CN212579809U - 一种用于动车车辆自动清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及动车清洗技术领域,尤其为一种用于动车车辆自动清洗装置,包括底板、支撑架和高压喷头,所述底板的上端固定连接有支撑架,所述支撑架的前端滑动连接有活动架,所述活动架的前端下侧固定连接有第一电机,所述第一电机的前端设有转盘,所述转盘的前端固定连接有固定杆,所述固定杆的外侧设有传动杆,所述活动架的前端左侧固定连接有连接杆,所述连接杆的外侧转动连接有摇臂,所述摇臂的左下端固定连接有高压喷头,本实用新型中,通过设置的传动杆、摇臂和高压喷头,利用传动杆的上下移动使摇臂能够进行摆动,从而使高压喷头能够对动车车辆进行摆动喷洗,使喷洗的范围更广,从而能够对动车进行多角度的清洗。
Description
技术领域
本实用新型涉及动车清洗技术领域,具体为一种用于动车车辆自动清洗装置。
背景技术
随着社会的发展,对动车的应用愈加广泛,动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类,动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车,列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。
现有技术中,对于动车的清洗需要投入大量的人力物力,对于动车车辆的清洗效率十分低下;且在清洗的过程中不能够进行全面的清洗,容易使动车的不易清洗部分不能得到有效的清洗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于动车车辆自动清洗装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于动车车辆自动清洗装置,包括底板、支撑架和高压喷头,所述底板的上端固定连接有支撑架,所述支撑架的前端滑动连接有活动架,所述活动架的前端下侧固定连接有第一电机,所述第一电机的前端设有转盘,所述转盘通过输出轴与第一电机之间转动连接,所述转盘的前端固定连接有固定杆,所述固定杆的外侧设有传动杆,所述传动杆与固定杆之间转动连接,所述活动架的前端左侧固定连接有连接杆,所述连接杆的外侧转动连接有摇臂,所述摇臂与传动杆之间转动连接,所述摇臂的左下端固定连接有高压喷头,所述高压喷头的下端密封连接有水管。
优选的,所述支撑架的内侧转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆与底板之间转动连接,所述螺纹杆的上侧螺旋连接有升降块,所述升降块与活动架之间固定连接,所述升降块与支撑架之间滑动连接。
优选的,所述螺纹杆的下侧固定连接有蜗轮,所述蜗轮的下方设有轴承,所述轴承与螺纹杆之间固定连接,所述轴承与底板之间转动连接。
优选的,所述蜗轮的前端设有蜗杆,所述蜗轮与蜗杆之间啮合连接,所述蜗杆的右端设有第二电机。
优选的,所述蜗杆通过输出轴与第二电机之间转动连接,所述第二电机与底板之间固定连接,所述蜗杆与支撑架之间转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:1、本实用新型中,通过设置的传动杆、摇臂和高压喷头,利用传动杆的上下移动使摇臂能够进行摆动,从而使高压喷头能够对动车车辆进行摆动喷洗,使喷洗的范围更广,从而能够对动车进行多角度的清洗,节省大量的人力物力;2、本实用新型中,通过设置的螺纹杆、升降块和蜗杆。利用蜗杆的转动使蜗轮能够转动,从而利用蜗轮的转动使螺纹杆进行转动,并使升降块能够升降,使清洗装置能够上下移动喷洗,使动车车辆能够得到更全面的清洗。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型第一电机、转盘和固定杆的左视图;
图3为本实用新型蜗轮和蜗杆的俯视图。
图中:1-底板、2-支撑架、3-活动架、4-第一电机、5-转盘、6-固定杆、7-传动杆、8-连接杆、9-摇臂、10-高压喷头、11-水管、12-螺纹杆、13-升降块、14-蜗轮、15-轴承、16-蜗杆、17-第二电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种用于动车车辆自动清洗装置,包括底板1、支撑架2和高压喷头10,底板1的上端固定连接有支撑架2,支撑架2的前端滑动连接有活动架3,活动架3的前端下侧固定连接有第一电机4,第一电机4的前端设有转盘5,转盘5通过输出轴与第一电机4之间转动连接,转盘5的前端固定连接有固定杆6,固定杆6的外侧设有传动杆7,传动杆7与固定杆6之间转动连接,活动架3的前端左侧固定连接有连接杆8,连接杆8的外侧转动连接有摇臂9,摇臂9与传动杆7之间转动连接,摇臂9的左下端固定连接有高压喷头10,高压喷头10的下端密封连接有水管11。
支撑架2的内侧转动连接有螺纹杆12,螺纹杆12与底板1之间转动连接,螺纹杆12的上侧螺旋连接有升降块13,升降块13与活动架3之间固定连接,升降块13与支撑架2之间滑动连接,使活动架3能够通过螺纹杆12的转动进行升降,从而能够对动车进行全面的清洗;螺纹杆12的下侧固定连接有蜗轮14,蜗轮14的下方设有轴承15,轴承15与螺纹杆12之间固定连接,轴承15与底板1之间转动连接,使螺纹杆12能够更加顺利的进行转动;蜗轮14的前端设有蜗杆16,蜗轮14与蜗杆16之间啮合连接,蜗杆16的右端设有第二电机17,使蜗轮14能够通过第二电机17的转动进行转动;蜗杆16通过输出轴与第二电机17之间转动连接,第二电机17与底板1之间固定连接,蜗杆16与支撑架2之间转动连接,便于对活动架3进行升降。
工作流程:在动车停止和启动前启动该装置,在需要清洗时,向水管11内注水,使水通过高压喷头10喷出对动车车辆进行清洗,转动第一电机4,使转盘5转动,转盘5转动使固定杆6转动,固定杆6转动使传动杆7上下移动,传动杆7上下移动使摇臂9的右端上下移动,摇臂9的右端上下移动使摇臂9的左端上下摆动,摇臂9的左端上下摆动使高压喷头10能够上下摆动对动车进行冲洗,使冲洗的角度增大,从而使动车能够更有效的被清洗,在动车的上方清洗完成后,反向转动第二电机17,使蜗杆16反向转动,蜗杆16反向转动使蜗轮14反向转动,蜗轮14反向转动使螺纹杆12反向转动,螺纹杆12反向转动使升降块13能够向下移动,升降块13向下移动使活动架3向下移动,在活动架3下降至最下方时,停止转动第二电机17,活动架3向下移动使高压喷头10能够对动车的下方车体进行清洗,从而使动车能够得到全面的清洗,在清洗完成后停止转动第一电机4,并停止向水管11内注水即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种用于动车车辆自动清洗装置,包括底板(1)、支撑架(2)和高压喷头(10),其特征在于:所述底板(1)的上端固定连接有支撑架(2),所述支撑架(2)的前端滑动连接有活动架(3),所述活动架(3)的前端下侧固定连接有第一电机(4),所述第一电机(4)的前端设有转盘(5),所述转盘(5)通过输出轴与第一电机(4)之间转动连接,所述转盘(5)的前端固定连接有固定杆(6),所述固定杆(6)的外侧设有传动杆(7),所述传动杆(7)与固定杆(6)之间转动连接,所述活动架(3)的前端左侧固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)的外侧转动连接有摇臂(9),所述摇臂(9)与传动杆(7)之间转动连接,所述摇臂(9)的左下端固定连接有高压喷头(10),所述高压喷头(10)的下端密封连接有水管(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于动车车辆自动清洗装置,其特征在于:所述支撑架(2)的内侧转动连接有螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)与底板(1)之间转动连接,所述螺纹杆(12)的上侧螺旋连接有升降块(13),所述升降块(13)与活动架(3)之间固定连接,所述升降块(13)与支撑架(2)之间滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于动车车辆自动清洗装置,其特征在于:所述螺纹杆(12)的下侧固定连接有蜗轮(14),所述蜗轮(14)的下方设有轴承(15),所述轴承(15)与螺纹杆(12)之间固定连接,所述轴承(15)与底板(1)之间转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于动车车辆自动清洗装置,其特征在于:所述蜗轮(14)的前端设有蜗杆(16),所述蜗轮(14)与蜗杆(16)之间啮合连接,所述蜗杆(16)的右端设有第二电机(17)。
5.根据权利要求4所述的一种用于动车车辆自动清洗装置,其特征在于:所述蜗杆(16)通过输出轴与第二电机(17)之间转动连接,所述第二电机(17)与底板(1)之间固定连接,所述蜗杆(16)与支撑架(2)之间转动连接。
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