CN212615267U

CN212615267U - 一种燃气压缩机安装箱体

Info

Publication number: CN212615267U
Application number: CN202021411686.0U
Authority: CN
Inventors: 糜宾; 张保法; 杜斌
Original assignee: Caoxian Donghe New Energy Co ltd; Shuifa Energy Group Co Ltd
Current assignee: Caoxian Donghe New Energy Co ltd; Shuifa Energy Group Co Ltd
Priority date: 2020-07-16
Filing date: 2020-07-16
Publication date: 2021-02-26
Anticipated expiration: 2030-07-16

Abstract

本实用新型的目的在于提供一种燃气压缩机安装箱体，用于解决方便燃气压缩机进出箱体的技术问题。一种燃气压缩机安装箱体,包括主箱体、第一半顶盖、第二半顶盖和随动轮机构，第一半顶盖和第二半顶盖分别可相对内外移动的安装在主箱体的上端；主箱体的上端设有移动滑槽，移动滑槽的外侧设有贯通的伴随滑槽；随动轮机构包括随动滚轮、随动轴和随动架，随动滚轮可滚动的安装在移动滑槽内，随动轴安装在随动滚轮的轴向上，随动轴可滑动的安装在所述伴随滑槽上；随动架的下端与随动轴的外端铰接，随动架的上端与相应第一半顶盖和第二半顶盖的内端外侧铰接；随动滚轮的上端分别与第一半顶盖和第二半顶盖的下端顶压滚动接触。

Description

一种燃气压缩机安装箱体

技术领域

本实用新型涉及燃气压缩机安装技术领域，具体地说是一种燃气压缩机安装箱体。

背景技术

压缩机是燃气输送领域，重要的设备之一。为了提高压缩机工作时的安全性，压缩机的外侧通常设置箱体与外界隔离。现有技术中的箱体大多在压缩机安装完毕后，再从外侧组装箱体。这样存在一些问题，当压缩机需要维修移出时，则必须将箱体整体拆除。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃气压缩机安装箱体，用于解决方便燃气压缩机进出箱体的技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种燃气压缩机安装箱体,包括主箱体、第一半顶盖、第二半顶盖和随动轮机构，

第一半顶盖和第二半顶盖分别可相对内外移动的安装在主箱体的上端；主箱体的上端设有移动滑槽，移动滑槽的外侧设有贯通的伴随滑槽；随动轮机构包括随动滚轮、随动轴和随动架，随动滚轮可滚动的安装在移动滑槽内，随动轴安装在随动滚轮的轴向上，随动轴可滑动的安装在所述伴随滑槽上；随动架的下端与随动轴的外端铰接，随动架的上端与相应第一半顶盖和第二半顶盖的内端外侧铰接；随动滚轮的上端分别与第一半顶盖和第二半顶盖的下端顶压滚动接触。

进一步的，所述第一半顶盖和第二半顶盖的内端至外端部逐渐下降倾斜。

进一步的，所述第一半顶盖的内端部设有卡槽，第二半顶盖的内端部对应设有卡凸。

进一步的，所述主箱体的上端部外侧设有端轮机构，端轮机构分别与所述第一半顶盖和第二半顶盖的下端对应设置。

进一步的，所述端轮机构包括支撑端轮、端轮支撑架、升降螺杆、升降螺母和升降导向架，升降导向架的内侧壁与主箱体的上部外侧壁连接，升降导向架的竖向上设有升降导向滑槽；所述升降螺杆可转动的安装在升降导向架上，升降螺母匹配安装在升降螺杆上，升降螺母的一侧通过滑块可升降滑动的安装在升降导向滑槽内；所述端轮支撑架安装在升降螺母上，支撑端轮可转动的安装在端轮支撑架上。

进一步的，所述升降导向架采用“L”型结构

实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案中具有如下优点或有益效果：

本申请技术方案，通过在主箱体的上端设置可开合的第一半顶盖和第二半顶盖，便于主箱体的上端打开或闭合，从而便于压缩机的进出；

设置的随动轮机构和端轮机构，可以增强第一半顶盖和第二半顶盖的移动效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例的侧视示意图；

图2为图1中A处局部放大示意图；

图3为图1中B处局部放大示意图；

图4为主箱体的上端俯视示意图；

图中：1、主箱体；2、第一半顶盖；3、第二半顶盖；4、随动轮机构；5、端轮机构；11、移动滑槽；12、伴随滑槽；41、随动滚轮；42、随动轴；43、随动架；51、支撑端轮；52、端轮支撑架；53、升降螺杆；54、升降螺母；55、升降导向架；21、卡槽；31、卡凸；13、检修门。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例只是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为只是或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1至4所示，一种燃气压缩机安装箱体,包括主箱体1、半顶盖(第一半顶盖2、第二半顶盖3)、随动轮机构4和端轮机构5。第一半顶盖2和第二半顶盖3分别可相对内外移动的安装在主箱体1的上端，随动轮机构4分别可内外移动的安装在主箱体1上端；随动轮机构4分别与相应半顶盖的内端部对应设置。所述端轮机构5分别可升降的安装在主箱体1上端的边缘处，分别与半顶盖的内外移动轨迹对应设置。

所述主箱体1的上端两侧设有移动滑槽11，移动滑槽11的外侧设有贯通的伴随滑槽12。所述随动轮机构4包括随动滚轮41、随动轴42和随动架43；随动滚轮41可滚动的安装在移动滑槽11内，随动轴42安装在随动滚轮41的轴向上，随动轴42可滑动的安装在所述伴随滑槽12上；随动架43的下端与随动轴42的外端铰接，随动架43的上端与半顶盖的内端外侧铰接；随动滚轮41的上端与半端盖的下端顶压滚动接触。所述端轮机构5包括支撑端轮51，端轮支撑架52，升降螺杆53，升降螺母54和升降导向架55。升降导向架55采用“L”型结构，升降导向架55的内侧壁与主箱体1的上部外侧壁连接，升降导向架55的竖向上设有升降导向滑槽。所述升降螺杆53可转动的安装在升降导向架55上，升降螺母54匹配安装在升降螺杆53上，升降螺母54的一侧通过滑块可升降滑动的安装在升降导向滑槽内。所述端轮支撑架52安装在升降螺母54上，支撑端轮51可转动的安装在端轮支撑架52上。所述第一半顶盖2和第二半顶盖3的内端至外端部逐渐下降倾斜，第一半顶盖2的内端部设有卡槽21，第二半顶盖3的内端部对应设有卡凸31；主箱体1的一侧设有检修门13。

本实用新型工作原理为：在燃气压缩机向箱体内安装过程中，第一半顶盖2和第二半顶盖3相对打开，随动轮机构4分别伴随第一半顶盖2和第二半顶盖3向外移动形成托举移动，同时端轮机构5在外侧端形成托举；当第一半顶盖2和第二半顶盖3移动至外端部后，端轮机构5下降失去托举作用，第一半顶盖2和第二半顶盖3相对随动轮机构4向下转动贴合在主箱体1的外侧。燃气压缩机在箱体内安装完毕后，端轮机构5重新升起对第一半顶盖2和第二半顶盖3形成托举，向内移动第一半顶盖2和第二半顶盖3，第一半顶盖2和第二半顶盖3的内端部插接在一起。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种燃气压缩机安装箱体,其特征是，包括主箱体、第一半顶盖、第二半顶盖和随动轮机构，

2.根据权利要求1所述的一种燃气压缩机安装箱体，其特征是，所述第一半顶盖和第二半顶盖的内端至外端部逐渐下降倾斜。

3.根据权利要求1所述的一种燃气压缩机安装箱体，其特征是，所述第一半顶盖的内端部设有卡槽，第二半顶盖的内端部对应设有卡凸。

4.根据权利要求1所述的一种燃气压缩机安装箱体，其特征是，所述主箱体的上端部外侧设有端轮机构，端轮机构分别与所述第一半顶盖和第二半顶盖的下端对应设置。

5.根据权利要求4所述的一种燃气压缩机安装箱体，其特征是，所述端轮机构包括支撑端轮、端轮支撑架、升降螺杆、升降螺母和升降导向架，升降导向架的内侧壁与主箱体的上部外侧壁连接，升降导向架的竖向上设有升降导向滑槽；所述升降螺杆可转动的安装在升降导向架上，升降螺母匹配安装在升降螺杆上，升降螺母的一侧通过滑块可升降滑动的安装在升降导向滑槽内；所述端轮支撑架安装在升降螺母上，支撑端轮可转动的安装在端轮支撑架上。

6.根据权利要求5所述的一种燃气压缩机安装箱体，其特征是，所述升降导向架采用“L”型结构。