CN212624489U - 一种新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台，包括电源箱、电动推杆、玻璃罩、第一安装板和第二安装板，所述电源箱底部的四个角固定安装有万向轮，所述万向轮的后侧设有刹车杆，所述电源箱两侧的前后处固定安装有电动推杆，所述电源箱顶部的一侧固定安装有第一安装板，所述电源箱顶部的另一侧固定安装有第二安装板，所述电源箱的顶部盖有玻璃罩，所述玻璃罩的底端与电动推杆的顶端固定连接，所述电源箱顶部的后侧固定安装有焊接板，所述焊接板正面的顶部中央位置处设有安装座，所述安装座的底部设有TP7摄像头。本实用新型设置了TP7摄像头，在人员操作的过程中，TP7摄像头可以对操作过程进行拍摄记录，便于人员后续纠错。

Description

一种新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台

技术领域

本实用新型涉及车轮毂电机解剖模型实训台技术领域，具体为一种新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，为了对新能源纯电动车轮毂电机有足够详细的了解，需要使用到一种新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台。

现有的新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台存在的缺陷是：

1、现有的新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台在使用时，玻璃防护罩一般都是需要人工手动取下盖上，使用起来十分麻烦。

2、现有的新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台在上使用的时候缺少记录装置，无法对工作过程中造成的错误进行记录。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台，包括电源箱、电动推杆、玻璃罩、第一安装板和第二安装板，所述电源箱底部的四个角固定安装有万向轮，所述万向轮的后侧设有刹车杆，所述电源箱两侧的前后处固定安装有电动推杆，所述电源箱顶部的一侧固定安装有第一安装板，所述电源箱顶部的另一侧固定安装有第二安装板，所述电源箱的顶部盖有玻璃罩，所述玻璃罩的底端与电动推杆的顶端固定连接，所述电源箱顶部的后侧固定安装有焊接板，所述焊接板正面的顶部中央位置处设有安装座，所述安装座的底部设有TP7摄像头，所述焊接板正面位于TP7摄像头的底部设有演示板。

优选的，所述玻璃罩两侧底部的两端设有焊接块，焊接块的底部设有插孔，焊接块的一侧固定安装有固定螺栓。

优选的，所述电动推杆的一侧设有连接座，所述电动推杆的顶端设有插杆，插杆的一侧设有固定螺孔。

优选的，所述第一安装板的顶部位置处固定安装有螺杆，螺杆的一端固定安装有拧块，所述第一安装板的另一端通过第一轴承座固定安装有第一插座，第一插座的顶部固定安装有第一安装螺栓。

优选的，所述第二安装板一侧的顶部固定安装有YS电机，YS电机的输出端通过转动轴固定安装有第二插座，第二插座的顶部固定安装有第二安装螺栓。

优选的，所述电源箱正面顶部的中央位置处设有控制器，控制器通过导线与电动推杆、TP7摄像头和YS电机电性连接，控制器的正面设有第一控制开关、第二控制开关、第一旋钮和第二旋钮，所述电源箱正面顶部靠近控制器的位置处设有插口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台设置了电动推杆，电动推杆可以带动玻璃罩进行上下移动，无需人工手动将玻璃罩取下盖上，便于使用。

2、该新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台设置了TP7摄像头，在人员操作的过程中，TP7摄像头可以对操作过程进行拍摄记录，便于人员后续纠错。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的玻璃罩结构示意图；

图3为本实用新型的电动推杆结构示意图；

图4为本实用新型的第一安装板结构示意图；

图5为本实用新型的第二安装板结构示意图。

图中：1、电源箱；101、控制器；102、第一控制开关；103、第二控制开关；104、第一旋钮；105、第二旋钮；106、插口；2、万向轮；3、刹车杆；4、电动推杆；401、连接座；402、插杆；403、固定螺孔；5、TP7摄像头；6、玻璃罩；601、焊接块；602、插孔；603、固定螺栓；7、第一安装板；701、螺杆；702、拧块；703、第一轴承座；704、第一插座；705、第一安装螺栓；8、第二安装板；801、YS电机；802、第二插座；803、第二安装螺栓；9、焊接板；10、演示板；11、安装座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台，包括电源箱1、电动推杆4、玻璃罩6、第一安装板7和第二安装板8，电源箱1底部的四个角焊接有万向轮2，万向轮2便于对该实训台进行移动，万向轮2的后侧设有刹车杆3，刹车杆3用于对万向轮2进行制动，电源箱1两侧的前后处通过螺栓固定安装有电动推杆4，电动推杆4用于带动玻璃罩6上下移动进行开合，电源箱1顶部的一侧焊接有第一安装板7，电源箱1顶部的另一侧焊接有第二安装板8，第一安装板7和第二安装板8用于对车轮毂电机进行固定安装，电源箱1的顶部盖有玻璃罩6，玻璃罩6的底端与电动推杆4的顶端固定连接，玻璃罩6对操作台面起到防护作用，电源箱1顶部的后侧焊接有焊接板9，焊接板9正面的顶部中央位置处设有安装座11，安装座11的底部设有TP7摄像头5，TP7摄像头5用于对操作过程进行拍摄记录，焊接板9正面位于TP7摄像头5的底部设有演示板10，演示板10对拆机流程进行介绍。

进一步，玻璃罩6两侧底部的两端设有焊接块601，焊接块601的底部设有插孔602，焊接块601的一侧通过螺纹结构固定安装有固定螺栓603，插杆402插入到插孔602内部，然后通过固定螺栓603进行固定。

进一步，电动推杆4的一侧设有连接座401，电动推杆4通过连接座401与电源箱1进行固定连接，电动推杆4的顶端设有插杆402，电动推杆4通过插杆402插入到插孔602内部，插杆402的一侧设有固定螺孔403，固定螺孔403便于固定螺栓603的拧入。

进一步，第一安装板7的顶部位置处通过螺纹结构固定安装有螺杆701，螺杆701的一端焊接有拧块702，第一安装板7的另一端通过第一轴承座703固定安装有第一插座704，第一插座704的顶部通过螺纹结构固定安装有第一安装螺栓705，根据车轮毂电机的大小，通过拧块702拧动螺杆701，螺杆701带动第一插座704插在车轮毂电机一侧的输出端，然后通过第一安装螺栓705进行固定。

进一步，第二安装板8一侧的顶部通过螺栓固定安装有YS电机801，YS电机801的输出端通过转动轴固定安装有第二插座802，第二插座802的顶部通过螺纹结构固定安装有第二安装螺栓803，车轮毂电机一侧的输出端插入到第二插座802内部，然后通过第二安装螺栓803进行固定，然后YS电机801带动车轮毂电机进行转动，人员即可对车轮毂电机转动过程中零件的运转情况进行观察。

进一步，电源箱1正面顶部的中央位置处设有控制器101，控制器101通过导线与电动推杆4、TP7摄像头5和YS电机801电性连接，控制器101的正面设有第一控制开关102、第二控制开关103、第一旋钮104和第二旋钮105，第一控制开关102和第二控制开关103对TP7摄像头5和YS电机801的工作状态进行控制，第一旋钮104对电动推杆4的伸缩状态进行控制，第二旋钮105对YS电机801的转速进行控制，电源箱1正面顶部靠近控制器101的位置处设有插口106，插口106便于对电源箱1进行充电。

工作原理：使用时，首相通过第一控制开关102控制TP7摄像头5进行拍摄记录，然后通过第一旋钮104控制电动推杆4带动玻璃罩6向上移动，然后将车轮毂电机一侧的输出端插入到第二插座802内部，然后通过第二安装螺栓803进行固定，然后通过拧块702拧动螺杆701，螺杆701带动第一插座704插在车轮毂电机另一侧的输出端，然后通过第一安装螺栓705进行固定，然后再次通过第一旋钮104控制电动推杆4带动玻璃罩6向下移动盖在操作面上进行防护，然后通过第二控制开关103控制YS电机801带动车轮毂电机进行转动，人员即可对车轮毂电机转动过程中零件的运转情况进行观察，根据使用需要可以通过第二旋钮105调节YS电机801的转速。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台，包括电源箱(1)、电动推杆(4)、玻璃罩(6)、第一安装板(7)和第二安装板(8)，其特征在于：所述电源箱(1)底部的四个角固定安装有万向轮(2)，所述万向轮(2)的后侧设有刹车杆(3)，所述电源箱(1)两侧的前后处固定安装有电动推杆(4)，所述电源箱(1)顶部的一侧固定安装有第一安装板(7)，所述电源箱(1)顶部的另一侧固定安装有第二安装板(8)，所述电源箱(1)的顶部盖有玻璃罩(6)，所述玻璃罩(6)的底端与电动推杆(4)的顶端固定连接，所述电源箱(1)顶部的后侧固定安装有焊接板(9)，所述焊接板(9)正面的顶部中央位置处设有安装座(11)，所述安装座(11)的底部设有TP7摄像头(5)，所述焊接板(9)正面位于TP7摄像头(5)的底部设有演示板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台，其特征在于：所述玻璃罩(6)两侧底部的两端设有焊接块(601)，焊接块(601)的底部设有插孔(602)，焊接块(601)的一侧固定安装有固定螺栓(603)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台，其特征在于：所述电动推杆(4)的一侧设有连接座(401)，所述电动推杆(4)的顶端设有插杆(402)，插杆(402)的一侧设有固定螺孔(403)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台，其特征在于：所述第一安装板(7)的顶部位置处固定安装有螺杆(701)，螺杆(701)的一端固定安装有拧块(702)，所述第一安装板(7)的另一端通过第一轴承座(703)固定安装有第一插座(704)，第一插座(704)的顶部固定安装有第一安装螺栓(705)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台，其特征在于：所述第二安装板(8)一侧的顶部固定安装有YS电机(801)，YS电机(801)的输出端通过转动轴固定安装有第二插座(802)，第二插座(802)的顶部固定安装有第二安装螺栓(803)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台，其特征在于：所述电源箱(1)正面顶部的中央位置处设有控制器(101)，控制器(101)通过导线与电动推杆(4)、TP7摄像头(5)和YS电机(801)电性连接，控制器(101)的正面设有第一控制开关(102)、第二控制开关(103)、第一旋钮(104)和第二旋钮(105)，所述电源箱(1)正面顶部靠近控制器(101)的位置处设有插口(106)。

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