CN212555872U - 一种汽车智能断电新能源充电桩 - Google Patents

一种汽车智能断电新能源充电桩 Download PDF

Info

Publication number
CN212555872U
CN212555872U CN202021091644.3U CN202021091644U CN212555872U CN 212555872 U CN212555872 U CN 212555872U CN 202021091644 U CN202021091644 U CN 202021091644U CN 212555872 U CN212555872 U CN 212555872U
Authority
CN
China
Prior art keywords
electric pile
charging gun
box body
control switch
limiting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202021091644.3U
Other languages
English (en)
Inventor
黄俊杰
彭健
麦华沙
陈建光
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangzhou Yiwei New Energy Technology Co ltd
Original Assignee
Guangzhou Yiwei New Energy Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangzhou Yiwei New Energy Technology Co ltd filed Critical Guangzhou Yiwei New Energy Technology Co ltd
Priority to CN202021091644.3U priority Critical patent/CN212555872U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN212555872U publication Critical patent/CN212555872U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种汽车智能断电新能源充电桩，包括电桩本体，电桩本体上设置有充电枪插口；充电枪上设置有充电枪按钮，充电枪的前端与充电枪插口连接；充电枪上端与推动部的下端连接，电桩本体的外壁设置有贯通于电桩本体的箱体，箱体位于充电枪插口上方，箱体的下端设置有若干个连接柱，顶块上端设置有限位部，限位部位于箱体内，箱体内设只有控制开关，控制开关位于限位部的正上方。本实用新型推动部对准两个第二导向板之间向顶块方向推动，该推动部的前端与倾斜顶面接触，限位部通过顶块的上移对控制开关挤压，当限位部挤压控制开关后使其断开了蓄电池组对充电枪的电力供应，从而实现了断电，有效的提高了安全性。

Description

一种汽车智能断电新能源充电桩
技术领域
本实用新型涉及一种充电桩，具体地说，特别涉及一种汽车智能断电新能源充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式。而现有充电桩无法实现断电功能，从而存在安全隐患。
因此本领域技术人员致力于开发一种具有断电功能的充电桩结构。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有断电功能的充电桩结构。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车智能断电新能源充电桩，包括电桩本体，所述电桩本体上设置有充电枪插口；充电枪上设置有充电枪按钮，所述充电枪的前端与所述充电枪插口连接；
所述充电枪上端与推动部的下端连接，所述电桩本体的外壁设置有贯通于所述电桩本体的箱体，所述箱体位于所述充电枪插口上方，所述箱体的下端设置有若干个连接柱，各所述连接柱沿所述箱体的长度方向延伸并同时与开口向下的导向座连接，所述推动部与所述导向座可拆卸滑动连接；
所述箱体下端设置有止推块，所述止推块位于所述导向座和所述电桩本体之间，所述箱体下端设置有穿口，所述穿口处可滑动的设置有顶块，所述顶块的下半段具有倾斜顶面，所述顶块上端设置有限位部，所述限位部位于所述箱体内，所述箱体内设只有控制开关，所述控制开关位于所述限位部的正上方。
作为优选，所述推动部和所述充电枪的后半段的外表面均设置有连接杆，各所述连接杆通过把手连接。
作为优选，所述推动部上半段两侧设置有若干个滑槽，各所述滑槽沿所述推动部的长度方向延伸；
所述导向座包括第一导向板，所述第一导向板的上端同时与各所述连接柱的下端连接，所述第一导向板的两侧均设置有与所述第一导向板垂直的第二导向板，各所述第二导向板的内侧均设置有与所述滑槽配合使用的滑棱，所述推动部通过所述滑槽和滑棱配合使用与所述导向座滑动且可拆卸连接。
作为优选，所述箱体下端通过吊绳设置有限位块，所述第二导向板上开设有限位开口，所述限位块可活动的插设在所述限位开口处并对所述推动部进行限位。
作为优选，所述箱体的两侧均设置有弧形遮挡板。
作为优选，所述止推块与所述箱体的夹角处设置有若干个加强板，各所述加强板位于所述止推块和所述电桩本体之间。
作为优选，所述限位部呈半球形。
作为优选，所述限位部的两侧均设置有延伸杆，各所述延伸杆的另一端均设置有套环，各所述套环分别套设在各导向杆上，所述导向杆与所述箱体的内壁连接，各所述导向杆上均设置有回位弹簧。
作为优选，所述电桩本体内设置有蓄电池，所述充电枪的输入端通过电缆经控制开关与蓄电池连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，将推动部对准两个第二导向板之间向顶块方向推动，该推动部的前端与倾斜顶面接触，继续推动推动部将顶块向上顶动，顶块向上移动的同时对控制开关进行挤压，直到推动部的前端与止推块贴合为止，此时顶块位于所述推动部上端，限位部通过顶块的上移对控制开关挤压，将限位块插入限位开口中，通过限位块对推动部抵紧起到限位。当限位部挤压控制开关后使其断开了蓄电池组对充电枪的电力供应，从而实现了断电。有效的提高了安全性。
附图说明
图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。
图2是本实用新型中充电枪和推动部等零部件的连接结构示意图。
图3是本实用新型中导向座与连接柱等零部件的结构示意图。
图4是本实用新型中第二导向板的结构示意图。
图5是本实用新型中推动部、箱体、顶块和控制开关16等零部件的第一连接结构示意图。
图6是图5中A处局部放大结构示意图。
图7是本实用新型中推动部、箱体、顶块和控制开关16等零部件的第二连接结构示意图。
图8是图7中B处局部放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1至图8所示，一种汽车智能断电新能源充电桩，包括电桩本体1，所述电桩本体1上设置有充电枪插口2；充电枪3上设置有充电枪按钮5，所述充电枪3的前端与所述充电枪插口2连接；
所述充电枪3上端与推动部6的下端连接，所述电桩本体1的外壁设置有贯通于所述电桩本体1的箱体7，所述箱体7位于所述充电枪插口2上方，所述箱体7的下端设置有若干个连接柱8，各所述连接柱8沿所述箱体7的长度方向延伸并同时与开口向下的导向座9连接，所述推动部6与所述导向座9可拆卸滑动连接；
所述箱体7下端设置有止推块10，所述止推块10位于所述导向座9和所述电桩本体1之间，所述箱体7下端设置有穿口11，所述穿口11处可滑动的设置有顶块12，所述顶块12的下半段具有倾斜顶面13，所述顶块12上端设置有限位部15，所述限位部15位于所述箱体7内，所述箱体7内设只有控制开关16，所述控制开关16位于所述限位部15的正上方。
所述推动部6和所述充电枪3的后半段的外表面均设置有连接杆17，各所述连接杆17通过把手18连接。
所述推动部6上半段两侧设置有若干个滑槽19，各所述滑槽19沿所述推动部6的长度方向延伸；
所述导向座9包括第一导向板20，所述第一导向板20的上端同时与各所述连接柱8的下端连接，所述第一导向板20的两侧均设置有与所述第一导向板20垂直的第二导向板21，各所述第二导向板21的内侧均设置有与所述滑槽19配合使用的滑棱22，所述推动部6通过所述滑槽19和滑棱22配合使用与所述导向座9滑动且可拆卸连接。
所述箱体7下端通过吊绳23设置有限位块26，所述第二导向板21上开设有限位开口27，所述限位块26可活动的插设在所述限位开口27处并对所述推动部6进行限位。
所述箱体7的两侧均设置有弧形遮挡板28。
所述止推块10与所述箱体7的夹角处设置有若干个加强板29，各所述加强板29位于所述止推块10和所述电桩本体1之间。
所述限位部15呈半球形。所述限位部15的两侧均设置有延伸杆30，各所述延伸杆30的另一端均设置有套环31，各所述套环31分别套设在各导向杆32上，所述导向杆32与所述箱体7的内壁连接，各所述导向杆32上均设置有回位弹簧33。
所述电桩本体1内设置有蓄电池，所述充电枪3的输入端通过电缆经控制开关16与蓄电池连接。
在使用时，人手握住把手18，将推动部6对准两个第二导向板21之间向顶块12方向推动，随着推动部6的移动，该推动部6的前端与倾斜顶面13接触，继续推动推动部6将顶块12向上顶动，顶块12向上移动的同时对控制开关16进行挤压，直到推动部6的前端与止推块10贴合为止，此时顶块12位于所述推动部6上端，限位部15通过顶块12的上移对控制开关16挤压，同时充电枪3插入充电枪插口2中，充电枪可固定在充电枪插口中，通过充电枪上的充电枪按钮使充电枪的充电枪从固定状态解锁(此为现有技术中的结构)。为了进一步提高定位效果，将限位块26插入限位开口27中，通过限位块26对推动部6抵紧起到限位。由于充电枪3通过电缆(图中未示出)经控制开关和蓄电池组接，当限位部15挤压控制开关16后使其断开了蓄电池组对充电枪的电力供应，从而实现了断电，当需要使用充电枪3时，取下限位块26按下充电枪按钮5拔出充电枪，从而推动部6不在对顶块12进行限位，顶块12向下滑落限位部15不在对控制开关16进行压力，此时控制开关16开启，使供电电路通畅，实现自动通电，设置的回位弹簧33能够更加便于顶块12向下回落。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (9)

1.一种汽车智能断电新能源充电桩，其特征是：包括电桩本体(1)，所述电桩本体(1)上设置有充电枪插口(2)；充电枪(3)上设置有充电枪按钮(5)，所述充电枪(3)的前端与所述充电枪插口(2)连接；
所述充电枪(3)上端与推动部(6)的下端连接，所述电桩本体(1)的外壁设置有贯通于所述电桩本体(1)的箱体(7)，所述箱体(7)位于所述充电枪插口(2)上方，所述箱体(7)的下端设置有若干个连接柱(8)，各所述连接柱(8)沿所述箱体(7)的长度方向延伸并同时与开口向下的导向座(9)连接，所述推动部(6)与所述导向座(9)可拆卸滑动连接；
所述箱体(7)下端设置有止推块(10)，所述止推块(10)位于所述导向座(9)和所述电桩本体(1)之间，所述箱体(7)下端设置有穿口(11)，所述穿口(11)处可滑动的设置有顶块(12)，所述顶块(12)的下半段具有倾斜顶面(13)，所述顶块(12)上端设置有限位部(15)，所述限位部(15)位于所述箱体(7)内，所述箱体(7)内设只有控制开关(16)，所述控制开关(16)位于所述限位部(15)的正上方。
2.如权利要求1所述的汽车智能断电新能源充电桩，其特征是：所述推动部(6)和所述充电枪(3)的后半段的外表面均设置有连接杆(17)，各所述连接杆(17)通过把手(18)连接。
3.如权利要求1所述的汽车智能断电新能源充电桩，其特征是：所述推动部(6)上半段两侧设置有若干个滑槽(19)，各所述滑槽(19)沿所述推动部(6)的长度方向延伸；
所述导向座(9)包括第一导向板(20)，所述第一导向板(20)的上端同时与各所述连接柱(8)的下端连接，所述第一导向板(20)的两侧均设置有与所述第一导向板(20)垂直的第二导向板(21)，各所述第二导向板(21)的内侧均设置有与所述滑槽(19)配合使用的滑棱(22)，所述推动部(6)通过所述滑槽(19)和滑棱(22)配合使用与所述导向座(9)滑动且可拆卸连接。
4.如权利要求3所述的汽车智能断电新能源充电桩，其特征是：所述箱体(7)下端通过吊绳(23)设置有限位块(26)，所述第二导向板(21)上开设有限位开口(27)，所述限位块(26)可活动的插设在所述限位开口(27)处并对所述推动部(6)进行限位。
5.如权利要求1至4任一所述的汽车智能断电新能源充电桩，其特征是：所述箱体(7)的两侧均设置有弧形遮挡板(28)。
6.如权利要求1所述的汽车智能断电新能源充电桩，其特征是：所述止推块(10)与所述箱体(7)的夹角处设置有若干个加强板(29)，各所述加强板(29)位于所述止推块(10)和所述电桩本体(1)之间。
7.如权利要求1所述的汽车智能断电新能源充电桩，其特征是：所述限位部(15)呈半球形。
8.如权利要求7所述的汽车智能断电新能源充电桩，其特征是：所述限位部(15)的两侧均设置有延伸杆(30)，各所述延伸杆(30)的另一端均设置有套环(31)，各所述套环(31)分别套设在各导向杆(32)上，所述导向杆(32)与所述箱体(7)的内壁连接，各所述导向杆(32)上均设置有回位弹簧(33)。
9.如权利要求1所述的汽车智能断电新能源充电桩，其特征是：所述电桩本体(1)内设置有蓄电池，所述充电枪(3)的输入端通过电缆经控制开关(16)与蓄电池连接。
CN202021091644.3U 2020-06-12 2020-06-12 一种汽车智能断电新能源充电桩 Active CN212555872U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202021091644.3U CN212555872U (zh) 2020-06-12 2020-06-12 一种汽车智能断电新能源充电桩

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202021091644.3U CN212555872U (zh) 2020-06-12 2020-06-12 一种汽车智能断电新能源充电桩

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN212555872U true CN212555872U (zh) 2021-02-19

Family

ID=74635014

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202021091644.3U Active CN212555872U (zh) 2020-06-12 2020-06-12 一种汽车智能断电新能源充电桩

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN212555872U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113060035A (zh) * 2021-03-10 2021-07-02 西华大学 汽车动力电池充电桩自动断电装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113060035A (zh) * 2021-03-10 2021-07-02 西华大学 汽车动力电池充电桩自动断电装置
CN113060035B (zh) * 2021-03-10 2022-07-29 西华大学 汽车动力电池充电桩自动断电装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN212555872U (zh) 一种汽车智能断电新能源充电桩
CN215816595U (zh) 一种新能源汽车用防水型充电枪
CN111628345A (zh) 一种新能源汽车充电用自动脱落装置
CN111697390A (zh) 新能源汽车充电用的充电连接结构
CN107859393B (zh) 停车系统
CN212124896U (zh) 一种安全型高的新能源充电桩
CN111038309B (zh) 一种环保新能源充电桩
CN101704398A (zh) 一种太阳能磁动车
CN208336653U (zh) 电动汽车充电辅助固定装置
CN214996426U (zh) 一种适用于小区电动车的智能停车装置
CN215621487U (zh) 一种具有自动伸展功能的新能源汽车智能充电桩
CN214396454U (zh) 电动汽车便携式交流充电装置
CN114161963A (zh) 一种新能源充电桩插头固定装置
CN212667153U (zh) 一种新能源汽车充电桩充电枪锁定结构
CN114379400A (zh) 一种汽车充电桩
CN213660761U (zh) 一种具有自动拔插头的智能充电桩
CN211377673U (zh) 一种变电站巡检机器人自动充电装置
CN109572471B (zh) 一种车辆身份识别自动计费充电桩
CN213660748U (zh) 一种机器人用智能充电桩
CN218054881U (zh) 一种配备有助力外拔机构的充电头
CN205894818U (zh) 载车板充电桩自动通断电机构
CN212765773U (zh) 一种充电桩用防尘装置
CN221851749U (zh) 一种高绝缘性隐藏式汽车充电设备
CN220594659U (zh) 一种枪桩分离充电桩系统
CN216969570U (zh) 一种防水汽车启动应急电源

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of utility model: A new energy charging pile for intelligent power outage in automobiles

Effective date of registration: 20230324

Granted publication date: 20210219

Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd. Guangzhou Panyu branch

Pledgor: Guangzhou Yiwei New Energy Technology Co.,Ltd.

Registration number: Y2023980036080

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right