CN212534224U - 一种市政道路用安全井盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种市政道路用安全井盖，其包括井盖本体、滑移件和井沿，井沿靠近井口设有第二卡槽，井盖本体放置于第二卡槽，井盖本体中心设有齿轮槽，齿轮槽的相对两侧设有两条滑槽，两条滑槽朝水平且相反方向延伸出井盖本体，第二卡槽的侧壁与滑槽相对应的位置设有第一卡槽，滑移件包括齿轮和两条齿条，齿轮转动安装于齿轮槽，齿条滑动安装于滑槽，两条滑槽与齿轮槽连通，两条齿条的一端分别与齿轮的相对两侧啮合、另一端延伸出齿轮槽且卡入第一卡槽，齿轮中心设有用于转动齿轮的锁孔。本实用新型具有通过转动齿轮驱动齿条水平方向上滑动，进而齿条远离齿轮的一端卡接于井沿内壁，最终达到固定井盖本体的效果。

Description

一种市政道路用安全井盖

技术领域

本实用新型涉及市政公共设施的技术领域，尤其是涉及一种市政道路用安全井盖。

背景技术

目前井盖，用于遮盖道路或家中深井，防止人或者物体坠落。 按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等。一般采用圆形。可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等。

现有的，一种井盖，包括井盖本体，井盖本体卡接于井沿，所述井盖设有排水孔。

上述中的现有的井盖存在以下缺陷：在雨天，尤其是暴雨天气，城市的排水系统无法及时将雨水处理，窨井中容易出现雨水倒灌的现象，倒灌的雨水力量极大，自下而上施力将窨井盖顶开，常常导致暴雨天行人落入盖子被顶开的窨井内，导致行人的死伤。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型是提供一种市政道路用安全井盖，通过转动齿轮驱动齿条水平方向上滑动，进而齿条远离齿轮的一端卡接于井沿内壁，最终达到固定井盖本体的效果，有效避免在暴雨天气，井盖本体被倒灌的雨水顶开，进而对行人造成安全隐患。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政道路用安全井盖，包括：井盖本体、滑移件和井沿，所述井沿靠近井口设有第二卡槽，所述井盖本体放置于第二卡槽，所述井盖本体中心设有齿轮槽，所述齿轮槽的相对两侧设有两条滑槽，两条所述滑槽朝水平且相反方向延伸出井盖本体，所述第二卡槽的侧壁与滑槽相对应的位置设有第一卡槽，所述滑移件包括齿轮和两条齿条，所述齿轮转动安装于齿轮槽，所述齿条滑动安装于滑槽，两条所述滑槽与齿轮槽连通，两条所述齿条的一端分别与齿轮的相对两侧啮合、另一端延伸出齿轮槽且卡入第一卡槽，所述齿轮中心设有用于转动齿轮的锁孔。

通过采用上述技术方案，通过转动齿轮的转动件，如与锁孔适配的转动杆，将转动杆插入锁孔，然后带动齿轮转动，齿轮带动两条齿条在水平方向朝相反方向滑动，进而齿条远离齿轮的一端贯穿井盖本体的滑槽，齿条卡接于第一滑槽，进而固定井盖本体，达到有效避免在暴雨天气，井盖本体被倒灌的雨水顶开，进而对行人造成安全隐患的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述齿条靠近齿轮的一端连接有限定块，所述限定块长度方向与齿条平行。

通过采用上述技术方案，考虑到齿条设置较短而不能限定齿条的滑动的情况，限定块可以限定齿轮的转动圈数，不必去记住齿轮的转动圈数，从而达到有效避免忘记转动圈数而一直转动齿轮导致齿条脱离齿轮的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述井盖本体设有承接槽，所述承接槽设置于齿轮槽顶部且连通，所述井盖本体还包括上面盖，所述上面盖为多面体，所述上面盖与井盖本体的承接槽卡接，所述上面盖的底部设有限定杆，所述限定杆的一端连接于上面盖的底部，另一端朝竖直向下延伸，所述齿轮设有供限定杆卡入的限定孔。

通过采用上述技术方案，限定杆插入限定孔可以限制齿轮回转，进而避免齿条脱离第一卡槽，而上面盖的设置一方面对限定杆和齿轮有效的保护，避免齿轮氧化过快，另一方面上面盖可以阻挡一些垃圾，达到避免垃圾堵塞锁孔和限定孔的效果；上面盖设置为多面体，与圆柱相比，有效避免行人或者车辆造成上面盖转动，接着转动齿轮，然后带动齿条滑动，最终齿条不能卡接于第一卡槽，所以上面盖设置为多面体间接达到固定齿轮的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限定杆长度方向的一端螺纹连接于上面盖的底部。

通过采用上述技术方案，限定杆不仅有限定齿轮转动的作用，同时也起到支撑上面盖的作用，长期限定杆收到外力的作用可能造成磨损，而限定杆与上面盖的底部螺纹连接，让限定杆可拆卸，便于限定杆后期的维护与更换，也便于上面盖定期的维护与更换。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上面盖的相对两侧由锁定件固定于井盖本体。

通过采用上述技术方案，锁定件可以防止上面盖的移动，防止上面盖可能外力使上面盖移动，进而可能对齿轮造成不利的影响，锁定件起到进一步保护上面盖也即是保护齿轮的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锁定件包括锁定杆和锁定块，所述承接槽的槽壁设有第二锁槽，所述第二锁槽自齿轮一侧的齿条向另一侧齿条延伸，所述上面盖的相对两侧设有与第二锁槽相对应的第一锁槽，所述第一锁槽与第二锁槽延伸方向一致，所述锁定杆的一端螺纹连接于第一锁槽槽底、另一端竖直向上延伸至井盖本体外，所述锁定块的一端连接于锁定杆的侧壁、另一端贯穿第二锁槽插接于第一锁槽。

通过采用上述技术方案，锁定杆转动时，带动锁定块插接于第一锁槽，进而对上面盖进行锁定，防止上面盖的移动，反之，往相反方向转动锁定杆，锁定块将插接于第二锁槽，进而可以打开上面盖，锁定杆和锁定块的设置达到便于对上面盖进行锁定或者开启的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述井沿设有第三卡槽，所述井盖本体设有卡块，所述卡块卡接于第三卡槽。

通过采用上述技术方案，卡块卡接于第三卡槽，可以让滑槽的槽口与第一卡槽的槽口迅速对准，然后转动齿轮，进而达到便于齿条可以迅速插接于第一卡槽的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锁孔的孔口为多边形。

通过采用上述技术方案，相比锁孔的孔口设置为圆形，锁孔孔口设置为多边形可以有效增加摩擦力，进而达到更容易转动齿轮的效果。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过转动齿轮的转动件，如与锁孔适配的转动杆，将转动杆插入锁孔，然后带动齿轮转动，齿轮带动两条齿条在水平方向朝相反方向滑动，进而齿条远离齿轮的一端贯穿井盖本体的滑槽，齿条卡接于第一滑槽，进而固定井盖本体，达到有效避免在暴雨天气，井盖本体被倒灌的雨水顶开，进而对行人造成安全隐患的效果；

2.限定杆插入限定孔可以限制齿轮回转，进而避免齿条脱离第一卡槽，而上面盖的设置一方面对限定杆和齿轮有效的保护，避免齿轮氧化过快，另一方面上面盖可以阻挡一些垃圾，达到避免垃圾堵塞锁孔和限定孔的效果；上面盖设置为多面体，与圆柱相比，有效避免行人或者车辆造成上面盖转动，接着转动齿轮，然后带动齿条滑动，最终齿条不能卡接于第一卡槽，所以上面盖设置为多面体间接达到固定齿轮的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2使本实用新型的剖面图。

图3是本实用新型井盖本体的爆炸图。

图中，1、井盖本体；2、滑移件；10、排水孔；11、卡块；12、上面盖；13、锁定件；14、第一卡槽；15、第二卡槽；16、第三卡槽；17、齿轮槽；18、滑槽；19、承接槽；121、限定杆；122、第一锁槽；123、第二锁槽；131、锁定杆；132、锁定块；21、齿轮；22、齿条；211、锁孔；212、限定块；213、限定孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本实用新型公开的一种市政道路用安全井盖，包括井盖本体1、滑移件2和井沿。

井沿靠近井口处固定有第二卡槽15，第二卡槽15环形设置于井沿内壁，井盖本体1卡接于第二卡槽15。

井盖本体1为圆形井盖，井盖本体1卡接于第二卡槽15，井盖本体1的顶部中心设置有槽口为矩形的承接槽19和上面盖12，承接槽19的槽壁固定有第二锁槽123，井盖本体1的相对两侧固定有与第二锁槽123相对应的第一锁槽122，第一锁槽122的槽口与第二锁槽123的槽口相对设置且槽口大小相同，上面盖12的底部安装有限定杆121，限定杆121的一端在竖直方向螺纹连接于上面盖12的底部、另一端朝竖直向下延伸，上面盖12卡接于承接槽19。

锁定件13设置于第二锁槽123，锁定件13包括锁定杆131和锁定块132，锁定杆131一端螺纹连接于第二锁槽123的槽底，另一端竖直延伸至井盖本体1外，锁定杆131的侧壁固定有锁定块132，锁定块132为矩形块，锁定块132的一端固定于锁定杆131长度方向的一侧、另一端贯穿第二锁槽123的槽口插接于第一锁槽122，当转动锁定杆131将会带动锁定块132转动，锁定块132将脱离第一锁槽122进入第二锁槽123，锁定块132平行于第二锁槽123槽底。

第二卡槽15的槽壁同时设有两个第三卡槽16，两个第三卡槽16相对设置于第二卡槽15，第三卡槽16贯穿井沿的顶部，井盖本体1的两侧固定有两块卡块11，两块卡块11的一侧相对固定于井盖本体1、另一侧向外延伸，卡块11卡接于第三卡槽16，井盖本体1顶部在远离上面盖12的一侧固定有排水孔10。

第二卡槽15的槽壁设有两个第一卡槽14，两个第一卡槽14的槽口相对设置于第二卡槽15的槽壁，井盖本体1设有两条滑槽18，两条滑槽18在水平方向由外侧向井盖本体1的内部延伸，两条滑槽18相对且平行设置于井盖本体1，两条滑槽18分别与两个第一卡槽14连通。

参考图2和图3，滑移件2包括齿轮21和两条齿条22，承接槽19下方设有齿轮槽17，两条滑槽18设置在齿轮槽17的两侧，两条滑槽18与齿轮槽17连通，齿轮21转动安装于齿轮槽17，两条齿条22分别滑动安装于两条滑槽18，两条齿条22相对设置在齿轮21的两侧，两条齿条22的一端分别与齿轮21啮合、另一端朝相反的方向延伸，两条齿条22靠近齿轮21的一端固定有限定块212，限定块212呈长方体，限定块212长度方向的一端与齿条22靠近齿轮21的一端一体成形、另一端水平向齿条22相反的方向延伸，齿轮21的中心处固定有锁孔211，锁孔211的孔口呈矩形，齿轮21在锁孔211的一侧固定有限定孔213，限定孔213与限定杆121相对应插接，通过与锁孔211相对应的转动件转动齿轮21，本实施例转动件采用长方体的转动杆，进而带动两条齿条22朝相反的方向水平滑动。

本实施例的实施原理为：通过卡块11，将井盖放置于第二卡槽15，进而便于滑槽18的槽口和第一卡槽14的槽口迅速对准，然后通过转动锁定杆131带动锁定块132转动，进而打开上面盖12，进一步通过转动杆转动锁孔211带动齿轮21转动，两条齿条22朝相反的方向向外滑动延伸，限定块212限定了齿条22不在滑动，而此时齿条22插接于第一卡槽14，最终对井盖本体1进行锁定和固定，反之，反方向转动齿轮21即可解除对井盖本体1的锁定。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路用安全井盖，其特征在于：包括井盖本体（1）、滑移件（2）和井沿，所述井沿靠近井口设有第二卡槽（15），所述井盖本体（1）放置于第二卡槽（15），所述井盖本体（1）中心设有齿轮槽（17），所述齿轮槽（17）的相对两侧设有两条滑槽（18），两条所述滑槽（18）朝水平且相反方向延伸出井盖本体（1），所述第二卡槽（15）的侧壁与滑槽（18）相对应的位置设有第一卡槽（14），所述滑移件（2）包括齿轮（21）和两条齿条（22），所述齿轮（21）转动安装于齿轮槽（17），所述齿条（22）滑动安装于滑槽（18），两条所述滑槽（18）与齿轮槽（17）连通，两条所述齿条（22）的一端分别与齿轮（21）的相对两侧啮合、另一端延伸出齿轮槽（17）且卡入第一卡槽（14），所述齿轮（21）中心设有用于转动齿轮（21）的锁孔（211）。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路用安全井盖，其特征在于：所述齿条（22）靠近齿轮（21）的一端连接有限定块（212），所述限定块（212）长度方向与齿条（22）平行。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路用安全井盖，其特征在于：所述井盖本体（1）设有承接槽（19），所述承接槽（19）设置于齿轮槽（17）顶部且连通，所述井盖本体（1）还包括上面盖（12），所述上面盖（12）为多面体，所述上面盖（12）与井盖本体（1）的承接槽（19）卡接，所述上面盖（12）的底部设有限定杆（121），所述限定杆（121）的一端连接于上面盖（12）的底部，另一端朝竖直向下延伸，所述齿轮（21）设有供限定杆（121）卡入的限定孔（213）。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路用安全井盖，其特征在于：所述限定杆（121）长度方向的一端螺纹连接于上面盖（12）的底部。

5.根据权利要求3所述的一种市政道路用安全井盖，其特征在于：所述上面盖（12）的相对两侧由锁定件（13）固定于井盖本体（1）。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路用安全井盖，其特征在于：所述锁定件（13）包括锁定杆（131）和锁定块（132），所述承接槽（19）的槽壁设有第二锁槽（123），所述第二锁槽（123）自齿轮（21）一侧的齿条（22）向另一侧齿条（22）延伸，所述上面盖（12）的相对两侧设有与第二锁槽（123）相对应的第一锁槽（122），所述第一锁槽（122）与第二锁槽（123）延伸方向一致，所述锁定杆（131）的一端螺纹连接于第一锁槽（122）槽底、另一端竖直向上延伸至井盖本体（1）外，所述锁定块（132） 的一端连接于锁定杆（131）的侧壁、另一端贯穿第二锁槽（123）插接于第一锁槽（122）。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路用安全井盖，其特征在于：所述井沿设有第三卡槽（16），所述井盖本体（1）设有卡块（11），所述卡块（11）卡接于第三卡槽（16）。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路用安全井盖，其特征在于：所述锁孔（211）的孔口为多边形。

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