CN212559000U - 主提升绞车绳衬磨损量快速检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种主提升绞车绳衬磨损量快速检测装置。为填补现有技术空白，本主提升绞车绳衬磨损量快速检测装置包括深度仪，该深度仪呈笔状、深度仪安装架和主提升绞车绳衬检测架，所述深度仪安装架包括一个长方管，该长方管上均匀开有N个安装通孔，所述深度仪共有N个，上述深度仪一一对应的安装在安装通孔内，所述主提升绞车绳衬检测架包括两个轴承座和主轴，两个轴承座内侧分别固连有环形固定板，所述待测主提升绞车绳衬可套装在主轴上，并随主轴转动，其中N为正整数，所述待测主提升绞车绳衬外圆周上开有N个环形绳槽。本主提升绞车绳衬磨损量快速检测装置结构简单、使用方便，适合检测主提升绞车绳衬磨损量。

Description

主提升绞车绳衬磨损量快速检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种主提升绞车绳衬磨损量快速检测装置。

背景技术

由于主提升系统长时间运行，使用中的钢丝绳张力不同的原因，容易对钢丝绳绳衬造成磨损，为保证安全生产需定期对所用钢丝绳绳衬进行检测，以前都是通过游标卡尺单独对每一根绳槽中的绳衬进行检测，但时间长，效率低，测量时的误差也较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是如何填补现有技术空白，提供一种主提升绞车绳衬磨损量快速检测装置。

为解决上述技术问题，本主提升绞车绳衬磨损量快速检测装置包括深度仪，该深度仪呈笔状，其特征在于：还包括深度仪安装架和主提升绞车绳衬检测架，所述深度仪安装架包括一个长方管，该长方管上均匀开有N个安装通孔，长方管两端分别设有卡板，一个卡板上开有螺纹通孔，该螺纹通孔内设有紧固螺钉，另一卡板外侧设有永磁铁块，所述长方管上表面上还设有带观察窗的水准泡腔体，水准泡腔体内设有液体和气泡，所述深度仪共有N个，上述深度仪一一对应的安装在安装通孔内，所述主提升绞车绳衬检测架包括两个轴承座和主轴，两个轴承座内侧分别固连有环形固定板，环形固定板外缘直径等于待测主提升绞车绳衬直径，或者比待测主提升绞车绳衬直径大3至5公分，两个轴承座之间设有主轴，所述待测主提升绞车绳衬可套装在主轴上，并随主轴转动，其中N为正整数，所述待测主提升绞车绳衬外圆周上开有N个环形绳槽。

使用前，将待测主提升绞车绳衬套装在主轴上，然后将深度仪安装架搭在两个固定板外缘上，使两个卡板卡在环形固定板外缘上，各个深度仪下端滚珠分别一一对应地抵在相应环形绳槽的槽底，如图2所示。然后用紧固螺钉适当旋紧，然后观察水准泡腔体内的气泡，通过调节深度仪安装架两端高度，使气泡恰好处于正中心，深度仪安装架保持水平。

然后缓慢旋转待测主提升绞车绳衬，各个深度仪上的滚珠在相应的环形绳槽内滚动，各个深度仪的上柱上露出的刻度随之发生变化，记录各个深度仪的刻度变化，即可得知待测主提升绞车绳衬各个环形绳槽的磨损深度、磨损是否均衡等情况。如此设计，结构简单，使用方便。

作为优化，所述深度仪包括标尺芯、固定套和螺旋弹簧，其中标尺芯包括上柱、下柱，上柱粗，下柱细，且标尺芯上部外圆周上设有刻度，下柱底部设有一滚珠，该滚珠直径小于环形绳槽的直径，所述固定套包括阶梯套管和螺母，所述阶梯套管包括上管和下管，上管粗，下管细，并通过下管穿设在对应的安装通孔内，下管下部开有外螺纹，所述螺母就旋设在对应下管的外螺纹上，所述标尺芯穿设在对应固定套内，所述下柱下部还设有一个卡盘，所述螺旋弹簧就套在卡盘与螺母之间的下柱上，螺旋弹簧上下端分别抵在螺母和卡盘上，所述上柱的部分刻度露出上管上沿。

如此设计，上述深度仪为机械结构，加工方便，组装方便。

作为优化，所述下柱上部开有外螺纹，所述上柱轴心开有开口向下的螺纹盲孔，螺纹盲孔的孔壁内还嵌有尼龙套，所述下柱外螺纹穿过所述尼龙套，旋入所述上柱的螺纹盲孔内，通过上柱和下柱的相对转动，可以调整标尺芯的长度。如此设计，通过上柱和下柱的相对转动，可以调整标尺芯的长度，便于深度仪使用前的调零。

本主提升绞车绳衬磨损量快速检测装置结构简单、使用方便，适合检测主提升绞车绳衬磨损量。

附图说明

下面结合附图对本主提升绞车绳衬磨损量快速检测装置作进一步说明：

图1是本主提升绞车绳衬磨损量快速检测装置的深度仪安装架及深度仪的立体结构示意图；

图2是本主提升绞车绳衬磨损量快速检测装置的深度仪剖面结构示意图(沿过轴心线的竖直平面剖切)；

图3是本主提升绞车绳衬磨损量快速检测装置的使用状态结构示意图。

图中：1为深度仪、11为标尺芯、111为上柱、112为下柱、113为螺纹盲孔、114为尼龙套、12为螺旋弹簧、13为滚珠、14为阶梯套管、141为上管、142为下管、15为螺母、16为卡盘、2为深度仪安装架、21为长方管、22为卡板、23为紧固螺钉、24为永磁铁块、25为水准泡腔体、3为主提升绞车绳衬检测架、31为轴承座、32为主轴、33为环形固定板、34为待测主提升绞车绳衬、4为环形绳槽。

具体实施方式

实施方式一：如图1-3所示，本主提升绞车绳衬磨损量快速检测装置包括深度仪1，该深度仪1呈笔状，其特征在于：还包括深度仪安装架2和主提升绞车绳衬检测架3，所述深度仪安装架2包括一个长方管21，该长方管21上均匀开有N个安装通孔，长方管21两端分别设有卡板22，一个卡板22上开有螺纹通孔，该螺纹通孔内设有紧固螺钉23，另一卡板22外侧设有永磁铁块24，所述长方管21上表面上还设有带观察窗的水准泡腔体25，水准泡腔体25内设有液体和气泡，参见CN 208419963 U。

所述深度仪1共有N个，上述深度仪1一一对应的安装在安装通孔内。

所述主提升绞车绳衬检测架3包括两个轴承座31和主轴32，两个轴承座内侧分别固连有环形固定板33，环形固定板33外缘直径等于待测主提升绞车绳衬34直径，或者比待测主提升绞车绳衬34直径大3至5公分，两个轴承座31之间设有主轴32，所述待测主提升绞车绳衬34可套装在主轴32上，并随主轴32转动，其中N为正整数，所述待测主提升绞车绳衬34外圆周上开有N个环形绳槽4。图1-3中N取6。

所述深度仪1包括标尺芯11、固定套和螺旋弹簧12，其中标尺芯包括上柱111、下柱112，上柱111粗，下柱112细，且标尺芯11上部外圆周上设有刻度，下柱112底部设有一滚珠13，该滚珠13直径小于环形绳槽4的直径，所述固定套包括阶梯套管14和螺母15，所述阶梯套管14包括上管141和下管142，上管141粗，下管142细，并通过下管142穿设在对应的安装通孔内，下管142下部开有外螺纹，所述螺母15就旋设在对应下管的外螺纹上，所述标尺芯穿设在对应固定套内，所述下柱下部还设有一个卡盘16，所述螺旋弹簧12就套在卡盘16与螺母15之间的下柱112上，螺旋弹簧12上下端分别抵在螺母15和卡盘16上，所述上柱111的部分刻度露出上管141上沿。

所述下柱112上部开有外螺纹，所述上柱111轴心开有开口向下的螺纹盲孔113，螺纹盲孔113的下部孔壁内还嵌有尼龙套114，所述下柱112外螺纹穿过所述尼龙套114，旋入所述上柱的螺纹盲孔113内。通过上柱111和下柱112的相对转动，可以调整标尺芯11的长度。尼龙套114使二者之间得以自锁，防止在检测过程中，上柱111和下柱112发生任意的相对转动，从而使得标尺芯11的长度既可调，又不会自行变化。

Claims (3)

1.一种主提升绞车绳衬磨损量快速检测装置，包括深度仪，该深度仪呈笔状，其特征在于：还包括深度仪安装架和主提升绞车绳衬检测架，所述深度仪安装架包括一个长方管，该长方管上均匀开有N个安装通孔，长方管两端分别设有卡板，一个卡板上开有螺纹通孔，该螺纹通孔内设有紧固螺钉，另一卡板外侧设有永磁铁块，所述长方管上表面上还设有带观察窗的水准泡腔体，水准泡腔体内设有液体和气泡，所述深度仪共有N个，上述深度仪一一对应的安装在安装通孔内，所述主提升绞车绳衬检测架包括两个轴承座和主轴，两个轴承座内侧分别固连有环形固定板，环形固定板外缘直径等于待测主提升绞车绳衬直径，或者比待测主提升绞车绳衬直径大3至5公分，两个轴承座之间设有主轴，所述待测主提升绞车绳衬可套装在主轴上，并随主轴转动，其中N为正整数，所述待测主提升绞车绳衬外圆周上开有N个环形绳槽。

2.根据权利要求1所述的主提升绞车绳衬磨损量快速检测装置，其特征在于：所述深度仪包括标尺芯、固定套和螺旋弹簧，其中标尺芯包括上柱、下柱，上柱粗，下柱细，且标尺芯上部外圆周上设有刻度，下柱底部设有一滚珠，该滚珠直径小于环形绳槽的直径，所述固定套包括阶梯套管和螺母，所述阶梯套管包括上管和下管，上管粗，下管细，并通过下管穿设在对应的安装通孔内，下管下部开有外螺纹，所述螺母就旋设在对应下管的外螺纹上，所述标尺芯穿设在对应固定套内，所述下柱下部还设有一个卡盘，所述螺旋弹簧就套在卡盘与螺母之间的下柱上，螺旋弹簧上下端分别抵在螺母和卡盘上，所述上柱的部分刻度露出上管上沿。

3.根据权利要求2所述的主提升绞车绳衬磨损量快速检测装置，其特征在于：所述下柱上部开有外螺纹，所述上柱轴心开有开口向下的螺纹盲孔，螺纹盲孔的孔壁内还嵌有尼龙套，所述下柱外螺纹穿过所述尼龙套，旋入所述上柱的螺纹盲孔内，通过上柱和下柱的相对转动，可以调整标尺芯的长度。

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