CN212558969U - 电梯用多级驱动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电梯安全技术领域，尤其是一种电梯用多级驱动机构，针对现有的驱动结构单一，只能控制电梯上下，不能有效的在钢丝拉绳断裂时及时保护的问题，现提出如下方案，其包括安装顶板，安装顶板的顶部固定连接有电梯驱动系统，电梯驱动系统上连接有两个收卷轮，两个收卷轮上均缠绕有钢丝拉绳的一端，安装顶板的底部固定连接有四个电梯导轨，四个电梯导轨上均滑动连接有同一个电梯，两个钢丝拉绳的底端均与电梯的顶部固定连接，电梯的两侧均转动连接有四个电梯导轮，电梯导轮与对应的电梯导轨滑动连接。本实用新型增加了对驱动机构，可以在电梯出现故障时及时保护电梯以及使用者的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯安全技术领域，尤其涉及一种电梯用多级驱动机构。
背景技术
随着科技水平的进步，人们的生活水平也在逐渐提升，现代建筑高层基本都会设置有电梯，电梯的运行通过设置在顶层的驱动机带动钢丝拉绳对电梯进行收卷控制电梯上下运行，由于钢丝拉绳具有一定的承载极限，且使用时间长钢丝拉绳容易损坏，因此在钢丝拉绳出现断裂后容易对电梯造成损坏，严重工作使用者的生命安全，因此需要在电梯上设置有安全保护装置。
现有的电梯只是单纯的依靠工作人员检查钢丝拉绳对电梯进行维护，现有的驱动结构只能控制电梯上下，不能有效的在钢丝拉绳断裂时及时保护。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的驱动结构单一，只能控制电梯上下，不能有效的在钢丝拉绳断裂时及时保护的缺点，而提出的一种电梯用多级驱动机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种电梯用多级驱动机构，包括安装顶板，安装顶板的顶部固定连接有电梯驱动系统，电梯驱动系统上连接有两个收卷轮，两个收卷轮上均缠绕有钢丝拉绳的一端，安装顶板的底部固定连接有四个电梯导轨，四个电梯导轨上均滑动连接有同一个电梯，两个钢丝拉绳的底端均与电梯的顶部固定连接，电梯的两侧均转动连接有四个电梯导轮，电梯导轮与对应的电梯导轨滑动连接，电梯的顶部固定连接有两个支撑竖板，两个支撑竖板上均滑动连接有横板，电梯的底部固定连接有速度传感器和驱动机构，两个横板均与驱动机构相适配，速度传感器和驱动机构上均连接有同一个控制器，两个横板相互远离的一侧均固定连接有两个固定结构，固定结构与对应的电梯导轨相适配。
优选的，所述驱动机构包括驱动电机、蜗杆、双向螺杆和蜗轮，驱动电机固定连接在电梯的底部，蜗杆与驱动电机的输出轴固定安装，双向螺杆转动安装在电梯的底部，蜗轮套设在双向螺杆的外侧，蜗杆与蜗轮啮合，双向螺杆的两端螺纹旋向相反。
优选的，所述电梯的底部固定安装有两个支撑杆，双向螺杆与两个支撑杆转动连接，两个横板相反靠近的一侧均开设有螺旋槽，两个螺旋槽均与双向螺杆螺纹连接。
优选的，所述固定结构包括固定件、两个夹持斜板、两个限位导杆、两个弹簧和防滑垫，固定件固定安装在对应的横板的一侧，固定件的一侧开设有梯形缺口，两个夹持斜板均滑动安装在梯形缺口内，两个限位导杆分别与两个夹持斜板固定安装，两个限位导杆均与固定件滑动连接，两个弹簧的一端分别与两个夹持斜板固定安装，两个弹簧的另一端均与梯形缺口的内壁固定安装，防滑垫固定安装在夹持斜板的一侧，两个夹持斜板为倾斜设置，弹簧为夹持斜板提供弹力和缓冲力。
优选的，所述梯形缺口的一侧内壁上开设有两个导向槽，两个导向槽内均滑动安装有导向块，两个导向块分别与两个夹持斜板固定安装，导向块与导向槽配合对夹持斜板进行导向。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
(1)本方案速度传感器可以感应到速度异常并将信号发送给控制器，控制器控制驱动电机启动，驱动电机通过驱动结构机构控制两个横板相互远离，两个横板分别带动两个固定件靠近对应的两个电梯导轨，固定件带动对应的两个夹持斜板靠近电梯导轨并对电梯导轨进行挤压固定，可以降低电梯的下降速度，
(2)本方案两个夹持斜板受力相互远离并压缩对应的两个弹簧，可以起到缓冲作用；
本实用新型增加了对驱动机构，可以在电梯出现故障时及时保护电梯以及使用者的安全。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电梯用多级驱动机构的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种电梯用多级驱动机构的俯视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种电梯用多级驱动机构的A部分结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种电梯用多级驱动机构的B部分结构示意图。
图中：1安装顶板、2电梯导轨、3电梯、4电梯导轮、5电梯驱动系统、6收卷轮、7钢丝拉绳、8固定件、9横板、10双向螺杆、11驱动电机、12蜗杆、13蜗轮、14螺旋槽、15支撑竖板、16速度传感器、17夹持斜板、18限位导杆、19弹簧、20防滑垫、21导向槽、22导向块。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-图4，一种电梯用多级驱动机构，包括安装顶板1，安装顶板1的顶部固定连接有电梯驱动系统5，电梯驱动系统5上连接有两个收卷轮6，两个收卷轮6上均缠绕有钢丝拉绳7的一端，安装顶板1的底部固定连接有四个电梯导轨2，四个电梯导轨2上均滑动连接有同一个电梯3，两个钢丝拉绳7的底端均与电梯3的顶部固定连接，电梯3的两侧均转动连接有四个电梯导轮4，电梯导轮4与对应的电梯导轨2滑动连接，电梯3的顶部固定连接有两个支撑竖板15，两个支撑竖板15上均滑动连接有横板9，电梯3的底部固定连接有速度传感器16和驱动机构，两个横板9均与驱动机构相适配，速度传感器16和驱动机构上均连接有同一个控制器，两个横板9相互远离的一侧均固定连接有两个固定结构，固定结构与对应的电梯导轨2相适配。
本实施例中，驱动机构包括驱动电机11、蜗杆12、双向螺杆10和蜗轮13，驱动电机11固定连接在电梯3的底部，蜗杆12与驱动电机11的输出轴固定安装，双向螺杆10转动安装在电梯3的底部，蜗轮13套设在双向螺杆10的外侧，蜗杆12与蜗轮13啮合，驱动电机11通过蜗杆12和蜗轮13带动双向螺杆10转动，双向螺杆10的两端螺纹旋向相反。
本实施例中，电梯3的底部固定安装有两个支撑杆，双向螺杆10与两个支撑杆转动连接，两个横板9相反靠近的一侧均开设有螺旋槽14，两个螺旋槽14均与双向螺杆10螺纹连接，支撑杆对双向螺杆10起到支撑作用。
本实施例中，固定结构包括固定件8、两个夹持斜板17、两个限位导杆18、两个弹簧19和防滑垫20，固定件8固定安装在对应的横板9的一侧，固定件8的一侧开设有梯形缺口，两个夹持斜板17均滑动安装在梯形缺口内，两个限位导杆18分别与两个夹持斜板17固定安装，两个限位导杆18均与固定件8滑动连接，两个弹簧19的一端分别与两个夹持斜板17固定安装，两个弹簧19的另一端均与梯形缺口的内壁固定安装，防滑垫20固定安装在夹持斜板17的一侧，固定件8带动对应的两个夹持斜板17靠近电梯导轨2并对电梯导轨2进行挤压，两个夹持斜板17为倾斜设置，弹簧19为夹持斜板17提供弹力和缓冲力。
本实施例中，梯形缺口的一侧内壁上开设有两个导向槽21，两个导向槽21内均滑动安装有导向块22，两个导向块22分别与两个夹持斜板17固定安装，导向块22与导向槽21配合对夹持斜板17进行导向。
实施例二
参照图1-图4，一种电梯用多级驱动机构，包括安装顶板1，安装顶板1的顶部通过螺丝固定连接有电梯驱动系统5，电梯驱动系统5上连接有两个收卷轮6，两个收卷轮6上均缠绕有钢丝拉绳7的一端，安装顶板1的底部通过螺丝固定连接有四个电梯导轨2，四个电梯导轨2上均滑动连接有同一个电梯3，两个钢丝拉绳7的底端均与电梯3的顶部通过螺丝固定连接，电梯3的两侧均转动连接有四个电梯导轮4，电梯导轮4与对应的电梯导轨2滑动连接，电梯3的顶部通过螺丝固定连接有两个支撑竖板15，两个支撑竖板15上均滑动连接有横板9，电梯3的底部通过螺丝固定连接有速度传感器16和驱动机构，两个横板9均与驱动机构相适配，速度传感器16和驱动机构上均连接有同一个控制器，两个横板9相互远离的一侧均通过螺丝固定连接有两个固定结构，固定结构与对应的电梯导轨2相适配，速度传感器16可以将感应的速度传递给控制器。
本实施例中，驱动机构包括驱动电机11、蜗杆12、双向螺杆10和蜗轮13，驱动电机11通过螺丝固定连接在电梯3的底部，蜗杆12与驱动电机11的输出轴通过焊接固定安装，双向螺杆10转动安装在电梯3的底部，蜗轮13套设在双向螺杆10的外侧，蜗杆12与蜗轮13啮合，驱动电机11通过蜗杆12和蜗轮13带动双向螺杆10转动，双向螺杆10的两端螺纹旋向相反。
本实施例中，电梯3的底部通过焊接固定安装有两个支撑杆，双向螺杆10与两个支撑杆转动连接，两个横板9相反靠近的一侧均开设有螺旋槽14，两个螺旋槽14均与双向螺杆10螺纹连接，支撑杆对双向螺杆10起到支撑作用。
本实施例中，固定结构包括固定件8、两个夹持斜板17、两个限位导杆18、两个弹簧19和防滑垫20，固定件8通过焊接固定安装在对应的横板9的一侧，固定件8的一侧开设有梯形缺口，两个夹持斜板17均滑动安装在梯形缺口内，两个限位导杆18分别与两个夹持斜板17通过焊接固定安装，两个限位导杆18均与固定件8滑动连接，两个弹簧19的一端分别与两个夹持斜板17通过焊接固定安装，两个弹簧19的另一端均与梯形缺口的内壁通过焊接固定安装，防滑垫20通过焊接固定安装在夹持斜板17的一侧，固定件8带动对应的两个夹持斜板17靠近电梯导轨2并对电梯导轨2进行挤压，两个夹持斜板17为倾斜设置，弹簧19为夹持斜板17提供弹力和缓冲力。
本实施例中，梯形缺口的一侧内壁上开设有两个导向槽21，两个导向槽21内均滑动安装有导向块22，两个导向块22分别与两个夹持斜板17通过焊接固定安装，导向块22与导向槽21配合对夹持斜板17进行导向。
本实施例中，使用时，通过电梯驱动系统5控制两个收卷轮6转动，两个收卷轮6对两个钢丝拉绳7收卷或放松，控制电梯3进行上下移动，当两个钢丝拉绳7出现断裂时，电梯3下坠速度过快，速度传感器16感应到速度异常将信号发送给控制器，控制器控制驱动电机11启动，驱动电机11通过蜗杆12和蜗轮13带动双向螺杆10转动，由于双向螺杆10的两端螺纹旋向相反，两个支撑竖板15对两个横板9进行导向，双向螺杆10带动两个横板9相互远离，两个横板9分别带动两个固定件8靠近对应的两个电梯导轨2，固定件8带动对应的两个夹持斜板17靠近电梯导轨2并对电梯导轨2进行挤压，两个夹持斜板17受力相互远离并压缩对应的两个弹簧19，由于两个夹持斜板17为倾斜设置，在固定块8靠近电梯导轨2时可以使得两个夹持斜板17与对应的电梯导轨2之间的压力增大，进而增大摩擦力，可以降低电梯3的下降速度，直到电梯3停止即可，增加了驱动结构，可以在电梯出现故障时及时保护电梯3以及使用者的安全，维修完成后，控制驱动电机11反向启动，使得两个横板9相互靠近，使得固定件8离开对应的电梯导轨2即可。
以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种电梯用多级驱动机构，包括安装顶板(1)，安装顶板(1)的顶部固定连接有电梯驱动系统(5)，电梯驱动系统(5)上连接有两个收卷轮(6)，两个收卷轮(6)上均缠绕有钢丝拉绳(7)的一端，安装顶板(1)的底部固定连接有四个电梯导轨(2)，四个电梯导轨(2)上均滑动连接有同一个电梯(3)，两个钢丝拉绳(7)的底端均与电梯(3)的顶部固定连接，电梯(3)的两侧均转动连接有四个电梯导轮(4)，电梯导轮(4)与对应的电梯导轨(2)滑动连接，其特征在于，所述电梯(3)的顶部固定连接有两个支撑竖板(15)，两个支撑竖板(15)上均滑动连接有横板(9)，电梯(3)的底部固定连接有速度传感器(16)和驱动机构，两个横板(9)均与驱动机构相适配，速度传感器(16)和驱动机构上均连接有同一个控制器，两个横板(9)相互远离的一侧均固定连接有两个固定结构，固定结构与对应的电梯导轨(2)相适配。
2.根据权利要求1所述的电梯用多级驱动机构，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机(11)、蜗杆(12)、双向螺杆(10)和蜗轮(13)，驱动电机(11)固定连接在电梯(3)的底部，蜗杆(12)与驱动电机(11)的输出轴固定安装，双向螺杆(10)转动安装在电梯(3)的底部，蜗轮(13)套设在双向螺杆(10)的外侧，蜗杆(12)与蜗轮(13)啮合。
3.根据权利要求1所述的电梯用多级驱动机构，其特征在于，所述电梯(3)的底部固定安装有两个支撑杆，双向螺杆(10)与两个支撑杆转动连接，两个横板(9)相反靠近的一侧均开设有螺旋槽(14)，两个螺旋槽(14)均与双向螺杆(10)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的电梯用多级驱动机构，其特征在于，所述固定结构包括固定件(8)、两个夹持斜板(17)、两个限位导杆(18)、两个弹簧(19)和防滑垫(20)，固定件(8)固定安装在对应的横板(9)的一侧，固定件(8)的一侧开设有梯形缺口，两个夹持斜板(17)均滑动安装在梯形缺口内，两个限位导杆(18)分别与两个夹持斜板(17)固定安装，两个限位导杆(18)均与固定件(8)滑动连接，两个弹簧(19)的一端分别与两个夹持斜板(17)固定安装，两个弹簧(19)的另一端均与梯形缺口的内壁固定安装，防滑垫(20)固定安装在夹持斜板(17)的一侧。
5.根据权利要求4所述的电梯用多级驱动机构，其特征在于，所述梯形缺口的一侧内壁上开设有两个导向槽(21)，两个导向槽(21)内均滑动安装有导向块(22)，两个导向块(22)分别与两个夹持斜板(17)固定安装。
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| CN202021143101.1U CN212558969U (zh) | 2020-06-19 | 2020-06-19 | 电梯用多级驱动机构 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114034711A (zh) * | 2021-12-08 | 2022-02-11 | 维森视觉丹阳有限公司 | 长柱体外观检测装置 |
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2020
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