CN212598921U - 一种peek注塑线圈骨架车削夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于夹具技术领域，具体涉及一种PEEK注塑线圈骨架车削夹具，包括：底盘、压盘；所述底盘的中部设置有适于线圈骨架套设的凸台；所述压盘通过固定件固设在凸台上，以将线圈骨架夹持在压盘和底盘之间；所述底盘固定在车床的卡盘上并随卡盘旋转，通过车刀对旋转的线圈骨架内侧的毛刺进行车削。本PEEK注塑线圈骨架车削夹具具有方便对注塑线圈骨架内侧的毛刺进行处理的效果。

Description

一种PEEK注塑线圈骨架车削夹具

技术领域

本实用新型属于夹具领域，具体涉及一种PEEK注塑线圈骨架车削夹具。

背景技术

现有的线圈骨架采用注塑浇筑的方式进行加工，冷却后骨架的两端分别向绕线部收缩，形成毛刺；毛刺会造成漆包线挂在毛刺上不能紧密排列在绕线部内，或者出现漆包线断线等不良产品。

现有的毛刺一般采用手工的方式处理，这种处理方式效率低，因此，亟需设计一种方便处理注塑线圈骨架内侧毛刺的车削夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种PEEK注塑线圈骨架车削夹具，以解决现有技术中采用人工处理注塑线圈骨架内侧的毛刺，处理效率低的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种PEEK注塑线圈骨架车削夹具，包括：底盘、压盘；所述底盘的中部设置有适于线圈骨架套设的凸台；所述压盘通过固定件固设在凸台上，以将线圈骨架夹持在压盘和底盘之间；所述底盘固定在车床的卡盘上并随卡盘旋转，通过车刀对旋转的线圈骨架内侧的毛刺进行车削。

进一步的：所述底盘和压盘的外圆周上分别设置有若干适于与线圈骨架外侧抵接的抵压板。

进一步的：各所述抵压板分别通过螺钉固定在底盘或者压盘上。

进一步的：所述固定件包括：固定螺钉；所述凸台的端部设置有螺纹孔；所述固定螺钉穿过压盘后与螺纹孔螺纹连接。

进一步的：所述压盘与固定螺钉的螺帽之间设置有垫圈。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的PEEK注塑线圈骨架车削夹具，将线圈骨架套设在凸台上，然后通过固定件将其夹持在底盘和压盘之间，车削夹具使用时，将底盘固定在车床的卡盘上，卡盘带动底盘转动，车刀对旋转的线圈骨架内侧的毛刺进行车削，结构简单，毛刺处理的效率高。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的PEEK注塑线圈骨架车削夹具的优选实施例的示意图；

图2是本实用新型的底盘的优选实施例的俯视图。

图中：

1、底盘；2、压盘；3、凸台；31、螺纹孔；4、螺钉；5、抵压板；6、垫圈；7、固定螺钉。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图2所示，本实施例提供了一种PEEK注塑线圈骨架车削夹具，包括：底盘1、压盘2；底盘1的中部设置有适于线圈骨架套设的凸台3，压盘2通过固定件固定在凸台3上，以将线圈骨架夹持在压盘2和底盘1之间。车削夹具使用时，将底盘1固定在车床的卡盘上，由卡盘带动底盘1旋转，通过车刀对旋转中的线圈骨架内侧的毛刺进行车削。

具体的，在本实施例中，凸台3的外径与线圈骨架的内径相适配，以使线圈骨架随卡盘转动时不易径向移动，从而方便车刀车削毛刺，提高车刀加工精度。

在本实施例中，底盘1和压盘2的外圆周上分别设置有若干适于与线圈骨架外侧抵接的抵压板5。车刀对线圈骨架内侧的毛刺进行车削的过程中，施加向外的压力，容易造成线圈骨架变形，而设置有抵压板5，能够抵挡线圈骨架向外变形，提高线圈骨架的质量。

具体的，在本实施例中，各抵压板5分别通过螺钉4固定在底盘1或者压盘2上。采用螺钉4固定抵压板5，结构简单，且方便固定板更换拆卸。

在本实施例中，固定件包括固定螺钉7，凸台3的端部设置有螺纹孔31，固定螺钉7穿过压盘2后与螺纹孔31螺纹连接。采用固定螺钉7将压盘2固定在凸台3上，能够方便更换线圈骨架，结构简单，效率高。

在本实施例中，压盘2与固定螺钉7的螺帽之间设置有垫圈6。垫圈6可用来保护要的表面不受螺帽擦伤，分散螺帽对压盘2的压力。

综上所述，通过底盘1、压盘2夹持线圈骨架，设置凸台3使得线圈骨架在高速旋转的过程中不易径向移动，方便车刀车削线圈骨架内侧的毛刺，整个车削夹具结构简单，毛刺处理效率高。

本申请中选用的各个器件部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (5)

1.一种PEEK注塑线圈骨架车削夹具，其特征在于，包括：

底盘、压盘；

所述底盘的中部设置有适于线圈骨架套设的凸台；

所述压盘通过固定件固设在凸台上，以将线圈骨架夹持在压盘和底盘之间；

所述底盘固定在车床的卡盘上并随卡盘旋转，通过车刀对旋转的线圈骨架内侧的毛刺进行车削。

2.如权利要求1所述的一种PEEK注塑线圈骨架车削夹具，其特征在于，

所述底盘和压盘的外圆周上分别设置有若干适于与线圈骨架外侧抵接的抵压板。

3.如权利要求2所述的一种PEEK注塑线圈骨架车削夹具，其特征在于，

各所述抵压板分别通过螺钉固定在底盘或者压盘上。

4.如权利要求3所述的一种PEEK注塑线圈骨架车削夹具，其特征在于，

所述固定件包括：固定螺钉；

所述凸台的端部设置有螺纹孔；

所述固定螺钉穿过压盘后与螺纹孔螺纹连接。

5.如权利要求3所述的一种PEEK注塑线圈骨架车削夹具，其特征在于，所述压盘与固定螺钉的螺帽之间设置有垫圈。

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