CN212529962U - 一种船舶甲板用防滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶甲板用防滑装置，包括甲板本体、位于甲板本体顶侧的U形移动板和毛刷辊，所述甲板本体呈矩形结构，在所述甲板本体两侧面均通过螺栓固定安装有电动滑轨，两组所述电动滑轨相背一侧面均滑动连接有滑块支座，两组所述滑块支座的顶端面分别与该甲板本体的顶面平齐，所述U形移动板的两侧板件分别通过螺栓与两组滑块支座螺纹固定连接，所述U形移动板呈倒置设置，且所述U形移动板的两侧板件底部均开设有阶梯台结构，所述U形移动板两侧内壁之间横向贯穿连接有中心轴，所述毛刷辊固定套接在该中心轴周侧。该船舶甲板用防滑装置，增加青苔清理结构，便于甲板本体顶面的清理，防止人员滑到，提高安全性。

Description

一种船舶甲板用防滑装置

技术领域

本实用新型属于船舶甲板技术领域，具体涉及一种船舶甲板用防滑装置。

背景技术

甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板，这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板，在丈量时又称为量吨甲板。

由于风浪带来的海水和雨天带来的雨水，船舶甲板上经常会出现湿滑的情况，甲板接触到水后容易出现青苔，从而导致甲板打滑，人员走动时因滑倒而受伤，现有的甲板防滑较多为设置防滑纹路，但是由于缺少清理结构，导致防滑纹路产生的效果并不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶甲板用防滑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶甲板用防滑装置，包括甲板本体、位于甲板本体顶侧的U形移动板和毛刷辊；

所述甲板本体呈矩形结构，在所述甲板本体两侧面均通过螺栓固定安装有电动滑轨，两组所述电动滑轨相背一侧面均滑动连接有滑块支座，两组所述滑块支座的顶端面分别与该甲板本体的顶面平齐；

所述U形移动板的两侧板件分别通过螺栓与两组滑块支座螺纹固定连接，所述U形移动板呈倒置设置，且所述U形移动板的两侧板件底部均开设有阶梯台结构，所述U形移动板两侧内壁之间横向贯穿连接有中心轴，所述毛刷辊固定套接在该中心轴周侧，所述中心轴两端分别通过轴承与该U形移动板内部连接，所述中心轴一端延伸至该U形移动板外侧，并且连接有驱动电机，所述驱动电机通过螺栓与该U形移动板侧壁螺纹连接，所述毛刷辊底部与甲板本体顶面接触。

优选的，所述U形移动板背面两侧均设置有倒L固定板，两组所述倒L固定板顶端内壁纵向设置有电动伸缩杆，两组所述电动伸缩杆的底部伸缩端焊接有升降板，所述升降板朝向甲板本体的顶面一侧粘接有擦拭棉。

优选的，所述甲板本体底面开设有矩形凹槽，所述甲板本体顶端面对称开设有N组安装凹槽，N组所述安装凹槽内配合卡接有防滑凸块，该防滑凸块顶端呈弧形面结构。

优选的，所述甲板本体的矩形凹槽内配合设置有托举板，N组所述防滑凸块均与该托举板固定焊接，所述托举板底端面通过螺栓安装有N组电动升降柱。

优选的，两组所述倒L固定板底端背面一体成型连接有耳板，所述耳板通过螺栓与该U形移动板背面安装，所述倒L固定板内壁垂直角设置有肋板。

本实用新型的技术效果和优点：该船舶甲板用防滑装置，通过设置电动滑轨、滑块支座、U形移动板、毛刷辊和驱动电机，电动滑轨带动两组滑块支座在甲板本体两侧移动，滑块支座带动U形移动板移动的同时，驱动电机带动中心轴转动，继而使得毛刷辊对甲板本体顶面的青苔进行清理，与传统结构相比，增加青苔清理结构，便于甲板本体顶面的清理，防止人员滑到，提高安全性；通过设置倒L固定板、电动伸缩杆、升降板和擦拭棉，电动伸缩杆在倒L固定板内壁纵向伸缩移动，带动升降板垂直升降，使得擦拭棉对甲板本体顶面进行擦拭，减少雨水的堆积，增加甲板本体的摩擦度；该船舶甲板用防滑装置，增加青苔清理结构，便于甲板本体顶面的清理，防止人员滑到，提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的倒L固定板结构示意图；

图3为本实用新型的防滑凸块示意图。

图中：1甲板本体、2 U形移动板、3毛刷辊、4驱动电机、5倒L固定板、6升降板、7中心轴、8电动滑轨、9滑块支座、10托举板、11防滑凸块、12电动升降柱、13升降板、14擦拭棉、15耳板、16肋板、17安装凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种船舶甲板用防滑装置，包括甲板本体1、位于甲板本体1顶侧的U形移动板2和毛刷辊3；

所述甲板本体1呈矩形结构，在所述甲板本体1两侧面均通过螺栓固定安装有电动滑轨8，两组所述电动滑轨8相背一侧面均滑动连接有滑块支座9，两组所述滑块支座9的顶端面分别与该甲板本体1的顶面平齐；

所述U形移动板2的两侧板件分别通过螺栓与两组滑块支座9螺纹固定连接，所述U形移动板2呈倒置设置，且所述U形移动板2的两侧板件底部均开设有阶梯台结构，所述U形移动板2两侧内壁之间横向贯穿连接有中心轴7，所述毛刷辊3固定套接在该中心轴7周侧，所述中心轴7两端分别通过轴承与该U形移动板2内部连接，所述中心轴7一端延伸至该U形移动板2外侧，并且连接有驱动电机4，所述驱动电机4通过螺栓与该U形移动板2侧壁螺纹连接，所述毛刷辊3底部与甲板本体1顶面接触，驱动电机4应根据实际应用功率大大小进行选择合适的型号，电动滑轨8和滑块支座9为直线导轨系列。

具体的，所述U形移动板2背面两侧均设置有倒L固定板5，两组所述倒L固定板5顶端内壁纵向设置有电动伸缩杆13，两组所述电动伸缩杆13的底部伸缩端焊接有升降板6，所述升降板6朝向甲板本体1的顶面一侧粘接有擦拭棉14，电动伸缩杆13在倒L固定板5内壁纵向伸缩移动，带动升降板6垂直升降，使得擦拭棉14对甲板本体1顶面进行擦拭，减少雨水的堆积。

具体的，所述甲板本体1底面开设有矩形凹槽，所述甲板本体1顶端面对称开设有N组安装凹槽17，N组所述安装凹槽17内配合卡接有防滑凸块11，该防滑凸块11顶端呈弧形面结构，防滑凸块11在安装凹槽17内，且高出安装凹槽17，对甲板本体1顶面形成防滑纹。

具体的，所述甲板本体1的矩形凹槽内配合设置有托举板10，N组所述防滑凸块11均与该托举板10固定焊接，所述托举板10底端面通过螺栓安装有N组电动升降柱12，电动升降柱12带动托举板10在矩形凹槽内升降，带动防滑凸块11在安装凹槽17内升降。

具体的，两组所述倒L固定板5底端背面一体成型连接有耳板15，所述耳板15通过螺栓与该U形移动板2背面安装，所述倒L固定板5内壁垂直角设置有肋板16，肋板16增加倒L固定板5的稳定性。

工作原理，该船舶甲板用防滑装置，对甲板本体1进行清理使用时，电动滑轨8带动两组滑块支座9在甲板本体1两侧移动，滑块支座9带动U形移动板2移动的同时，驱动电机4带动中心轴7转动，继而使得毛刷辊3对甲板本体1顶面的青苔进行清理，同时，电动伸缩杆13在倒L固定板5内壁纵向伸缩移动，带动升降板6垂直升降，使得擦拭棉14对甲板本体1顶面进行擦拭，减少雨水的堆积，清理结束后，电动升降柱12带动托举板10在矩形凹槽内升起，带动防滑凸块11在安装凹槽17内升起，且高出安装凹槽17，对甲板本体1顶面形成防滑纹。该船舶甲板用防滑装置，增加青苔清理结构，便于甲板本体顶面的清理，防止人员滑到，提高安全性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种船舶甲板用防滑装置，包括甲板本体（1）、位于甲板本体（1）顶侧的U形移动板（2）和毛刷辊（3）；

其特征在于：所述甲板本体（1）呈矩形结构，在所述甲板本体（1）两侧面均通过螺栓固定安装有电动滑轨（8），两组所述电动滑轨（8）相背一侧面均滑动连接有滑块支座（9），两组所述滑块支座（9）的顶端面分别与该甲板本体（1）的顶面平齐；

所述U形移动板（2）的两侧板件分别通过螺栓与两组滑块支座（9）螺纹固定连接，所述U形移动板（2）呈倒置设置，且所述U形移动板（2）的两侧板件底部均开设有阶梯台结构，所述U形移动板（2）两侧内壁之间横向贯穿连接有中心轴（7），所述毛刷辊（3）固定套接在该中心轴（7）周侧，所述中心轴（7）两端分别通过轴承与该U形移动板（2）内部连接，所述中心轴（7）一端延伸至该U形移动板（2）外侧，并且连接有驱动电机（4），所述驱动电机（4）通过螺栓与该U形移动板（2）侧壁螺纹连接，所述毛刷辊（3）底部与甲板本体（1）顶面接触。

2.根据权利要求1所述的一种船舶甲板用防滑装置，其特征在于：所述U形移动板（2）背面两侧均设置有倒L固定板（5），两组所述倒L固定板（5）顶端内壁纵向设置有电动伸缩杆（13），两组所述电动伸缩杆（13）的底部伸缩端焊接有升降板（6），所述升降板（6）朝向甲板本体（1）的顶面一侧粘接有擦拭棉（14）。

3.根据权利要求1所述的一种船舶甲板用防滑装置，其特征在于：所述甲板本体（1）底面开设有矩形凹槽，所述甲板本体（1）顶端面对称开设有N组安装凹槽（17），N组所述安装凹槽（17）内配合卡接有防滑凸块（11），该防滑凸块（11）顶端呈弧形面结构。

4.根据权利要求3所述的一种船舶甲板用防滑装置，其特征在于：所述甲板本体（1）的矩形凹槽内配合设置有托举板（10），N组所述防滑凸块（11）均与该托举板（10）固定焊接，所述托举板（10）底端面通过螺栓安装有N组电动升降柱（12）。

5.根据权利要求2所述的一种船舶甲板用防滑装置，其特征在于：两组所述倒L固定板（5）底端背面一体成型连接有耳板（15），所述耳板（15）通过螺栓与该U形移动板（2）背面安装，所述倒L固定板（5）内壁垂直角设置有肋板（16）。

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