CN212605313U - 一种工程用建材转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种工程用建材转运车，包括盛料槽，所述盛料槽的一侧外壁通过铰链铰接有车门，且车门的一侧外壁开有卡凸，盛料槽顶部两侧外壁通过螺栓固定有卡扣，卡凸和卡扣相适配，所述盛料槽两侧内壁均通过螺栓固定有弧形集料板，两个弧形集料板顶部一端外壁均焊接有限位块，每个弧形集料板的顶部外壁均焊接有导轨，两个导轨圆周均滑动连接有同一个导料板，导料板一侧外壁通过螺栓固定有橡胶减震垫，导料板靠近橡胶减震垫上方的一侧外壁通过螺栓固定有把手，所述盛料槽底部四角外壁通过转轴固定有滚轮。本实用新型促进了导料板将盛料槽内的工程建材有序而快速的从车门处导出盛料槽外，提高了工程建材卸料的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及建材转运车技术领域，尤其涉及一种工程用建材转运车。
背景技术
在现有技术中，建材是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称。可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料。结构材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、复合材料等。而在建筑施工过程中，需要对建材进行有效转运。
经检索，中国专利申请号为CN201721791561.3的专利，公开了一种管道建材盛料槽，包括搬运车车身，所述搬运车车身后端中部设置有牵引装置，所述搬运车车身前端设置有把手，所述把手上设置有护套，所述护套设置有防滑纹，所述搬运车车身为圆弧状，所述搬运车车身与把手焊接，所述搬运车车身后端底部设置有固定脚板。上述专利中的一种管道建材盛料槽存在以下不足：整体装置虽然在运料上可有效防止物料掉落，但是在整体装置运送到指定位置进行卸料时，需要人工一一进行搬运，由此导致卸料效率相对较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种工程用建材转运车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种工程用建材转运车，包括盛料槽，所述盛料槽的一侧外壁通过铰链铰接有车门，且车门的一侧外壁开有卡凸，盛料槽顶部两侧外壁通过螺栓固定有卡扣，卡凸和卡扣相适配，所述盛料槽两侧内壁均通过螺栓固定有弧形集料板，两个弧形集料板顶部一端外壁均焊接有限位块，每个弧形集料板的顶部外壁均焊接有导轨，两个导轨圆周均滑动连接有同一个导料板，导料板一侧外壁通过螺栓固定有橡胶减震垫，导料板靠近橡胶减震垫上方的一侧外壁通过螺栓固定有把手，所述盛料槽底部四角外壁通过转轴固定有滚轮，所述盛料槽靠近把手一侧外壁设置有推动机构。
作为本实用新型再进一步的方案：所述推动机构包括U型板、手提板、握把、伸缩杆、连接轴、两个承接板和两个固定柱，且两个承接板通过螺栓固定于盛料槽的一侧外壁上。
作为本实用新型再进一步的方案：两个所述固定柱卡接于盛料槽的顶部外壁上，U型板通过螺栓固定于两个固定柱相对一侧外壁上。
作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩杆延长杆一端通过连接轴转动连接于U型板相对内侧，手提板通过螺栓固定于伸缩杆的两侧外壁上。
作为本实用新型再进一步的方案：所述握把通过螺纹固定于手提板相对一侧外壁上。
作为本实用新型再进一步的方案：两个所述承接板相对一侧外壁均开有滑槽，且两个滑槽的一端均开有卡口。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种工程用建材转运车，具备以下有益效果：
1.该一种工程用建材转运车，使用时，通过打开卡扣，并使得车门的顶端抵住地面，将堆积好的工程建材搬运到盛料槽内的两个弧形集料板之间，装料完成后，通过卡扣固定住车门，并通过推动机构将整体装置推动到指定位置，卸料时，将卡扣打开，并通过拉动把手，使得导料板顶部在导轨上进行滑动，从而促进了导料板将盛料槽内的工程建材有序而快速的从车门处导出盛料槽外，提高了工程建材卸料的效率。
2.该一种工程用建材转运车，通过旋转连接轴，并拉动伸缩杆，使得手提板上握把可以延长和变换角度，进而满足了不同身高人群对推动整体装置的需求，从而提高了整体结构的方便性。
3.该一种工程用建材转运车，通过将工具滑动连接于滑槽内，并通过卡口卡接住，从而方便了工具箱的安装和拆卸。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便，且转运稳定效果好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种工程用建材转运车的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种工程用建材转运车的侧视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种工程用建材转运车中弧形集料板的结构示意图。
图中：1-滚轮、2-车门、3-卡扣、4-盛料槽、5-U型板、6-转轴、7-手提板、8-握把、9-伸缩杆、10-连接轴、11-承接板、12-固定柱、13-限位块、14-导轨、15-导料板、16-把手、17-橡胶减震垫、18-弧形集料板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
一种工程用建材转运车，如图1-3所示，包括盛料槽4，所述盛料槽4的一侧外壁通过铰链铰接有车门2，且车门2的一侧外壁开有卡凸，盛料槽4顶部两侧外壁通过螺栓固定有卡扣3，卡凸和卡扣3相适配，所述盛料槽4两侧内壁均通过螺栓固定有弧形集料板18，两个弧形集料板18顶部一端外壁均焊接有限位块13，每个弧形集料板18的顶部外壁均焊接有导轨14，两个导轨14圆周均滑动连接有同一个导料板15，导料板15一侧外壁通过螺栓固定有橡胶减震垫17，导料板15靠近橡胶减震垫17上方的一侧外壁通过螺栓固定有把手16，所述盛料槽4底部四角外壁通过转轴6固定有滚轮1，所述盛料槽4靠近把手16一侧外壁设置有推动机构；使用时，通过打开卡扣3，并使得车门2的顶端抵住地面，将堆积好的工程建材搬运到盛料槽4内的两个弧形集料板18之间，装料完成后，通过卡扣3固定住车门2，并通过推动机构将整体装置推动到指定位置，卸料时，将卡扣3打开，并通过拉动把手16，使得导料板15顶部在导轨14上进行滑动，从而促进了导料板15将盛料槽4内的工程建材有序而快速的从车门2处导出盛料槽4外，提高了工程建材卸料的效率。
为了方便推动整体装置达到指定位置，如图1-2所示，所述推动机构包括U型板5、手提板7、握把8、伸缩杆9、连接轴10、两个承接板11和两个固定柱12，且两个承接板11通过螺栓固定于盛料槽4的一侧外壁上，两个固定柱12卡接于盛料槽4的顶部外壁上，U型板5通过螺栓固定于两个固定柱12相对一侧外壁上，伸缩杆9延长杆一端通过连接轴10转动连接于U型板5相对内侧，手提板7通过螺栓固定于伸缩杆9的两侧外壁上，握把8通过螺纹固定于手提板7相对一侧外壁上；使用时，通过旋转连接轴10，并拉动伸缩杆9，使得手提板7上握把8可以延长和变换角度，进而满足了不同身高人群对推动整体装置的需求，从而提高了整体结构的方便性。
为了有效挂接工具箱，如图2所示，两个所述承接板11相对一侧外壁均开有滑槽，且两个滑槽的一端均开有卡口；通过将工具滑动连接于滑槽内，并通过卡口卡接住，从而方便了工具箱的安装和拆卸。
工作原理：使用时，通过旋转连接轴10，并拉动伸缩杆9，使得手提板7上握把8可以延长和变换角度，同时，通过打开卡扣3，并使得车门2的顶端抵住地面，将堆积好的工程建材搬运到盛料槽4内的两个弧形集料板18之间，装料完成后，通过卡扣3固定住车门2，并通过推动机构将整体装置推动到指定位置，卸料时，将卡扣3打开，并通过拉动把手16，使得导料板15顶部在导轨14上进行滑动，从而促进了导料板15将盛料槽4内的工程建材有序而快速的从车门2处导出盛料槽4外，且当需要在整体装置上增加工具箱时，可将工具滑动连接于滑槽内，并通过卡口卡接住。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种工程用建材转运车，包括盛料槽(4)，其特征在于，所述盛料槽(4)的一侧外壁通过铰链铰接有车门(2)，且车门(2)的一侧外壁开有卡凸，盛料槽(4)顶部两侧外壁通过螺栓固定有卡扣(3)，卡凸和卡扣(3)相适配，所述盛料槽(4)两侧内壁均通过螺栓固定有弧形集料板(18)，两个弧形集料板(18)顶部一端外壁均焊接有限位块(13)，每个弧形集料板(18)的顶部外壁均焊接有导轨(14)，两个导轨(14)圆周均滑动连接有同一个导料板(15)，导料板(15)一侧外壁通过螺栓固定有橡胶减震垫(17)，导料板(15)靠近橡胶减震垫(17)上方的一侧外壁通过螺栓固定有把手(16)，所述盛料槽(4)底部四角外壁通过转轴(6)固定有滚轮(1)，所述盛料槽(4)靠近把手(16)一侧外壁设置有推动机构。
2.根据权利要求1所述的一种工程用建材转运车，其特征在于，所述推动机构包括U型板(5)、手提板(7)、握把(8)、伸缩杆(9)、连接轴(10)、两个承接板(11)和两个固定柱(12)，且两个承接板(11)通过螺栓固定于盛料槽(4)的一侧外壁上。
3.根据权利要求2所述的一种工程用建材转运车，其特征在于，两个所述固定柱(12)卡接于盛料槽(4)的顶部外壁上，U型板(5)通过螺栓固定于两个固定柱(12)相对一侧外壁上。
4.根据权利要求2所述的一种工程用建材转运车，其特征在于，所述伸缩杆(9)延长杆一端通过连接轴(10)转动连接于U型板(5)相对内侧，手提板(7)通过螺栓固定于伸缩杆(9)的两侧外壁上。
5.根据权利要求2所述的一种工程用建材转运车，其特征在于，所述握把(8)通过螺纹固定于手提板(7)相对一侧外壁上。
6.根据权利要求2所述的一种工程用建材转运车，其特征在于，两个所述承接板(11)相对一侧外壁均开有滑槽，且两个滑槽的一端均开有卡口。
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