CN212611953U - 一种减少占地面积的施工作业车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种减少占地面积的施工作业车，其特征在于包括下框架、移动机构、连接杆、上框架、加强筋、操作篮，所述下框架下侧通过螺栓安装有移动装置，所述下框架上侧焊接有连接杆，所述连接杆内开设有穿孔，所述连接杆上侧设置有上框架，所述上框架下侧开设有凹槽，所述连接杆位于凹槽内，所述连接杆通过螺栓穿过凹槽与穿孔固定在上框架下侧，所述上框架拐角处焊接有加强筋，所述上框架下侧焊接有操作篮；在使用时，通过检修人员推动下框架，就能使检修车移动，完成桥梁检修，不占用桥梁道路，不再会对桥梁上的交通造成影响，增加了道路安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工装置领域，尤其涉及一种减少占地面积的施工作业车。
背景技术
桥梁检修车车架是配合检修车使用，方便工作人员对桥梁检修的一种设备，桥梁方便人们的通行，减少人们在路程上所消耗的时间，桥梁有一定的承重力，同时桥梁使用的年限越久，承重力越低，工作人员需要及时了解和检修，使桥梁使用更加安全，从而保证过路人的安全，通过桥梁检修车车架方便工作人员进行检查，同时为工作人员带来一定的安全性。
现有的检修车检修时常常使用作业车带着操作篮进行作业，由于桥梁道路为城市快速主干路，交通流量大，作业车需要在桥梁上缓慢移动，并且占据主干道，高峰期会对交通造成很大影响，也容易造成交通安全隐患；现有的检修车检修时，检测人员需要站立在操作篮内对桥梁下侧进行观察和检修，由于现有检修车不能调节操作篮与桥梁底侧之间的距离，检修人员高矮不一致，导致检修人员站在操作篮内观察和检修桥梁时，费时费力，影响作业效率；现有的检修车的操作篮上侧连接的框架上，均通过螺栓安装有定向轮，由于定向轮在桥梁侧壁移动，会产生一定的晃动，长时间使用后，安装定向轮的螺栓会产生松动，严重导致定向轮不稳定掉落，存在一定安全隐患。
发明内容
根据以上技术问题，本实用新型提供一种减少占地面积的施工作业车，其特征在于包括下框架、移动机构、连接杆、上框架、加强筋、操作篮，所述下框架下侧通过螺栓安装有移动装置，所述下框架上侧焊接有连接杆，所述连接杆内开设有穿孔，所述连接杆上侧设置有上框架，所述上框架下侧开设有凹槽，所述连接杆位于凹槽内，所述连接杆通过螺栓穿过凹槽与穿孔固定在上框架下侧，所述上框架拐角处焊接有加强筋，所述上框架下侧焊接有操作篮，所述穿孔为N，N>3，所述下框架右侧通过螺栓安装有移动机构，所述上框架左侧通过螺栓安装有移动机构，所述移动机构外侧设置有桥梁护栏，所述上框架为“L”型结构；
所述移动机构包括定向轮、弹簧架、底座、底板，所述底板内开设有螺纹孔，所述螺纹孔上侧焊接有弹簧架，所述弹簧架外侧套装有底座，所述底座焊接在底板上侧，所述底板下侧焊接有定向轮。
本实用新型的有益效果为：本实用新型通过设置上框架下侧连接连接杆，连接杆下侧设有下框架，下框架下侧设有移动机构以及上框架与下框架内侧均设有移动装置；在使用时，通过检修人员推动下框架，就能使检修车移动，完成桥梁检修，不占用桥梁道路，不再会对桥梁上的交通造成影响，增加了道路安全；
本实用新型通过在下框架上侧设置有连接杆，连接杆内开设有穿孔，上框架下侧开设有凹槽，连接杆通过螺栓穿过凹槽与穿孔固定在上框架下侧；在使用时，根据检修人员的身高，通过调节螺栓穿过连接杆内开设穿孔的位置，来调节操作篮与桥梁底侧之间的距离，方便检修人员站在操作篮内观察和检修桥梁，提高作业效率；
本实用新型通过在底板内开设有螺纹孔，螺纹孔上侧焊接有弹簧架，弹簧架外侧套装有底座；在安装移动机构时，螺栓向下旋转固定的同时下压弹簧架，弹簧架受力向上产生弹力作用在螺栓上，使螺栓达到锁止状态，定向轮移动晃动时，由于螺栓受弹力锁止，螺栓不会产生晃动，保证了移动过车定向轮的稳定性；底座能保护弹簧架，防止螺栓过度扭动下压损坏弹簧架。
附图说明
图1为本实用新型整体剖视图；
图2为本实用新型移动机构结构示意图。
如图，1-下框架、2-移动机构、3-连接杆、4-上框架、5-加强筋、 6-操作篮、7-定向轮、8-弹簧架、9-底座、10-底板、11-桥梁护栏。
具体实施方式
实施例1
一种减少占地面积的施工作业车，其特征在于包括下框架1、移动机构2、连接杆3、上框架4、加强筋5、操作篮6，下框架1下侧通过螺栓安装有移动装置，下框架1上侧焊接有连接杆3，连接杆3 内开设有穿孔，连接杆3上侧设置有上框架4，上框架4下侧开设有凹槽，连接杆3位于凹槽内，连接杆3通过螺栓穿过凹槽与穿孔固定在上框架4下侧，上框架4拐角处焊接有加强筋5，上框架4下侧焊接有操作篮6，穿孔为N，N>3，下框架1右侧通过螺栓安装有移动机构2，上框架4左侧通过螺栓安装有移动机构2，移动机构2外侧设置有桥梁护栏11，上框架4为“L”型结构；
移动机构2包括定向轮7、弹簧架8、底座9、底板10，底板10 内开设有螺纹孔，螺纹孔上侧焊接有弹簧架8，弹簧架8外侧套装有底座9，底座9焊接在底板10上侧，底板10下侧焊接有定向轮7。
实施例2
本实用新型在使用时，通过检修人员推动下框架1，就能使检修车移动，完成桥梁检修，不占用桥梁道路，不再会对桥梁上的交通造成影响，增加了道路安全；在使用时，根据检修人员的身高，通过调节螺栓穿过连接杆3内开设穿孔的位置，来调节操作篮6与桥梁底侧之间的距离，方便检修人员站在操作篮6内观察和检修桥梁，提高作业效率；在安装移动机构2时，螺栓向下旋转固定的同时下压弹簧架 8，弹簧架8受力向上产生弹力作用在螺栓上，使螺栓达到锁止状态，定向轮7移动晃动时，由于螺栓受弹力锁止，螺栓不会产生晃动，保证了移动过车定向轮7的稳定性；底座9能保护弹簧架8，防止螺栓过度扭动下压损坏弹簧架8。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种减少占地面积的施工作业车，其特征在于包括下框架、移动机构、连接杆、上框架、加强筋、操作篮，所述下框架下侧通过螺栓安装有移动装置，所述下框架上侧焊接有连接杆，所述连接杆内开设有穿孔，所述连接杆上侧设置有上框架，所述上框架下侧开设有凹槽，所述连接杆位于凹槽内，所述连接杆通过螺栓穿过凹槽与穿孔固定在上框架下侧，所述上框架拐角处焊接有加强筋，所述上框架下侧焊接有操作篮；
所述移动机构包括定向轮、弹簧架、底座、底板，所述底板内开设有螺纹孔，所述螺纹孔上侧焊接有弹簧架，所述弹簧架外侧套装有底座，所述底座焊接在底板上侧，所述底板下侧焊接有定向轮。
2.按照权利要求1所述的一种减少占地面积的施工作业车，其特征在于所述穿孔为N，N>3。
3.按照权利要求1所述的一种减少占地面积的施工作业车，其特征在于所述下框架右侧通过螺栓安装有移动机构，所述上框架左侧通过螺栓安装有移动机构，所述移动机构外侧设置有桥梁护栏。
4.按照权利要求1所述的一种减少占地面积的施工作业车，其特征在于所述上框架为“L”型结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020846189.7U CN212611953U (zh) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | 一种减少占地面积的施工作业车 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212611953U true CN212611953U (zh) | 2021-02-26 |
Family
ID=74723853
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202020846189.7U Active CN212611953U (zh) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | 一种减少占地面积的施工作业车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212611953U (zh) |
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2020
- 2020-05-20 CN CN202020846189.7U patent/CN212611953U/zh active Active
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