CN206438430U - 一种交通施工和养护多功能遥控电子警示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通施工和养护多功能遥控电子警示牌，包括安装框板，所述安装框板的内部设置有显示屏，且安装框板顶端一侧的表面设置有红外线接收器，所述安装框板顶部的两端均通过固定板与警示灯连接，该固定板通过螺栓固定于安装框板的顶部，所述安装框板底端的中部通过第一固定座与支撑杆连接。本实用新型通过设置显示屏对文字进行显示和警示灯的亮起一同对车辆进行提醒警示，达到了增强警示牌对车辆警示的优点，通过设置放置箱一侧的开合门，达到了方便对放置箱进行添加和拿取重物，进而增加了显示牌的重量，降低了警示牌被大风刮倒和刮跑几率的优点。

Description

一种交通施工和养护多功能遥控电子警示牌

技术领域

本实用新型涉及工程设备技术领域，具体为一种交通施工和养护多功能遥控电子警示牌。

背景技术

随着社会的发展，我国的交通道路也在蓬勃的发展，各种车辆呈现大量的增长，这给道路带来了极大的压力，在对交通道路进行施工和道路养护成为一种普遍的情况，在道路养护和施工过程中，为了警示过往的车辆减速和绕行，就需要使用到警示牌。

现阶段的警示牌过于单一，警示效果不太明显，一般驾驶的车辆需要行驶到附近才能看到，这样就减少了驾驶者反应时间，进而会影响行驶车辆的正常运行，导致堵车，严重会出现交通事故，且警示牌重量比较轻，在遇见刮风天气就会出现倾倒或刮跑的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通施工和养护多功能遥控电子警示牌，具备可方便调节警示牌高度，且通过显示屏和警示灯双重警示，增加了警示牌的警示效果，方便添加重物，进而增加警示牌重量，防止被风刮跑和倾倒的优点，解决了现阶段的警示牌过于单一，警示效果不太明显，一般驾驶的车辆需要行驶到附近才能看到，这样就减少了驾驶者反应时间，进而会影响行驶车辆的正常运行，导致堵车，严重会出现交通事故，且警示牌重量比较轻，在遇见刮风天气就会出现倾倒或刮跑的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通施工和养护多功能遥控电子警示牌，包括安装框板，所述安装框板的内部设置有显示屏，且安装框板顶端一侧的表面设置有红外线接收器，所述安装框板顶部的两端均通过固定板与警示灯连接，该固定板通过螺栓固定于安装框板的顶部，所述安装框板底端的中部通过第一固定座与支撑杆连接，该第一固定座的两端均通过螺栓固定于安装框板的底部，所述支撑杆包括上分杆、下分杆和螺纹杆，所述支撑杆的底端通过第二固定座与放置箱的顶部连接，所述放置箱的一侧设置有开合板，且放置箱的内部铺设有隔网，所述放置箱底端的两侧均设置有承接框板，该承接框板的内腔设置有安装板，所述安装板的底部设置有万向轮，所述显示屏的内部设置有控制电路板，控制电路板与红外线接收器和警示灯电连接，所述安装框板的内部设置有电池板，该电池板分别与控制电路板、红外线接收器、警示灯和显示屏电连接。

优选的，所述螺纹杆位于下分杆的顶部，且下分杆与螺纹杆的连接处开设有相适配的转动槽，该转动槽的内壁设置有与螺纹杆外螺纹相啮合的内螺纹，上分杆的顶部与第一固定座连接，该第一固定座与上分杆的连接处开设有第一连接槽，第一连接槽与上分杆的连接面分别设置有相互啮合的内、外螺纹，下分杆的底部与第二固定座连接，该第二固定座与下分杆的连接处设置有相适配的第二连接槽，第二连接槽与下分杆的连接面分别设置有相啮合的内、外螺纹，放置箱与第二固定座的连接处设置有相适配的第三连接槽，该第三连接槽与第二固定座的连接面分别设置有相啮合的内、外螺纹。

优选的，所述放置箱与承接框板的连接处设置有相适配安装孔，该承接框板的底端与放置箱的底端相平形，承接框板的顶端位于放置箱的内部，承接框板的大小与万向轮的大小相适配。

优选的，所述安装板的两端均通过滑动块与承接框板的内壁连接，承接框板与滑动块的连接处设置有相适配滑动槽，该安装板的顶部通过弹簧与承接框板内腔的底端连接。

优选的，所述隔网与承接框板相对应的位置开设有相适配的通孔，且隔网分别铺设立于放置箱内部的侧壁和底板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置显示屏对文字进行显示和警示灯的亮起一同对车辆进行提醒警示，达到了增强警示牌对车辆警示的优点，通过设置支撑杆对显示屏和警示灯进行支撑，且显示牌和警示灯可通过上分杆在螺纹杆上旋转上升而上升，达到了将警示灯和显示屏向上升高，增加远处车辆知晓前方道路施工或养护的几率，进而保证了驾驶者的反应时间，避免了堵车和交通事故发生的优点，通过设置放置箱一侧的开合门，达到了方便对放置箱进行添加和拿取重物，进而增加了显示牌的重量，降低了警示牌被大风刮倒和刮跑几率的优点，通过设置安装箱底部的万向轮，达到了方便将整个装置进行移动，减轻了工作人员工作量的优点。

2、本实用新型通过红外线接收器与显示屏、警示灯和电池板连接，能够使警示牌可以进行远距离操作，通过安装箱的内部设立隔网能够有效避免在对放置箱内部放置重物时出现重物对放置箱造成损坏，通过警示灯通过固定板和螺栓固定安装框板上，支撑杆通过第一固定座与安装框板连接，支撑杆通过第二固定座与放置箱连接，能够有效增强警示灯与安装框板的稳定性，支撑杆与放置箱和安装框板连接的稳定性，进而提高了警示牌整体的稳定性和方便拆卸更换、维修，通过承接框板对万向轮进行收藏，能够有效降低增加重量后警示牌放置在地面上出现滑动，通过承接框板内腔的弹簧，能够有效增强警示牌使用完毕后，去掉重物后万向轮的恢复，从而有效的解决了现阶段的警示牌过于单一，警示效果不太明显，一般驾驶的车辆需要行驶到附近才能看到，这样就减少了驾驶者反应时间，进而会影响行驶车辆的正常运行，导致堵车，严重会出现交通事故，且警示牌重量比较轻，在遇见刮风天气就会出现倾倒或刮跑的现象的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型放置箱结构示意图。

图中：1安装框板、2显示屏、3红外线接收器、4固定板、5警示灯、6第一固定座、7支撑杆、71上分杆、72下分杆、73螺纹杆、8第二固定座、9放置箱、10开合板、11隔网、12承接框板、13安装板、14万向轮、15第一连接槽、16转动槽、17第二连接槽、18第三连接槽、19滑动块、20滑动槽、21弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种交通施工和养护多功能遥控电子警示牌，包括安装框板1，安装框板1的内部设置有显示屏2，且安装框板1顶端一侧的表面设置有红外线接收器3，安装框板1顶部的两端均通过固定板4与警示灯5连接，该固定板4通过螺栓固定于安装框板1的顶部，安装框板1底端的中部通过第一固定座6与支撑杆7连接，该第一固定座6的两端均通过螺栓固定于安装框板1的底部，支撑杆7包括上分杆71、下分杆72和螺纹杆73，所螺纹杆73位于下分杆72的顶部，且下分杆72与螺纹杆73的连接处开设有相适配的转动槽16，该转动槽16的内壁设置有与螺纹杆73外螺纹相啮合的内螺纹，上分杆71的顶部与第一固定座6连接，该第一固定座6与上分杆71的连接处开设有第一连接槽15，第一连接槽15与上分杆71的连接面分别设置有相互啮合的内、外螺纹，下分杆72的底部与第二固定座8连接，该第二固定座8与下分杆72的连接处设置有相适配的第二连接槽17，第二连接槽17与下分杆72的连接面分别设置有相啮合的内、外螺纹，放置箱9与第二固定座8的连接处设置有相适配的第三连接槽18，该第三连接槽18与第二固定座8的连接面分别设置有相啮合的内、外螺纹，支撑杆7的底端通过第二固定座8与放置箱9的顶部连接，放置箱9的一侧设置有开合板10，且放置箱9的内部铺设有隔网11，隔网11与承接框板12相对应的位置开设有相适配的通孔，且隔网11分别铺设立于放置箱9内部的侧壁和底板，放置箱9底端的两侧均设置有承接框板12，该承接框板12的内腔设置有安装板13，安装板13的两端均通过滑动块19与承接框板12的内壁连接，承接框板12与滑动块19的连接处设置有相适配滑动槽20，该安装板13的顶部通过弹簧21与承接框板12内腔的底端连接，安装板13的底部设置有万向轮14，放置箱9与承接框板12的连接处设置有相适配安装孔，该承接框板12的底端与放置箱9的底端相平形，承接框板12的顶端位于放置箱9的内部，承接框板12的大小与万向轮14的大小相适配，显示屏2的内部设置有控制电路板，控制电路板与红外线接收器3和警示灯5电连接，安装框板1的内部设置有电池板，该电池板分别与控制电路板、红外线接收器3、警示灯5和显示屏2电连接，通过设置显示屏2对文字进行显示和警示灯5的亮起一同对车辆进行提醒警示，达到了增强警示牌对车辆警示的优点，通过设置支撑杆7对显示屏2和警示灯5进行支撑，且显示牌2和警示灯5可通过上分杆71在螺纹杆73上旋转上升而上升，达到了将警示灯5和显示屏2向上升高，增加远处车辆知晓前方道路施工或养护的几率，进而保证了驾驶者的反应时间，避免了堵车和交通事故发生的优点，通过设置放置箱9一侧的开合门，达到了方便对放置箱9进行添加和拿取重物，进而增加了显示牌的重量，降低了警示牌被大风刮倒和刮跑几率的优点，通过设置放置箱9底部的万向轮14，达到了方便将整个装置进行移动，减轻了工作人员工作量的优点。

使用时，根据道路观察距离进行调节支撑杆7，同时，旋转上分杆71，上分杆71在螺纹杆73上旋转上升，进而整个安装框板1进行上升，打开开合板10，将自带重物或就地取材的石块放进放置箱9中，同时，由于加入重物的缘故，放置箱9向下移动，进而弹簧21受到挤压，万向轮14进入承接框板12中，安装板13同时在承接框板12中移动，放置箱9的底部与地面连接，遥控向红外线接受器3发送开启信号，信号传递到控制电路板中，控制电路板开启显示屏2和警示灯5，进而进行工作。

综上所述：该交通施工和养护多功能遥控电子警示牌，通过红外线接收器3与显示屏2、警示灯5和电池板连接，能够使警示牌可以进行远距离操作，通过放置箱9内部设立隔网11能够有效避免在对放置箱9内部放置重物时出现重物对放置箱9造成损坏，通过警示灯5通过固定板4和螺栓固定安装框板1上，支撑杆7通过第一固定座6与安装框板1连接，支撑杆7通过第二固定座8与放置箱9连接，能够有效增强警示灯5与安装框板1的稳定性，支撑杆7与放置箱9和安装框板1连接的稳定性，进而提高了警示牌整体的稳定性和方便拆卸更换、维修，通过承接框板12对万向轮14进行收藏，能够有效降低增加重量后警示牌放置在地面上出现滑动，通过承接框板12内腔的弹簧21，能够有效增强警示牌使用完毕去掉重物后万向轮14的恢复，从而有效的解决了现阶段的警示牌过于单一，警示效果不太明显，一般驾驶的车辆需要行驶到附近才能看到，这样就减少了驾驶者反应时间，进而会影响行驶车辆的正常运行，导致堵车，严重会出现交通事故，且警示牌重量比较轻，在遇见刮风天气就会出现倾倒或刮跑的现象的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种交通施工和养护多功能遥控电子警示牌，包括安装框板(1)，其特征在于：所述安装框板(1)的内部设置有显示屏(2)，且安装框板(1)顶端一侧的表面设置有红外线接收器(3)，所述安装框板(1)顶部的两端均通过固定板(4)与警示灯(5)连接，该固定板(4)通过螺栓固定于安装框板(1)的顶部，所述安装框板(1)底端的中部通过第一固定座(6)与支撑杆(7)连接，该第一固定座(6)的两端均通过螺栓固定于安装框板(1)的底部，所述支撑杆(7)包括上分杆(71)、下分杆(72)和螺纹杆(73)，所述支撑杆(7)的底端通过第二固定座(8)与放置箱(9)的顶部连接，所述放置箱(9)的一侧设置有开合板(10)，且放置箱(9)的内部铺设有隔网(11)，所述放置箱(9)底端的两侧均设置有承接框板(12)，该承接框板(12)的内腔设置有安装板(13)，所述安装板(13)的底部设置有万向轮(14)，所述显示屏(2)的内部设置有控制电路板，控制电路板与红外线接收器(3)和警示灯(5)电连接，所述安装框板(1)的内部设置有电池板，该电池板分别与控制电路板、红外线接收器(3)、警示灯(5)和显示屏(2)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种交通施工和养护多功能遥控电子警示牌，其特征在于：所述螺纹杆(73)位于下分杆(72)的顶部，且下分杆(72)与螺纹杆(73)的连接处开设有相适配的转动槽(16)，该转动槽(16)的内壁设置有与螺纹杆(73)外螺纹相啮合的内螺纹，上分杆(71)的顶部与第一固定座(6)连接，该第一固定座(6)与上分杆(71)的连接处开设有第一连接槽(15)，第一连接槽(15)与上分杆(71)的连接面分别设置有相互啮合的内、外螺纹，下分杆(72)的底部与第二固定座(8)连接，该第二固定座(8)与下分杆(72)的连接处设置有相适配的第二连接槽(17)，第二连接槽(17)与下分杆(72)的连接面分别设置有相啮合的内、外螺纹，放置箱(9)与第二固定座(8)的连接处设置有相适配的第三连接槽(18)，该第三连接槽(18)与第二固定座(8)的连接面分别设置有相啮合的内、外螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种交通施工和养护多功能遥控电子警示牌，其特征在于：所述放置箱(9)与承接框板(12)的连接处设置有相适配安装孔，该承接框板(12)的底端与放置箱(9)的底端相平行，承接框板(12)的顶端位于放置箱(9)的内部，承接框板(12)的大小与万向轮(14)的大小相适配。

4.根据权利要求1所述的一种交通施工和养护多功能遥控电子警示牌，其特征在于：所述安装板(13)的两端均通过滑动块(19)与承接框板(12)的内壁连接，承接框板(12)与滑动块(19)的连接处设置有相适配滑动槽(20)，该安装板(13)的顶部通过弹簧(21)与承接框板(12)内腔的底端连接。

5.根据权利要求1所述的一种交通施工和养护多功能遥控电子警示牌，其特征在于：所述隔网(11)与承接框板(12)相对应的位置开设有相适配的通孔，且隔网(11)分别铺设立于放置箱(9)内部的侧壁和底板。