CN212551785U - 一种便于夹装皮带轮精车用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于夹装皮带轮精车用夹具，包括三爪卡盘，所述三爪卡盘外设置有卡爪，所述卡爪的外表面固定有支撑夹块，所述支撑夹块通过螺栓固定在卡爪上，所述支撑夹块为燕尾块结构，所述支撑夹块的夹持面设置弯曲面，通过在每个卡爪外设置一个燕尾结构的支撑夹块，其夹持面增大，在夹持时可提高夹持面积，增加夹持时的摩擦力，夹持后支撑力大，夹持牢固，切削时不会出现滑丝现象。

Description

一种便于夹装皮带轮精车用夹具

技术领域

本实用新型涉及皮带轮加工领域，更具体地说，涉及一种便于夹装皮带轮精车用夹具。

背景技术

在皮带轮加工时，需要进行数控车床切削加工，其需要对皮带轮工件进行夹持固定，现有技术中使用三爪卡盘夹持固定；

其现有技术中的三爪卡盘在夹持时，由于皮带轮较大，其三爪夹持接触面积小，其夹持时牢固程度不佳，并且夹持时的支撑力不够，在开槽切割时可能会出现滑丝现象，影响加工。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种便于夹装皮带轮精车用夹具，通过在每个卡爪外设置一个燕尾结构的支撑夹块，其夹持面增大，在夹持时可提高夹持面积，增加夹持时的摩擦力，夹持后支撑力大，夹持牢固，切削时不会出现滑丝现象。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种便于夹装皮带轮精车用夹具，包括三爪卡盘，所述三爪卡盘外设置有卡爪，所述卡爪的外表面固定有支撑夹块，所述支撑夹块通过螺栓固定在卡爪上，所述支撑夹块为燕尾块结构，所述支撑夹块的夹持面设置弯曲面，通过在每个卡爪外设置一个燕尾结构的支撑夹块，其夹持面增大，在夹持时可提高夹持面积，增加夹持时的摩擦力，夹持后支撑力大，夹持牢固，切削时不会出现滑丝现象。

进一步的，所述卡爪外设有定位卡槽，支撑夹块卡进定位卡槽内，通过螺栓固定，便于固定时卡接定位，便于安装。

进一步的，所述支撑夹块上侧设燕尾凸起支撑在卡爪两侧，安装时卡接定位提高支撑力。

进一步的，所述支撑夹块的弯曲面处设置有凸起，在夹持时，夹持面设置凸起，凸起处夹持在皮带轮工件上，可增大夹持面的夹持摩擦力，提高夹持牢固性。

进一步的，所述螺栓采用内六角螺栓结构，其螺栓头处卡进支撑夹块表面预留的圆槽内，便于安装，并且安装后支撑夹块表面无凸起，更加美观。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）通过在每个卡爪外设置一个燕尾结构的支撑夹块，其夹持面增大，在夹持时可提高夹持面积，增加夹持时的摩擦力，夹持后支撑力大，夹持牢固，切削时不会出现滑丝现象。

（2）卡爪外设有定位卡槽，支撑夹块卡进定位卡槽内，通过螺栓固定，便于固定时卡接定位，便于安装。

（3）支撑夹块上侧设燕尾凸起支撑在卡爪两侧，安装时卡接定位提高支撑力。

（4）支撑夹块的弯曲面处设置有凸起，在夹持时，夹持面设置凸起，凸起处夹持在皮带轮工件上，可增大夹持面的夹持摩擦力，提高夹持牢固性。

（5）螺栓采用内六角螺栓结构，其螺栓头处卡进支撑夹块表面预留的圆槽内，便于安装，并且安装后支撑夹块表面无凸起，更加美观。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的定位卡槽在卡爪上分布图；

图3为本实用新型的整体结构侧视图；

图4为本实用新型的支撑夹块局部结构示意图；

图5为本实用新型的（图4）A处放大图。

图中标号说明：

1三爪卡盘、2卡爪、3支撑夹块、4螺栓、20定位卡槽、301燕尾凸起、30凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，一种便于夹装皮带轮精车用夹具，包括三爪卡盘1，三爪卡盘1外设置有卡爪2，卡爪2的外表面固定有支撑夹块3，支撑夹块3通过螺栓4固定在卡爪2上，支撑夹块3为燕尾块结构，支撑夹块3的夹持面设置弯曲面。

请参阅图1-5，卡爪2外设有定位卡槽20，支撑夹块3卡进定位卡槽20内，通过螺栓4固定，便于固定时卡接定位，便于安装，支撑夹块3上侧设燕尾凸起301支撑在卡爪2两侧，安装时卡接定位提高支撑力，支撑夹块3的弯曲面处设置有凸起30，在夹持时，夹持面设置凸起30，凸起30处夹持在皮带轮工件上，可增大夹持面的夹持摩擦力，提高夹持牢固性，螺栓4采用内六角螺栓结构，其螺栓4头处卡进支撑夹块3表面预留的圆槽内，便于安装，并且安装后支撑夹块3表面无凸起，更加美观。

在使用时，通过卡爪2的外表面固定有支撑夹块3，支撑夹块3为燕尾块结构，支撑夹块3的夹持面设置弯曲面，并且支撑夹块3的弯曲面处设置有凸起30，夹持时支撑夹块3夹持皮带轮工件，并且凸起30处夹持在皮带轮工件上，可增大夹持面的夹持摩擦力，提高夹持牢固性，增大夹持面积，夹持牢固，不会切削时滑丝，结构简单，便于装配使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种便于夹装皮带轮精车用夹具，包括三爪卡盘（1），其特征在于：所述三爪卡盘（1）外设置有卡爪（2），所述卡爪（2）的外表面固定有支撑夹块（3），所述支撑夹块（3）通过螺栓（4）固定在卡爪（2）上，所述支撑夹块（3）为燕尾块结构，所述支撑夹块（3）的夹持面设置弯曲面。

2.根据权利要求1所述的一种便于夹装皮带轮精车用夹具，其特征在于：所述卡爪（2）外设有定位卡槽（20），支撑夹块（3）卡进定位卡槽（20）内，通过螺栓（4）固定。

3.根据权利要求1所述的一种便于夹装皮带轮精车用夹具，其特征在于：所述支撑夹块（3）上侧设燕尾凸起（301）支撑在卡爪（2）两侧。

4.根据权利要求1所述的一种便于夹装皮带轮精车用夹具，其特征在于：所述支撑夹块（3）的弯曲面处设置有凸起（30）。

5.根据权利要求1所述的一种便于夹装皮带轮精车用夹具，其特征在于：所述螺栓（4）采用内六角螺栓结构，其螺栓（4）头处卡进支撑夹块（3）表面预留的圆槽内。

Images