CN212588578U - 一种电动汽车智能预充电路板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车智能预充电路板，包括箱体，所述箱体内腔的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的内腔滑动连接有预充电路板本体，所述箱体的右侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套。本实用新型通过伺服电机的输出轴带动螺纹杆旋转，螺纹套带动连动杆和连动板运动，连动板带动毛刷对预充电路板本体的顶部进行清理，从而将灰尘和杂质从预充电路板本体的顶部清理干净，避免灰尘对预充电路板本体造成损坏，解决了预充电路板在使用时容易沾染灰尘和杂质，由于灰尘和杂质的附着，容易导致其损坏，从而降低了使用寿命的问题。

Description

一种电动汽车智能预充电路板

技术领域

本实用新型涉及预充电路板技术领域，具体为一种电动汽车智能预充电路板。

背景技术

集成电路是一种微型电子器件或部件，采用一定的工艺，把一个电路中所需的晶体管、电阻、电容和电感等元件及布线互连一起，制作在一小块或几小块半导体晶片或介质基片上，然后封装在一个管壳内，成为具有所需电路功能的微型结构，其中所有元件在结构上已组成一个整体，使电子元件向着微小型化、低功耗、智能化和高可靠性方面迈进了一大步，在电动汽车技术领域内，预充电路板在使用时容易沾染灰尘和杂质，由于灰尘和杂质的附着，容易导致其损坏，从而降低了使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车智能预充电路板，具备防尘的优点，解决了预充电路板在使用时容易沾染灰尘和杂质，由于灰尘和杂质的附着，容易导致其损坏，从而降低了使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车智能预充电路板，包括箱体，所述箱体内腔的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的内腔滑动连接有预充电路板本体，所述箱体的右侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的底部固定连接有连动杆，所述连动杆的底部固定连接有连动板，所述连动板的底部固定连接有毛刷。

优选的，所述毛刷的底部与预充电路板本体接触，所述箱体的顶部固定连接有过滤网。

优选的，所述箱体内腔的两侧均开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内腔滑动连接有限位滑杆，所述限位滑杆远离限位滑槽内腔的一侧与螺纹套固定连接。

优选的，所述固定块的一侧开设有定位槽，所述预充电路板本体与定位槽的内腔滑动连接。

优选的，所述定位槽内腔的顶部和底部均开设有限位滑道，所述限位滑道的内腔滑动连接有限位滑块，所述限位滑块远离限位滑道内腔的一侧与预充电路板本体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过伺服电机的输出轴带动螺纹杆旋转，螺纹套带动连动杆和连动板运动，连动板带动毛刷对预充电路板本体的顶部进行清理，从而将灰尘和杂质从预充电路板本体的顶部清理干净，避免灰尘对预充电路板本体造成损坏，解决了预充电路板在使用时容易沾染灰尘和杂质，由于灰尘和杂质的附着，容易导致其损坏，从而降低了使用寿命的问题。

2、本实用新型通过设置限位滑槽和限位滑杆，起到了对螺纹套限位的效果，通过设置定位槽、限位滑道和限位滑块，起到了对预充电路板本体限位的效果，且便于将其取出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型箱体侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型固定块剖面结构示意图。

图中：1、箱体；2、固定块；3、预充电路板本体；4、伺服电机；5、螺纹杆；6、螺纹套；7、连动杆；8、连动板；9、毛刷；10、过滤网；11、限位滑槽；12、限位滑杆；13、定位槽；14、限位滑道；15、限位滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的箱体1、固定块2、预充电路板本体3、伺服电机4、螺纹杆5、螺纹套6、连动杆7、连动板8、毛刷9、过滤网10、限位滑槽11、限位滑杆12、定位槽13、限位滑道14和限位滑块15部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种电动汽车智能预充电路板，包括箱体1，箱体1内腔的两侧均固定连接有固定块2，固定块2的内腔滑动连接有预充电路板本体3，固定块2的一侧开设有定位槽13，预充电路板本体3与定位槽13的内腔滑动连接，定位槽13内腔的顶部和底部均开设有限位滑道14，限位滑道14的内腔滑动连接有限位滑块15，限位滑块15远离限位滑道14内腔的一侧与预充电路板本体3固定连接，箱体1的右侧固定连接有伺服电机4，伺服电机4的输出轴固定连接有螺纹杆5，螺纹杆5的表面螺纹连接有螺纹套6，箱体1内腔的两侧均开设有限位滑槽11，限位滑槽11的内腔滑动连接有限位滑杆12，限位滑杆12远离限位滑槽11内腔的一侧与螺纹套6固定连接，螺纹套6的底部固定连接有连动杆7，连动杆7的底部固定连接有连动板8，连动板8的底部固定连接有毛刷9，毛刷9的底部与预充电路板本体3接触，箱体1的顶部固定连接有过滤网10，通过伺服电机4的输出轴带动螺纹杆5旋转，螺纹套6带动连动杆7和连动板8运动，连动板8带动毛刷9对预充电路板本体3的顶部进行清理，从而将灰尘和杂质从预充电路板本体3的顶部清理干净，避免灰尘对预充电路板本体3造成损坏，解决了预充电路板在使用时容易沾染灰尘和杂质，由于灰尘和杂质的附着，容易导致其损坏，从而降低了使用寿命的问题。

使用时，通过外设控制器启动上述电气元件，通过伺服电机4的输出轴带动螺纹杆5旋转，螺纹套6带动连动杆7和连动板8运动，连动板8带动毛刷9对预充电路板本体3的顶部进行清理，从而将灰尘和杂质从预充电路板本体3的顶部清理干净，避免灰尘对预充电路板本体3造成损坏，解决了预充电路板在使用时容易沾染灰尘和杂质，由于灰尘和杂质的附着，容易导致其损坏，从而降低了使用寿命的问题。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文主要用来保护机械装置，所以本申请文不再详细解释控制方式和电路连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种电动汽车智能预充电路板，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内腔的两侧均固定连接有固定块（2），所述固定块（2）的内腔滑动连接有预充电路板本体（3），所述箱体（1）的右侧固定连接有伺服电机（4），所述伺服电机（4）的输出轴固定连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的表面螺纹连接有螺纹套（6），所述螺纹套（6）的底部固定连接有连动杆（7），所述连动杆（7）的底部固定连接有连动板（8），所述连动板（8）的底部固定连接有毛刷（9）。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能预充电路板，其特征在于：所述毛刷（9）的底部与预充电路板本体（3）接触，所述箱体（1）的顶部固定连接有过滤网（10）。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能预充电路板，其特征在于：所述箱体（1）内腔的两侧均开设有限位滑槽（11），所述限位滑槽（11）的内腔滑动连接有限位滑杆（12），所述限位滑杆（12）远离限位滑槽（11）内腔的一侧与螺纹套（6）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能预充电路板，其特征在于：所述固定块（2）的一侧开设有定位槽（13），所述预充电路板本体（3）与定位槽（13）的内腔滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车智能预充电路板，其特征在于：所述定位槽（13）内腔的顶部和底部均开设有限位滑道（14），所述限位滑道（14）的内腔滑动连接有限位滑块（15），所述限位滑块（15）远离限位滑道（14）内腔的一侧与预充电路板本体（3）固定连接。

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