CN212612066U - 一种市政建设用隔音板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政建设用隔音板,包括隔音板主体,所述隔音板主体的底部设置有底座,且隔音板主体一侧的顶部连接有第三通风管,所述隔音板主体一侧的底部设置有风机,所述第三通风管外侧的一边连接有第二通风管,所述第三通风管外侧的另一边等距离连接有若干个第四通风管,所述第四通风管的一端连接有抽风罩,所述风机的一侧连接有第一通风管,所述第一通风管的底端连接有集尘室。本实用新型通过安装架、固定板、第一螺孔、第二螺孔和限位螺杆,可以方便的将隔音板稳固安装在底座上,无需将多个隔音板连接在一起,因此使用者可以方便的在底座上安装、拆卸单个隔音板,便于使用者安装、维修,从而提高而了该隔音板的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政建设用具技术领域,具体是一种市政建设用隔音板。
背景技术
市政工程又称市政设施建设工程,市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。隔音板有隔空气声与振动声的区别。空气声隔音板,即阻隔的是在空气中传播的声音的板材。振动声隔音板即阻隔的是在刚性构件(如钢筋混凝土整体式房屋)中传播的声音的板材和系统。目前,隔音板普遍设置在居民楼和公路之间。
目前市场上存在多种市政建设用隔音板,但是这些隔音板普遍存在不能将车辆行驶带起的灰尘处理掉。因此,本领域技术人员提供了一种市政建设用隔音板,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政建设用隔音板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种市政建设用隔音板,包括隔音板主体,所述隔音板主体的底部设置有底座,且隔音板主体一侧的顶部连接有第三通风管,所述隔音板主体一侧的底部设置有风机,所述第三通风管外侧的一边连接有第二通风管,所述第三通风管外侧的另一边等距离连接有若干个第四通风管,所述第四通风管的一端连接有抽风罩,所述风机的一侧连接有第一通风管,所述第一通风管的底端连接有集尘室,所述集尘室的内侧设置有滤尘网。
进一步的,所述隔音板主体两侧的底部均连接有安装架,所述底座两侧的底部等距离连接有若干个固定板,所述安装架顶端的两边均连接有限位螺杆,所述安装架顶端的两边均开设有第一螺孔,所述固定板的顶端开设有第二螺孔。
进一步的,所述第二通风管的一端与第三通风管的内部相连接,所述第二通风管的另一端与风机的顶端相连接。
进一步的,所述安装架的底端与固定板的顶端相贴,所述限位螺杆依次贯穿在第一螺孔和第二螺孔的内部,所述安装架和固定板通过限位螺杆、第一螺孔和第二螺孔的配合稳固连接。
进一步的,所述隔音板主体的底端设置有两个滑轮,所述底座内侧的底部开设有滑道。
进一步的,所述滑轮与滑道的内侧相连接,所述隔音板主体与底座通过滑轮和滑道的配合滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过安装架、固定板、第一螺孔、第二螺孔和限位螺杆,可以方便的将隔音板稳固安装在底座上,无需将多个隔音板连接在一起,因此使用者可以方便的在底座上安装、拆卸单个隔音板,便于使用者安装、维修,从而提高而了该隔音板的实用性。
2、通过风机、第一通风管、第二通风管、第三通风管、第四通风管、集尘室、滤尘网和抽风罩,可以方便的将车辆行驶过程中带起的灰尘收集起来,避免含灰尘的空气漂浮至居民楼处,从而提高而了该隔音板的实用性。
3、在需将隔音板主体安装至底座上时,通过滑轮和滑道,可以方便的在底座上推动隔音板,以将隔音板主体推动至安装位,从而方便了工作人员安装、拆卸隔音板。
附图说明
图1为实施例1提出的一种市政建设用隔音板的结构示意图;
图2为实施例1提出的一种市政建设用隔音板中的A的放大图;
图3为实施例1提出的一种市政建设用隔音板中的隔音板主体和安装架的局部结构示意图;
图4为实施例2提出的一种市政建设用隔音板中的底座和隔音板主体的正面局部剖视图。
图中:1、固定板;2、滤尘网;3、集尘室;4、第一通风管;5、风机;6、第二通风管;7、第三通风管;8、第四通风管;9、隔音板主体;10、抽风罩;11、安装架;12、滑轮;13、底座;14、第一螺孔;15、限位螺杆;16、第二螺孔;17、滑道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种市政建设用隔音板,包括隔音板主体9,隔音板主体9的底部设置有底座13,且隔音板主体9一侧的顶部连接有第三通风管7,隔音板主体9一侧的底部设置有风机5,第三通风管7外侧的一边连接有第二通风管6,第三通风管7外侧的另一边等距离连接有若干个第四通风管8,第四通风管8的一端连接有抽风罩10,风机5的一侧连接有第一通风管4,第一通风管4的底端连接有集尘室3,集尘室3的内侧设置有滤尘网2。
其中,隔音板主体9两侧的底部均连接有安装架11,底座13两侧的底部等距离连接有若干个固定板1,安装架11顶端的两边均连接有限位螺杆15,安装架11顶端的两边均开设有第一螺孔14,固定板1的顶端开设有第二螺孔16。
其中,第二通风管6的一端与第三通风管7的内部相连接,第二通风管6的另一端与风机5的顶端相连接。
其中,安装架11的底端与固定板1的顶端相贴,限位螺杆15依次贯穿在第一螺孔14和第二螺孔16的内部,安装架11和固定板1通过限位螺杆15、第一螺孔14和第二螺孔 16的配合稳固连接。
工作原理:在将该隔音板主体9安装在底座13上时,首先将隔音板主体9的底部嵌入底座13的内部,并使得安装架11的底端与固定板1的顶端相贴,且安装架11上开设的第一螺孔14与固定板1上开设的第二螺孔16位置相对,然后将限位螺杆15依次转入第一螺孔14和限位螺杆15的内部,以使得安装架11和固定板1稳固连接在一起,从而以将隔音板主体9稳固设置在底座13上,在汽车行驶在路面上时,会带起部分灰尘,此时打开风机5,风机5工作并将抽风罩10处含灰尘的空气经第四通风管8、第三通风管7 和第二通风管6抽入第一通风管4内,并排至集尘室3的内部,以使得灰尘被滤尘网2截留,从而避免含灰尘的空气漂浮至居民楼处。
实施例2
参照图4,一种市政建设用隔音板,本实施例相较于实施例1,还包括隔音板主体9的底端设置有两个滑轮12,底座13内侧的底部开设有滑道17。
其中,滑轮12与滑道17的内侧相连接,隔音板主体9与底座13通过滑轮12和滑道17的配合滑动连接。
工作原理:在需将隔音板主体9安装至底座13上时,可以将隔音板主体9放置滑道17内,并使得滑轮12置入底座13上开设的滑道17内部,然后通过滑轮12和滑道17推动隔音板主体9,以将隔音板主体9推动至安装位。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种市政建设用隔音板,包括隔音板主体(9),其特征在于,所述隔音板主体(9)的底部设置有底座(13),且隔音板主体(9)一侧的顶部连接有第三通风管(7),所述隔音板主体(9)一侧的底部设置有风机(5),所述第三通风管(7)外侧的一边连接有第二通风管(6),所述第三通风管(7)外侧的另一边等距离连接有若干个第四通风管(8),所述第四通风管(8)的一端连接有抽风罩(10),所述风机(5)的一侧连接有第一通风管(4),所述第一通风管(4)的底端连接有集尘室(3),所述集尘室(3)的内侧设置有滤尘网(2)。
2.根据权利要求1所述的一种市政建设用隔音板,其特征在于,所述隔音板主体(9)两侧的底部均连接有安装架(11),所述底座(13)两侧的底部等距离连接有若干个固定板(1),所述安装架(11)顶端的两边均连接有限位螺杆(15),所述安装架(11)顶端的两边均开设有第一螺孔(14),所述固定板(1)的顶端开设有第二螺孔(16)。
3.根据权利要求1-2任一所述的一种市政建设用隔音板,其特征在于,所述第二通风管(6)的一端与第三通风管(7)的内部相连接,所述第二通风管(6)的另一端与风机(5)的顶端相连接。
4.根据权利要求2所述的一种市政建设用隔音板,其特征在于,所述安装架(11)的底端与固定板(1)的顶端相贴,所述限位螺杆(15)依次贯穿在第一螺孔(14)和第二螺孔(16)的内部,所述安装架(11)和固定板(1)通过限位螺杆(15)、第一螺孔(14)和第二螺孔(16)的配合稳固连接。
5.根据权利要求1所述的一种市政建设用隔音板,其特征在于,所述隔音板主体(9)的底端设置有两个滑轮(12),所述底座(13)内侧的底部开设有滑道(17)。
6.根据权利要求5所述的一种市政建设用隔音板,其特征在于,所述滑轮(12)与滑道(17)的内侧相连接,所述隔音板主体(9)与底座(13)通过滑轮(12)和滑道(17)的配合滑动连接。
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