CN212625787U - 一种用于新能源汽车电池模组安放pi加热膜的工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车电池模组安放PI加热膜的工装，包括底板，所述底板上表面设置有支杆，且所述支杆与所述底板固定连接，所述支杆上表面设置有顶板，且所述顶板与所述支杆固定连接，所述顶板底端开设有滑槽，所述滑槽内侧设置有滑块，且所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述滑块底端设置有滑板，且所述滑板与所述滑块固定连接。该一种用于新能源汽车电池模组安放PI加热膜的工装，通过设置滑板、连接杆和吸盘，加热膜不使用时，将加热膜的一端放置在底板的上表面，吸盘将加热膜吸附，滑板带动连接杆和吸盘将加热膜的一端向底板的左侧移动便于将加热膜放置到底板上，因此增加了该PI加热膜的工装的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种用于新能源汽车电池模组安放PI加热膜的工装。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
目前，现有的新能源汽车电池模组的加热膜不使用时需要进行放置，因为加热膜比较薄导致放置时很容易产生褶皱，因此需要对该新能源汽车电池模组的加热膜放置装置进行改进。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于新能源汽车电池模组安放PI加热膜的工装，具备便于对加热膜进行安放和便于将加热膜进行固定的优点，解决了现有的新能源汽车电池模组的加热膜不使用时需要进行放置，因为加热膜比较薄导致放置时很容易产生褶皱，因此需要对该新能源汽车电池模组的加热膜放置装置进行改进的问题。
本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源汽车电池模组安放PI加热膜的工装，包括底板，所述底板上表面设置有支杆，且所述支杆与所述底板固定连接，所述支杆上表面设置有顶板，且所述顶板与所述支杆固定连接，所述顶板底端开设有滑槽，所述滑槽内侧设置有滑块，且所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述滑块底端设置有滑板，且所述滑板与所述滑块固定连接，所述滑板设置有连接杆，且所述连接杆与所述滑板固定连接，所述连接杆底端设置有吸盘，且所述吸盘与所述连接杆固定连接，所述底板上表面外侧设置有伸缩杆，且所述伸缩杆与所述底板固定连接，所述伸缩杆顶端设置有支撑板，且所述支撑板与所述伸缩杆固定连接，所述支撑板底端设置有固定块，且所述固定块与所述支撑板固定连接。
优选的，所述滑块设置有两个，两个所述滑块对称固定在所述滑板顶端的左右两侧。
优选的，所述滑板和所述顶板通过所述滑槽和所述滑块滑动连接。
优选的，所述固定块设置有四个，所述支撑板设置有两个，每两个所述固定块底端设置有一个所述支撑板。
优选的，所述支杆设置有四个，四个所述支杆固定在上表面的四个拐角处。
优选的，所述吸盘和所述连接杆的数量均为两个，两个所述连接杆对称固定在所述滑板的左右两侧。
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、该一种用于新能源汽车电池模组安放PI加热膜的工装，通过设置滑板、连接杆和吸盘，加热膜不使用时，将加热膜的一端放置在底板的上表面，吸盘将加热膜进行吸附，滑板带动连接杆和吸盘将加热膜的一端向底板的左侧移动，便于将加热膜放置到底板上，给加热膜的安放带来便利，避免在放置加热膜的过程中加热膜出现褶皱的状况，因此增加了该PI加热膜的工装的实用性。
2、该一种用于新能源汽车电池模组安放PI加热膜的工装，通过设置伸缩杆、支撑板和固定块，将加热膜通过吸盘移动到底板的左侧之后，伸缩杆带动支撑板下降，下降至固定块将加热膜按压住即可将加热膜固定在底板的上表面，给加热膜的固定带来便利，使得新能源汽车电池模组PI加热膜可稳固的安放在底板的上表面，因此增加了该PI加热膜的工装的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型中的顶板和滑板连接结构示意图；
图3为本实用新型中的支撑板和底板连接结构示意图。
图中：1、滑板；2、伸缩杆；3、支撑板；4、底板；5、固定块；6、吸盘；7、支杆；8、连接杆；9、顶板；10、滑槽；11、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种用于新能源汽车电池模组安放PI加热膜的工装，包括底板4，底板4上表面设置有支杆7，且支杆7与底板4固定连接，支杆7设置有四个，四个支杆7固定在上表面的四个拐角处，支杆7上表面设置有顶板9，且顶板9与支杆7固定连接，顶板9底端开设有滑槽10，滑槽10内侧设置有滑块11，且滑块11与滑槽10滑动连接，滑块11设置有两个，两个滑块11对称固定在滑板1顶端的左右两侧，滑板1和顶板9通过滑槽10和滑块11滑动连接，滑块11底端设置有滑板1，且滑板1与滑块11固定连接，滑板1设置有连接杆8，且连接杆8与滑板1固定连接，连接杆8底端设置有吸盘6，且吸盘6与连接杆8固定连接，吸盘6和连接杆8的数量均为两个，两个连接杆8对称固定在滑板1的左右两侧，加热膜不使用时，将加热膜的一端放置在底板4的上表面，吸盘6将加热膜进行吸附，滑板1带动连接杆8和吸盘6将加热膜的一端向底板的左侧移动，便于将加热膜放置到底板4上，底板4上表面外侧设置有伸缩杆2，且伸缩杆2与底板4固定连接，将加热膜通过吸盘6移动到底板4的左侧之后，伸缩杆2带动支撑板3下降，使支撑板3底端的固定块5按压住加热膜，使得加热膜可以稳定的固定，伸缩杆2顶端设置有支撑板3，且支撑板3与伸缩杆2固定连接，支撑板3底端设置有固定块5，且固定块5与支撑板3固定连接。
工作时，加热膜不使用时，将加热膜的一端放置在底板4的上表面，吸盘6将加热膜进行吸附，滑板1带动连接杆8和吸盘6将加热膜的一端向底板的左侧移动，便于将加热膜放置到底板4上，避免在放置加热膜的过程中加热膜出现褶皱的状况，将加热膜通过吸盘6移动到底板4的左侧之后，伸缩杆2带动支撑板3下降，下降至固定块5将加热膜按压住即可将加热膜固定在底板4的上表面，给加热膜的固定带来便利，使得新能源汽车电池模组PI加热膜可稳固的安放在底板4的上表面。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于新能源汽车电池模组安放PI加热膜的工装，包括底板(4)，其特征在于：所述底板(4)上表面设置有支杆(7)，且所述支杆(7)与所述底板(4)固定连接，所述支杆(7)上表面设置有顶板(9)，且所述顶板(9)与所述支杆(7)固定连接，所述顶板(9)底端开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)内侧设置有滑块(11)，且所述滑块(11)与所述滑槽(10)滑动连接，所述滑块(11)底端设置有滑板(1)，且所述滑板(1)与所述滑块(11)固定连接，所述滑板(1)设置有连接杆(8)，且所述连接杆(8)与所述滑板(1)固定连接，所述连接杆(8)底端设置有吸盘(6)，且所述吸盘(6)与所述连接杆(8)固定连接，所述底板(4)上表面外侧设置有伸缩杆(2)，且所述伸缩杆(2)与所述底板(4)固定连接，所述伸缩杆(2)顶端设置有支撑板(3)，且所述支撑板(3)与所述伸缩杆(2)固定连接，所述支撑板(3)底端设置有固定块(5)，且所述固定块(5)与所述支撑板(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池模组安放PI加热膜的工装，其特征在于：所述滑块(11)设置有两个，两个所述滑块(11)对称固定在所述滑板(1)顶端的左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池模组安放PI加热膜的工装，其特征在于：所述滑板(1)和所述顶板(9)通过所述滑槽(10)和所述滑块(11)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池模组安放PI加热膜的工装，其特征在于：所述固定块(5)设置有四个，所述支撑板(3)设置有两个，每两个所述固定块(5)底端设置有一个所述支撑板(3)。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池模组安放PI加热膜的工装，其特征在于：所述支杆(7)设置有四个，四个所述支杆(7)固定在上表面的四个拐角处。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池模组安放PI加热膜的工装，其特征在于：所述吸盘(6)和所述连接杆(8)的数量均为两个，两个所述连接杆(8)对称固定在所述滑板(1)的左右两侧。
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