CN212556072U - 中控屏安装支架及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种中控屏安装支架及汽车，该中控屏安装支架包括固定座、后壳、锁紧组件及限位件，所述固定座嵌设于中控屏后侧；所述后壳与所述固定座相连接且边缘与所述中控屏后侧贴合，并将所述固定座收容于所述后壳内；所述锁紧组件设置于所述后壳上，用于将所述后壳与所述固定座锁紧固定；所述限位件设置于所述锁紧组件一侧，以将所述锁紧组件限制在所述后壳上。由此可以避免锁紧组件松脱，整体与中控屏的适配度更好，安装方便且稳定可靠。

Description

中控屏安装支架及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车中控屏技术领域，具体涉及一种中控屏安装支架及汽车。

背景技术

汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方，随着各种电子设备智能化的发展，汽车中控屏能够实现控制汽车内的多种功能。在车主购买新车后，在对汽车中控屏的样式不满意时则可以根据自身需求进行改装，在改装汽车中控屏时，需要采用中控屏安装支架将中控屏进行固定，而原装的中控屏安装支架与更换的中控屏一般都不适配，现有的安装支架在安装时与中控屏适配度不高，且组装复杂。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种中控屏安装支架，包括：

固定座，所述固定座嵌设于中控屏后侧；

后壳，所述后壳与所述固定座相连接且边缘与所述中控屏后侧贴合，并将所述固定座收容于所述后壳内；

锁紧组件，所述锁紧组件设置于所述后壳上，用于将所述后壳与所述固定座锁紧固定；

限位件，所述限位件设置于所述锁紧组件一侧，以将所述锁紧组件限制在所述后壳上。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述固定座具有向外延伸的固定部，所述后壳上设有与所述固定部对应的锁紧部，所述锁紧部靠近所述固定座的一侧开设有嵌入槽；

当所述后壳与所述固定座贴合时，所述固定部嵌设至所述嵌入槽内并与所述锁紧部相抵贴。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述固定部开设有第一通孔，且所述锁紧部具有与所述第一通孔对应的第二通孔，当所述固定部与所述锁紧部抵贴时，所述第一通孔正对所述第二通孔。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述锁紧组件包括：

夹持件，所述夹持件可滑动设置于所述后壳上，当所述固定部与所述锁紧部抵贴时，所述锁紧部与所述固定部夹设于所述夹持件内，以使所述夹持件将所述锁紧部与所述固定部共同锁紧；

其中，所述夹持件上开设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述第一通孔和所述第二通孔一一对应；

紧固件，所述紧固件依次贯穿所述第一通孔、螺纹孔及所述第二通孔与所述夹持件螺纹连接。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述后壳上具有插入孔，所述插入孔位于所述锁紧部上方，当所述夹持件夹固在所述锁紧部与所述固定部上时，所述夹持件可靠近或远离所述插入孔自由滑动；

其中，所述限位件用于插接至所述插入孔内，以限制所述夹持件朝向所述插入孔方向滑动。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述夹持件形成为相对设置且连接为一体的两夹片，两所述夹片的连接端配置为弧形且靠近所述插入孔。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，其中一所述夹片配置有锥形台结构，所述螺纹孔自另一所述夹片贯穿至所述锥形台设置，以使所述紧固件伸入所述锥形台内与所述螺纹孔螺纹连接。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述后壳上开设有挂扣孔，所述固定座上具有与所述挂扣孔对应设置的挂扣部，当所述后壳与所述固定座锁紧固定时，所述挂扣部挂扣于所述挂扣孔内。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述后壳沿长度方向的两端相对设有固定支脚，所述固定支脚用于连接至中控台，以将所述中控屏安装至所述中控台上。

一种汽车，包括如上述的中控屏安装支架。

本实用新型提供的中控屏安装支架，在组装时，固定座可以通过螺丝固定在中控屏的后侧，然后将后壳与中控屏后侧贴合，并通过锁紧组件将后壳与固定座锁紧固定，在锁紧后通过限位件将锁紧组件限位，从而可以避免锁紧组件松脱，整体与中控屏的适配度更好，安装方便且稳定可靠。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中提供的中控屏安装支架与中控屏的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中提供的中控屏安装支架的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中提供的中控屏安装支架的结构分解图；

图4是本实用新型实施例中提供的中控屏安装支架的另一结构分解图；

图5是本实用新型实施例中提供的锁紧组件的结构示意图。

附图标号说明：

10、固定座；101、固定部；102、第一通孔；103、挂扣部；20、后壳；201、锁紧部；202、嵌入槽；203、第二通孔；204、插入孔；205、挂扣孔；206、固定支脚；30、锁紧组件；301、夹持件；3011、夹片；302、紧固件；40、限位件；50、中控屏。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面参照附图详细描述本实用新型实施例的中控屏安装支架及汽车。

参照图1至3所示，本实用新型的实施例中提供的中控屏安装支架，包括固定座10、后壳20、锁紧组件30及限位件40，固定座10嵌设于中控屏50后侧；后壳20与固定座10相连接且边缘与中控屏50后侧贴合，并将固定座10收容于后壳20内；锁紧组件30设置于后壳20上，用于将后壳20与固定座10锁紧固定；限位件40设置于锁紧组件30一侧，以将锁紧组件30限制在后壳20上。

本实用新型提供的中控屏安装支架，在组装时，固定座10可以通过螺丝固定在中控屏50的后侧，然后将后壳20与中控屏50后侧贴合，并通过锁紧组件30将后壳20与固定座10锁紧固定，在锁紧后通过限位件40将锁紧组件30限位，从而可以避免锁紧组件30松脱，整体与中控屏50的适配度更好，安装方便且稳定可靠。

参照图3和图4所示，固定座10具有向外延伸的固定部101，后壳20上设有与固定部101对应的锁紧部201，锁紧部201靠近固定座10的一侧开设有嵌入槽202；当后壳20与固定座10贴合时，固定部101嵌设至嵌入槽202内并与锁紧部201相抵贴。

在本实施例中，后壳20形成有容纳腔，在后壳20的边缘与中控屏50的后侧贴合时，固定座10位于后壳20的容纳腔内，并且固定部101延伸至嵌入槽202内与锁紧部201相贴合，由此，使得后壳20与中控屏50的装配更为紧密。

具体的，固定部101开设有第一通孔102，且锁紧部201具有与第一通孔102对应的第二通孔203，当固定部101与锁紧部201抵贴时，第一通孔102正对第二通孔203。

进一步地，锁紧组件30包括夹持件301及紧固件302，夹持件301可滑动设置于后壳20上，当固定部101与锁紧部201抵贴时，锁紧部201与固定部101夹设于夹持件301内，以使夹持件301将锁紧部201与固定部101共同锁紧；其中，夹持件301上开设有螺纹孔，螺纹孔与第一通孔102和第二通孔203一一对应；紧固件302依次贯穿第一通孔102、螺纹孔及第二通孔203与夹持件301螺纹连接。

在本实施例中，在固定部101与锁紧部201贴合时，可以将夹持件301滑动至将固定部101与锁紧部201进行夹持固定，然后将紧固件302穿过第一通孔102、螺纹孔及第二通孔203将夹持件301螺纹锁紧，从而可以将固定部101和锁紧部201共同锁紧固定，保证后壳20与固定座10之间的固定更稳定可靠。

参照图3所示，后壳20上具有插入孔204，插入孔204位于锁紧部201上方，当夹持件301夹固在锁紧部201与固定部101上时，夹持件301可靠近或远离插入孔204自由滑动；其中，限位件40用于插接至插入孔204内，以限制夹持件301朝向插入孔204方向滑动。

在本实施例中，在将夹持件301安装时，夹持件301可以从插入孔204朝向锁紧部201和固定部101方向滑动，并将锁紧部201和固定部101夹持固定，在夹持固定后则通过紧固件302将夹持件301进行紧固，并将限位件40插接在插入孔204内，从而使得限位件40可以将夹持件301抵住，稳定性更好。

参照图5所示，夹持件301形成为相对设置且连接为一体的两夹片3011，两夹片3011的连接端配置为弧形且靠近插入孔204。

进一步地，其中一夹片3011配置有锥形台结构，螺纹孔自另一夹片3011贯穿至锥形台设置，以使紧固件302伸入锥形台内与螺纹孔螺纹连接。

在本实施例中，其中一个夹片3011与固定部101的一侧抵贴，另一个夹片3011与锁紧部201的一侧抵贴，并且螺纹孔与第一通孔102和第二通孔203相通，两个夹片3011共同将固定部101和锁紧部201夹紧，并通过紧固件302穿设在螺纹孔内，从而将两个夹片3011紧固，保证了后壳20和固定座10之间的稳定性。

参照图3和图4所示，后壳20上开设有挂扣孔205，固定座10上具有与挂扣孔205对应设置的挂扣部103，当后壳20与固定座10锁紧固定时，挂扣部103挂扣于挂扣孔205内。

进一步地，后壳20沿长度方向的两端相对设有固定支脚206，固定支脚206用于连接至中控台，以将中控屏50安装至中控台上。在本实施例中，在将后壳20和固定座10组装好后，通过固定支脚206与中控台固定连接，从而将中控屏50固定在中控台上，安装更方便且稳定性更好。

本实用新型的实施例中提供的汽车，包括如上述的中控屏安装支架。其中，该汽车的驾驶舱内设有上述的中控屏安装支架，并且由于该汽车设有上述的中控屏安装支架，在安装中控屏时更方便，更有利于架乘人员操作。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种中控屏安装支架，其特征在于，包括：

固定座，所述固定座嵌设于中控屏后侧；

后壳，所述后壳与所述固定座相连接且边缘与所述中控屏后侧贴合，并将所述固定座收容于所述后壳内；

锁紧组件，所述锁紧组件设置于所述后壳上，用于将所述后壳与所述固定座锁紧固定；

限位件，所述限位件设置于所述锁紧组件一侧，以将所述锁紧组件限制在所述后壳上。

2.根据权利要求1所述的中控屏安装支架，其特征在于，所述固定座具有向外延伸的固定部，所述后壳上设有与所述固定部对应的锁紧部，所述锁紧部靠近所述固定座的一侧开设有嵌入槽；

当所述后壳与所述固定座贴合时，所述固定部嵌设至所述嵌入槽内并与所述锁紧部相抵贴。

3.根据权利要求2所述的中控屏安装支架，其特征在于，所述固定部开设有第一通孔，且所述锁紧部具有与所述第一通孔对应的第二通孔，当所述固定部与所述锁紧部抵贴时，所述第一通孔正对所述第二通孔。

4.根据权利要求3所述的中控屏安装支架，其特征在于，所述锁紧组件包括：

夹持件，所述夹持件可滑动设置于所述后壳上，当所述固定部与所述锁紧部抵贴时，所述锁紧部与所述固定部夹设于所述夹持件内，以使所述夹持件将所述锁紧部与所述固定部共同锁紧；

其中，所述夹持件上开设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述第一通孔和所述第二通孔一一对应；

紧固件，所述紧固件依次贯穿所述第一通孔、螺纹孔及所述第二通孔与所述夹持件螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的中控屏安装支架，其特征在于，所述后壳上具有插入孔，所述插入孔位于所述锁紧部上方，当所述夹持件夹固在所述锁紧部与所述固定部上时，所述夹持件可靠近或远离所述插入孔自由滑动；

其中，所述限位件用于插接至所述插入孔内，以限制所述夹持件朝向所述插入孔方向滑动。

6.根据权利要求5所述的中控屏安装支架，其特征在于，所述夹持件形成为相对设置且连接为一体的两夹片，两所述夹片的连接端配置为弧形且靠近所述插入孔。

7.根据权利要求6所述的中控屏安装支架，其特征在于，其中一所述夹片配置有锥形台结构，所述螺纹孔自另一所述夹片贯穿至所述锥形台设置，以使所述紧固件伸入所述锥形台内与所述螺纹孔螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的中控屏安装支架，其特征在于，所述后壳上开设有挂扣孔，所述固定座上具有与所述挂扣孔对应设置的挂扣部，当所述后壳与所述固定座锁紧固定时，所述挂扣部挂扣于所述挂扣孔内。

9.根据权利要求1所述的中控屏安装支架，其特征在于，所述后壳沿长度方向的两端相对设有固定支脚，所述固定支脚用于连接至中控台，以将所述中控屏安装至所述中控台上。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的中控屏安装支架。

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