CN212539604U - 一种用于汽车零部件检测用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车零部件检测用夹具，涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种用于汽车零部件检测用夹具，包括底板，所述底板顶部的两侧固定安装有位于正面和背面的支架，两个所述支架的顶部固定连接有横架，两个横架的顶部固定连接有架板。该用于汽车零部件检测用夹具，通过在螺纹块的顶部设置的电推杆能够使夹板与固定板可以在竖直方向上进行调节，解决了现有的装置不方便对固定板进行高度和大小的调节的问题，有效增强了该装置的实用性，通过固定座与活动块固定连接，并且活动板与固定座活动连接，利用弹簧的弹性，能够使该装置在产生震动时，装置更加稳定。

Description

一种用于汽车零部件检测用夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种用于汽车零部件检测用夹具。

背景技术

汽车发展历史悠久，汇集了世界领先的企业、大学、赛车产业及自主项目，已经具备实现转型研发的实力，专业知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车部件加工完成之后，需要对汽车零部件进行检测，进行检测需要通过夹具进行夹持固定。

现有的夹具往往具有多种缺陷，由于汽车部件具有不同型号，不同型号间的汽车部件往往具有不同尺寸，而现有的汽车零部件检测用夹具不方便对不同型号的零部件进行高度和夹具大小的调节，往往会造成加工误差，且现有的夹具在对零部件检测完以后，需要操作者用手直接拿出零部件，无法对操作者的安全进行保障，此外，在进行操作的同时，装置容易产生振动，对零部件的尺寸容易产生误差，为此，我们提出了一种用于汽车零部件检测用夹具。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车零部件检测用夹具，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车零部件检测用夹具，包括底板，所述底板顶部的两侧固定安装有位于正面和背面的支架，两个所述支架的顶部固定连接有横架，两个横架的顶部固定连接有架板，正面与背面两个所述支架的中部固定连接有连接杆，右侧所述连接杆的中部固定安装有连接块，所述连接块的左侧固定连接有固定块，所述固定块的左侧活动连接有阻块，所述阻块的左侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹套装有螺纹块，左侧所述支架的中部固定安装有支撑架，且支撑架的顶部固定安装有电机，所述螺纹杆的一端通过轴承穿过左侧连接杆的内部与电机的输出端固定连接，且螺纹块和固定块的顶部固定安装有电推杆，所述电推杆的顶部固定连接有固定板，两个所述固定板的内部固定安装有夹板，所述架板的中部开设有滑槽，且滑槽的两侧设置有通槽，所述滑槽的内部活动套装有与滑槽形状相同的滑块，所述滑块的内部螺纹套装有活动杆，所述活动杆的顶部固定连接有连接架，所述连接架的顶部固定安装有把手。

可选的，所述底板的底部设置有底座，所述底板的底部固定连接有固定座，所述固定座的两端固定连接有活动块，且两个活动块与底座的两侧固定连接，所述固定座的下表面活动连接有活动板，所述活动板的底部固定连接有均匀分布的弹簧，且弹簧的底端与底座内腔的底部固定连接。

可选的，所述活动杆的底部固定连接有旋转板，所述旋转板的下表面活动套装有顶板，所述顶板下表面的两侧通过圆弧架活动套装有旋转轴，所述旋转轴的底部固定连接有挤压板，两个所述旋转轴的顶部穿过顶板的上表面固定连接有移动杆，且移动杆穿过架板的内部并延伸至与移动块的底部固定连接。

可选的，所述连接架的外部螺纹连接有水平方向的水平杆，所述水平杆的两侧固定安装有连接板，所述水平杆的两侧活动安装有位于两个连接板之间的移动块，且移动块的中部设置为圆孔状。

可选的，所述底板的上表面固定安装有操作台，所述操作台的上表面固定安装有收集框。

本实用新型提供了一种用于汽车零部件检测用夹具，具备以下有益效果：

1、该用于汽车零部件检测用夹具，利用电机的驱动力，螺纹杆在水平方向上旋转，带动螺纹块在水平方向移动，从而带动固定板与夹板移动，能够使不同零部件在大小不同时，对大小进行调节；通过在螺纹块的顶部设置的电推杆能够使夹板与固定板可以在竖直方向上进行调节，解决了现有的装置不方便对固定板进行高度和大小的调节的问题，有效增强了该装置的实用性，通过固定座与活动块固定连接，并且活动板与固定座活动连接，利用弹簧的弹性，能够使该装置在产生震动时，装置更加稳定。

2、该用于汽车零部件检测用夹具，通过在架板的内部开设的滑槽能够使滑块可以在滑槽的内部移动，通过在滑块的内部螺纹套装的滑槽能够使连接架可以向下移动，通过旋转板的设置能够使顶板不需要转动，利用移动杆穿过架板与挤压板活动连接的设置能够使移动块在水平方向上移动，通过连接板的设置能够使移动块在水平方向上移动时，不会滑下水平杆解决了现有的装置需要操作者用人工移动监测完的零部件的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的右视图；

图3为本实用新型图2中A出放大的结构示意图。

图中：1、底板；2、支架；3、横架；4、操作台；5、收集框；6、固定座；7、活动板；8、活动块；9、弹簧；10、底座；11、电机；12、螺纹块；13、螺纹杆；14、夹板；15、固定板；16、电推杆；17、阻块；18、固定块；19、连接块；20、架板；21、活动杆；22、连接架；23、连接板；24、连接杆；25、挤压板；26、移动杆；27、旋转轴；28、移动块；29、滑槽；30、滑块；31、顶板；32、旋转板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车零部件检测用夹具，包括底板1，底板1顶部的两侧固定安装有位于正面和背面的支架2，两个支架2的顶部固定连接有横架3，两个横架3的顶部固定连接有架板20，正面与背面两个支架2的中部固定连接有连接杆24，右侧连接杆24的中部固定安装有连接块19，连接块19的左侧固定连接有固定块18，固定块18的左侧活动连接有阻块17，阻块17的左侧固定连接有螺纹杆13，螺纹杆13的外表面螺纹套装有螺纹块12，左侧支架2的中部固定安装有支撑架，且支撑架的顶部固定安装有电机11，螺纹杆13的一端通过轴承穿过左侧连接杆24的内部与电机11的输出端固定连接，且螺纹块12和固定块18的顶部固定安装有电推杆16，电推杆16的顶部固定连接有固定板15，两个固定板15的内部固定安装有夹板14，架板20的中部开设有滑槽29，且滑槽29的两侧设置有通槽，滑槽29的内部活动套装有与滑槽29形状相同的滑块30，滑块30的内部螺纹套装有活动杆21，活动杆21的顶部固定连接有连接架22，连接架22的顶部固定安装有把手。

其中，底板1的底部设置有底座10，底板1的底部固定连接有固定座6，固定座6的两端固定连接有活动块8，且两个活动块8与底座10的两侧固定连接，固定座6的下表面活动连接有活动板7，活动板7的底部固定连接有均匀分布的弹簧9，且弹簧9的底端与底座10内腔的底部固定连接，底座10的设置使得在操作中产生震动的时候，对装置进行减震的效果，固定座6通过活动块8固定连接在底座10上使得底板1与底座10更好的连接，活动板7与固定座6活动连接且活动板7与弹簧9固定连接的设置使得装置产生震动时，通过活动板7与固定座6活动连接减小装置的震动。

其中，活动杆21的底部固定连接有旋转板32，旋转板32的下表面活动套装有顶板31，顶板31下表面的两侧通过圆弧架活动套装有旋转轴27，旋转轴27的底部固定连接有挤压板25，两个旋转轴27的顶部穿过顶板31的上表面固定连接有移动杆26，且移动杆26穿过架板20的内部并延伸至与移动块28的底部固定连接，旋转板32与活动杆21固定连接且旋转板32与顶板31活动连接的设置使得活动杆21向下移动时，顶板31不会发生旋转，而旋转板32转动，旋转轴27的设置使得移动杆26与旋转轴27更好的连接，进一步对挤压板25进行操作，移动杆26穿过架板20的内部并延伸至与移动块28的底部固定连接的设置使得移动块28更加方便对挤压板25进行调节，方便了操作者使用该装置，避免了操作者直接与检测好的零部件接触。

其中，连接架22的外部螺纹连接有水平方向的水平杆，水平杆的两侧固定安装有连接板23，水平杆的两侧活动安装有位于两个连接板23之间的移动块28，且移动块28的中部设置为圆孔状，连接架22的外部螺纹连接的水平杆的设置使得操作者更加方便在水平方向进行对零部件进行夹持的工作，连接板23的设置对移动块28进行位置的限定，有效防止了移动块28在水平方向上移动时滑下水平杆，移动块28的中部设置为圆孔状使得移动块28可以在水平杆上移动。

其中，底板1的上表面固定安装有操作台4，操作台4的上表面固定安装有收集框5，操作台4的设置使得该装置更加方便安置收集框5，收集框5的设置使得检测成功以后的零部件更加方便进行收集。

综上所述，该用于汽车零部件检测用夹具，使用时，将需要检测的零部件靠在右侧夹板14的表面，打开电机11的开关，螺纹块12在水平方向上移动，至左侧夹板14与零部件相互接触，当需要对零部件进行高度的调节时，通过控制器对电推杆16进行控制，调节至一定高度以后，通过控制器将电推杆16进行关闭，对零部件进行检测，检测结束以后，手动移动把手至两个挤压板25位于零部件的中部，将两个移动块28相互靠近，对零部件进行夹持，再将两个移动块28相互远离，对零部件进行夹持，向下扭动滑槽29，使得挤压板25带动零部件靠近收集框5，将两个移动块28再次靠近，使得零部件进入收集框5的内部，即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于汽车零部件检测用夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧固定安装有位于正面和背面的支架(2)，两个所述支架(2)的顶部固定连接有横架(3)，两个横架(3)的顶部固定连接有架板(20)，正面与背面两个所述支架(2)的中部固定连接有连接杆(24)，右侧所述连接杆(24)的中部固定安装有连接块(19)，所述连接块(19)的左侧固定连接有固定块(18)，所述固定块(18)的左侧活动连接有阻块(17)，所述阻块(17)的左侧固定连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的外表面螺纹套装有螺纹块(12)，左侧所述支架(2)的中部固定安装有支撑架，且支撑架的顶部固定安装有电机(11)，所述螺纹杆(13)的一端通过轴承穿过左侧连接杆(24)的内部与电机(11)的输出端固定连接，且螺纹块(12)和固定块(18)的顶部固定安装有电推杆(16)，所述电推杆(16)的顶部固定连接有固定板(15)，两个所述固定板(15)的内部固定安装有夹板(14)，所述架板(20)的中部开设有滑槽(29)，且滑槽(29)的两侧设置有通槽，所述滑槽(29)的内部活动套装有与滑槽(29)形状相同的滑块(30)，所述滑块(30)的内部螺纹套装有活动杆(21)，所述活动杆(21)的顶部固定连接有连接架(22)，所述连接架(22)的顶部固定安装有把手。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件检测用夹具，其特征在于：所述底板(1)的底部设置有底座(10)，所述底板(1)的底部固定连接有固定座(6)，所述固定座(6)的两端固定连接有活动块(8)，且两个活动块(8)与底座(10)的两侧固定连接，所述固定座(6)的下表面活动连接有活动板(7)，所述活动板(7)的底部固定连接有均匀分布的弹簧(9)，且弹簧(9)的底端与底座(10)内腔的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件检测用夹具，其特征在于：所述活动杆(21)的底部固定连接有旋转板(32)，所述旋转板(32)的下表面活动套装有顶板(31)，所述顶板(31)下表面的两侧通过圆弧架活动套装有旋转轴(27)，所述旋转轴(27)的底部固定连接有挤压板(25)，两个所述旋转轴(27)的顶部穿过顶板(31)的上表面固定连接有移动杆(26)，且移动杆(26)穿过架板(20)的内部并延伸至与移动块(28)的底部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零部件检测用夹具，其特征在于：所述连接架(22)的外部螺纹连接有水平方向的水平杆，所述水平杆的两侧固定安装有连接板(23)，所述水平杆的两侧活动安装有位于两个连接板(23)之间的移动块(28)，且移动块(28)的中部设置为圆孔状。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件检测用夹具，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定安装有操作台(4)，所述操作台(4)的上表面固定安装有收集框(5)。

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