CN212624859U - 一种汽车以太网线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车以太网线，包括线体、一号接头和二号接头，所述线体外侧套设有屏蔽网，所述屏蔽网外侧套设有保护套，所述保护套和屏蔽网之间夹持有加强筋，所述线体一端焊接一号接头，且线体另一端焊接有二号接头，所述线体与一号接头和二号接头连接处均套设有护管，所述护管外侧套设有弧形支撑架，所述弧形支撑架两端焊接有压块。本实用新型结构简单，防护能力好，整体强度高，同时可以防止一号接头和二号接头因振动而滑落，适合被广泛推广和使用。

Description

一种汽车以太网线

技术领域

本实用新型涉及以太网线技术领域，特别涉及一种汽车以太网线。

背景技术

随着科技飞速发展，人们对汽车内饰的要求也越来越高，尤其是汽车中控的功能，各大汽车厂家逐渐将各类网络产品安装在汽车中控上，而这些产品需要使用到以太网线进行连接，现有的以太网线强度较低，容易损坏，同时，防震性能较差，随着汽车行驶过程中，以太网线接头容易松动，为此，我们提出一种汽车以太网线。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车以太网线，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车以太网线，包括线体、一号接头和二号接头，所述线体外侧套设有屏蔽网，所述屏蔽网外侧套设有保护套，所述保护套和屏蔽网之间夹持有加强筋，所述线体一端焊接一号接头，且线体另一端焊接有二号接头，所述线体与一号接头和二号接头连接处均套设有护管，所述护管外侧套设有弧形支撑架，所述弧形支撑架两端焊接有压块。

进一步地，所述加强筋为钢丝材料制成，所述屏蔽网由金属铜丝编织而成。

进一步地，所述保护套为聚苯硫醚材料制成，所述线体外侧一端套设有标签。

进一步地，所述压块一侧胶合有橡胶垫。

进一步地，所述保护套外侧开设有半圆形预留孔，且半圆形预留孔的数量为多个。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置屏蔽网、加强筋、保护套和半圆形预留孔，屏蔽网为金属铜丝编织而成，可以提高线体的电磁、信号屏蔽功能，降低信号传输过程中的损耗，加强筋为钢丝材料制成，可以提高线体的韧性，使其不会因弯曲、折叠而损坏，保护套由聚苯硫醚材料制成，具有较强的韧性和耐磨性能，使线体受到摩擦不易损坏，保护套外侧的多个半圆形预留孔，可以提高保护套的耐磨性；

2.通过设置护管、弧形支撑架和压块，护管在线体端部与一号接头和二号接头之间起到防护作用，可以防止线体端部因弯曲而损坏，在一号接头或二号接头插入设备内部时，护管外侧弧形支撑架两端的压块贴紧设备，给予一号接头和二号接头反推力，使一号接头和二号接头受到振动不会松动，避免一号接头或二号接头滑落，压块一侧的橡胶垫，可以防止压块划伤设备表面。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车以太网线的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车以太网线的线体外表面材料剖面图。

图中：1、线体；2、一号接头；3、二号接头；4、护管；5、标签；6、屏蔽网；7、加强筋；8、保护套；9、半圆形预留孔；10、弧形支撑架；11、压块；12、橡胶垫。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种汽车以太网线，包括线体1、一号接头2和二号接头3，所述线体1外侧套设有屏蔽网6，所述屏蔽网6外侧套设有保护套8，所述保护套8和屏蔽网6之间夹持有加强筋7，所述线体1一端焊接一号接头2，且线体1另一端焊接有二号接头3，所述线体1与一号接头2和二号接头3连接处均套设有护管4，所述护管4外侧套设有弧形支撑架10，所述弧形支撑架10两端焊接有压块11。

具体的，所述加强筋7为钢丝材料制成，所述屏蔽网6由金属铜丝编织而成。屏蔽网6为金属铜丝编织而成，可以提高线体1的电磁、信号屏蔽功能，降低信号传输过程中的损耗，加强筋7为钢丝材料制成，可以提高线体1的韧性，使其不会因弯曲、折叠而损坏。

具体的，所述保护套8为聚苯硫醚材料制成，所述线体1外侧一端套设有标签5。聚苯硫醚材料制成的保护套8具有较强的韧性和耐磨性能，使线体1受到摩擦不易损坏，标签5用于标识线体1，方便人员维修时识别。

具体的，所述压块11一侧胶合有橡胶垫12。橡胶垫12可以防止压块11划伤设备表面。

具体的，所述保护套8外侧开设有半圆形预留孔9，且半圆形预留孔9的数量为多个。多个半圆形预留孔9可以提高保护套8的耐磨性。

本实用新型为一种汽车以太网线，工作时，线体1外侧的标签5，用于标识线体1，方便人员维修时识别，屏蔽网6为金属铜丝编织而成，可以提高线体1的电磁、信号屏蔽功能，降低信号传输过程中的损耗，加强筋7为钢丝材料制成，可以提高线体1的韧性，使其不会因弯曲、折叠而损坏，保护套8由聚苯硫醚材料制成，具有较强的韧性和耐磨性能，使线体1受到摩擦不易损坏，保护套8外侧的多个半圆形预留孔9，可以提高保护套8的耐磨性，护管4在线体1端部与一号接头2和二号接头3之间起到防护作用，可以防止线体1端部因弯曲而损坏，在一号接头2或二号接头3插入设备内部时，护管4外侧弧形支撑架10两端的压块11贴紧设备，给予一号接头2和二号接头3反推力，使一号接头2和二号接头3受到振动不会松动，避免一号接头2或二号接头3滑落，压块11一侧的橡胶垫12，可以防止压块11划伤设备表面。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种汽车以太网线，包括线体(1)、一号接头(2)和二号接头(3)，其特征在于：所述线体(1)外侧套设有屏蔽网(6)，所述屏蔽网(6)外侧套设有保护套(8)，所述保护套(8)和屏蔽网(6)之间夹持有加强筋(7)，所述线体(1)一端焊接一号接头(2)，且线体(1)另一端焊接有二号接头(3)，所述线体(1)与一号接头(2)和二号接头(3)连接处均套设有护管(4)，所述护管(4)外侧套设有弧形支撑架(10)，所述弧形支撑架(10)两端焊接有压块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车以太网线，其特征在于：所述加强筋(7)为钢丝材料制成，所述屏蔽网(6)由金属铜丝编织而成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车以太网线，其特征在于：所述保护套(8)为聚苯硫醚材料制成，所述线体(1)外侧一端套设有标签(5)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车以太网线，其特征在于：所述压块(11)一侧胶合有橡胶垫(12)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车以太网线，其特征在于：所述保护套(8)外侧开设有半圆形预留孔(9)，且半圆形预留孔(9)的数量为多个。

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