CN212569143U - 一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道桥检测技术领域，具体为一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置，包括底座，所述的底座的底部固定连接有支撑柱，所述的支撑柱的底部固定连接有第一万向轮，所述的底座的顶部固定连接有支撑板，所述的支撑板的一侧固定连接有滑道，所述的滑道的内部活动连接有移动板，所述的移动板的内部活动连接有丝杆。本实用新型的优点在于：通过设置移动板，移动板活动连接于滑道的内部，电机和丝杆通过联轴器活动连接，打开电机，丝杆转动，使移动板在滑道的顶部进行滑动，测量板和激光测距仪在裂缝的顶部移动，激光测距仪能够对裂缝内部的多个位置进行测量，降低劳动力，提高工作效率，进行多次测量，取平均值，使测量结果更加准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及道桥检测技术领域，特别是一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置。
背景技术
目前，城市内的桥梁路面都是由沥青铺设形成沥青路面，由于行车载荷的作用以及自然因素的影响，沥青路面上会产生坑状的裂缝，一些裂缝深度较浅，不会对沥青路面产生过大的影响，但一些裂缝深度较深，若不及时修补，桥上车来车往，会对沥青路面造成更深的损坏，且会影响行车安全，在进行修补之前需要对裂缝的深度进行测量，会用到一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置。
现在的道桥检测用路面裂缝深度测量装置的缺点是：
1、现在的道桥检测用路面裂缝深度测量装置需要手动对路面裂缝进行多次测量，增加劳动力，工作效率低；
2、现在的道桥检测用路面裂缝深度测量装置在测量时，无法查看裂缝内部的具体情况，不利于后期修补。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置，包括底座，所述的底座的底部固定连接有支撑柱，所述的支撑柱的底部固定连接有第一万向轮，所述的底座的顶部固定连接有支撑板，所述的支撑板的一侧固定连接有滑道，所述的滑道的内部活动连接有移动板，所述的移动板的内部活动连接有丝杆，所述的丝杆贯穿于支撑板的内部，所述的支撑板的一侧固定连接有电机，所述的移动板的顶部活动连接有测量板，所述的测量板的一侧固定连接有安装板，所述的安装板的顶部活动连接有激光测距仪，所述的激光测距仪活动连接于测量板的一侧，所述的安装板的顶部活动连接有定位板，所述的定位板活动连接于激光测距仪的一侧，所述的测量板的一侧固定连接有固定板，所述的固定板的顶部固定连接有固定筒，所述的固定筒的内部活动连接有螺纹柱，所述的螺纹柱的端部活动连接有伸缩柱，所述的伸缩柱的底部固定连接有第二万向轮，所述的伸缩柱的外表面固定连接有支撑圆盘，所述的支撑圆盘的顶部活动连接有摄像头，所述的底座的顶部固定连接有推杆，所述的底座的顶部固定连接有支撑台，所述的支撑台固定连接于支撑板的一侧。
可选的，所述的移动板的数量为两个，两个所述的移动板通过连接板固定连接。
可选的，所述的固定板的内部开设有通孔，所述的通孔的直径和固定筒的内壁直径相等，所述的伸缩柱活动连接于固定板和固定筒的内部。
可选的，所述的螺纹柱的数量为三个，三个所述的螺纹柱关于固定筒的圆心中心对称，所述的螺纹柱靠近伸缩柱的一端为圆弧形。
可选的，所述的移动板和固定筒的内部均开设有螺纹孔，所述的丝杆和螺纹柱活动连接于螺纹孔的内部。
可选的，所述的第一万向轮设置有刹车板，所述的推杆的形状为U形，所述的推杆远离底座一端的外表面设置有橡胶垫。
可选的，所述的移动板的顶部固定连接有定位块，所述的测量板的底部开设有凹槽，所述的定位块活动连接于凹槽的内部。
可选的，所述的测量板的顶部固定连接有连接块，所述的连接块和定位板的内部均开设有连接孔，所述的连接孔的内部活动连接有螺栓。
可选的，所述的丝杆和电机通过联轴器活动连接，所述的激光测距仪的一侧设置有显示屏。
本实用新型具有以下优点：
1、该道桥检测用路面裂缝深度测量装置，通过设置移动板，移动板活动连接于滑道的内部，电机和丝杆通过联轴器活动连接，打开电机，丝杆转动，使移动板在滑道的顶部进行滑动，使测量板和激光测距仪在裂缝的顶部移动，通过激光测距仪能够对裂缝内部的多个位置进行测量，降低劳动力，提高工作效率，能够进行多次测量，取平均值，使测量结果更加准确。
2、该道桥检测用路面裂缝深度测量装置，通过设置固定筒，固定筒和测量板通过固定板固定连接，转动螺纹柱，将伸缩柱固定在固定筒的内部，调整伸缩柱的长度，使伸缩柱端部的第二万向轮位于裂缝内，在激光测距仪移动时，能够通过第二万向轮带动伸缩柱和支撑圆盘一起在裂缝的内部移动，在测量裂缝深度的同时能够通过摄像头查看裂缝内部的具体情况，便于后期对裂缝进行修补。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型底座顶部的结构示意图；
图3为本实用新型移动板的结构示意图；
图4为本实用新型定位板的结构示意图；
图5为本实用新型伸缩柱的结构示意图。
图中：1-底座，2-支撑柱，3-第一万向轮，4-支撑板，5-滑道，6-移动板，7-丝杆，8-电机，9-测量板，10-安装板，11-激光测距仪，12-定位板，13-固定板，14-固定筒，15-螺纹柱，16-伸缩柱，17-第二万向轮，18-支撑圆盘，19-摄像头，20-推杆，21-支撑台。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1-5所示，一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置，它包括底座1，底座1的底部固定连接有支撑柱2，支撑柱2的底部固定连接有第一万向轮3，底座1的顶部固定连接有支撑板4，支撑板4的一侧固定连接有滑道5，滑道5的内部活动连接有移动板6，移动板6的内部活动连接有丝杆7，丝杆7贯穿于支撑板4的内部，支撑板4的一侧固定连接有电机8，移动板6的顶部活动连接有测量板9，测量板9的一侧固定连接有安装板10，安装板10的顶部活动连接有激光测距仪11，激光测距仪11活动连接于测量板9的一侧，安装板10的顶部活动连接有定位板12，定位板12活动连接于激光测距仪11的一侧，测量板9的一侧固定连接有固定板13，固定板13的顶部固定连接有固定筒14，固定筒14的内部活动连接有螺纹柱15，螺纹柱15的端部活动连接有伸缩柱16，伸缩柱16的底部固定连接有第二万向轮17，伸缩柱16的外表面固定连接有支撑圆盘18，支撑圆盘18的顶部活动连接有摄像头19，底座1的顶部固定连接有推杆20，底座1的顶部固定连接有支撑台21，支撑台21固定连接于支撑板4的一侧。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
移动板6的数量为两个，两个移动板6通过连接板固定连接，使激光测距仪11位于两个移动板6之间，便于对裂缝深度进行检测。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
固定板13的内部开设有通孔，通孔的直径和固定筒14的内壁直径相等，伸缩柱16活动连接于固定板13和固定筒14的内部，通过转动螺纹柱15，将伸缩柱16固定在固定板13和固定筒14的内部。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
螺纹柱15的数量为三个，三个螺纹柱15关于固定筒14的圆心中心对称，螺纹柱15靠近伸缩柱16的一端为圆弧形，与伸缩柱16的形状相适配，连接更加稳定。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
移动板6和固定筒14的内部均开设有螺纹孔，丝杆7和螺纹柱15活动连接于螺纹孔的内部，丝杆7转动，使移动板6在滑道5的内部进行移动。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
第一万向轮3设置有刹车板，便于对装置进行固定，推杆20的形状为U形，推杆20远离底座1一端的外表面设置有橡胶垫，通过推杆20推动装置，使装置移动，增加舒适度。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
移动板6的顶部固定连接有定位块，测量板9的底部开设有凹槽，定位块活动连接于凹槽的内部，方便使测量板9在移动板6的顶部进行滑动，改变激光测距仪11的位置，对裂缝的不同位置进行检测。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
测量板9的顶部固定连接有连接块，连接块和定位板12的内部均开设有连接孔，连接孔的内部活动连接有螺栓，转动螺栓，将激光测距仪11固定在测量板9和定位板12之间。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
丝杆7和电机8通过联轴器活动连接，打开电机8，使丝杆7转动，激光测距仪11的一侧设置有显示屏，方便及时查看裂缝的深度。
本实用新型的工作过程如下：在对路面的裂缝深度进行测量时，首先手扶推杆20，推动装置，通过第一万向轮3能够使装置移动，将装置推动至裂缝的顶部，使底座1内部的测量通孔位于裂缝的顶部，通过第一万向轮3上的刹车板对装置进行固定，将激光测距仪11放置在安装板10的顶部，使激光测距仪11位于测量板9的一侧，推动测量板9顶部的定位板12，测量板9的顶部固定连接有连接块，连接块和定位板12的内部均开设有连接孔，连接孔的内部活动连接有螺栓，转动螺栓，使定位板12位于激光测距仪11的一侧，将激光测距仪11固定在测量板9和定位板12之间，将计算机放置在支撑台21的顶部，使计算机与激光测距仪11网络连接，移动板6的顶部固定连接有定位块，测量板9的底部开设有凹槽，定位块活动连接于凹槽的内部，能够使测量板9带动激光测距仪11在移动板6的顶部进行滑动，使激光测距仪11位于裂缝的顶部，能够测量较大裂缝的不同位置，通过设置移动板6，移动板6活动连接于滑道5的内部，电机8和丝杆7通过联轴器活动连接，打开电机8，丝杆7转动，使移动板6在滑道5的顶部进行滑动，使测量板9和激光测距仪11在裂缝的顶部移动，通过激光测距仪11能够对裂缝内部的多个位置进行测量，降低劳动力，提高工作效率，能够进行多次测量，取平均值，使测量结果更加准确，能够在计算机查看每一次测量的不同结果，方便记录，通过设置固定筒14，固定筒14和测量板9通过固定板13固定连接，转动螺纹柱15，将伸缩柱16固定在固定筒14的内部，调整伸缩柱16的长度，使伸缩柱16端部的第二万向轮17位于裂缝内，在激光测距仪11移动时，能够通过第二万向轮17带动伸缩柱16和支撑圆盘18一起在裂缝的内部移动，在测量裂缝深度的同时能够通过摄像头19查看裂缝内部的具体情况，固定筒14和测量板9通过固定板13固定连接，转动螺纹柱15，将伸缩柱16固定在固定筒14的内部，调整伸缩柱16的长度，使伸缩柱16端部的第二万向轮17位于裂缝内，在激光测距仪11移动时，能够通过第二万向轮17带动伸缩柱16和支撑圆盘18一起在裂缝的内部移动，在测量裂缝深度的同时能够通过摄像头19查看裂缝内部的具体情况，便于后期对裂缝进行修补，测量完成后，转动螺纹柱15，能够取出固定筒14内部的伸缩柱16，便于对下个裂缝进行检查，底座1的顶部可以放置测量时使用的工具，同时也方便工作人员休息，实用性好。
综上所述，该道桥检测用路面裂缝深度测量装置，使用时，通过设置移动板6，移动板6活动连接于滑道5的内部，电机8和丝杆7通过联轴器活动连接，打开电机8，丝杆7转动，使移动板6在滑道5的顶部进行滑动，使测量板9和激光测距仪11在裂缝的顶部移动，通过激光测距仪11能够对裂缝内部的多个位置进行测量，降低劳动力，提高工作效率，能够进行多次测量，取平均值，使测量结果更加准确；通过设置固定筒14，固定筒14和测量板9通过固定板13固定连接，转动螺纹柱15，将伸缩柱16固定在固定筒14的内部，调整伸缩柱16的长度，使伸缩柱16端部的第二万向轮17位于裂缝内，在激光测距仪11移动时，能够通过第二万向轮17带动伸缩柱16和支撑圆盘18一起在裂缝的内部移动，在测量裂缝深度的同时能够通过摄像头19查看裂缝内部的具体情况，便于后期对裂缝进行修补。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置，其特征在于：包括底座(1)，所述的底座(1)的底部固定连接有支撑柱(2)，所述的支撑柱(2)的底部固定连接有第一万向轮(3)，所述的底座(1)的顶部固定连接有支撑板(4)，所述的支撑板(4)的一侧固定连接有滑道(5)，所述的滑道(5)的内部活动连接有移动板(6)，所述的移动板(6)的内部活动连接有丝杆(7)，所述的丝杆(7)贯穿于支撑板(4)的内部，所述的支撑板(4)的一侧固定连接有电机(8)，所述的移动板(6)的顶部活动连接有测量板(9)，所述的测量板(9)的一侧固定连接有安装板(10)，所述的安装板(10)的顶部活动连接有激光测距仪(11)，所述的激光测距仪(11)活动连接于测量板(9)的一侧，所述的安装板(10)的顶部活动连接有定位板(12)，所述的定位板(12)活动连接于激光测距仪(11)的一侧，所述的测量板(9)的一侧固定连接有固定板(13)，所述的固定板(13)的顶部固定连接有固定筒(14)，所述的固定筒(14)的内部活动连接有螺纹柱(15)，所述的螺纹柱(15)的端部活动连接有伸缩柱(16)，所述的伸缩柱(16)的底部固定连接有第二万向轮(17)，所述的伸缩柱(16)的外表面固定连接有支撑圆盘(18)，所述的支撑圆盘(18)的顶部活动连接有摄像头(19)，所述的底座(1)的顶部固定连接有推杆(20)，所述的底座(1)的顶部固定连接有支撑台(21)，所述的支撑台(21)固定连接于支撑板(4)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置，其特征在于：所述的移动板(6)的数量为两个，两个所述的移动板(6)通过连接板固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置，其特征在于：所述的固定板(13)的内部开设有通孔，所述的通孔的直径和固定筒(14)的内壁直径相等，所述的伸缩柱(16)活动连接于固定板(13)和固定筒(14)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置，其特征在于：所述的螺纹柱(15)的数量为三个，三个所述的螺纹柱(15)关于固定筒(14)的圆心中心对称，所述的螺纹柱(15)靠近伸缩柱(16)的一端为圆弧形。
5.根据权利要求1所述的一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置，其特征在于：所述的移动板(6)和固定筒(14)的内部均开设有螺纹孔，所述的丝杆(7)和螺纹柱(15)活动连接于螺纹孔的内部。
6.根据权利要求1所述的一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置，其特征在于：所述的第一万向轮(3)设置有刹车板，所述的推杆(20)的形状为U形，所述的推杆(20)远离底座(1)一端的外表面设置有橡胶垫。
7.根据权利要求1所述的一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置，其特征在于：所述的移动板(6)的顶部固定连接有定位块，所述的测量板(9)的底部开设有凹槽，所述的定位块活动连接于凹槽的内部。
8.根据权利要求1所述的一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置，其特征在于：所述的测量板(9)的顶部固定连接有连接块，所述的连接块和定位板(12)的内部均开设有连接孔，所述的连接孔的内部活动连接有螺栓。
9.根据权利要求1所述的一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置，其特征在于：所述的丝杆(7)和电机(8)通过联轴器活动连接，所述的激光测距仪(11)的一侧设置有显示屏。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021110445.2U CN212569143U (zh) | 2020-06-16 | 2020-06-16 | 一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202021110445.2U CN212569143U (zh) | 2020-06-16 | 2020-06-16 | 一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置 |
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| CN212569143U true CN212569143U (zh) | 2021-02-19 |
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| CN202021110445.2U Active CN212569143U (zh) | 2020-06-16 | 2020-06-16 | 一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置 |
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| CN (1) | CN212569143U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114812344A (zh) * | 2022-06-28 | 2022-07-29 | 山东省烟台地质工程勘察院 | 水工环地质裂缝测量装置 |
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2020
- 2020-06-16 CN CN202021110445.2U patent/CN212569143U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114812344A (zh) * | 2022-06-28 | 2022-07-29 | 山东省烟台地质工程勘察院 | 水工环地质裂缝测量装置 |
| CN114812344B (zh) * | 2022-06-28 | 2022-09-02 | 山东省烟台地质工程勘察院 | 水工环地质裂缝测量装置 |
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