CN212582693U - 一种伺服式中隔墙结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种伺服式中隔墙结构,基坑内划分大区基坑和小区基坑,其中,小区基坑临近建筑物一侧,相邻小区基坑间设置中隔墙,将部分或全部的中隔墙设置为对撑墙;所述对撑墙分为两段混凝土墙,两段混凝土墙中间为伺服墙段;所述伺服墙段包括加载装置、端板、滑槽板;所述加载装置固定在一侧混凝土墙上,端板固定在另一侧混凝土墙上,加载装置施加作用力于所述端板进而调整两段混凝土墙之间的间距。本实用新型及时控制基坑变形。在对撑墙中,加入伺服式加载装置,且在开挖前施工完成,基坑开挖过程中可以主动控制对撑墙的位移,从而削减小区围护结构的变形,实现保护环境的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种在分区式基坑内,设置于基坑小区内的中隔墙,具体来说,是一种伺服式中隔墙结构,属于基坑工程技术领域。
背景技术
由于土体卸载和孔隙水压力变化,基坑开挖不可避免会引起邻近建筑物的位移。在靠近地铁隧道区域,常常通过分坑开挖(即分成大、小区开挖)减小其对周边环境的影响,如图1所示。
实际施工中发现,虽然有小区的间隔,但是大区基坑开挖过程中,小区地墙也发生了较大的变形,最终仍对地铁隧道产生较大的影响,地下连续墙变形模式如图2所示。
为了减小变形,常规的设计有以下几种方法:
1)减小中隔墙的间距,使得大、小区地连墙更好的形成整体,增加整个系统的刚度,但是该方法增加造价较多,施工工期加长,后期凿除增加施工难度;
2)在大、小区地墙顶部设置支撑或伺服式支撑,增加顶部的刚度。该方法虽然表面上使得大、小区地墙之间形成了整体,但是这种连接仅在地墙顶部,下部发生的位移仍然难以大幅减小,效果有限。
综上所述,目前尚未有一种简单、有效的保护分区开挖的基坑周边环境的方法。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种伺服式中隔墙结构,选取一部分中隔墙形成对撑墙,或者在某些相邻的中隔墙之间新增对称墙,加入伺服式加载装置,且在开挖前施工完成,基坑开挖过程中可以主动控制对撑墙的位移,从而削减小区围护结构的变形,实现保护环境的目的。
本实用新型采取以下技术方案:
一种伺服式中隔墙结构,基坑内划分大区基坑和小区基坑,其中,小区基坑临近建筑物一侧,相邻小区基坑间设置中隔墙1,将部分或全部的中隔墙1设置为对撑墙6;所述对撑墙6分为两段混凝土墙601,两段混凝土墙601中间为伺服墙段602;所述伺服墙段602包括加载装置602b、端板602d、滑槽板;所述加载装置602b固定在一侧混凝土墙上,端板602d固定在另一侧混凝土墙上,加载装置602b施加作用力于所述端板602d进而调整两段混凝土墙601之间的间距。
优选的,所述对撑墙6还包括锚固钢筋603,所述锚固钢筋603埋设与所述混凝土墙601内,并与端板602d及加载装置连接板602c连接固定。
优选的,所述滑槽板为插槽式结构,包括竖向滑槽板602a和横向滑槽板602e。
优选的,所述加载装置602b采用千斤顶。
优选的,所述对撑墙6与普通的中隔墙1相间设置。
优选的,所述小区基坑临近建筑物为隧道。
优选的,所述大区基坑和小区基坑的外围设有地连墙3。
进一步的,所述锚固钢筋603为一组平行设置的钢筋。
进一步的,所述对撑墙6从地表至设定深度设置为所述伺服墙段602。
本实用新型的有益效果在于:
1)及时控制基坑变形。在对撑墙中,加入伺服式加载装置,且在开挖前施工完成,基坑开挖过程中可以主动控制对撑墙的位移,从而削减小区围护结构的变形,实现保护环境的目的;
2)主动控制小区围护结构在坑底以下的位移。对撑墙从地表至一定深度均可设置伺服式加载装置,从而调节坑底以下部分的围护结构变形,实现位移的主动控制;
3)伺服式加载装置可回收。在施工结束后,可将对撑墙凿除,回收伺服式加载装置,绿色环保。
附图说明
图1是基坑分区的示意图。
图2是大区开挖引起的地连墙变形模式图。
图3是对撑墙整体的俯视图。
图4是伺服墙段的俯视图。
图5是图4中A-A向剖视图。
图6是图4中B-B向剖视图。
图中,1.中隔墙,2.隧道,3.地连墙,4.大区地连墙,5.变形曲线,6.对撑墙,601.混凝土墙,602.伺服墙段,603.锚固钢筋,602a.竖向滑槽板,602b.加载装置,602c.加载装置连接板,602d.端板,602e.横向滑槽板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1-6,一种伺服式中隔墙结构,基坑内划分大区基坑和小区基坑,其中,小区基坑临近建筑物一侧,相邻小区基坑间设置中隔墙1,将部分或全部的中隔墙1设置为对撑墙6;所述对撑墙6分为两段混凝土墙601,两段混凝土墙601中间为伺服墙段602;所述伺服墙段602包括加载装置602b、端板602d、滑槽板;所述加载装置602b固定在一侧混凝土墙上,端板602d固定在另一侧混凝土墙上,加载装置602b施加作用力于所述端板602d进而调整两段混凝土墙601之间的间距。
在此实施例中,参见图4,所述对撑墙6还包括锚固钢筋603,所述锚固钢筋603埋设与所述混凝土墙601内,并与端板602d及加载装置连接板602c连接固定。
在此实施例中,参见图4,所述滑槽板为插槽式结构,包括竖向滑槽板602a和横向滑槽板602e。
在此实施例中,参见图4,所述加载装置602b采用千斤顶。
在此实施例中,参见图3,所述对撑墙6与普通的中隔墙1相间设置。
在此实施例中,参见图3,所述小区基坑临近建筑物为隧道。
在此实施例中,参见图1,所述大区基坑和小区基坑的外围设有地连墙3。
在此实施例中,参见图4,所述锚固钢筋603为一组平行设置的钢筋。
在此实施例中,所述对撑墙6从地表至设定深度设置为所述伺服墙段602,具体深度可以根据需要设置,附图未对此具体展示。
如图3-6所示,具体结构及原理说明如下:
1)对撑墙由混凝土墙和伺服墙段组成;
2)伺服墙段中设有加载箱体,加载箱体由端板、竖向滑槽板和横向滑槽板组成;其中,端板由锚固钢筋和混凝土墙连接;竖向滑槽板和横向滑槽板各由三块板或多块板组成,可以相对滑动,并起到封闭作用(局部可添加止水橡胶等,防止漏水)。
3)加载箱体内设有加载装置,加载装置可以为千斤顶等;加载装置通过连接板和加载箱体相连,连接方式可以为焊接或螺栓连接;
4)当地连墙发生位移时,可利用不同位置的加载装置施加轴力,控制地连墙的位移,减小基坑开挖对周边环境的影响。
以上是本实用新型的优选实施例,本领域普通技术人员还可以在此基础上进行各种变换或改进,在不脱离本实用新型总的构思的前提下,这些变换或改进都应当属于本实用新型保护的范围之内。
Claims (9)
1.一种伺服式中隔墙结构,基坑内划分大区基坑和小区基坑,其中,小区基坑临近建筑物一侧,相邻小区基坑间设置中隔墙(1),其特征在于:
将部分或全部的中隔墙(1)设置为对撑墙(6);
所述对撑墙(6)分为两段混凝土墙(601),两段混凝土墙(601)中间为伺服墙段(602);所述伺服墙段(602)包括加载装置(602b)、端板(602d)、滑槽板;所述加载装置(602b)固定在一侧混凝土墙上,端板(602d)固定在另一侧混凝土墙上,加载装置(602b)施加作用力于所述端板(602d)进而调整两段混凝土墙(601)之间的间距。
2.如权利要求1所述的伺服式中隔墙结构,其特征在于:所述对撑墙(6)还包括锚固钢筋(603),所述锚固钢筋(603)埋设于所述混凝土墙(601)内,并与端板(602d)及加载装置连接板(602c)连接固定。
3.如权利要求1所述的伺服式中隔墙结构,其特征在于:所述滑槽板为插槽式结构,包括竖向滑槽板(602a)和横向滑槽板(602e)。
4.如权利要求1所述的伺服式中隔墙结构,其特征在于:所述加载装置(602b)采用千斤顶。
5.如权利要求1所述的伺服式中隔墙结构,其特征在于:所述对撑墙(6)与普通的中隔墙(1)相间设置。
6.如权利要求1所述的伺服式中隔墙结构,其特征在于:所述小区基坑临近建筑物为隧道。
7.如权利要求1所述的伺服式中隔墙结构,其特征在于:所述大区基坑和小区基坑的外围设有地连墙(3)。
8.如权利要求2所述的伺服式中隔墙结构,其特征在于:所述锚固钢筋(603)为一组平行设置的钢筋。
9.如权利要求1所述的伺服式中隔墙结构,其特征在于:所述对撑墙(6)从地表至设定深度设置为所述伺服墙段(602)。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202021147503.9U CN212582693U (zh) | 2020-06-19 | 2020-06-19 | 一种伺服式中隔墙结构 |
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CN202021147503.9U Active CN212582693U (zh) | 2020-06-19 | 2020-06-19 | 一种伺服式中隔墙结构 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111335323A (zh) * | 2018-12-19 | 2020-06-26 | 上海勘察设计研究院(集团)有限公司 | 一种液压或气压位移伺服式组合围护结构及其施工方法 |
CN114922195A (zh) * | 2022-05-23 | 2022-08-19 | 上海建工一建集团有限公司 | 一种紧邻保护对象的软土深大基坑施工方法 |
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