CN212605231U - 一种新型市政道桥工程用管道运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型市政道桥工程用管道运输装置，包括底板、滚轮、管道固定装置、推架和握把，通过在管道运输装置上设置了管道固定装置，管道固定装置的顶壳顶端开设有弧形槽，且在管道固定装置内部设置了固定机构，固定机构顶端的夹持机构设置于弧形槽内，通过转动摇杆对夹持机构的开合进行控制，通过夹持机构对管道进行夹持固定，增加管道运输时的固定效果，且固定操作简单，固定效果好。

Description

一种新型市政道桥工程用管道运输装置

技术领域

本实用新型具体是一种新型市政道桥工程用管道运输装置，涉及管道运输相关领域。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程，在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴。

在市政道桥工程建设时需要通过运输装置对管道进行移动和搬运，现有的运输装置一般将管道放置在手推车上进行移动，由于管道呈圆管状，未对管道进行固定，容易导致管道在运输时滚动，使管道掉落以及破碎。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种新型市政道桥工程用管道运输装置。

本实用新型是这样实现的，构造一种新型市政道桥工程用管道运输装置，该装置包括底板和管道固定装置，所述底板底端边角处安装有滚轮，所述底板顶端右侧通过螺栓与推架相互锁固，且推架右端顶部焊接有握把，所述管道固定装置底端通过螺栓与底板相互锁固，所述管道固定装置包括底壳、固定机构、顶壳和弧形槽，所述底壳内部安装有固定机构，所述底壳顶端通过螺栓与顶壳相互锁固，所述顶壳顶端左右两侧均开设有弧形槽，所述底壳底端通过螺栓与底板相互锁固。

优选的，所述固定机构包括摇杆、螺杆、活动管、第一连杆、横杆和夹持机构，所述摇杆后端通过联轴器与螺杆同心转动，所述螺杆贯穿活动管，且与活动管螺纹连接，所述活动管顶端通过转轴与第一连杆转动连接，且第一连杆顶端通过转轴与横杆转动连接，所述横杆顶端左右两侧分别设置有夹持机构，所述螺杆后端通过轴座与底壳转动连接。

优选的，所述夹持机构包括直杆、夹板、活动转轴、第二连杆、第三连杆和固定转轴，所述直杆顶端通过转轴与夹板转动连接，所述直杆中部通过活动转轴与左右两侧的第二连杆一端转动连接，且第二连杆另一端通过转轴与第三连杆转动连接，所述第三连杆中部沿固定转轴转动，所述第三连杆顶端通过转轴与夹板转动连接，所述固定转轴前后两侧分别通过螺栓与顶壳相互锁固，所述直杆底端与横杆相互焊接。

优选的，所述弧形槽和夹持机构均设置有两个，且夹持机构设置于弧形槽内。

优选的，所述第一连杆呈倾斜设置，且第一连杆由前至后向上倾斜。

优选的，所述夹板呈弧形状，且夹板内侧粘接有一层防滑橡胶垫。

优选的，所述第二连杆设置有两根，且两根第二连杆均由上至下向外倾斜。

优选的，所述第三连杆呈倾斜设置，且第三连杆由下至上向外呈倾斜设置。

优选的，所述螺杆采用硬质合金材质。

优选的，所述固定转轴采用不锈钢材质。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种新型市政道桥工程用管道运输装置，与同类型设备相比，具有如下改进：

本实用新型所述一种新型市政道桥工程用管道运输装置，通过在管道运输装置上设置了管道固定装置，管道固定装置的顶壳顶端开设有弧形槽，且在管道固定装置内部设置了固定机构，固定机构顶端的夹持机构设置于弧形槽内，通过转动摇杆对夹持机构的开合进行控制，通过夹持机构对管道进行夹持固定，增加管道运输时的固定效果，且固定操作简单，固定效果好。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型管道固定装置结构示意图；

图3是本实用新型管道固定装置内部结构右视剖面图；

图4是本实用新型管道固定装置内部结构剖面图；

图5是本实用新型夹持机构结构示意图。

其中：底板-1、滚轮-2、管道固定装置-3、推架-4、握把-5、底壳-31、固定机构-32、顶壳-33、弧形槽-34、摇杆-321、螺杆-322、活动管-323、第一连杆-324、横杆-325、夹持机构-326、直杆-3261、夹板-3262、活动转轴-3263、第二连杆-3264、第三连杆-3265、固定转轴-3266。

具体实施方式

下面将结合附图1-5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型通过改进在此提供一种新型市政道桥工程用管道运输装置，包括底板1和管道固定装置3，底板1底端边角处安装有滚轮2，底板1顶端右侧通过螺栓与推架4相互锁固，且推架4右端顶部焊接有握把5，管道固定装置3底端通过螺栓与底板1相互锁固。

请参阅图2，本实用新型通过改进在此提供一种新型市政道桥工程用管道运输装置，管道固定装置3包括底壳31、固定机构32、顶壳33和弧形槽34，底壳31内部安装有固定机构32，底壳31顶端通过螺栓与顶壳33相互锁固，顶壳33顶端左右两侧均开设有弧形槽34，底壳31底端通过螺栓与底板1相互锁固，弧形槽34和夹持机构326均设置有两个，且夹持机构326设置于弧形槽34内，通过两个夹持机构326对两个弧形槽34内部的管道进行夹持固定。

请参阅图3和图4，本实用新型通过改进在此提供一种新型市政道桥工程用管道运输装置，固定机构32包括摇杆321、螺杆322、活动管323、第一连杆324、横杆325和夹持机构326，摇杆321后端通过联轴器与螺杆322同心转动，螺杆322贯穿活动管323，且与活动管323螺纹连接，活动管323顶端通过转轴与第一连杆324转动连接，且第一连杆324顶端通过转轴与横杆325转动连接，横杆325顶端左右两侧分别设置有夹持机构326，螺杆322后端通过轴座与底壳31转动连接，第一连杆324呈倾斜设置，且第一连杆324由前至后向上倾斜，使活动管323前后移动时通过第一连杆324带动横杆325进行上下移动，螺杆322采用硬质合金材质，硬度高，不易磨损。

请参阅图5，本实用新型通过改进在此提供一种新型市政道桥工程用管道运输装置，夹持机构326包括直杆3261、夹板3262、活动转轴3263、第二连杆3264、第三连杆3265和固定转轴3266，直杆3261顶端通过转轴与夹板3262转动连接，直杆3261中部通过活动转轴3263与左右两侧的第二连杆3264一端转动连接，且第二连杆3264另一端通过转轴与第三连杆3265转动连接，第三连杆3265中部沿固定转轴3266转动，第三连杆3265顶端通过转轴与夹板3262转动连接，固定转轴3266前后两侧分别通过螺栓与顶壳33相互锁固，直杆3261底端与横杆325相互焊接，夹板3262呈弧形状，且夹板3262内侧粘接有一层防滑橡胶垫，增加对管道夹持的固定效果，第二连杆3264设置有两根，且两根第二连杆3264均由上至下向外倾斜，使活动转轴3263向下移动时通过第二连杆3264推动第三连杆3265底端向外转动，第三连杆3265呈倾斜设置，且第三连杆3265由下至上向外呈倾斜设置，使第二连杆3264推动第三连杆3265底端向外扩展，第三连杆3265沿中部的固定转轴3266进行转动，使第三连杆3265顶端推动夹板3262向内进行转动，固定转轴3266采用不锈钢材质，硬度高，且不易生锈。

本实用新型通过改进提供一种新型市政道桥工程用管道运输装置，工作原理如下；

第一，在使用时，首先将需要进行运输的管道放置在弧形槽34内，然后转动摇杆321，摇杆321通过联轴器带动螺杆322前端圆心处进行同心转动，螺杆322转动通过与活动管323之间的螺纹配合带动活动管323向前进行移动，由于第一连杆324呈倾斜设置，且第一连杆324由前至后向上倾斜，使活动管323向前时通过第一连杆324带动横杆325向下移动，横杆325带动两个弧形槽34内的夹持机构326的直杆3261向下移动，直杆3261带动活动转轴3263向下移动，由于第二连杆3264均由上至下向外倾斜，使活动转轴3263向下移动时通过第二连杆3264推动第三连杆3265底端向外转动，且由于第三连杆3265由下至上向外呈倾斜设置，使第二连杆3264推动第三连杆3265底端向外扩展，第三连杆3265沿中部的固定转轴3266进行转动，使第三连杆3265顶端推动夹板3262向内进行转动，夹板3262跟随直杆3261向下移动，且第二连杆3265推动夹板3262向内转动，通过夹板3262对管道进行夹紧固定，增加管道运输时的固定效果，且固定操作简单，固定效果好；

第二，然后手握握把5通过推架4推动底板1，底板1通过底部的滚轮2进行滚动，将管道固定装置3上的管道运输至所需的位置上，然后反向转动摇杆321即可松开对管道的固定，进而将管道进行取出，完成对管道的运输。

本实用新型通过改进提供一种新型市政道桥工程用管道运输装置，通过在管道运输装置上设置了管道固定装置3，管道固定装置3的顶壳33顶端开设有弧形槽34，且在管道固定装置3内部设置了固定机构32，固定机构32顶端的夹持机构326设置于弧形槽34内，通过转动摇杆321对夹持机构326的开合进行控制，通过夹持机构326对管道进行夹持固定，增加管道运输时的固定效果，且固定操作简单，固定效果好。

Claims (8)

1.一种新型市政道桥工程用管道运输装置，包括底板(1)，所述底板(1)底端边角处安装有滚轮(2)，所述底板(1)顶端右侧通过螺栓与推架(4)相互锁固，且推架(4)右端顶部焊接有握把(5)；

其特征在于：还包括管道固定装置(3)，所述管道固定装置(3)底端通过螺栓与底板(1)相互锁固，所述管道固定装置(3)包括底壳(31)、固定机构(32)、顶壳(33)和弧形槽(34)，所述底壳(31)内部安装有固定机构(32)，所述底壳(31)顶端通过螺栓与顶壳(33)相互锁固，所述顶壳(33)顶端左右两侧均开设有弧形槽(34)，所述底壳(31)底端通过螺栓与底板(1)相互锁固。

2.根据权利要求1所述一种新型市政道桥工程用管道运输装置，其特征在于：所述固定机构(32)包括摇杆(321)、螺杆(322)、活动管(323)、第一连杆(324)、横杆(325)和夹持机构(326)，所述摇杆(321)后端通过联轴器与螺杆(322)同心转动，所述螺杆(322)贯穿活动管(323)，且与活动管(323)螺纹连接，所述活动管(323)顶端通过转轴与第一连杆(324)转动连接，且第一连杆(324)顶端通过转轴与横杆(325)转动连接，所述横杆(325)顶端左右两侧分别设置有夹持机构(326)，所述螺杆(322)后端通过轴座与底壳(31)转动连接。

3.根据权利要求2所述一种新型市政道桥工程用管道运输装置，其特征在于：所述夹持机构(326)包括直杆(3261)、夹板(3262)、活动转轴(3263)、第二连杆(3264)、第三连杆(3265)和固定转轴(3266)，所述直杆(3261)顶端通过转轴与夹板(3262)转动连接，所述直杆(3261)中部通过活动转轴(3263)与左右两侧的第二连杆(3264)一端转动连接，且第二连杆(3264)另一端通过转轴与第三连杆(3265)转动连接，所述第三连杆(3265)中部沿固定转轴(3266)转动，所述第三连杆(3265)顶端通过转轴与夹板(3262)转动连接，所述固定转轴(3266)前后两侧分别通过螺栓与顶壳(33)相互锁固，所述直杆(3261)底端与横杆(325)相互焊接。

4.根据权利要求1所述一种新型市政道桥工程用管道运输装置，其特征在于：所述弧形槽(34)和夹持机构(326)均设置有两个，且夹持机构(326)设置于弧形槽(34)内。

5.根据权利要求2所述一种新型市政道桥工程用管道运输装置，其特征在于：所述第一连杆(324)呈倾斜设置，且第一连杆(324)由前至后向上倾斜。

6.根据权利要求3所述一种新型市政道桥工程用管道运输装置，其特征在于：所述夹板(3262)呈弧形状，且夹板(3262)内侧粘接有一层防滑橡胶垫。

7.根据权利要求3所述一种新型市政道桥工程用管道运输装置，其特征在于：所述第二连杆(3264)设置有两根，且两根第二连杆(3264)均由上至下向外倾斜。

8.根据权利要求3所述一种新型市政道桥工程用管道运输装置，其特征在于：所述第三连杆(3265)呈倾斜设置，且第三连杆(3265)由下至上向外呈倾斜设置。

Images