CN212586415U - 一种用于新能源汽车电池检测的固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池检测的固定装置，包括：基座、驱动组件、支撑板以及夹持组件，所述驱动组件固定设置在基座上表面，所述支撑板匹配安装在驱动组件上表面，所述夹持组件安装在支撑板上表面两侧，且所述支撑板上表面安装有防护垫层。本实用新型结构简单，操作便捷，可快速的对电池进行限位固定处理，降低了工作人员的劳动强度，且整体检测精度高，通过设有定位组件，在移动的过程中，滑板底端的固定杆与触发开关接触，从而可关闭两组液压缸，保证了二号夹持板与电池的贴合紧密度，避免液压缸过渡的挤压对电池的外壳造成损伤，提高了整体固定的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源设备技术领域，具体为一种用于新能源汽车电池检测的固定装置。
背景技术
新能源又称非常规能源，指传统能源之外的各种能源形式，一般为在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等，同时随着社会的进步，新能源逐步运用到了汽车领域，极大的降低了汽车尾气排放，传统的电池在进行检测的过程中，往往整体操作复杂，不便于工作人员快速的对电池进行固定处理。
现有技术有以下不足：传统的电池在进行检测的过程中，往往整体操作复杂，不便于工作人员快速的对电池进行固定处理，同时传统的固定方式在进行固定时，往往极易对电池外壳造成挤压损伤，降低了电池的整体使用寿命，且整体检测效率较低，使用效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车电池检测的固定装置，以解决传统的电池在进行检测的过程中，往往整体操作复杂，不便于工作人员快速的对电池进行固定处理，同时传统的固定方式在进行固定时，往往极易对电池外壳造成挤压损伤等问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源汽车电池检测的固定装置，包括：基座、驱动组件、支撑板以及夹持组件，所述驱动组件固定设置在基座上表面，所述支撑板匹配安装在驱动组件上表面，所述夹持组件安装在支撑板上表面两侧，且所述支撑板上表面安装有防护垫层。
优选的，所述驱动组件包括驱动框、驱动电机、丝杆以及滑块，所述驱动框固定设置在基座上表面，所述驱动电机安装在驱动框侧壁，所述丝杆两端通过安装轴承与驱动框内壁转动连接，且所述驱动电机的输出端通过联轴器与丝杆连接，所述滑块套设在丝杆外部，且所述滑块的端处与驱动框内部滑动贴合，所述支撑板底端通过支架与滑块锁合连接，可稳定的对支撑板以及支撑板上端的电池的位置进行改变，便于工作人员对检测角度进行同步的调节处理。
优选的，所述夹持组件包括两组定位板、一号夹持板、二号夹持板以及两组液压缸，两组所述定位板固定设置在支撑板上表面两侧，所述一号夹持板固定设置在定位板一侧，所述二号夹持板滑动安装在支撑板上表面，且所述一号夹持板与二号夹持板匹配安装，两组所述液压缸匹配安装在二号夹持板与定位板之间，利用一号夹持板、二号夹持板的双向夹持下，从而可稳定的对电池进行限位固定，便于工作人员进行操作使用。
优选的，所述一号夹持板、二号夹持板尺寸相同，且所述一号夹持板、二号夹持板内壁均安装有保护层。
优选的，还包括定位组件，所述定位组件包括定位腔、驱动板、调节框、联动杆、滑板、两组复位弹簧、固定杆以及触发开关，所述定位腔开设在二号夹持板内部顶端，所述驱动板滑动安装在定位腔内部，且所述驱动板的两端与定位腔内壁滑动连接，所述调节框固定设置在定位腔内部底端，所述联动杆固定设置在驱动板底端，所述滑板固定设置在联动杆底端，且所述滑板滑动安装在调节框内部，两组所述复位弹簧安装在滑板与调节框之间，所述固定杆固定设置在滑板底端，所述触发开关固定设置在调节框内部底端，保证了二号夹持板与电池的贴合紧密度，避免液压缸过渡的挤压对电池的外壳造成损伤，提高了整体固定的效果。
优选的，所述触发开关与固定杆匹配安装，且所述触发开关通过导线与两组液压缸连接。
本实用新型提供了一种用于新能源汽车电池检测的固定装置，具备以下有益效果：
(1)本实用新型通过设有夹持组件，利用两组定位板的作用下，可对电池进行初步定位处理，保证了装置整体使用稳定性，同时启动两组液压缸，从而可稳定的带动二号夹持板朝向一号夹持板进行移动，利用一号夹持板、二号夹持板的双向夹持下，从而可稳定的对电池进行限位固定，便于工作人员进行操作使用，提高了整体检测效率。
(2)本实用新型通过设有定位组件，可带动驱动板在定位腔内部进行滑动，且可带动联动杆以及滑板在调节框内部进行下移，同时在移动的过程中，滑板底端的固定杆与触发开关接触，从而可关闭两组液压缸，保证了二号夹持板与电池的贴合紧密度，避免液压缸过渡的挤压对电池的外壳造成损伤，提高了整体固定的效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体的结构示意图；
图2为本实用新型的夹持组件结构示意图；
图3为本实用新型的二号夹持板结构示意图；
图4为本实用新型的图3中A处放大示意图。
图中：1、基座；2、支撑板；3、驱动框；4、驱动电机；5、丝杆；6、滑块；7、定位板；8、一号夹持板；9、二号夹持板；10、液压缸；11、定位腔；12、驱动板；13、调节框；14、联动杆；15、滑板；16、复位弹簧；17、固定杆；18、触发开关。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于新能源汽车电池检测的固定装置，包括：基座1、驱动组件、支撑板2以及夹持组件，所述驱动组件固定设置在基座1上表面，所述支撑板2匹配安装在驱动组件上表面，所述夹持组件安装在支撑板2上表面两侧，且所述支撑板2上表面安装有防护垫层。
进一步，所述驱动组件包括驱动框3、驱动电机4、丝杆5以及滑块6，所述驱动框3固定设置在基座1上表面，所述驱动电机4安装在驱动框3侧壁，所述丝杆5两端通过安装轴承与驱动框3内壁转动连接，且所述驱动电机4的输出端通过联轴器与丝杆5连接，所述滑块6套设在丝杆5外部，且所述滑块6的端处与驱动框3内部滑动贴合，所述支撑板2底端通过支架与滑块6锁合连接，启动驱动电机4，可稳定的带动丝杆5进行转动，进而可联动滑块6在驱动框3内部进行左右滑动，从而可稳定的对支撑板2以及支撑板2上端的电池的位置进行改变，便于工作人员对检测角度进行同步的调节处理，降低了工作人员的劳动强度，同时保证了整体检测工作的精准度；
进一步，所述夹持组件包括两组定位板7、一号夹持板8、二号夹持板9以及两组液压缸10，两组所述定位板7固定设置在支撑板2上表面两侧，所述一号夹持板8固定设置在定位板7一侧，所述二号夹持板9滑动安装在支撑板2上表面，且所述一号夹持板8与二号夹持板9匹配安装，两组所述液压缸10匹配安装在二号夹持板9与定位板7之间，利用两组定位板7的作用下，可对电池进行初步定位处理，保证了装置整体使用稳定性，同时启动两组液压缸10，从而可稳定的带动二号夹持板9朝向一号夹持板8进行移动，利用一号夹持板8、二号夹持板9的双向夹持下，从而可稳定的对电池进行限位固定，便于工作人员进行操作使用，提高了整体检测效率；
进一步，所述一号夹持板8、二号夹持板9尺寸相同，且所述一号夹持板8、二号夹持板9内壁均安装有保护层；
进一步，还包括定位组件，所述定位组件包括定位腔11、驱动板12、调节框13、联动杆14、滑板15、两组复位弹簧16、固定杆17以及触发开关18，所述定位腔11开设在二号夹持板9内部顶端，所述驱动板12滑动安装在定位腔11内部，且所述驱动板12的两端与定位腔11内壁滑动连接，所述调节框13固定设置在定位腔11内部底端，所述联动杆14固定设置在驱动板12底端，所述滑板15固定设置在联动杆14底端，且所述滑板15滑动安装在调节框13内部，两组所述复位弹簧16安装在滑板15与调节框13之间，所述固定杆17固定设置在滑板15底端，所述触发开关18固定设置在调节框13内部底端，可带动驱动板12在定位腔11内部进行滑动，且可带动联动杆14以及滑板15在调节框13内部进行下移，同时在移动的过程中，滑板15底端的固定杆17与触发开关18接触，从而可关闭两组液压缸10，保证了二号夹持板9与电池的贴合紧密度，避免液压缸10过渡的挤压对电池的外壳造成损伤，提高了整体固定的效果；
进一步，所述触发开关18与固定杆17匹配安装，且所述触发开关18通过导线与两组液压缸10连接。
工作原理：在使用时，首先将电池匹配放置在支撑板2上，通过设有夹持组件，利用两组定位板7的作用下，可对电池进行初步定位处理，保证了装置整体使用稳定性，同时启动两组液压缸10，从而可稳定的带动二号夹持板9朝向一号夹持板8进行移动，利用一号夹持板8、二号夹持板9的双向夹持下，从而可稳定的对电池进行限位固定，便于工作人员进行操作使用，且保证了整体检测过程的高效进行，提高了整体检测效率，同时通过设有定位组件，在二号夹持板9移动的过程中，从而可带动驱动板12在定位腔11内部进行滑动，且可带动联动杆14以及滑板15在调节框13内部进行下移，同时在移动的过程中，滑板15底端的固定杆17与触发开关18接触，从而可关闭两组液压缸10，保证了二号夹持板9与电池的贴合紧密度，避免液压缸10过渡的挤压对电池的外壳造成损伤，提高了整体固定的效果，便于工作人员进行操作使用，同时通过设有驱动组件，启动驱动电机4，可稳定的带动丝杆5进行转动，进而可联动滑块6在驱动框3内部进行左右滑动，从而可稳定的对支撑板2以及支撑板2上端的电池的位置进行改变，便于工作人员对检测角度进行同步的调节处理，降低了工作人员的劳动强度，同时保证了整体检测工作的精准度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于新能源汽车电池检测的固定装置，其特征在于，包括：基座(1)、驱动组件、支撑板(2)以及夹持组件，所述驱动组件固定设置在基座(1)上表面，所述支撑板(2)匹配安装在驱动组件上表面，所述夹持组件安装在支撑板(2)上表面两侧，且所述支撑板(2)上表面安装有防护垫层。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池检测的固定装置，其特征在于：所述驱动组件包括驱动框(3)、驱动电机(4)、丝杆(5)以及滑块(6)，所述驱动框(3)固定设置在基座(1)上表面，所述驱动电机(4)安装在驱动框(3)侧壁，所述丝杆(5)两端通过安装轴承与驱动框(3)内壁转动连接，且所述驱动电机(4)的输出端通过联轴器与丝杆(5)连接，所述滑块(6)套设在丝杆(5)外部，且所述滑块(6)的端处与驱动框(3)内部滑动贴合，所述支撑板(2)底端通过支架与滑块(6)锁合连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池检测的固定装置，其特征在于：所述夹持组件包括两组定位板(7)、一号夹持板(8)、二号夹持板(9)以及两组液压缸(10)，两组所述定位板(7)固定设置在支撑板(2)上表面两侧，所述一号夹持板(8)固定设置在定位板(7)一侧，所述二号夹持板(9)滑动安装在支撑板(2)上表面，且所述一号夹持板(8)与二号夹持板(9)匹配安装，两组所述液压缸(10)匹配安装在二号夹持板(9)与定位板(7)之间。
4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车电池检测的固定装置，其特征在于：所述一号夹持板(8)、二号夹持板(9)尺寸相同，且所述一号夹持板(8)、二号夹持板(9)内壁均安装有保护层。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池检测的固定装置，其特征在于：还包括定位组件，所述定位组件包括定位腔(11)、驱动板(12)、调节框(13)、联动杆(14)、滑板(15)、两组复位弹簧(16)、固定杆(17)以及触发开关(18)，所述定位腔(11)开设在二号夹持板(9)内部顶端，所述驱动板(12)滑动安装在定位腔(11)内部，且所述驱动板(12)的两端与定位腔(11)内壁滑动连接，所述调节框(13)固定设置在定位腔(11)内部底端，所述联动杆(14)固定设置在驱动板(12)底端，所述滑板(15)固定设置在联动杆(14)底端，且所述滑板(15)滑动安装在调节框(13)内部，两组所述复位弹簧(16)安装在滑板(15)与调节框(13)之间，所述固定杆(17)固定设置在滑板(15)底端，所述触发开关(18)固定设置在调节框(13)内部底端。
6.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车电池检测的固定装置，其特征在于：所述触发开关(18)与固定杆(17)匹配安装，且所述触发开关(18)通过导线与两组液压缸(10)连接。
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| CN202020578023.1U CN212586415U (zh) | 2020-04-17 | 2020-04-17 | 一种用于新能源汽车电池检测的固定装置 |
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| CN202020578023.1U CN212586415U (zh) | 2020-04-17 | 2020-04-17 | 一种用于新能源汽车电池检测的固定装置 |
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| CN (1) | CN212586415U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114383936A (zh) * | 2022-02-08 | 2022-04-22 | 岳西县盛宏工贸有限责任公司 | 一种覆膜砂离合器壳体强度检测装置 |
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- 2020-04-17 CN CN202020578023.1U patent/CN212586415U/zh active Active
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| CN114383936A (zh) * | 2022-02-08 | 2022-04-22 | 岳西县盛宏工贸有限责任公司 | 一种覆膜砂离合器壳体强度检测装置 |
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