CN212612232U - 一种铁路轨道清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路轨道清理装置，包括：底板，所述底板上壁面沿水平轴线两侧开设有通孔，所述把手的底端设置于底板的上壁面，所述刮除装置的顶端设置于底板的下壁面，所述压碎装置可活动的设置于底板上壁面开设的通孔内，所述支架一的顶端设置于底板的下壁面，所述车轮可转动的设置于支架一的底端，所述雪铲设置于底板上壁面，该清理装置清理方式简单便捷，节省操作者劳动力，工作效率高。

Description

一种铁路轨道清理装置

技术领域

本实用新型涉及工程设备技术领域，具体为一种铁路轨道清理装置。

背景技术

北方的天气寒冷，在冬季若是遇到下雪或者雨夹雪的天气时，会有大量的积雪、积冰，为了保证火车运行安全需要先将轨道的冰雪进行清除，目前仍有大部分位置无法适用机械除冰、除雪，现在清理装置通过铲子、扫帚进行清理，该种方式清理困难，且耗时长，工作效率低下，针对以上问题，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路轨道清理装置，以解决现有技术中人工除雪、除冰清理困难，耗时长，工作效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路轨道清理装置，包括：底板、把手、刮除装置、压碎装置、支架一、车轮、雪铲，所述底板上壁面沿水平轴线两侧开设有通孔，所述把手的底端设置于底板的上壁面，且位于底板竖直轴线的一侧，所述刮除装置的顶端设置于底板的下壁面，且位于底板上壁面开设通孔的一侧，所述压碎装置可活动的设置于底板上壁面开设的通孔内，所述支架一的顶端设置于底板的下壁面，且位于底板上壁面开设通孔的另一侧，所述车轮可转动的设置于支架一的底端，所述雪铲设置于底板上壁面，且位于底板竖直轴线的另一侧。

优选的，所述刮除装置包括：支撑座、刮板一、刮板二，所述支撑座的顶端设置于底板的下壁面，且位于底板上壁面开设通孔的一侧，所述支撑座前壁面的底端开设有通孔，所述刮板一的数量为两个，两个所述刮板一通过螺杆分别可活动的设置于支撑座前壁面和后壁面的底端，所述刮板二设置于支撑座的下壁面，且位于两个所述刮板一之间。

优选的，所述压碎装置包括：连接杆、限位板、复位板、弹簧、支架二、压碎轮，所述连接杆可活动的设置于底板上壁面开设的通孔内，且两端延伸出底板的上壁面和下壁面，所述限位板设置于连接杆的顶端，所述复位板设置于连接杆的底端，所述弹簧的顶端设置于底板的下壁面，所述弹簧的底端设置于复位板的上壁面，且位于连接杆的外侧，所述支架二的顶端设置于复位板的下壁面，所述压碎轮可转动的设置于支架二的底端。

优选的，所述压碎轮外壁设置于若干凸起。

优选的，所述刮除装置、压碎装置、支架一和车轮的数量均为两个。

优选的，所述雪铲的右壁面设置有弧形凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁路轨道清理装置通过使用破碎轮对轨道表面的冰进行压裂、压碎，然后刮板一和刮板二对冰进行刮除，清理方式简单，清理耗时短，提高了清理的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型刮除装置示意图；

图3为本实用新型压碎装置示意图。

图中：1、底板，2、把手，3、刮除装置，31、支撑座，32、刮板一，33、刮板二，4、压碎装置，41、连接杆，42、限位板，43、复位板，44、弹簧，45、支架二，46、压碎轮，5、支架一，6、车轮，7、雪铲。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路轨道清理装置，包括：底板1、把手2、刮除装置3、压碎装置4、支架一5、车轮6、雪铲7，底板1上壁面沿水平轴线两侧开设有通孔，把手2的底端设置于底板1的上壁面，且位于底板1竖直轴线的一侧，刮除装置3的顶端设置于底板1的下壁面，且位于底板1上壁面开设通孔的一侧，压碎装置4可活动的设置于底板1上壁面开设的通孔内，支架一5的顶端设置于底板1的下壁面，且位于底板1上壁面开设通孔的另一侧，车轮6可转动的设置于支架一5的底端，雪铲7设置于底板1上壁面，且位于底板1竖直轴线的另一侧。

作为优选方案，更进一步的，刮除装置3包括：支撑座31、刮板一32、刮板二33，支撑座31的顶端设置于底板1的下壁面，且位于底板1上壁面开设通孔的一侧，支撑座31前壁面的底端开设有通孔，刮板一32的数量为两个，两个刮板一32通过螺杆分别可活动的设置于支撑座31前壁面和后壁面的底端，刮板二33设置于支撑座31的下壁面，且位于两个刮板一32之间。

作为优选方案，更进一步的，压碎装置4包括：连接杆41、限位板42、复位板43、弹簧44、支架二45、压碎轮46，连接杆41可活动的设置于底板1上壁面开设的通孔内，且两端延伸出底板1的上壁面和下壁面，限位板42设置于连接杆41的顶端，复位板43设置于连接杆41的底端，弹簧44的顶端设置于底板1的下壁面，弹簧44的底端设置于复位板43的上壁面，且位于连接杆41的外侧，支架二45的顶端设置于复位板43的下壁面，压碎轮46可转动的设置于支架二45的底端。

作为优选方案，更进一步的，压碎轮46外壁设置于若干凸起，可对轨道表面的冰进行有效压碎。

作为优选方案，更进一步的，刮除装置3、压碎装置4、支架一5和车轮6的数量均为两个。

作为优选方案，更进一步的，雪铲7的右壁面设置有弧形凸起，可有效的将铲起的雪推向装置两侧。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

实施例：首先将该装置放置于轨道上，然后将刮板一32和刮板二33放置于轨道上，然后通过螺杆固定于支撑座31的底端，操作室紧握扶手向前推动该装置，雪铲7将轨道上的雪推向两侧，同时压碎轮46将轨道表面的冰进行压裂、压碎，然后经过刮板一32和刮板二33时被刮落，完成轨道的清理。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”、“固定安装”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种铁路轨道清理装置，其特征在于，包括：

底板(1)，所述底板(1)上壁面沿水平轴线两侧开设有通孔；

把手(2)，所述把手(2)的底端设置于底板(1)的上壁面，且位于底板(1)竖直轴线的一侧；

刮除装置(3)，所述刮除装置(3)的顶端设置于底板(1)的下壁面，且位于底板(1)上壁面开设通孔的一侧；

压碎装置(4)，所述压碎装置(4)可活动的设置于底板(1)上壁面开设的通孔内；

支架一(5)，所述支架一(5)的顶端设置于底板(1)的下壁面，且位于底板(1)上壁面开设通孔的另一侧；

车轮(6)，所述车轮(6)可转动的设置于支架一(5)的底端；

雪铲(7)，所述雪铲(7)设置于底板(1)上壁面，且位于底板(1)竖直轴线的另一侧。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道清理装置，其特征在于，所述刮除装置(3)包括：

支撑座(31)，所述支撑座(31)的顶端设置于底板(1)的下壁面，且位于底板(1)上壁面开设通孔的一侧，所述支撑座(31)前壁面的底端开设有通孔；

刮板一(32)，所述刮板一(32)的数量为两个，两个所述刮板一(32)通过螺杆分别可活动的设置于支撑座(31)前壁面和后壁面的底端；

刮板二(33)，所述刮板二(33)设置于支撑座(31)的下壁面，且位于两个所述刮板一(32)之间。

3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道清理装置，其特征在于，所述压碎装置(4)包括：

连接杆(41)，所述连接杆(41)可活动的设置于底板(1)上壁面开设的通孔内，且两端延伸出底板(1)的上壁面和下壁面；

限位板(42)，所述限位板(42)设置于连接杆(41)的顶端；

复位板(43)，所述复位板(43)设置于连接杆(41)的底端；

弹簧(44)，所述弹簧(44)的顶端设置于底板(1)的下壁面，所述弹簧(44)的底端设置于复位板(43)的上壁面，且位于连接杆(41)的外侧；

支架二(45)，所述支架二(45)的顶端设置于复位板(43)的下壁面；

压碎轮(46)，所述压碎轮(46)可转动的设置于支架二(45)的底端。

4.根据权利要求3所述的一种铁路轨道清理装置，其特征在于：所述压碎轮(46)外壁设置于若干凸起。

5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道清理装置，其特征在于：所述刮除装置(3)、压碎装置(4)、支架一(5)和车轮(6)的数量均为两个。

6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道清理装置，其特征在于：所述雪铲(7)的右壁面设置有弧形凸起。

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