CN212584060U - 一种油缸固定座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油缸固定座，包括油缸下固定板支架，所述油缸下固定板支架的外侧壁一侧中间位置固定连接有下固定板，所述油缸下固定板支架的外表面靠近下固定板的两侧均开设有第一弧槽。本实用新型中，通过将油缸下固定板支架上的两个第一弧槽分别嵌入两个液压油缸的外表面中间位置上，接着将油缸上固定板支架上的两个第二弧槽嵌入两个液压油缸的远离油缸下固定板支架一侧的外表面中间位置上，并在对齐的第一定位螺孔与第二定位螺孔中拧上固定螺栓，使第二弧槽与第一弧槽分别通过第一防滑胶垫、第二防滑胶垫相互配合将液压油缸固定住，以便于该装置实现对液压油缸的固定，同时该装置相较于传统的固定板更容易安装与拆卸。

Description

一种油缸固定座

技术领域

本实用新型涉及液压油缸配件技术领域，尤其涉及一种油缸固定座。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少；

目前常用两根并排的固定架对液压油缸的两端进行固定，由于油缸过长，在工作状态下油缸容易摆动。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种油缸固定座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种油缸固定座，包括油缸下固定板支架，所述油缸下固定板支架的外侧壁一侧中间位置固定连接有下固定板，所述油缸下固定板支架的外表面靠近下固定板的两侧均开设有第一弧槽，所述油缸下固定板支架靠近下固定板的一侧设置有油缸上固定板支架，所述油缸上固定板支架靠近下固定板的一侧固定连接有上固定板，所述油缸上固定板支架外表面对应两个第一弧槽的位置均开设有第二弧槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述下固定板的外表面均匀开设有多个第一定位螺孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上固定板的外表面对应多个第一定位螺孔的位置均开设有第二定位螺孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述第二定位螺孔分别与多个第一定位螺孔对应螺纹连接有固定螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述第一弧槽的内侧均固定连接有第一防滑胶垫，两个所述第二弧槽的内侧均固定连接有第二防滑胶垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述第一弧槽与两个第二弧槽的直径相同。

本实用新型具有如下有益效果：

该一种油缸固定座，首先通过将油缸下固定板支架上的两个第一弧槽分别嵌入两个液压油缸的外表面中间位置上，接着将油缸上固定板支架上的两个第二弧槽嵌入两个液压油缸的远离油缸下固定板支架一侧的外表面中间位置上，并将油缸上固定板支架上的上固定板与油缸下固定板支架上的下固定板对齐，并在对齐的第一定位螺孔与第二定位螺孔中拧上固定螺栓，使第二弧槽与第一弧槽分别通过第一防滑胶垫、第二防滑胶垫相互配合将液压油缸固定住，以便于该装置实现对液压油缸的固定，同时该装置相较于传统的固定板更容易安装与拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的油缸下固定板支架俯视结构示意图；

图3为本实用新型的油缸下固定板支架侧视图；

图4为本实用新型的油缸上固定板支架俯视结构示意图；

图5为本实用新型的油缸上固定板支架侧视图。

图例说明：1、油缸下固定板支架；2、油缸上固定板支架；3、下固定板；4、上固定板；5、第一定位螺孔；6、第二定位螺孔；7、固定螺栓；8、第一弧槽；9、第二弧槽；10、第一防滑胶垫；11、第二防滑胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种油缸固定座，包括油缸下固定板支架1，油缸下固定板支架1的外侧壁一侧中间位置固定连接有下固定板3，油缸下固定板支架1的外表面靠近下固定板3的两侧均开设有第一弧槽8，油缸下固定板支架1靠近下固定板3的一侧设置有油缸上固定板支架2，油缸上固定板支架2靠近下固定板3的一侧固定连接有上固定板4，油缸上固定板支架2外表面对应两个第一弧槽8的位置均开设有第二弧槽9。

下固定板3的外表面均匀开设有多个第一定位螺孔5，便于与第二定位螺孔6配合完成固定螺栓7的安装；上固定板4的外表面对应多个第一定位螺孔5的位置均开设有第二定位螺孔6，便于与第一定位螺孔5配合完成固定螺栓7的安装；多个第二定位螺孔6分别与多个第一定位螺孔5对应螺纹连接有固定螺栓7，便于完成下固定板3与上固定板4之间的固定；两个第一弧槽8的内侧均固定连接有第一防滑胶垫10，两个第二弧槽9的内侧均固定连接有第二防滑胶垫11，便于第一弧槽8与第二弧槽9配合将油缸夹持的更加牢固；两个第一弧槽8与两个第二弧槽9的直径相同，便于第一弧槽8与第二弧槽9相互配合将油缸的外表面能紧密的贴合，使油缸被夹持的更加牢固。

工作原理：在使用一种油缸固定座时，首先通过将油缸下固定板支架1上的两个第一弧槽8分别嵌入两个液压油缸的外表面中间位置上，接着将油缸上固定板支架2上的两个第二弧槽9嵌入两个液压油缸的远离油缸下固定板支架1一侧的外表面中间位置上，并将油缸上固定板支架2上的上固定板4与油缸下固定板支架1上的下固定板3对齐，并在对齐的第一定位螺孔5与第二定位螺孔6中拧上固定螺栓7，使第二弧槽9与第一弧槽8分别通过第一防滑胶垫10、第二防滑胶垫11相互配合将液压油缸固定住，以便于该装置实现对液压油缸的固定，同时该装置相较于传统的固定板更容易安装与拆卸，有一定的实用性。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种油缸固定座，包括油缸下固定板支架（1），其特征在于：所述油缸下固定板支架（1）的外侧壁一侧中间位置固定连接有下固定板（3），所述油缸下固定板支架（1）的外表面靠近下固定板（3）的两侧均开设有第一弧槽（8），所述油缸下固定板支架（1）靠近下固定板（3）的一侧设置有油缸上固定板支架（2），所述油缸上固定板支架（2）靠近下固定板（3）的一侧固定连接有上固定板（4），所述油缸上固定板支架（2）外表面对应两个第一弧槽（8）的位置均开设有第二弧槽（9）。

2.根据权利要求1所述的一种油缸固定座，其特征在于：所述下固定板（3）的外表面均匀开设有多个第一定位螺孔（5）。

3.根据权利要求1所述的一种油缸固定座，其特征在于：所述上固定板（4）的外表面对应多个第一定位螺孔（5）的位置均开设有第二定位螺孔（6）。

4.根据权利要求3所述的一种油缸固定座，其特征在于：多个所述第二定位螺孔（6）分别与多个第一定位螺孔（5）对应螺纹连接有固定螺栓（7）。

5.根据权利要求1所述的一种油缸固定座，其特征在于：两个所述第一弧槽（8）的内侧均固定连接有第一防滑胶垫（10），两个所述第二弧槽（9）的内侧均固定连接有第二防滑胶垫（11）。

6.根据权利要求1所述的一种油缸固定座，其特征在于：两个所述第一弧槽（8）与两个第二弧槽（9）的直径相同。

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