CN212607450U

CN212607450U - 一种传送带的纠偏装置

Info

Publication number: CN212607450U
Application number: CN202021229545.7U
Authority: CN
Inventors: 韩玉宝; 门洪海; 黄绪刚
Original assignee: Jinan Luping Building Materials Co ltd
Current assignee: Jinan Luping Building Materials Co ltd
Priority date: 2020-06-29
Filing date: 2020-06-29
Publication date: 2021-02-26
Anticipated expiration: 2030-06-29

Abstract

本申请涉及一种传送带的纠偏装置，属于石料传输的技术领域，其包括设置于机架上的纠偏组件，所述纠偏组件包括两滚轮和驱动件，机架宽度方向两侧均竖直设置有连接板，所述连接板上竖直相向或相离滑移有水平的支撑杆，两所述支撑杆上设置有滚轮，输送带置于两滚轮之间，所述驱动件设置于机架上，用于驱动连接板的水平滑移。当输送带在运输的过程中发生偏移时，驱动两滚轮相向滑移，使得两滚轮与输送带抵接，然后启动驱动件，驱动件驱动连接板的水平滑移，从而使得两滚轮带动输送带移动，使其回位，从而达到纠偏效果。

Description

一种传送带的纠偏装置

技术领域

本申请涉及石料传输的领域，尤其是涉及一种传送带的纠偏装置。

背景技术

目前在矿石开采的过程中，通常用到长度较长的传送带从一个工序运输石料至另一个工序。

参照图1，现有技术公开了一种传送带，包括矩形的机架100，机架100固定于地面上，在机架100上沿其长度方向循环转动有输送带110，输送带110两端内套设有传动辊120，传动辊120与机架100转动连接。在传动辊120的一端同轴固定有从动皮带轮121，在地面上固定有电机130，电机130的输出轴同轴固定有主动皮带轮131，主动皮带轮131与从动皮带轮121通过皮带传动连接。在机架100中间部分转动有倾斜的辅助辊140，辅助辊140较低的一端与输送带110抵接，使得输送带110向中间凹，避免石料从输送带110上脱落。石料进入输送带110后，启动电机130，电机130带动主动皮带轮131的转动，主动皮带轮131通过皮带带动从动皮带轮121的转动，从而带动转动辊的转动，进而使得输送带110进行传输。

针对上述中的相关技术，发明人认为由于当进入输送带110的石料不均匀，使得输送带110的一侧偏重时，输送带110在运输时，会向较重的一侧偏移，从而影响石料的运输。

实用新型内容

为了尽可能的避免输送带的偏移，本申请提供一种传送带的纠偏装置。

本申请提供的一种传送带的纠偏装置，采用如下的技术方案：

一种传送带的纠偏装置，包括设置于机架上的纠偏组件，所述纠偏组件包括两滚轮和驱动件，机架宽度方向两侧均竖直设置有连接板，所述连接板上竖直相向或相离滑移有水平的支撑杆，两所述支撑杆上设置有滚轮，输送带置于两滚轮之间，所述驱动件设置于机架上，用于驱动连接板的水平滑移。

通过采用上述技术方案，当输送带在运输的过程中发生偏移时，驱动两滚轮相向滑移，使得两滚轮与输送带抵接，然后启动驱动件，驱动件驱动连接板的水平滑移，从而使得两滚轮带动输送带移动，使其回位，从而达到纠偏效果。

优选的，输送带两侧均固定有挡板，两所述滚轮可与挡板远离连接板的侧壁抵接。

通过采用上述技术方案，设置挡板的目的是，当驱动件带动连接板移动时，滚轮在移动过程中与挡板抵接，滚轮在继续移动时，会通过挡板带动输送带的移动，从而进一步提高纠偏效果。

优选的，所述连接板上竖直固定有双向气缸，两所述支撑杆分别与双向气缸的两活塞杆固定连接。

通过采用上述技术方案，当需要滚轮相向或相离滑移时，启动双向气缸，双向气缸的伸张或收缩，从而自动带动两滚轮的相向或相离滑移。

优选的，所述驱动件包括驱动气缸，所述驱动气缸水平设置于机架上，所述驱动气缸的活塞杆与连接板固定连接。

通过采用上述技术方案，当需要连接板滑移时，启动驱动气缸，驱动气缸伸张或收缩，从而带动连接板的自动滑移。

优选的，两所述支撑杆上均铰接有水平的转动杆，两所述滚轮分别与两转动杆同轴转动连接，两所述转动杆之间竖直固定有伸缩杆，所述挡板沿其周向开设有纠偏槽，所述纠偏槽内滑移有纠偏块，所述纠偏块上竖直滑移以及铰接有纠偏杆，所述滚轮的端面开设有环槽，所述纠偏杆的自由端滑移铰接于环槽内。

通过采用上述技术方案，当输送带偏移超过滚轮的初始位置时，纠偏杆带动滚轮的转动，从而使得滚轮可以始终与输送带抵接，从而可以带动输送带的移动。

优选的，所述连接板上开设有竖直的导向槽，所述支撑杆滑移于导向槽内。

通过采用上述技术方案，设置导向槽的目的是，对支撑杆的滑移起到导向作用。

优选的，所述纠偏组件包括“C”字形的限位板，所述限位板分别竖直固定于机架的宽度方向两侧，并且沿机架长度方向设置有多个。

通过采用上述技术方案，设置“C”字形限位板的目的是，对输送带的偏移进行阻挡，从而避免输送带的偏移量过大。

优选的，所述限位板内竖直转动有传输辊。

通过采用上述技术方案，设置传输辊的目的是，输送带偏移后与传输辊抵接，输送带在传动时，传输辊转动，从而减小输送带偏移后与限位板的摩擦力。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.设置滚轮和驱动件的目的是，当输送带在运输的过程中发生偏移时，驱动两滚轮相向滑移，使得两滚轮与输送带抵接，然后启动驱动件，驱动件驱动连接板的水平滑移，从而使得两滚轮带动输送带移动，使其回位，从而达到纠偏效。

2.设置挡板的目的是，当驱动件带动连接板移动时，滚轮在移动过程中与挡板抵接，滚轮在继续移动时，会通过挡板带动输送带的移动，从而进一步提高纠偏效果。

3.设置纠偏杆的目的是，当输送带偏移超过滚轮的初始位置时，纠偏杆带动滚轮的转动，从而使得滚轮可以始终与输送带抵接，从而可以带动输送带的移动。

附图说明

图1是相关技术传送带的整体结构示意图。

图2是本申请实施例1的传送带纠偏装置隐藏一侧机架后的整体结构示意图。

图3是图2中A部分的局部放大示意图。

图4是本申请实施例2的纠偏组件的整体结构示意图。

附图标记说明：100、机架；110、输送带；120、传动辊；121、从动皮带轮；130、电机；131、主动皮带轮；140、辅助辊；200、纠偏组件；210、连接板；211、导向槽；212、支撑杆；213、双向气缸；214、转动杆；215、滚轮；216、挡板；217、纠偏杆；218、伸缩杆；220、驱动件；221、驱动气缸；230、限位板；232、传输辊；240、承接座；250、纠偏槽；251、纠偏块；252、环槽。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种传送带的纠偏装置。参照图1，传送带的纠偏装置包括纠偏组件200，纠偏组件200设置于机架100上，用于对输送带110进行纠偏。

实施例1

参照图2，纠偏组件200包括连接板210和驱动件220，在机架100宽度方向两侧均固定有承接座240，连接板210竖直设置于承接座240上，并且均与承接座240水平滑移连接。驱动件220包括驱动气缸221，驱动气缸221固定于承接座240上，驱动气缸221的长度方向与机架100的长度方向垂直，驱动气缸221由空压机提供动力，驱动气缸221的活塞杆与连接板210固定连接。启动驱动气缸221，驱动气缸221伸张或收缩，从而带动连接板210的滑移。

连接板210上开设有竖直的导向槽211，导向槽211内相向滑移有两水平的支撑杆212。导向槽211对支撑杆212的滑移起到导向作用。在连接板210上竖直固定有双向气缸213，双向气缸213的两活塞杆分别与两支撑杆212固定连接，双向气缸213由空压机提供动力。启动双向气缸213，双向气缸213伸张或收缩，从而带动两支撑杆212相向或相离滑移。

参照图3，两支撑杆212穿过机架100的一端均铰接有水平的转动杆214，转动杆214同轴转动有滚轮215，输送带110置于两滚轮215之间，输送带110靠近滚轮215的一侧沿其传输方向固定有挡板216，滚轮215可与挡板216远离连接板210的一面抵接。当输送带110向一侧偏移时，启动另一侧的双向气缸213，使得双向气缸213收缩，从而带动两滚轮215与输送带110抵接，然后启动驱动气缸221，驱动气缸221收缩，滚轮215与挡板216抵接，从而带动输送带110回位。

当输送带110偏移超过滚轮215的初始位置时，为了使得滚轮215依旧可以与输送带110抵接，因此在挡板216沿其周向开设有纠偏槽250，纠偏槽250内滑移有纠偏块251，纠偏块251上竖直滑移以及铰接有纠偏杆217。在其中一滚轮215的端面开设有环槽252，纠偏杆217的自由端滑移铰接于环槽252内。两转动杆214之间竖直固定有伸缩杆218。当输送带110偏移超过滚轮215的初始位置时，纠偏杆217带动滚轮215的转动，从而使得滚轮215角度发生变化，可以始终与输送带110抵接，从而可以带动输送带110的移动。

本申请实施例1一种传送带的纠偏装置的实施原理为：当输送带110在输送石料的过程中向一侧发生偏移后，启动另一侧的双向气缸213，双向气缸213收缩，从而带动支撑杆212相向滑移，从而使得滚轮215与输送带110抵接，然后启动驱动气缸221，驱动气缸221收缩，从而带动滚轮215的移动，滚轮215与挡板216抵接后，带动输送带110的移动，从而使得输送带110回位，然后启动双向气缸213，双向气缸213伸张，从而带动支撑杆212相离滑移，从而使得滚轮215远离输送带110，从而可以减少石料对滚轮215的损害。

实施例2

参照图4，与实施例1不同之处在于，纠偏组件200包括“C”字形的限位板230，限位板230分别竖直固定于机架100宽度方向两侧，并且沿机架100的长度方向均匀设置。输送带110的两端均转动于限位板230内。输送带110偏移时，限位板230侧壁对对输送带110进行阻挡，使得输送带110的偏移量不会太大，不会影响石料的输送。

多个限位板230内均通过转轴转动有竖直的传输辊232。设置传输辊232的目的是，当传输带偏移后与传输辊232抵接，从而减小输送带110偏移后与限位板230的摩擦力，减小对输送带110的磨损。

本申请实施例2一种传送带的纠偏装置的实施原理为：由于输送带110的两端分别置于限位板230内，因此输送带110偏移后，会直接与传输辊232抵接，在输送带110运输时，会带动传输辊232的转动，从而不会偏移过大，不会影响对石料的运输。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种传送带的纠偏装置，其特征在于：包括设置于机架（100）上的纠偏组件（200），所述纠偏组件（200）包括两滚轮（215）和驱动件（220），机架（100）宽度方向两侧均竖直设置有连接板（210），所述连接板（210）竖直相向或相离滑移有水平的支撑杆（212），两所述支撑杆（212）上设置有滚轮（215），输送带（110）置于两滚轮（215）之间，所述驱动件（220）设置于机架（100）上，用于驱动连接板（210）的水平滑移。

2.根据权利要求1所述的传送带的纠偏装置，其特征在于：输送带（110）两侧均固定有挡板（216），两所述滚轮（215）可与挡板（216）远离连接板（210）的侧壁抵接。

3.根据权利要求2所述的传送带的纠偏装置，其特征在于：所述连接板（210）上竖直固定有双向气缸（213），两所述支撑杆（212）分别与双向气缸（213）的两活塞杆固定连接。

4.根据权利要求3所述的传送带的纠偏装置，其特征在于：所述驱动件（220）包括驱动气缸（221），所述驱动气缸（221）水平设置于机架（100）上，所述驱动气缸（221）的活塞杆与连接板（210）固定连接。

5.根据权利要求4所述的传送带的纠偏装置，其特征在于：两所述支撑杆（212）上均铰接有水平的转动杆（214），两所述滚轮（215）分别与两转动杆（214）同轴转动连接，两所述转动杆（214）之间竖直固定有伸缩杆（218），所述挡板（216）沿其周向开设有纠偏槽（250），所述纠偏槽（250）内滑移有纠偏块（251），所述纠偏块（251）上竖直滑移以及铰接有纠偏杆（217），所述滚轮（215）的端面开设有环槽（252），所述纠偏杆（217）的自由端滑移铰接于环槽（252）内。

6.根据权利要求5所述的传送带的纠偏装置，其特征在于：所述连接板（210）上开设有竖直的导向槽（211），所述支撑杆（212）滑移于导向槽（211）内。

7.根据权利要求1所述的传送带的纠偏装置，其特征在于：所述纠偏组件（200）包括“C”字形的限位板（230），所述限位板（230）分别竖直固定于机架（100）的宽度方向两侧，并且沿机架（100）长度方向设置有多个。

8.根据权利要求7所述的传送带的纠偏装置，其特征在于：所述限位板（230）内竖直转动有传输辊（232）。