CN212612133U

CN212612133U - 一种新型固定路桩和手动路桩

Info

Publication number: CN212612133U
Application number: CN202021174222.2U
Authority: CN
Inventors: 黄林
Original assignee: Shenzhen Kairimei Technology Co ltd
Current assignee: Shenzhen Kairimei Technology Co ltd
Priority date: 2020-06-23
Filing date: 2020-06-23
Publication date: 2021-02-26
Anticipated expiration: 2030-06-23

Abstract

本实用新型公开了一种新型固定路桩和手动路桩，包括手动路桩，所述手动路桩的底部卡接有底座，所述底座的底部固定连接有倒扣位，所述底座的顶部固定连接有内座，所述底座的顶部开设有路桩槽，所述内座的顶部开设有扣位槽，所述手动路桩的前端活动连接有锁钩，本实用新型涉及路障设备技术领域。该新型固定路桩和手动路桩,通过锁钩与扣位槽的设置，使得手动路桩在进行使用时，可以通过锁钩与扣位槽对底座与手动路桩进行固定连接或解除连接，降低了手动路桩的更换难度，同时减少了手动路桩的更换步骤，且手动路桩具备单个性，可以为道路提供障碍拦防的同时，提供一至两个车位的道路缺口，提高了手动路桩的实用性。

Description

一种新型固定路桩和手动路桩

技术领域

本实用新型涉及路障设备技术领域，具体是一种新型固定路桩和手动路桩。

背景技术

路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、商贸中心、体育场所、危险地区和道路施工地段等，路桩分为很多种。

现有的路桩在进行使用时，大都为固定型，路桩发生破损时，更换较为困难，且更换步骤较为繁琐，耗费大量的人力物力，且部分路段对于路桩有时段性需求，有些时段不需要路桩，这就导致路桩面临反复拆卸安装的状况，而全自动的路桩虽然也可满足路桩的反复隐藏与显现，但全自动路桩为一体型，在进行隐藏或显现时具备整体性，而全自动路桩在面对部分道路时段性、道路需要一至两个车位缺口的需求时，也不能有效满足。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型固定路桩和手动路桩，解决了现有的路桩在进行更换时步骤较为繁琐，耗费大量的人力物力，且不能有效满足部分道路时段性、道路需要一至两个车位缺口的需求的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型固定路桩和手动路桩，包括手动路桩，所述手动路桩的底部卡接有底座，所述底座的底部固定连接有倒扣位，所述底座的顶部固定连接有内座，所述底座的顶部开设有路桩槽，所述内座的顶部开设有扣位槽，所述内座的正面开设有限位槽，所述手动路桩的前端固定连接有限位销，所述限位销的外表面与限位槽的内表面卡接，所述手动路桩的前端活动连接有锁钩，所述锁钩的正面与限位销的背面转动连接，所述限位销正面的顶部开设有锁孔，所述手动路桩为空心结构，所述手动路桩的内表面与内座的外表面卡接，所述锁钩的外表面与扣位槽的内表面卡接。

优选的，所述底座的顶部固定连接有面盖，所述面盖的顶部螺纹连接有一号固定螺丝。

优选的，所述手动路桩的顶部固定连接有提手，所述手动路桩的外表面与路桩槽的内表面相适配。

优选的，所述限位销正面的底部螺纹连接有二号固定螺丝，所述锁钩的外表面与扣位槽的内表面相适配。

优选的，所述手动路桩的内表面与内座的外表面相适配，所述锁钩的外表面与扣位槽的内表面相适配。

优选的，所述限位销的外表面与限位槽的内表面相适配。

有益效果

本实用新型提供了一种新型固定路桩和手动路桩。与现有技术相比具备以下有益效果：

（1）、该新型固定路桩和手动路桩，通过在手动路桩的底部卡接有底座，底座的底部固定连接有倒扣位，底座的顶部固定连接有内座，底座的顶部开设有路桩槽，内座的顶部开设有扣位槽，手动路桩的前端活动连接有锁钩，锁钩的正面与限位销的背面转动连接，限位销正面的顶部开设有锁孔，手动路桩的内表面与内座的外表面卡接，锁钩的外表面与扣位槽的内表面卡接，通过锁钩与扣位槽的设置，使得手动路桩在进行使用时，可以通过锁钩与扣位槽对底座与手动路桩进行固定连接或解除连接，降低了手动路桩的更换难度，同时减少了手动路桩的更换步骤，且手动路桩具备单个性，可以为道路提供障碍拦防的同时，提供一至两个车位的道路缺口，提高了手动路桩的实用性。

（2）、该新型固定路桩和手动路桩，通过在内座的正面开设有限位槽，手动路桩的前端固定连接有限位销，限位销的外表面与限位槽的内表面卡接，限位销正面的底部螺纹连接有二号固定螺丝，限位销的外表面与限位槽的内表面相适配，通过限位槽和限位销的设置，使得路桩在进行安装使用时，可以通过限位销配合限位槽对锁钩与扣位槽的连接提供限位，不仅提高了锁钩与扣位槽连接的准确性，同时提高了使用人员使用手动路桩的舒适度，避免了使用人员使用锁钩时，插接不对造成锁钩破碎或扣位槽堵塞的问题。

附图说明

图1是本实用新型的外部结构立体图；

图2是本实用新型的爆炸结构立体图；

图3是本实用新型的固定路桩结构立体图。

图中1、手动路桩；2、底座；3、倒扣位；4、面盖；5、一号固定螺丝；6、提手；7、内座；8、路桩槽；9、扣位槽；10、限位槽；11、限位销；12、锁钩；13、二号固定螺丝；14、锁孔；15、固定路桩；16、路桩柱；17、路桩底座；18、路桩倒扣位；19、三号固定螺丝；20、固定面盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供二种技术方案：一种新型固定路桩和手动路桩，具体包括以下实施例：

实施例1

一种新型固定路桩和手动路桩，包括手动路桩1，手动路桩1的底部卡接有底座2，底座2的底部固定连接有倒扣位3，底座2的顶部固定连接有内座7，底座2的顶部开设有路桩槽8，内座7的顶部开设有扣位槽9，内座7的正面开设有限位槽10，手动路桩1的前端固定连接有限位销11，限位销11的外表面与限位槽10的内表面卡接，手动路桩1的前端活动连接有锁钩12，锁钩12的正面与限位销11的背面转动连接，限位销11正面的顶部开设有锁孔14，手动路桩1为空心结构，手动路桩1的内表面与内座7的外表面卡接，锁钩12的外表面与扣位槽9的内表面卡接，底座2的顶部固定连接有面盖4，面盖4的顶部螺纹连接有一号固定螺丝5，一号固定螺丝5为面盖4与底座2提供螺纹连接，手动路桩1的顶部固定连接有提手6，手动路桩1的外表面与路桩槽8的内表面相适配，限位销11正面的底部螺纹连接有二号固定螺丝13，二号固定螺丝13为限位销11提供螺纹连接，锁钩12的外表面与扣位槽9的内表面相适配，手动路桩1的内表面与内座7的外表面相适配，锁钩12的外表面与扣位槽9的内表面相适配，限位销11的外表面与限位槽10的内表面相适配。

实施例2

一种新型固定路桩和手动路桩，包括固定路桩15，固定路桩15的顶部固定连接有路桩柱16，路桩柱16的底部卡接有路桩底座17，路桩底座17的底部固定连接有路桩倒扣位18，路桩底座17的外表面螺纹连接有三号固定螺丝19，路桩底座17的顶部固定连接有固定面盖20。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，首先使用人员在固定地点处挖出凹槽，并将底座2埋入凹槽内，再将面盖4留于地表面，底座2配合倒扣位3将底座2固定在地下，使用人员将手动路桩1的锁钩12通过限位销11配合限位槽10进行限位滑动，手动路桩1与内座7进行对套卡接，锁钩12与扣位槽9进行锁扣连接，连接完毕后，使用人员需要取下手动路桩1时，通过将钥匙插入锁孔14内，转动锁钩12，锁钩12从扣位槽9内转出，使用人员通过手持提手6拽动手动路桩1将手动路桩1从路桩槽8内取出。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种新型固定路桩和手动路桩，包括手动路桩（1），所述手动路桩（1）的底部卡接有底座（2），其特征在于：所述底座（2）的底部固定连接有倒扣位（3），所述底座（2）的顶部固定连接有内座（7），所述底座（2）的顶部开设有路桩槽（8），所述内座（7）的顶部开设有扣位槽（9），所述内座（7）的正面开设有限位槽（10），所述手动路桩（1）的前端固定连接有限位销（11），所述限位销（11）的外表面与限位槽（10）的内表面卡接，所述手动路桩（1）的前端活动连接有锁钩（12），所述锁钩（12）的正面与限位销（11）的背面转动连接，所述限位销（11）正面的顶部开设有锁孔（14），所述手动路桩（1）为空心结构，所述手动路桩（1）的内表面与内座（7）的外表面卡接，所述锁钩（12）的外表面与扣位槽（9）的内表面卡接。

2.根据权利要求1所述的一种新型固定路桩和手动路桩,其特征在于：所述底座（2）的顶部固定连接有面盖（4），所述面盖（4）的顶部螺纹连接有一号固定螺丝（5）。

3.根据权利要求1所述的一种新型固定路桩和手动路桩,其特征在于：所述手动路桩（1）的顶部固定连接有提手（6），所述手动路桩（1）的外表面与路桩槽（8）的内表面相适配。

4.根据权利要求1所述的一种新型固定路桩和手动路桩,其特征在于：所述限位销（11）正面的底部螺纹连接有二号固定螺丝（13），所述锁钩（12）的外表面与扣位槽（9）的内表面相适配。

5.根据权利要求1所述的一种新型固定路桩和手动路桩,其特征在于：所述手动路桩（1）的内表面与内座（7）的外表面相适配，所述锁钩（12）的外表面与扣位槽（9）的内表面相适配。

6.根据权利要求1所述的一种新型固定路桩和手动路桩,其特征在于：所述限位销（11）的外表面与限位槽（10）的内表面相适配。