CN212631743U - 分段式吊杆防乱绳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分段式吊杆防乱绳装置，应用在舞台设备技术领域，其技术方案要点是：包括电机、减速机、底座、上侧板、卷筒和钢丝绳，底座的底壁上沿长度方向的两端设置有下侧板，两个下侧板之间转动连接有丝杆，底座的底壁上还螺栓固定有减速电机，丝杆的一端贯穿下侧板并连接在减速电机的输出轴上，丝杆上套设并螺纹连接有移动块，丝杆的一侧设置有贯穿移动块并与丝杆相平行的导向杆，导向杆的两端分别固定在两个下侧板上，移动块上沿竖直方向开设有供钢丝绳穿过的穿孔。本实用新型具有的技术效果是：使得钢丝绳有序、往复的缠绕在卷筒上，避免造成乱绳现象，保证了后序起吊工作的正常进行。

Description

分段式吊杆防乱绳装置

技术领域

本实用新型涉及舞台设备技术领域，特别涉及一种分段式吊杆防乱绳装置。

背景技术

幕布是舞台的门户，它主要用于演出开始和结束的启闭式，幕布通过吊杆悬吊在舞台上方，吊杆上的中间部位会连接钢丝绳，通过钢丝绳拉住吊杆，使用舞台单排绕电动吊杆升降机作为动力源，将钢丝绳缠绕在吊杆升降机的卷筒上，卷筒转动对钢丝绳进行缠绕，实现幕布上下升降。

公告号为CN206538133U的中国专利公开了一种新型一次排绳吊杆机压绳器装置，其结构包括压绳器装置本体，压绳器装置本体包括两个压绳器、一根压杆，压绳器包括固定块A、固定块B，固定块B固定于固定块A侧面，固定块A上、下位置从侧面分别开有螺孔，固定块B正面开有半通孔，固定块A、固定块B接触部边缘为弧形坡面，压杆包括钢筋柱、橡胶层、海绵层、麻布层，钢筋柱表面包裹有橡胶层，橡胶层表面包裹有海绵层，海绵层表面包裹有麻布层，压杆两端分别插入两个压绳器半通槽内组成完整压绳器装置本体。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：卷筒在收卷钢丝绳的过程中，钢丝绳容易集中缠绕在卷筒的某一段上，从而钢丝绳在卷筒上容易出现相交、叠加的现象，使得钢丝绳在卷筒上缠绕成团，造成乱绳，对后序的起吊工作造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种分段式吊杆防乱绳装置，其优点是：使得钢丝绳有序、往复的缠绕在卷筒上，避免造成乱绳现象，保证了后序起吊工作的正常进行。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种分段式吊杆防乱绳装置，包括电机、减速机、底座、上侧板、卷筒和钢丝绳，所述电机和减速机安装成一体，所述减速机螺栓固定在底座上，所述上侧板设为两个并分别固定于底座沿长度方向的两端，所述卷筒转动连接在两个上侧板之间，且所述卷筒的一端与减速机的输出轴相连接，所述钢丝绳缠绕在卷筒上，所述底座的底壁上沿长度方向的两端设置有下侧板，两个所述下侧板之间转动连接有丝杆，所述底座的底壁上还螺栓固定有减速电机，所述丝杆的一端贯穿下侧板并连接在减速电机的输出轴上，所述丝杆上套设并螺纹连接有移动块，所述丝杆的一侧设置有贯穿移动块并与丝杆相平行的导向杆，所述导向杆的两端分别固定在两个下侧板上，所述移动块上沿竖直方向开设有供钢丝绳穿过的穿孔。

通过上述技术方案，卷筒转动对钢丝绳进行收卷的同时，减速电机正反转工作，通过减速电机的输出轴带动丝杆正反转，丝杆正反转进而驱动移动块在丝杆上来回移动，并且设置减速电机正转和反转的周期为移动块在丝杆上的一个行程，从而可使得钢丝绳沿卷筒长度方向有序、往复的进行收卷，收卷整齐且不会出现缠绕成团的现象，避免造成乱绳，从而保证了后序起吊工作的正常进行。

本实用新型进一步设置为：所述丝杆的下方设置有与丝杆相平行的平衡杆，所述平衡杆的两端分别固定在两个下侧板上，所述平衡杆的中间位置设置有供钢丝绳穿过的平衡环。

通过上述技术方案，将钢丝绳从平衡环穿过之后，再从移动块的穿孔穿过，收卷在卷筒上，使得钢丝绳位于平衡杆下方的部分始终保持平衡状态，从而提高了对吊杆及幕布起吊的平衡性，避免了钢丝绳随着移动块来回移动而来回摆动，造成吊杆及幕布来回摆动而影响其平衡性。

本实用新型进一步设置为：所述平衡环的内壁上和穿孔的孔壁上嵌设有若干滚珠。

通过上述技术方案，设置的滚珠可减小钢丝绳与平衡环内壁和穿孔孔壁之间的摩擦力，从而降低钢丝绳与平衡环和移动块之间相互磨损的可能，以及降低摩擦过程中产生噪音的可能。

本实用新型进一步设置为：所述卷筒的上部沿周缘设置有多个压杆，两个所述上侧板相互靠近的一侧面上对称开设有若干指向卷筒轴线的缓冲槽，所述缓冲槽的位置与压杆的位置相对应，所述缓冲槽内滑移连接有滑块，所述压杆的两端分别连接在相对应的两个滑块上，所述缓冲槽内位于滑块上部位置设置有弹簧，所述弹簧的两端分别固定在滑块与缓冲槽的上槽底上。

通过上述技术方案，在弹簧的弹力作用下，始终推动滑块向下移动，从而滑块带动压杆压在缠绕的钢丝绳上，以减小钢丝绳出现拱起的可能，并且滑块可沿缓冲槽上下滑移，从而带动压杆相对卷筒移动，以适应压杆对在卷筒上缠绕的不同厚度的钢丝绳压住的需要。

本实用新型进一步设置为：所述压杆的两端分别转动连接在相对应的两个滑块上。

通过上述技术方案，当压杆压住钢丝绳，钢丝绳在卷筒上进行收卷的过程中，钢丝绳与压杆接触，会带动压杆转动，从而可减小压杆与钢丝绳之间的摩擦力，以降低钢丝绳被磨损的可能。

本实用新型进一步设置为：所述压杆上固定套设有四氟套管。

通过上述技术方案，四氟套管由四氟材料加工制成，具有较低的摩擦系数，使得钢丝绳与压杆之间的摩擦力进一步减小，有效的保护了钢丝绳，延长了钢丝绳的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述卷筒远离减速机的一端贯穿上侧板，在所述卷筒远离减速机的一端设置有与卷筒同轴的齿盘，所述齿盘的下方设置有弧形制动板，所述制动板的上弧面开设有与齿盘外缘相配合的齿槽，所述制动板的下方设置有制动气缸，所述制动气缸的本体固定在底座上，所述制动气缸的活塞杆与制动板固定连接。

通过上述技术方案，当卷筒停止转动，以停止对钢丝绳进行收卷时，操作人员可立刻驱动制动气缸，制动气缸的活塞杆向上推动制动板，直至齿槽与齿盘外缘相互卡接，从而限制了齿盘转动，进而限制了卷筒转动，使得钢丝绳稳定的缠绕在卷筒上，避免了在吊杆及幕布重力的作用下，向下拉动钢丝绳，而导致钢丝绳从卷筒上又释放出去。

本实用新型进一步设置为：所述制动板朝向上侧板的一侧设置有两个燕尾块，两个所述燕尾块分别位于制动板的两端，所述上侧板侧面沿竖直方向开设有两个分别与两个燕尾块滑移配合的燕尾槽。

通过上述技术方案，燕尾块与燕尾槽的滑移配合，可对制动板的上下移动起到一个导向的作用，同时从两侧给到制动板一个支撑力，以缓解齿盘对制动气缸活塞杆的受力，使得制动气缸活塞杆的受力方向始终沿竖直方向，从而保护了制动气缸，延长了制动气缸的使用寿命。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、使得钢丝绳能够沿卷筒长度方向有序、往复的进行收卷，收卷整齐且不会出现缠绕成团的现象，避免造成乱绳，从而保证了后序起吊工作的正常进行；

2、钢丝绳位于平衡杆下方的部分始终保持平衡状态，可提高对吊杆及幕布起吊的平衡性，避免钢丝绳随着移动块来回移动而来回摆动，造成吊杆及幕布来回摆动而影响其平衡性；

3、在弹簧的弹力作用下，始终推动滑块向下移动，从而滑块带动压杆压在缠绕的钢丝绳上，以阻止钢丝绳向上拱起。

附图说明

图1是本实施例用于体现底座下部的结构示意图。

图2是本实施例用于体现压杆的结构示意图。

图3是本实施例的整体结构示意图。

图4是本实施例用于体现制动板的结构示意图。

附图标记：1、电机；2、减速机；3、底座；4、上侧板；5、卷筒；6、钢丝绳；7、下侧板；8、丝杆；9、减速电机；10、移动块；11、导向杆；12、穿孔；13、平衡杆；14、平衡环；15、滚珠；16、压杆；17、缓冲槽；18、滑块；19、弹簧；20、四氟套管；21、齿盘；22、制动板；23、齿槽；24、制动气缸；25、燕尾块；26、燕尾槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：一种分段式吊杆防乱绳装置，如图1，包括电机1、减速机2、底座3、两块上侧板4、卷筒5和钢丝绳6，底座3呈长方形且中部贯通设置，电机1与减速机2安装固定成一体，电机1与减速机2位于底座3上表面沿长度方向的一端，将减速机2螺栓固定在底座3上进行固定；两块上侧板4也螺栓固定在底座3的上表面上，两块上侧板4分别位于底座3上表面沿长度方向的两端，靠近减速机2的上侧板4贴合在减速机2的安装法兰上，并通过螺栓对两者进行固定；卷筒5位于两块上侧板4之间，卷筒5的两端分别转动连接在两块上侧板4上，且卷筒5朝向减速机2的一端与减速机2的输出轴进行连接，从而电机1和减速机2为动力源，可驱动卷筒5转动；钢丝绳6缠绕在卷筒5上，并向下穿过底座3与吊杆连接，吊杆吊起幕布，从而卷筒5转动，可对钢丝绳6进行收卷，实现吊杆与幕布的升降。

如图1，底座3的下表面上设置有两块下侧板7，两块下侧板7的位置分别与两块上侧板4的位置相对应，两块下侧板7也通过螺栓固定在底座3上，两块下侧板7之间设置有丝杆8，丝杆8与卷筒5平行，丝杆8的两端分别转动连接在两块下侧板7上，底座3的下表面位于减速机2的正下方螺栓固定有减速电机9，减速电机9的输出轴与丝杆8的一端相连接，从而减速电机9工作，可驱动丝杆8转动。丝杆8上螺纹套设有移动块10，在丝杆8的一侧设置有与丝杆8平行的导向杆11，导向杆11的两端分别固定连接在两块下侧板7上，导向杆11穿设过移动块10，从而丝杆8转动，可驱动移动块10移动，导向杆11则起到导向的作用，保证移动块10平稳移动。

如图1，在移动块10上沿竖直方向开设有穿孔12，穿孔12的孔径大于钢丝绳6的直径，钢丝绳6从底座3延伸出，向下穿过穿孔12后，再连接吊杆和幕布。从而当卷筒5转动对钢丝绳6进行收卷的同时，操作人员启动减速电机9，设置减速电机9正反转工作，通过减速电机9的输出轴带动丝杆8正反转，丝杆8正反转进而驱动移动块10在丝杆8上来回移动，并设置减速电机9正转和反转的周期为移动块10在丝杆8上的一个行程，从而可使得钢丝绳6沿卷筒5长度方向有序、往复的进行收卷，收卷整齐且不会出现缠绕成团的现象，避免造成乱绳，以保证后序起吊工作的正常进行。

如图1，在丝杆8的下方设置有平衡杆13，平衡杆13与丝杆8平行，平衡杆13的两端分别固定连接在两块下侧板7上，在平衡杆13的中部设置有平衡环14，平衡环14为圆形，且中间部位上下贯穿，其内径大于钢丝绳6的直径，将钢丝绳6从平衡环14内穿过，可使得钢丝绳6位于平衡杆13下方的部分始终保持平衡状态，从而提高了对吊杆及幕布起吊的平衡性，避免了钢丝绳6随着移动块10来回移动而来回摆动，造成吊杆及幕布来回摆动而影响吊杆及幕布的平衡性。另外，在平衡环14的内壁上和穿孔12的孔壁上均嵌设有滚珠15，滚珠15转动，可减小钢丝绳6与平衡环14内壁和穿孔12孔壁之间的摩擦力，从而降低钢丝绳6与平衡环14和移动块10之间相互磨损的可能，以及降低摩擦过程中产生噪音的可能。

如图1和图2，在卷筒5的上部沿卷筒5周缘设置有三根压杆16，中间的压杆16位于卷筒5的正上方，两侧的压杆16沿中间的压杆16对称设置，在两块上侧板4相对的侧面上对称开设有三对缓冲槽17，缓冲槽17均指向卷筒5的轴线，且三对缓冲槽17的位置分别与三根压杆16的位置相对应，在每个缓冲槽17内均滑移连接有一个滑块18，压杆16的两端分别转动连接相对应的两个滑块18上，从而压杆16可在对应的两个滑块18之间转动；在每个缓冲槽17内还设置有一个弹簧19，弹簧19位于滑块18上方位置，弹簧19的两端分别固定连接在滑块18与缓冲槽17的上槽底上，在弹簧19的弹力作用下，始终有一个向下推动滑块18的趋势，从而滑块18向下移动，带动压杆16压在缠绕的钢丝绳6上，以阻止钢丝绳6拱起；同时，滑块18沿缓冲槽17上下滑移的过程中，带动压杆16相对卷筒5移动，调整压杆16与卷筒5之间的间距，以适应压杆16对在卷筒5上缠绕的不同厚度的钢丝绳6压住的需要。

如图2，此外，由于压杆16转动连接在两个滑块18之间，当压杆16接触到正在收卷的钢丝绳6时，钢丝绳6会带动压杆16转动，从而可有效减小压杆16与钢丝绳6之间的摩擦力，以降低钢丝绳6被磨损的可能，同时降低钢丝绳6与压杆16相互摩擦过程中而产生噪音的可能。在压杆16上固定套设有四氟套管20，四氟套管20具有较低的摩擦系数，可使得钢丝绳6与压杆16之间的摩擦力进一步减小，进一步的保护了钢丝绳6，延长了钢丝绳6的使用寿命。

如图3和图4，卷筒5远离减速机2的一端延伸出上侧板4，并在该延伸出上侧板4的部分上固定连接有与卷筒5同轴的齿盘21，在齿盘21的下方设置有呈弧形的制动板22，制动板22的上弧面上开设有与齿盘21外缘相配合的齿槽23，在制动板22朝向上侧板4的一侧固定连接有两个燕尾块25，两个燕尾块25分别对称位于制动板22的两端，同时在上侧板4的侧面上沿竖直方向开设有两个分别与两个燕尾块25滑移配合的燕尾槽26，从而使得制动板22仅可沿竖直方向上下移动；在制动板22的下方设置有制动气缸24，制动气缸24的本体部分安装固定在底座3上，其活塞杆端部与制动板22固定连接，从而制动气缸24作为动力源，可推动制动板22上下移动。

如图3和图4，在卷筒5转动对钢丝绳6进行收卷时，操作人员需驱动制动气缸24的活塞杆向下缩回，以驱使制动板22向下移动，与齿盘21保持一定的间距，当卷筒5停止转动，停止对钢丝绳6进行收卷时，操作人员需立刻驱动制动气缸24的活塞杆向上伸出，推动制动板22向上移动，直至齿槽23与齿盘21外缘相互卡接，从而限制了齿盘21转动，进而限制了卷筒5转动，使得钢丝绳6稳定的缠绕在卷筒5上，避免了在吊杆及幕布重力的作用下，向下拉动钢丝绳6，而导致钢丝绳6从卷筒5上又释放出去。

操作过程：当卷筒5转动对钢丝绳6进行收卷的同时，操作人员启动减速电机9，设置减速电机9正反转工作，通过减速电机9的输出轴带动丝杆8正反转，丝杆8正反转进而驱动移动块10在丝杆8上来回移动，并设置减速电机9正转和反转的周期为移动块10在丝杆8上的一个行程，从而可使得钢丝绳6沿卷筒5长度方向有序、往复的进行收卷。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种分段式吊杆防乱绳装置，包括电机(1)、减速机(2)、底座(3)、上侧板(4)、卷筒(5)和钢丝绳(6)，所述电机(1)和减速机(2)安装成一体，所述减速机(2)螺栓固定在底座(3)上，所述上侧板(4)设为两个并分别固定于底座(3)沿长度方向的两端，所述卷筒(5)转动连接在两个上侧板(4)之间，且所述卷筒(5)的一端与减速机(2)的输出轴相连接，所述钢丝绳(6)缠绕在卷筒(5)上，其特征在于：所述底座(3)的底壁上沿长度方向的两端设置有下侧板(7)，两个所述下侧板(7)之间转动连接有丝杆(8)，所述底座(3)的底壁上还螺栓固定有减速电机(9)，所述丝杆(8)的一端贯穿下侧板(7)并连接在减速电机(9)的输出轴上，所述丝杆(8)上套设并螺纹连接有移动块(10)，所述丝杆(8)的一侧设置有贯穿移动块(10)并与丝杆(8)相平行的导向杆(11)，所述导向杆(11)的两端分别固定在两个下侧板(7)上，所述移动块(10)上沿竖直方向开设有供钢丝绳(6)穿过的穿孔(12)。

2.根据权利要求1所述的分段式吊杆防乱绳装置，其特征在于：所述丝杆(8)的下方设置有与丝杆(8)相平行的平衡杆(13)，所述平衡杆(13)的两端分别固定在两个下侧板(7)上，所述平衡杆(13)的中间位置设置有供钢丝绳(6)穿过的平衡环(14)。

3.根据权利要求2所述的分段式吊杆防乱绳装置，其特征在于：所述平衡环(14)的内壁上和穿孔(12)的孔壁上嵌设有若干滚珠(15)。

4.根据权利要求1所述的分段式吊杆防乱绳装置，其特征在于：所述卷筒(5)的上部沿周缘设置有多个压杆(16)，两个所述上侧板(4)相互靠近的一侧面上对称开设有若干指向卷筒(5)轴线的缓冲槽(17)，所述缓冲槽(17)的位置与压杆(16)的位置相对应，所述缓冲槽(17)内滑移连接有滑块(18)，所述压杆(16)的两端分别连接在相对应的两个滑块(18)上，所述缓冲槽(17)内位于滑块(18)上部位置设置有弹簧(19)，所述弹簧(19)的两端分别固定在滑块(18)与缓冲槽(17)的上槽底上。

5.根据权利要求4所述的分段式吊杆防乱绳装置，其特征在于：所述压杆(16)的两端分别转动连接在相对应的两个滑块(18)上。

6.根据权利要求5所述的分段式吊杆防乱绳装置，其特征在于：所述压杆(16)上固定套设有四氟套管(20)。

7.根据权利要求1所述的分段式吊杆防乱绳装置，其特征在于：所述卷筒(5)远离减速机(2)的一端贯穿上侧板(4)，在所述卷筒(5)远离减速机(2)的一端设置有与卷筒(5)同轴的齿盘(21)，所述齿盘(21)的下方设置有弧形制动板(22)，所述制动板(22)的上弧面开设有与齿盘(21)外缘相配合的齿槽(23)，所述制动板(22)的下方设置有制动气缸(24)，所述制动气缸(24)的本体固定在底座(3)上，所述制动气缸(24)的活塞杆与制动板(22)固定连接。

8.根据权利要求7所述的分段式吊杆防乱绳装置，其特征在于：所述制动板(22)朝向上侧板(4)的一侧设置有两个燕尾块(25)，两个所述燕尾块(25)分别位于制动板(22)的两端，所述上侧板(4)侧面沿竖直方向开设有两个分别与两个燕尾块(25)滑移配合的燕尾槽(26)。

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