CN220579839U - 一种降噪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种降噪装置，属于城市道路交通技术领域。一种降噪装置，包括固定箱，所述固定箱上固定安装有液压杆、第一降噪板、滑动配合设置有两个滑动板，液压杆的输出端固定安装有滑动架，滑动架的顶部转动配合设置有转动板，转动板的顶部固定安装有滑动配合设置在第一降噪板的推动架，推动架的上表面固定安装有第二降噪板，两个滑动板靠近第一降噪板的一侧均固定安装有滑动门，两个滑动板靠近第一降噪板底部的一侧固定连接有弹簧，本实用新型液压杆的装设，可以带动第二降噪板进行滑动，从而使得第二降噪板滑动后不易被大风吹倒，因为第二降噪板滑动后不易被大风吹倒，从而使得该装置使用的时候更安全。

Description

一种降噪装置

技术领域

本实用新型涉及城市道路交通技术领域，特别涉及一种降噪装置。

背景技术

城市道路交通是指供城市内车辆与行人交通使用，提供人们工作、生活、文化娱乐活动出行，担负着市内各区域通达并与城市对市外交通相连的道路的总称，为适应不同的交通方式(工具），多划分出机动车道、非机动车道和人行道;同时又是敷设城市管线的走廊(地上杆线和地下管线）。

现有技术中，如中国专利号为：CN212322627U的一种城市道路交通降噪装置，包括板体，所述板体的左右两侧下方均加工有弧形槽，所述板体的底部加工第一凹槽，所述板体的内部设有隔音层，所述隔音层包括吸音棉、隔音板和隔音毡，所述吸音棉固接于板体的内壁左侧，所述吸音棉的右侧固接有隔音板，可将板体放置在城市道路两侧，对车辆发出的噪音进行降噪，但是现有的一种城市道路交通降噪装置，存在不能对隔音层进行收缩的问题，因为不能对隔音层进行收缩，从而使得隔音层容易被大风吹倒，因为隔音层容易被大风吹倒，存在使用时不够安全的问题，为此提出一种降噪装置，通过液压杆的装设，可以带动第二降噪板进行滑动，从而使得第二降噪板滑动后不易被大风吹倒，因为第二降噪板滑动后不易被大风吹倒，从而使得该装置使用的时候更安全。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种降噪装置，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，通过液压杆的装设，可以带动第二降噪板进行滑动，从而使得第二降噪板滑动后不易被大风吹倒，因为第二降噪板滑动后不易被大风吹倒，从而使得该装置使用的时候更安全。

本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：

一种降噪装置，包括固定箱，所述固定箱上固定安装有液压杆、第一降噪板、滑动配合设置有两个滑动板，液压杆的输出端固定安装有滑动架，滑动架的顶部转动配合设置有转动板，转动板的顶部固定安装有滑动配合设置在第一降噪板的推动架，推动架的上表面固定安装有第二降噪板，两个滑动板靠近第一降噪板的一侧均固定安装有滑动门，两个滑动板靠近第一降噪板底部的一侧固定连接有弹簧，两个滑动板相互靠近的一侧分别与滑动架的两侧贴合。

优选的：所述滑动架的顶部设置有第一凸起部，转动板的底部转动配合设置在第一凸起部的顶部。

优选的：所述推动架的底部设置有第二凸起部，转动板的顶部转动配合设置在第二凸起部的底部。

优选的：所述第一降噪板靠近第二降噪板的一侧开设有第一限位方槽，推动架滑动配合设置在第一限位方槽内，第一降噪板靠近第二降噪板的一侧开设有第一导向槽，推动架靠近第一降噪板的一侧设置有与第一导向槽相互滑动配合的第一导向凸起部。

优选的：所述固定箱靠近两个滑动板的底部开设有两个第二导向槽，两个滑动板的底部均滑动配合设置有与两个第二导向槽相对应的第二导向凸起部。

优选的：所述固定箱靠近滑动架的底部开设有第三导向槽，滑动架的底部滑动配合设置有与第三导向槽相对应的第三导向凸起部。

优选的：两个所述滑动板靠近两个滑动门的一侧均设置有第三凸起部，弹簧的两端分别与两个第三凸起部固定连接。

优选的：所述第二降噪板的顶部固定安装有遮挡板，第一降噪板、第二降噪板上均开设有第二方槽，第一降噪板、第二降噪板的第二方槽内均固定安装有隔音棉、隔音板、振动吸声板，固定箱的下表面设置有四个支撑部，四个支撑部上均开设有第一圆孔。

本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

一、本实用新型液压杆的装设，可以带动第二降噪板进行滑动，从而使得第二降噪板滑动后不易被大风吹倒，因为第二降噪板滑动后不易被大风吹倒，从而使得该装置使用的时候更安全。

二、本实用新型液压杆的装设，可以带动两个滑动门进行滑动，从而使得两个滑动门滑动后可以对第一降噪板、第二降噪板进行密封保护，从而使得第一降噪板、第二降噪板被密封保护后不易被雨水腐蚀。

上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为本实用新型的仰视结构图；

图3为本实用新型的剖面结构图；

图4为本实用新型的滑动板结构图；

图5为图3中A处结构示意图；

图6为图3中B处结构示意图；

图7为图4中C处结构示意图；

图8为图4中D处结构示意图。

附图标记：1、固定箱；2、液压杆；3、第一降噪板；4、滑动板；5、滑动架；6、转动板；7、推动架；8、第二降噪板；9、滑动门；10、弹簧；11、遮挡板；12、隔音棉；13、隔音板；14、振动吸声板；101、第二导向槽；102、第三导向槽；103、支撑部；301、第一导向槽；401、第二导向凸起部；402、第三凸起部；501、第一凸起部；502、第三导向凸起部；701、第一导向凸起部；702、第二凸起部。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图1-8所示，本实用新型实施例提供了一种降噪装置，包括固定箱1，固定箱1上固定安装有液压杆2、第一降噪板3、滑动配合设置有两个滑动板4，液压杆2的输出端固定安装有滑动架5，滑动架5的顶部转动配合设置有转动板6，转动板6的顶部固定安装有滑动配合设置在第一降噪板3的推动架7，推动架7的上表面固定安装有第二降噪板8，两个滑动板4靠近第一降噪板3的一侧均固定安装有滑动门9，两个滑动板4靠近第一降噪板3底部的一侧固定连接有弹簧10，两个滑动板4相互靠近的一侧分别与滑动架5的两侧贴合。

本实施例中，具体的：滑动架5的顶部设置有第一凸起部501，转动板6的底部转动配合设置在第一凸起部501的顶部，第一凸起部501的设置，便于转动板6绕第一凸起部501的顶部进行转动。

本实施例中，具体的：推动架7的底部设置有第二凸起部701，转动板6的顶部转动配合设置在第二凸起部701的底部，第二凸起部701的设置，便于转动板6绕第二凸起部701的底部进行转动。

本实施例中，具体的：第一降噪板3靠近第二降噪板8的一侧开设有第一限位方槽，推动架7滑动配合设置在第一限位方槽内，第一降噪板3靠近第二降噪板8的一侧开设有第一导向槽301，推动架7靠近第一降噪板3的一侧设置有与第一导向槽301相互滑动配合的第一导向凸起部701，第一导向槽301的开设，便于对滑动过程中的推动架7进行导向。

本实施例中，具体的：固定箱1靠近两个滑动板4的底部开设有两个第二导向槽101，两个滑动板4的底部均滑动配合设置有与两个第二导向槽101相对应的第二导向凸起部401，两个第二导向槽101的开设，便于对滑动过程中的两个滑动板4进行导向。

本实施例中，具体的：固定箱1靠近滑动架5的底部开设有第三导向槽102，滑动架5的底部滑动配合设置有与第三导向槽102相对应的第三导向凸起部502，第三导向槽102的开设，便于对滑动过程中的滑动架5进行导向。

本实施例中，具体的：两个滑动板4靠近两个滑动门9的一侧均设置有第三凸起部402，弹簧10的两端分别与两个第三凸起部402固定连接，第三凸起部402的设置，便于固定安装弹簧10，弹簧10的装设，对两个滑动板4进行收缩拉动。

本实施例中，具体的：第二降噪板8的顶部固定安装有遮挡板11，第一降噪板3、第二降噪板8上均开设有第二方槽，第一降噪板3、第二降噪板8的第二方槽内均固定安装有隔音棉12、隔音板13、振动吸声板14，固定箱1的下表面设置有四个支撑部103，四个支撑部上均开设有第一圆孔，遮挡板11的装设，便于遮挡雨水对第一降噪板3、第二降噪板8进行防腐蚀保护，隔音棉12、隔音板13、振动吸声板14的装设，便于对噪音进行吸音降噪处理。

本实用新型在工作时：当液压杆2带动第二降噪板8进行滑动的时候，则此时开启液压杆2，液压杆2的开启带动滑动架5进行滑动，滑动架5的滑动带动转动板6进行转动，转动板6的转动带动推动架7进行滑动，推动架7的滑动带动第二降噪板8向靠近第一降噪板3的一侧进行滑动，则此时的第二降噪板8滑动后不易被大风吹倒，因为第二降噪板8滑动后不易被大风吹倒，从而使得该装置使用的时候更安全。

当液压杆2需要带动两个滑动门9进行滑动的时候，则此时开启液压杆2，液压杆2的开启带动滑动架5向液压杆2进行滑动靠近，则此时的弹簧10收缩带动两个滑动板4相互滑动靠近，两个滑动板4滑动带动两个滑动门9相互滑动靠近，则此时的两个滑动门9滑动后可以对第一降噪板3、第二降噪板8进行密封保护，从而使得第一降噪板3、第二降噪板8被密封保护后不易被雨水腐蚀。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种降噪装置，包括固定箱（1），其特征在于：所述固定箱（1）上固定安装有液压杆（2）、第一降噪板（3）、滑动配合设置有两个滑动板（4），液压杆（2）的输出端固定安装有滑动架（5），滑动架（5）的顶部转动配合设置有转动板（6），转动板（6）的顶部固定安装有滑动配合设置在第一降噪板（3）的推动架（7），推动架（7）的上表面固定安装有第二降噪板（8）；

两个所述滑动板（4）靠近第一降噪板（3）的一侧均固定安装有滑动门（9），两个滑动板（4）靠近第一降噪板（3）底部的一侧固定连接有弹簧（10），两个滑动板（4）相互靠近的一侧分别与滑动架（5）的两侧贴合。

2.根据权利要求1所述的一种降噪装置，其特征在于：所述滑动架（5）的顶部设置有第一凸起部（501），转动板（6）的底部转动配合设置在第一凸起部（501）的顶部。

3.根据权利要求2所述的一种降噪装置，其特征在于：所述推动架（7）的底部设置有第二凸起部（702），转动板（6）的顶部转动配合设置在第二凸起部（702）的底部。

4.根据权利要求3所述的一种降噪装置，其特征在于：所述第一降噪板（3）靠近第二降噪板（8）的一侧开设有第一限位方槽，推动架（7）滑动配合设置在第一限位方槽内，第一降噪板（3）靠近第二降噪板（8）的一侧开设有第一导向槽（301），推动架（7）靠近第一降噪板（3）的一侧设置有与第一导向槽（301）相互滑动配合的第一导向凸起部（701）。

5.根据权利要求4所述的一种降噪装置，其特征在于：所述固定箱（1）靠近两个滑动板（4）的底部开设有两个第二导向槽（101），两个滑动板（4）的底部均滑动配合设置有与两个第二导向槽（101）相对应的第二导向凸起部（401）。

6.根据权利要求5所述的一种降噪装置，其特征在于：所述固定箱（1）靠近滑动架（5）的底部开设有第三导向槽（102），滑动架（5）的底部滑动配合设置有与第三导向槽（102）相对应的第三导向凸起部（502）。

7.根据权利要求6所述的一种降噪装置，其特征在于：两个所述滑动板（4）靠近两个滑动门（9）的一侧均设置有第三凸起部（402），弹簧（10）的两端分别与两个第三凸起部（402）固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种降噪装置，其特征在于：所述第二降噪板（8）的顶部固定安装有遮挡板（11），第一降噪板（3）、第二降噪板（8）上均开设有第二方槽，第一降噪板（3）、第二降噪板（8）的第二方槽内均固定安装有隔音棉（12）、隔音板（13）、振动吸声板（14），固定箱（1）的下表面设置有四个支撑部（103），四个支撑部上均开设有第一圆孔。