1跟随转动并起到防止活塞杆翘起功能,且压轮采用聚氨酯材质,与活塞杆接触时不会对活塞杆照成划伤。根据活塞杆直径不同,压轮可通过螺母上下调节高低位置,适用于各种直径活塞杆,通用性强。
附图说明
图1为实用新型的装配图;
图2为左视图;
图3为A-A剖面放大图;
图4为B-B剖面放大图;
图5为C-C剖面放大图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明:如图所示, 夹块6通过螺栓固定于磨床导板上,连杆7的一端通过定位轴5与夹块6的立板连接,且连杆7能以定位轴5为旋转副转动。连杆7的另一端通过螺栓9连接压轮1,压轮1可自由旋转。调整杆3的上部通过螺母2与夹块6的上板连接固定,调整杆3的下部通过调整螺栓8安装在连杆7中部的定位槽中。弹簧4套装在调整杆3上,并处于压缩状态。可通过调整螺母2在调整杆3上的拧紧位置调整压轮1的高低。
使用时,将本工装通过螺栓固定在无心磨床导板10上,夹块燕尾型结构与导板形状完全相同且可自如穿入导板。将活塞杆调试件放入磨床两导板中间、压轮工装下方进行调试,通过螺母2调整压轮1高低位置,使压轮1轻轻接触活塞杆表面,当活塞杆做轴向运动时压轮1跟随转动并起到防止活塞杆翘起功能。当加工的活塞杆更换直径长度加工时,只需要将螺母2重新调整位置调节压轮高度即可,如需移动压轮工装在导板的位置,松开两个M8螺栓将压轮工装沿着导板调节即可,结构简单、调整方便。

Claims (1)

1.一种无心磨床压轮工装,其特征在于,夹块通过螺栓固定于磨床导板上,连杆的一端通过定位轴与夹块的立板连接,且连杆能以定位轴为旋转副转动;连杆的另一端通过螺栓连接压轮,压轮可自由旋转;调整杆的上部通过螺母与夹块的上板连接固定,调整杆的下部通过调整螺栓安装在连杆中部的定位槽中;弹簧套装在调整杆上,并处于压缩状态;通过调整螺母在调整杆上的拧紧位置调整压轮的高低。
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