CN212563571U - 全无油润滑压缩机减振降噪用导向环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及压缩机领域，具体涉及一种全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，所述导向环内壁开设定位槽；所述导向环上开设贯通其两端的引流槽。本实用新型的优点在于：由于导向环是通过定位槽卡设在活塞的凸起上的，进而在活塞的工作过程中，导向环不会与活塞发生碰撞，进而避免产生振噪，另外，在活塞的工作过程中，压缩气体产生泄漏时，泄漏气体经过活塞环与导向环之间的间隙时，能够及时从引流槽排出，不会引起气流的脉动，进而避免导致振噪增大。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机领域，具体涉及一种全无油润滑压缩机减振降噪用导向环。
背景技术
目前，市场上常见全无油润滑往复活塞式压缩机的导向环均采用非金属材料制造，导向环安装于活塞对应环槽内，用于活塞轴向定位，以保证活塞与气缸之间留出运行间隙，防止活塞与气缸接触而形成干摩擦。目前现有导向环基本安装方式为分段安装，常规导向环2整体呈圆筒状，即如图1-2所示的情况，所述活塞1的外部开设用于安装常规导向环2的环槽，图中所示的环槽中设置有环形的凸起3，凸起3将环槽分成了上、下两部分，环槽的上、下部分中分别套设一个常规导向环2，两个常规导向环2之间通过凸起3隔开，且常规导向环2的两端面与活塞1以及凸起3之间均留有间隙，安装导向环位置必须留有间隙，以防止摩擦受热以后膨胀。活塞在气缸内往复运动时导向环与活塞会产生碰撞，产生振噪。另外，经活塞环压缩气体会有少量泄漏，泄漏气体经过活塞环与导向环之间的间隙，如不能及时导流出去，会引起气流的脉动，会导致振噪增大，在要求较高的压缩机中表现极其明显，如舰船用压缩机。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于：现有技术中导向环在实际压缩机中应用时振噪大的技术问题。
本实用新型是通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，所述导向环内壁开设定位槽；
所述导向环上开设贯通其两端的引流槽。
本实用新型中的一种全无油润滑压缩机减振降噪用导向环在实际应用时，将定位槽卡设在活塞的凸起上，进而实现将导向环安装在活塞的外部环槽中，此时导向环是作为一个整体安装在环槽中的，同时由于导向环是通过定位槽卡设在活塞的凸起上的，进而在活塞的工作过程中，导向环不会与活塞发生碰撞，进而避免产生振噪，另外，在活塞的工作过程中，压缩气体产生泄漏时，泄漏气体经过活塞环与导向环之间的间隙时，能够及时从引流槽排出，不会引起气流的脉动，进而避免导致振噪增大。
优化的，所述定位槽位于导向环内壁轴向中间的位置。
优化的，所述定位槽的截面形状为U形。
优化的，所述定位槽为环形。
优化的，所述引流槽开设在导向环的外壁上。
引流槽开设在导向环的外壁上能够增大与泄漏气体的接触面积，进而方便、快速导出泄漏气体，以免产生振噪。
优化的，所述引流槽包括第一槽壁、槽底、第二槽壁；
所述引流槽的第一端处，第一槽壁高度大于第二槽壁；
所述引流槽的第二端处，第一槽壁高度小于第二槽壁。
优化的，所述引流槽包括第一槽壁、槽底、第二槽壁，所述第一槽壁、第二槽壁均垂直于槽底。
优化的，所述引流槽的走向为倾斜的。
活塞在实际工作中，泄漏气体通常沿轴向流动，将引流槽的走向设置为倾斜的，能够尽可能确保气体顺畅排出。
优化的，所述引流槽开设至少两个，所有引流槽沿导向环周向均匀分布。
多个引流槽能够加快气体排出，尽可能减少振噪。
优化的，所述导向环上设置开合间隙，以使导向环能够撑开或者收紧。
开合间隙的设置能够方便撑开导向环，进而将其顺利安装到活塞上。
本实用新型的优点在于：
1.本实用新型中的一种全无油润滑压缩机减振降噪用导向环在实际应用时，将定位槽卡设在活塞的凸起上，进而实现将导向环安装在活塞的外部环槽中，此时导向环是作为一个整体安装在环槽中的，同时由于导向环是通过定位槽卡设在活塞的凸起上的，进而在活塞的工作过程中，导向环不会与活塞发生碰撞，进而避免产生振噪，另外，在活塞的工作过程中，压缩气体产生泄漏时，泄漏气体经过活塞环与导向环之间的间隙时，能够及时从引流槽排出，不会引起气流的脉动，进而避免导致振噪增大。
2.引流槽开设在导向环的外壁上能够增大与泄漏气体的接触面积，进而方便、快速导出泄漏气体，以免产生振噪。
3.活塞在实际工作中，泄漏气体通常沿轴向流动，将引流槽的走向设置为倾斜的，能够尽可能确保气体顺畅排出。
4.多个引流槽能够加快气体排出，尽可能减少振噪。
5.开合间隙的设置能够方便撑开导向环，进而将其顺利安装到活塞上。
附图说明
图1为现有技术中导向环安装在活塞上的剖视图；
图2为图1中A的局部放大图；
图3-4为本实用新型实施例中全无油润滑压缩机减振降噪用导向环的立体图；
图5为图4中B的局部放大图；
图6为本实用新型实施例中全无油润滑压缩机减振降噪用导向环的主视图；
图7为本实用新型实施例中全无油润滑压缩机减振降噪用导向环的俯视图；
图8为图7中C-C剖视图；
图9为本实用新型实施例中全无油润滑压缩机减振降噪用导向环安装在活塞上的剖视图；
其中，
活塞-1；
常规导向环-2；
凸起-3；
导向环-4、定位槽-41、引流槽-42、开合间隙-43、第一槽壁-421、槽底-422、第二槽壁-423。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图3所示，一种全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，所述导向环4内壁开设定位槽41；所述导向环4上开设贯通其两端的引流槽42。
如图4、8所示，所述定位槽41位于导向环4内壁轴向中间的位置，所述定位槽41的截面形状为U形，定位槽41槽底为直角，所述定位槽41为环形，结合图9所示，开合间隙43在实际安装时与活塞1的凸起3配合安装。如图4、5所示，所述引流槽42开设在导向环4的外壁上，所述引流槽42包括第一槽壁421、槽底422、第二槽壁423；所述引流槽42的第一端处，第一槽壁421高度大于第二槽壁423；所述引流槽42的第二端处，第一槽壁421高度小于第二槽壁423，且所述第一槽壁421、第二槽壁423均垂直于槽底422。
如图6所示，所述引流槽42的走向为倾斜的，所述引流槽42开设至少两个，如图7所示，所有引流槽42沿导向环4周向均匀分布，本实施例中，所述引流槽42设置四条。
如图3、4所示，所述导向环4上设置开合间隙43，以使导向环4能够撑开或者收紧，具体的，开合间隙43处的两个断面平行，且二者垂直于间隙43处的切线方向，实际生产中，所述开合间隙43可在生产时自然形成，也可在制作出圆筒形的导向环4后另外开设出开合间隙43。
工作原理：
如图9所示，本实用新型中的一种全无油润滑压缩机减振降噪用导向环在实际应用时，将定位槽41卡设在活塞的凸起3上，进而实现将导向环4安装在活塞1的外部环槽中，此时导向环4是作为一个整体安装在环槽中的，同时由于导向环4是通过定位槽41卡设在活塞的凸起3上的，进而在活塞1的工作过程中，导向环4不会与活塞1发生碰撞，进而避免产生振噪，另外，在活塞1的工作过程中，压缩气体产生泄漏时，泄漏气体经过活塞环与导向环4之间的间隙时，能够及时从引流槽42排出，不会引起气流的脉动，进而避免导致振噪增大。
如图3所示，引流槽42开设在导向环4的外壁上能够增大与泄漏气体的接触面积，进而方便、快速导出泄漏气体，以免产生振噪。活塞1在实际工作中，泄漏气体通常沿轴向流动，将引流槽42的走向设置为倾斜的，能够尽可能确保气体顺畅排出。多个引流槽42能够加快气体排出，尽可能减少振噪。开合间隙43的设置能够方便撑开导向环4，进而将其顺利安装到活塞1上。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，其特征在于：所述导向环(4)内壁开设定位槽(41)；
所述导向环(4)上开设贯通其两端的引流槽(42)。
2.根据权利要求1所述的全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，其特征在于：所述定位槽(41)位于导向环(4)内壁轴向中间的位置。
3.根据权利要求1所述的全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，其特征在于：所述定位槽(41)的截面形状为U形。
4.根据权利要求1所述的全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，其特征在于：所述定位槽(41)为环形。
5.根据权利要求1所述的全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，其特征在于：所述引流槽(42)开设在导向环(4)的外壁上。
6.根据权利要求5所述的全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，其特征在于：所述引流槽(42)包括第一槽壁(421)、槽底(422)、第二槽壁(423)；
所述引流槽(42)的第一端处，第一槽壁(421)高度大于第二槽壁(423)；
所述引流槽(42)的第二端处，第一槽壁(421)高度小于第二槽壁(423)。
7.根据权利要求5所述的全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，其特征在于：所述引流槽(42)包括第一槽壁(421)、槽底(422)、第二槽壁(423)，所述第一槽壁(421)、第二槽壁(423)均垂直于槽底(422)。
8.根据权利要求5所述的全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，其特征在于：所述引流槽(42)的走向为倾斜的。
9.根据权利要求1-8任一项所述的全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，其特征在于：所述引流槽(42)开设至少两个，所有引流槽(42)沿导向环(4)周向均匀分布。
10.根据权利要求1-8任一项所述的全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，其特征在于：所述导向环(4)上设置开合间隙(43)，以使导向环(4)能够撑开或者收紧。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113339406A (zh) * | 2021-05-26 | 2021-09-03 | 河南科技大学 | 一种双向推力圆锥滑动轴承 |
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2020
- 2020-06-16 CN CN202021117634.2U patent/CN212563571U/zh active Active
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