CN212569876U - 一种车载预警摄像机用安装连接机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载预警摄像机技术领域，尤其涉及一种车载预警摄像机用安装连接机构，解决了现有技术中螺栓固定摄像头使得拆卸较为麻烦的问题。一种车载预警摄像机用安装连接机构，包括车台，车台的顶部固定连接有安装架，安装架的顶部开设有安装槽，安装槽的内部设有机架，机架的两侧开设固定槽，安装槽的底部固定连接有支撑杆，支撑杆的顶部转动连接有固定杆，固定杆的一端位于固定槽内，安装架的顶部穿设有挤压杆，挤压杆的底部与安装槽的底部之间设有弹簧，挤压杆的一侧设有伸缩杆，伸缩杆的一端转动连接于固定杆的一端。本实用新型通过固定杆和挤压杆，使得摄像头的安装更为方便，通过弹簧挤压挤压杆使得固定杆的位置相对固定。

Description

一种车载预警摄像机用安装连接机构

技术领域

本实用新型涉及车载预警摄像机技术领域，尤其涉及一种车载预警摄像机用安装连接机构。

背景技术

车载预警摄像机能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故个处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障。

现有技术中，对于车载预警摄像机的安装都是使用螺栓固定在车内的车台上，用来将车辆前方的状况记录，确定保护财产和人生安全，但是，使用螺栓固定使得摄像机在需要检修和更换时较为麻烦，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车载预警摄像机用安装连接机构，解决了现有技术中螺栓固定摄像头使得拆卸较为麻烦的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车载预警摄像机用安装连接机构，包括车台，车台的顶部固定连接有安装架，安装架的顶部开设有安装槽，安装槽的内部设有机架，机架的两侧开设有呈对称分布的固定槽，安装槽的底部固定连接有呈对称分布的支撑杆，支撑杆的顶部转动连接有固定杆，固定杆的一端位于固定槽内，安装架的顶部穿设有挤压杆，挤压杆的底部与安装槽的底部之间设有弹簧，挤压杆的一侧设有伸缩杆，伸缩杆的一端转动连接于固定杆的一端。

优选的，挤压杆包括与伸缩杆的一端固定连接的限制杆，限制杆的顶部转动连接有转动杆。

优选的，挤压杆的底部设有与安装槽固定连接的限位筒，挤压杆的一端位于限位筒内部。

优选的，安装架的内部开设有卡槽，卡槽的内部设有与转动杆固定连接的卡块。

优选的，弹簧的一端与挤压杆的底部固定连接，弹簧的另一端与安装槽的底部固定连接。

优选的，支撑杆靠近固定杆与伸缩杆转动连接的一端。

本实用新型至少具备以下有益效果：

将挤压杆向下按压，带动伸缩杆下降，伸缩杆的下降带动了固定杆的一端跟随下降，又通过支撑杆使得固定杆的另一端上升，然后将安装有摄像头的机架放入安装架内的安装槽中，在安装过程中，将固定杆的一端放入固定槽内，使得固定杆的一端跟随固定槽下降，在机架下降到安装槽底部后，放开挤压杆，弹簧的弹力向上，带动伸缩杆向上，固定杆在固定槽中的一端通过支撑杆向下，挤压固定槽，给机架一个向下的力，将机架固定在安装架中，相对于现有技术中，摄像头通过螺栓固定在车台上，需要检修和更换时拆卸费时费力，本实用新型中，通过固定杆和挤压杆，使得摄像头的安装更为方便，通过弹簧挤压挤压杆使得固定杆的位置相对固定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的示意图；

图2为图1中部分结构的俯视示意图；

图3为图2的未剖示意图。

图中：1、车台；2、安装架；3、安装槽；4、机架；5、固定槽；6、固定杆；7、挤压杆；8、伸缩杆；9、弹簧；10、卡槽；11、卡块；12、支撑杆；13、限位筒；701、转动杆；702、限制杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-3，一种车载预警摄像机用安装连接机构，包括车台1，车台1的顶部固定连接有安装架2，安装架2的顶部开设有安装槽3，安装槽3的内部设有机架4，具体的，机架4滑动连接于安装槽3内，机架4的两侧开设有呈对称分布的固定槽5，安装槽3的底部固定连接有呈对称分布的支撑杆12，支撑杆12的顶部转动连接有固定杆6，固定杆6的一端位于固定槽5内，安装架2的顶部穿设有挤压杆7，挤压杆7的底部与安装槽3的底部之间设有弹簧9，具体的，弹簧9通过安装槽3对挤压杆7提供向安装架2外的弹力，并且弹簧9分别与安装槽3和挤压杆7固定连接，挤压杆7的一侧设有伸缩杆8，具体的，伸缩杆8的一端与挤压杆7固定连接，伸缩杆8的一端转动连接于固定杆6的一端。

本方案具备以下工作过程：

需要在车台1上安装摄像头时，先将挤压杆7向下按压，带动伸缩杆8下降，伸缩杆8的下降带动了固定杆6的一端跟随下降，又通过支撑杆12使得固定杆6的另一端上升，然后将安装有摄像头的机架4放入安装架2内的安装槽3中，在安装过程中，将固定杆6的一端放入固定槽5内，使得固定杆6的一端跟随固定槽5下降，在机架4下降到安装槽3底部后，放开挤压杆7，弹簧9的弹力向上，带动伸缩杆8向上，固定杆6在固定槽5中的一端通过支撑杆12向下，挤压固定槽5，给机架4一个向下的力，将机架4固定在安装架2中。

根据上述工作过程可知：

通过挤压杆7带动的固定杆6，使得机架4能较为轻松的固定在安装槽3内，相对于现有技术中，摄像头通过螺栓固定在车台1上，需要检修和更换时拆卸费时费力，本实用新型中，通过固定杆6和挤压杆7，使得摄像头的安装更为方便，通过弹簧9挤压挤压杆7使得固定杆6的位置相对固定。

进一步的，挤压杆7包括与伸缩杆8的一端固定连接的限制杆702，限制杆702的顶部转动连接有转动杆701，具体的，限制杆702的连接杆通过穿设在转动杆701内部使得转动杆701能够转动，并且通过限制杆702中的连接杆将转动杆701卡接在限制杆702顶部。

进一步的，挤压杆7的底部设有与安装槽3固定连接的限位筒13，挤压杆7的一端位于限位筒13内部，具体的，通过限位筒13防止挤压杆7在上下移动时导致弹簧9错位。

进一步的，安装架2的内部开设有卡槽10，卡槽10的内部设有与转动杆701固定连接的卡块11，具体的，在机架4进入安装槽3后，通过转动转动杆701，将卡块11卡入卡槽10中，防止挤压杆7移动带动固定杆6移动，使得机架4的固定更加稳定，需要挤压杆7移动时，转动转动杆701，使得卡块11离开卡槽10，跟随转动杆701移动。

进一步的，弹簧9的一端与挤压杆7的底部固定连接，弹簧9的另一端与安装槽3的底部固定连接，具体的，弹簧9与挤压杆7和安装槽3固定防止弹簧9错位。

进一步的，支撑杆12靠近固定杆6与伸缩杆8转动连接的一端，具体的，使得挤压杆7只需要进行较少的移动就能使得固定杆6位于固定槽5内的一端较大幅度移动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种车载预警摄像机用安装连接机构，包括车台(1)，其特征在于，所述车台(1)的顶部固定连接有安装架(2)，所述安装架(2)的顶部开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内部设有机架(4)，所述机架(4)的两侧开设有呈对称分布的固定槽(5)，所述安装槽(3)的底部固定连接有呈对称分布的支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的顶部转动连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的一端位于所述固定槽(5)内，所述安装架(2)的顶部穿设有挤压杆(7)，所述挤压杆(7)的底部与所述安装槽(3)的底部之间设有弹簧(9)，所述挤压杆(7)的一侧设有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的一端转动连接于所述固定杆(6)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种车载预警摄像机用安装连接机构，其特征在于，所述挤压杆(7)包括与所述伸缩杆(8)的一端固定连接的限制杆(702)，所述限制杆(702)的顶部转动连接有转动杆(701)。

3.根据权利要求1所述的一种车载预警摄像机用安装连接机构，其特征在于，所述挤压杆(7)的底部设有与所述安装槽(3)固定连接的限位筒(13)，所述挤压杆(7)的一端位于所述限位筒(13)内部。

4.根据权利要求2所述的一种车载预警摄像机用安装连接机构，其特征在于，所述安装架(2)的内部开设有卡槽(10)，所述卡槽(10)的内部设有与所述转动杆(701)固定连接的卡块(11)。

5.根据权利要求1所述的一种车载预警摄像机用安装连接机构，其特征在于，所述弹簧(9)的一端与所述挤压杆(7)的底部固定连接，所述弹簧(9)的另一端与所述安装槽(3)的底部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种车载预警摄像机用安装连接机构，其特征在于，所述支撑杆(12)靠近所述固定杆(6)与所述伸缩杆(8)转动连接的一端。

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