CN212536488U - 一种电磁吸附盘式制动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电磁吸附盘式制动器，涉及制动器技术领域，主要用于解决现有制动器存在气、液管路复杂、维修困难、布置结构复杂、连接结构件容易松动，故障率高，可靠性差、制动动态响应慢的问题。其主要结构为：制动器主体包括导轴依次设置的端盖、衔铁以及铁芯，所述端盖与衔铁之间设有制动盘，所述铁芯与衔铁之间设有弹簧，所述铁芯内还设有电磁线圈。本实用新型提供的一种电磁吸附盘式制动器，其通过电磁线圈和弹簧驱动衔铁与制动盘脱离/接触，铁芯固定在导轴上，衔铁可在导轴上滑动。无需设置气、液管路，结构大幅简化、维修方便且制动反应灵敏。

Description

一种电磁吸附盘式制动器

技术领域

本实用新型涉及制动器技术领域，尤其涉及一种电磁吸附盘式制动器。

背景技术

盘式制动器通过制动盘与制动块之间的摩擦力来降低转轴转速，广泛应用于汽车等机械产品上。传统的盘式制动器大多采用液压系统或气动系统驱动制动块，使制动块与制动盘摩擦接触，达到刹停制动盘，进而转轴停转的目的。

然而，传统的液压盘式制动器或气动盘式制动器，由于其采用液压系统或气动系统驱动制动块制动，因而存在气、液管路复杂、维修困难、布置结构复杂、制动动态响应慢等明显缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电磁吸附盘式制动器，其通过电磁线圈和弹簧驱动衔铁与制动盘脱离/接触，无需设置气、液管路，结构大幅简化、维修方便且制动反应灵敏。

为实现上述目的，本实用新型提供一种电磁吸附盘式制动器，包括套接在转轴上的制动器主体，所述制动器主体包括同轴依次设置且与转轴转动式连接的端盖、衔铁以及铁芯，所述端盖与衔铁之间设有与转轴滑动连接的制动盘，所述铁芯与衔铁之间设有用于推动衔铁与制动盘接触的弹簧，所述铁芯内还设有用于吸附衔铁脱离制动盘的电磁线圈，所述端盖远离制动盘的一侧端面上设有安装孔。

作为本实用新型的更进一步改进，所述制动器主体边缘设有与转轴平行的连接导轴，所述连接导轴的两端分别与端盖和铁芯的边缘固定连接，所述连接导轴的中部与衔铁边缘活动式套接。

作为本实用新型的更进一步改进，所述铁芯边缘设有套接在连接导轴上的铁芯安装套，所述铁芯安装套的两侧分别设有与连接导轴螺纹连接的安装螺母和锁紧螺母。

作为本实用新型的更进一步改进，所述安装螺母与铁芯安装套之间设有垫片。

作为本实用新型的更进一步改进，所述衔铁边缘设有套接在连接导轴上的衔铁安装套。

作为本实用新型的更进一步改进，所述连接导轴有三条且围绕转轴设置。

作为本实用新型的更进一步改进，所述制动盘的轴心处设有固定套接在转轴上的花键套。

作为本实用新型的更进一步改进，所述衔铁、铁芯的轴心部转动式套接在花键套上。

作为本实用新型的更进一步改进，所述制动盘在靠近其边缘的两侧端面上皆设有摩擦片。

作为本实用新型的更进一步改进，所述铁芯在与衔铁接触的端面上设有用于安装弹簧的弹簧安装孔。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的一种电磁吸附盘式制动器的优点为：

1、本实用新型中，制动器主体包括同轴依次设置且与转轴转动式连接的端盖、衔铁以及铁芯，端盖与衔铁之间设有与转轴固定连接的制动盘。铁芯与衔铁之间设有用于推动衔铁与制动盘接触的弹簧，铁芯内还设有用于吸附衔铁脱离制动盘的电磁线圈。其中，端盖、衔铁以及铁芯套接在导轴上，却不会随转轴转动，制动盘滑动安装在转轴上，随转轴同步转动。在电磁线圈未通电的情况下，衔铁受弹簧顶升力的作用，与制动盘接触，达到制动目的。在不需制动的时候，电磁线圈通电，衔铁受电磁线圈吸附作用，脱离制动盘，制动盘随转轴转动。该制动器通过电磁线圈和弹簧配合，驱动衔铁与制动盘脱离/接触。因此，其无需设置气、液管路，结构大幅简化、维修方便。同时，由于是通过电源直控制动器制动，制动反应灵敏。

2、连接导轴两端与端盖和铁芯固定连接，中部与衔铁活动式套接，能够在不影响衔铁活动的前提下将端盖、衔铁以及铁芯连接成一个整体。其中，端盖与铁芯的位置保持相对固定，能尽量避免制动器由于组件松动导致的制动失灵、制动效果差等情况，进而保证了制动器工作的稳定。

3、铁芯边缘设有套接在连接导轴上的铁芯安装套，铁芯安装套的两侧分别设有与连接导轴螺纹连接的安装螺母和锁紧螺母。安装螺母和锁紧螺母配合，能够将铁芯牢固的固定安装在连接导轴上，避免铁芯出现位移。

4、衔铁边缘设有套接在连接导轴上的衔铁安装套，能在不影响衔铁活动的前提下，使其与制动器其它部件连接稳定，不会出现脱落、错位的情况。

5、连接导轴有三条且围绕转轴设置。通过三条连接导轴，能够稳定、牢固的制动器各组件组合在一起，避免出现某个组件松动、脱落的情况。

6、制动盘的轴心处设有固定套接在转轴上的花键套。花键套与转轴通过键槽配合连接，使得转轴能够带动花键套和制动盘转动。制动盘与花键套通过花键连接，制动盘可在花键套上滑动，在保证花键套与转轴固定连接的同时还能在必要的时候将制动盘与花键套分离开来，方便工作人员的检修。

7、制动盘的轴心部转动式套接在花键套上，方便制动盘的定位装配。同时，还能够在不影响衔铁活动的前提下通过导轴将衔铁和铁芯连接成一个整体，使三者之间不会出现大的相对位移，进而保证了制动器工作的稳定。

通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的剖面图。

其中：1-端盖；2-制动盘；21-花键套；22-摩擦片；3-衔铁；31-衔铁安装套；4-铁芯；41-电磁线圈；42-弹簧安装孔；43-铁芯安装套；5-连接导轴；51-衔铁安装部；52-铁芯安装部；6-安装螺母；61-垫片；62-锁紧螺母；7-弹簧；8-安装孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进一步详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

现在参考附图描述本实用新型的实施例。

实施例

本实用新型的具体实施方式如图1所示，一种电磁吸附盘式制动器，包括套接在转轴上的制动器主体。制动器主体包括同轴依次设置且与转轴转动式连接的端盖1、衔铁3以及铁芯4。端盖1与衔铁3之间设有与转轴滑动连接的制动盘2。铁芯4与衔铁3之间设有用于推动衔铁3与制动盘2接触的弹簧7。铁芯4内还设有用于吸附衔铁3脱离制动盘2的电磁线圈41。本实施例中，端盖1远离制动盘2的一侧端面上设有安装孔8。电磁线圈41通过导线与外接电源连接。

其中，端盖1、衔铁3以及铁芯4套接在转轴上，却不会随转轴转动。制动盘2固定安装在转轴上，随转轴同步转动。在电磁线圈41未通电的情况下，衔铁3受弹簧7顶升力的作用，与制动盘2接触，使制动盘2和转轴停止转动，达到制动目的。在不需制动的时候，电磁线圈41通电，衔铁3受电磁线圈41吸附作用，脱离制动盘2，制动盘2随转轴转动。该制动器通过电磁线圈41和弹簧7配合，驱动衔3铁与制动盘2脱离/接触。因此，其无需设置气、液管路，结构大幅简化、维修方便。同时，由于是通过电源直控制动器制动，制动反应灵敏。

并且，制动器主体边缘设有与转轴平行的连接导轴5。连接导轴5的两端分别与端盖1和铁芯4的边缘固定连接。连接导轴5的中部与衔铁3边缘活动式套接。连接导轴5两端与端盖1和铁芯4固定连接，连接导轴5中部与衔铁3活动式套接，能够在不影响衔铁3活动的前提下将端盖1、衔铁3以及铁芯4连接成一个整体。其中，端盖1与铁芯4的位置保持相对固定，能尽量避免制动器由于组件松动导致的制动失灵、制动效果差等情况，进而保证了制动器工作的稳定。

关于端盖1与连接导轴5的连接，端盖1上设有穿过端盖1、连接导轴5的插销。通过插销，能够将端盖1与连接导轴5固定连接。而关于铁芯4与连接导轴5的安装连接，铁芯4边缘设有套接在连接导轴5上的铁芯安装套43。铁芯安装套43的两侧分别设有与连接导轴5螺纹连接的安装螺母6和锁紧螺母62。安装螺母6和锁紧螺母62配合，能够将铁芯4牢固的固定安装在连接导轴5上，避免铁芯4出现位移。本实施例中，安装螺母6与铁芯安装套43之间设有垫片61。

同时，衔铁3边缘设有套接在连接导轴5上的衔铁安装套31，能在不影响衔铁3活动的前提下，使其与制动器其它部件连接稳定，不会出现脱落、错位的情况。

本实施例中，连接导轴5有三条且围绕转轴设置。通过三条连接导轴5，能够稳定、牢固的制动器各组件组合在一起，避免出现某个组件松动、脱落的情况。

另外，制动盘2的轴心处设有固定套接在转轴上的花键套21。花键套与转轴通过键槽配合连接，使得转轴能够带动花键套和制动盘2转动。制动盘2与花键套通过花键连接，制动盘可在花键套上滑动，在保证花键套21与转轴固定连接的同时还能在必要的时候将制动盘2与花键套分离开来，方便工作人员的检修。

本实施例中，制动盘的轴心部转动式套接在花键套21上，方便制动盘2的定位装配。同时，还能够在不影响衔铁3活动的前提下通过导轴将衔铁3和铁芯4连接成一个整体，使三者之间不会出现大的相对位移，进而保证了制动器工作的稳定。

本实施例中，需要注意的是：

制动盘2在靠近其边缘的两侧端面上皆设有摩擦片22。该摩擦片22的制作材料为常见的汽车制动器刹车片材料，如，BK7221无石棉合成橡胶。

铁芯4在与衔铁3接触的端面上设有用于安装弹簧7的弹簧安装孔42。本实施例中，弹簧7至少有两条，一条设置在铁芯4靠近转轴的位置上，另一条设置在铁芯4靠近其边缘的位置上。

以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。

Claims (10)

1.一种电磁吸附盘式制动器，包括套接在转轴上的制动器主体，其特征在于，所述制动器主体包括同轴依次设置且与转轴转动式连接的端盖(1)、衔铁(3)以及铁芯(4)，所述端盖(1)与衔铁(3)之间设有与转轴滑动连接的制动盘(2)，所述铁芯(4)与衔铁(3)之间设有用于推动衔铁(3)与制动盘(2)接触的弹簧(7)，所述铁芯(4)内还设有用于吸附衔铁(3)脱离制动盘(2)的电磁线圈(41)，所述端盖(1)远离制动盘(2)的一侧端面上设有安装孔(8)。

2.根据权利要求1所述的一种电磁吸附盘式制动器，其特征在于，所述制动器主体边缘设有与转轴平行的连接导轴(5)，所述连接导轴(5)的两端分别与端盖(1)和铁芯(4)的边缘固定连接，所述连接导轴(5)的中部与衔铁(3)边缘活动式套接。

3.根据权利要求2所述的一种电磁吸附盘式制动器，其特征在于，所述铁芯(4)边缘设有套接在连接导轴(5)上的铁芯安装套(43)，所述铁芯安装套(43)的两侧分别设有与连接导轴(5)螺纹连接的安装螺母(6)和锁紧螺母(62)。

4.根据权利要求3所述的一种电磁吸附盘式制动器，其特征在于，所述安装螺母(6)与铁芯安装套(43)之间设有垫片(61)。

5.根据权利要求2或3所述的一种电磁吸附盘式制动器，其特征在于，所述衔铁(3)边缘设有套接在连接导轴(5)上的衔铁安装套(31)。

6.根据权利要求2所述的一种电磁吸附盘式制动器，其特征在于，所述连接导轴(5)有三条且围绕转轴设置。

7.根据权利要求1所述的一种电磁吸附盘式制动器，其特征在于，所述制动盘(2)的轴心处设有固定套接在转轴上的花键套(21)。

8.根据权利要求7所述的一种电磁吸附盘式制动器，其特征在于，所述衔铁(3)、铁芯(4)的轴心部转动式套接在花键套(21)上。

9.根据权利要求1或7或8所述的一种电磁吸附盘式制动器，其特征在于，所述制动盘(2)在靠近其边缘的两侧端面上皆设有摩擦片(22)。

10.根据权利要求1所述的一种电磁吸附盘式制动器，其特征在于，所述铁芯(4)在与衔铁(3)接触的端面上设有用于安装弹簧(7)的弹簧安装孔(42)。

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