CN212556341U - 一种机电设备用搬运抗震运输板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机电设备用搬运抗震运输板车，涉及机电设备运输技术领域，包括承重座，所述承重座的底面安装有滚动轮组件，所述承重座的右侧面安装有手柄，本实用新型通过空气增压泵将外部空气抽到方形输送管经过缸体和气管进入环形气囊的内部，环形气囊内部气压增加膨胀与机电设备外部全面接触进行固定，在环形气囊的作用下对机设备进行全方位防护，其内部空气能对机电设备震动进行缓冲，机电设备上下震动时气管在定位管的内部滑动，在第一减震弹簧弹力的作用下进行减震，缸体内部空气在第一减震弹簧上下滑动对其进行缓冲减震，避免机电设备在运输时受到碰撞和震动发生损坏，保证了其在运输时的防护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及机电设备运输技术领域，具体是一种机电设备用搬运抗震运输板车。
背景技术
机电设备是集机械、电子、光学、控制、计算机和信息等多种领域的交叉综合，结合应用机械技术和电子技术于一体，随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用，机电一体化技术获得前所未有的发展。
机电设备为多种器械的交叉综合重量较重，在近距离运输时多采用板车进行，而一般的机电设备都较为精密，在运输过程中受到碰撞和震动都有可能发生损坏。为此，我们提供了一种机电设备用搬运抗震运输板车解决以上问题。
实用新型内容
一)解决的技术问题
本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种机电设备用搬运抗震运输板车。
二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机电设备用搬运抗震运输板车，包括承重座，所述承重座的底面安装有滚动轮组件，所述承重座的右侧面安装有手柄，所述承重座的上表面安装有方形输送管，所述承重座的左侧面安装有安装板，所述安装板的左侧面安装有空气增压泵，且空气增压泵的输出端与方形输送管相连通，所述空气增压泵的输出端安装有阀门，所述方形输送管的四个边角处均固定连通有缸体，每个所述缸体的上表面均固定镶嵌有定位管，每个所述定位管的内部均套接有气管，每个所述气管底端的外表面均固定连接有与缸体相适配的活塞，每个所述活塞的底面均固定连接有第一减震弹簧，且第一减震弹簧的底端与方形输送管的内壁固定连接，所述方形输送管的上方设置有板车壳，所述板车壳的内壁安装有环形气囊，每个所述气管的顶端均依次贯穿板车壳的底面和环形气囊的外表面并延伸至环形气囊的内部。
进一步的，每个所述第一减震弹簧的内部均套接有立柱，且立柱的底端与方形输送管的内壁固定连接。
进一步的，所述环形气囊的内壁均安装有等距离排列的防滑块，且防滑块的材质为丁晴橡胶。
进一步的，所述承重座的右侧面安装有踏板。
进一步的，所述方形输送管的外表面安装有两个相对称的加固条，且加固条与承重座的上表面固定连接。
进一步的，每个所述缸体的外表面均安装有挡板，每个所述挡板的上表面均固定连接有第二减震弹簧，每个所述第二减震弹簧的顶端均与板车壳的底面固定连接，且第二减震弹簧套接在缸体的外部。
三)有益效果：
与现有技术相比，该机电设备用搬运抗震运输板车具备如下有益效果：
一、本实用新型通过空气增压泵将外部空气抽到方形输送管经过缸体和气管进入环形气囊的内部，环形气囊内部气压增加膨胀与机电设备外部全面接触进行固定，在环形气囊的作用下对机设备进行全方位防护，其内部空气能对机电设备震动进行缓冲，机电设备上下震动时气管在定位管的内部滑动，在第一减震弹簧弹力的作用下进行减震，缸体内部空气在第一减震弹簧上下滑动对其进行缓冲减震，避免机电设备在运输时受到碰撞和震动发生损坏，保证了其在运输时的防护效果。
二、本实用新型通过设置有第二减震弹簧，增加对板车壳的弹性缓冲，提高了减震效果，通过设置有防滑块，使其贴附在机电设备表面，避免机电设备出现滑动，通过设置有加固条，增加对加固条的固定效果，使加固条更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型板车壳的立体图；
图3为本实用新型缸体的侧视剖面图。
图中：1、防滑块；2、环形气囊；3、板车壳；4、挡板；5、滚动轮组件；6、空气增压泵；7、阀门；8、安装板；9、方形输送管；10、承重座；11、缸体；12、第二减震弹簧；13、加固条；14、气管；15、手柄；16、踏板；17、定位管；18、活塞；19、第一减震弹簧；20、立柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种机电设备用搬运抗震运输板车，包括承重座10，承重座10的底面安装有滚动轮组件5，承重座10的右侧面安装有手柄15，承重座10的上表面安装有方形输送管9，承重座10的左侧面安装有安装板8，安装板8的左侧面安装有空气增压泵6，且空气增压泵6的输出端与方形输送管9相连通，空气增压泵6的输出端安装有阀门7，方形输送管9的四个边角处均固定连通有缸体11，每个缸体11的上表面均固定镶嵌有定位管17，每个定位管17的内部均套接有气管14，每个气管14底端的外表面均固定连接有与缸体11相适配的活塞18，每个活塞18的底面均固定连接有第一减震弹簧19，且第一减震弹簧19的底端与方形输送管9的内壁固定连接，方形输送管9的上方设置有板车壳3，板车壳3的内壁安装有环形气囊2，每个气管14的顶端均依次贯穿板车壳3的底面和环形气囊2的外表面并延伸至环形气囊2的内部。
进一步的，每个第一减震弹簧19的内部均套接有立柱20，且立柱20的底端与方形输送管9的内壁固定连接。能够对第一减震弹簧19底端进行固定，提高了第一减震弹簧19的稳定性。
进一步的，环形气囊2的内壁均安装有等距离排列的防滑块1，且防滑块1的材质为丁晴橡胶。使其贴附在机电设备表面，避免机电设备出现滑动。
进一步的，承重座10的右侧面安装有踏板16。能够通过对踏板16加压使车体头部上翘，方便其上坡或较低障碍物。
进一步的，方形输送管9的外表面安装有两个相对称的加固条13，且加固条13与承重座10的上表面固定连接。增加对方形输送管9的固定效果，使加固条13更加稳定。
进一步的，每个缸体11的外表面均安装有挡板4，每个挡板4的上表面均固定连接有第二减震弹簧12，每个第二减震弹簧12的顶端均与板车壳3的底面固定连接，且第二减震弹簧12套接在缸体11的外部。增加对板车壳3的弹性缓冲，提高了减震效果。
工作原理：将空气增压泵6与电源相连通，在进行运输时首先将机电设备放到板车壳3的内部，空气增压泵6通电启动将外部空气抽到方形输送管9的内部，空气经过缸体11和气管14进入环形气囊2的内部，环形气囊2内部气压增加膨胀与机电设备外部全面接触进行固定，关闭阀门7，在环形气囊2的作用下对机设备进行全方位防护，其内部空气能对机电设备震动进行缓冲，机电设备上下震动时气管14在定位管17的内部滑动，在第一减震弹簧19弹力的作用下进行减震，缸体11内部空气在第一减震弹簧19上下滑动对其进行缓冲减震，避免机电设备在运输时受到碰撞和震动发生损坏。
需要说明的是，在本文中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“固设”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，“安装”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是机械连接，也可以是电连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种机电设备用搬运抗震运输板车，包括承重座(10)，其特征在于：所述承重座(10)的底面安装有滚动轮组件(5)，所述承重座(10)的右侧面安装有手柄(15)，所述承重座(10)的上表面安装有方形输送管(9)，所述承重座(10)的左侧面安装有安装板(8)，所述安装板(8)的左侧面安装有空气增压泵(6)，且空气增压泵(6)的输出端与方形输送管(9)相连通，所述空气增压泵(6)的输出端安装有阀门(7)，所述方形输送管(9)的四个边角处均固定连通有缸体(11)，每个所述缸体(11)的上表面均固定镶嵌有定位管(17)，每个所述定位管(17)的内部均套接有气管(14)，每个所述气管(14)底端的外表面均固定连接有与缸体(11)相适配的活塞(18)，每个所述活塞(18)的底面均固定连接有第一减震弹簧(19)，且第一减震弹簧(19)的底端与方形输送管(9)的内壁固定连接，所述方形输送管(9)的上方设置有板车壳(3)，所述板车壳(3)的内壁安装有环形气囊(2)，每个所述气管(14)的顶端均依次贯穿板车壳(3)的底面和环形气囊(2)的外表面并延伸至环形气囊(2)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种机电设备用搬运抗震运输板车，其特征在于：每个所述第一减震弹簧(19)的内部均套接有立柱(20)，且立柱(20)的底端与方形输送管(9)的内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种机电设备用搬运抗震运输板车，其特征在于：所述环形气囊(2)的内壁均安装有等距离排列的防滑块(1)，且防滑块(1)的材质为丁晴橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种机电设备用搬运抗震运输板车，其特征在于：所述承重座(10)的右侧面安装有踏板(16)。
5.根据权利要求1所述的一种机电设备用搬运抗震运输板车，其特征在于：所述方形输送管(9)的外表面安装有两个相对称的加固条(13)，且加固条(13)与承重座(10)的上表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种机电设备用搬运抗震运输板车，其特征在于：每个所述缸体(11)的外表面均安装有挡板(4)，每个所述挡板(4)的上表面均固定连接有第二减震弹簧(12)，每个所述第二减震弹簧(12)的顶端均与板车壳(3)的底面固定连接，且第二减震弹簧(12)套接在缸体(11)的外部。
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