CN212529388U - 一种便于卸换的汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于卸换的汽车座椅，包括固定箱，所述固定箱内腔的顶部固定设置有座椅，所述座椅的底部固定连接有定位块，本实用新型通过设置伺服电机，使伺服电机的输出端带动正反螺纹杆在套筒的内腔螺纹转动，使套筒带动导向板在导向槽的内腔移动，同时套筒带动驱动板移动，驱动板带动限位板在滑柱的外表面滑动挤压压簧，使限位板带动卡块移出销槽的内腔，从而解除卡块对定位块的锁止，然后移动座椅，使座椅带动定位块移出固定箱的内腔，通过设置以上结构，具备对座椅进行卸换时，便于卸换的优点，解决了对原有座椅进行卸换时，不便于卸换的问题，从而降低了工作人员操作的不便性。

Description

一种便于卸换的汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种便于卸换的汽车座椅。

背景技术

我国汽车行业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需要，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间；汽车座椅按形状划分可分为分开式座椅、长座椅等；按功能可分为固定式、可卸式、调节式。按乘坐人数可分为单人、双人、多人椅；根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅等；按照材质划分可分为真皮座椅和绒布座椅等，而传统的座椅在卸换时，比较繁琐复杂，所以存在不便于卸换的缺陷，从而增加了工作人员操作的不便性，为此我们提出一种便于卸换的汽车座椅，解决以上提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于卸换的汽车座椅，具备对座椅进行卸换时，便于卸换的优点，解决了对原有座椅进行卸换时，不便于卸换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于卸换的汽车座椅，包括固定箱，所述固定箱内腔的顶部固定设置有座椅，所述座椅的底部固定连接有定位块，所述定位块的底部贯穿固定箱且延伸至固定箱的内腔，所述定位块的底部开设有限位槽，所述限位槽内腔左右两侧的顶部均开设有销槽，所述固定箱内腔的左右两侧并位于定位块的下方固定连接有滑柱，所述滑柱外表面的左右两侧均套设有限位板，所述限位板的内表面与滑柱的外表面滑动连接，所述限位板的顶部延伸至限位槽的内腔，两个所述限位板相背视一侧的顶部均固定连接有与销槽配合使用的卡块，所述卡块的外表面与销槽的内表面紧密贴合，所述固定箱内腔底部的左侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆外表面的左右两侧均螺纹连接有套筒，所述套筒的顶部固定连接有驱动板，两个所述驱动板相对视的一侧均与限位板的连接处紧密贴合。

优选的，所述套筒的底部固定连接有导向板，所述固定箱内腔底部的左右两侧均开设有与导向板配合使用的导向槽，所述导向板的外表面与导向槽的内表面滑动连接。

优选的，所述固定箱内腔的背面固定连接有与两个所述限位板配合使用的滑轨，所述滑轨的外表面与限位板的内表面滑动连接。

优选的，所述滑柱的外表面并位于两个所述限位板之间套设有压簧，所述压簧的左右两端分别与两个所述限位板的连接处固定连接。

优选的，所述固定箱左右两侧的底部均固定连接有安装板，所述安装板的顶部开设有安装孔。

优选的，所述固定箱的正面通过铰链活动连接有箱门，所述固定箱的顶部开设有与定位块配合使用的移动口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置伺服电机，使伺服电机的输出端带动正反螺纹杆在套筒的内腔螺纹转动，使套筒带动导向板在导向槽的内腔移动，同时套筒带动驱动板移动，驱动板带动限位板在滑柱的外表面滑动挤压压簧，使限位板带动卡块移出销槽的内腔，从而解除卡块对定位块的锁止，然后移动座椅，使座椅带动定位块移出固定箱的内腔，通过设置以上结构，具备对座椅进行卸换时，便于卸换的优点，解决了对原有座椅进行卸换时，不便于卸换的问题，从而降低了工作人员操作的不便性。

2、本实用新型通过设置导向板和导向槽，能够对套筒进行导向，同时对其进行限位；

通过设置滑轨，能够对限位板进行支撑；

通过设置压簧，能够使限位板恢复到初始状态；

通过设置安装板和安装孔，能够对固定箱进行固定；

通过设置箱门，能够方便维修人员定期对固定箱内腔的零件进行更换和保养，通过设置移动口，能够方便定位块插入固定箱的内腔，同时对定位块进行导向和限位。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正反螺纹杆和套筒结构的示意图；

图3为本实用新型固定箱结构的侧视剖视图；

图4为本实用新型固定箱结构的主视图。

图中：1、固定箱；2、座椅；3、定位块；4、限位槽；5、销槽；6、滑柱；7、限位板；8、卡块；9、伺服电机；10、正反螺纹杆；11、套筒；12、驱动板；13、导向板；14、导向槽；15、滑轨；16、压簧；17、安装板；18、安装孔；19、移动口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，一种便于卸换的汽车座椅，包括固定箱1，固定箱1内腔的顶部固定设置有座椅2，座椅2的底部固定连接有定位块3，定位块3的底部贯穿固定箱1且延伸至固定箱1的内腔，定位块3的底部开设有限位槽4，限位槽4内腔左右两侧的顶部均开设有销槽5，固定箱1内腔的左右两侧并位于定位块3的下方固定连接有滑柱6，滑柱6外表面的左右两侧均套设有限位板7，限位板7的内表面与滑柱6的外表面滑动连接，限位板7的顶部延伸至限位槽4的内腔，两个限位板7相背视一侧的顶部均固定连接有与销槽5配合使用的卡块8，卡块8的外表面与销槽5的内表面紧密贴合，固定箱1内腔底部的左侧固定连接有伺服电机9，伺服电机9的输出端固定连接有正反螺纹杆10，正反螺纹杆10外表面的左右两侧均螺纹连接有套筒11，套筒11的顶部固定连接有驱动板12，两个驱动板12相对视的一侧均与限位板7的连接处紧密贴合，通过设置伺服电机9，使伺服电机9的输出端带动正反螺纹杆10在套筒11的内腔螺纹转动，使套筒11带动导向板13在导向槽14的内腔移动，同时套筒11带动驱动板12移动，驱动板12带动限位板7在滑柱6的外表面滑动挤压压簧16，使限位板7带动卡块8移出销槽5的内腔，从而解除卡块8对定位块3的锁止，然后移动座椅2，使座椅2带动定位块3移出固定箱1的内腔，通过设置以上结构，具备对座椅2进行卸换时，便于卸换的优点，解决了对原有座椅2进行卸换时，不便于卸换的问题，从而降低了工作人员操作的不便性。

请参阅图1和图2，套筒11的底部固定连接有导向板13，固定箱1内腔底部的左右两侧均开设有与导向板13配合使用的导向槽14，导向板13的外表面与导向槽14的内表面滑动连接，通过设置导向板13和导向槽14，能够对套筒11进行导向，同时对其进行限位。

请参阅图1和图3，固定箱1内腔的背面固定连接有与两个限位板7配合使用的滑轨15，滑轨15的外表面与限位板7的内表面滑动连接，通过设置滑轨15，能够对限位板7进行支撑。

请参阅图1，滑柱6的外表面并位于两个限位板7之间套设有压簧16，压簧16的左右两端分别与两个限位板7的连接处固定连接，通过设置压簧16，能够使限位板7恢复到初始状态。

请参阅图1，固定箱1左右两侧的底部均固定连接有安装板17，安装板17的顶部开设有安装孔18，通过设置安装板17和安装孔18，能够对固定箱1进行固定。

请参阅图1、图3和图4，固定箱1的正面通过铰链活动连接有箱门，固定箱1的顶部开设有与定位块3配合使用的移动口19，通过设置箱门，能够方便维修人员定期对固定箱1内腔的零件进行更换和保养，通过设置移动口19，能够方便定位块3插入固定箱1的内腔，同时对定位块3进行导向和限位。

使用时，通过安装板17，将固定箱1安装在汽车的指定位置，然后移动座椅2，使座椅2带动定位块3通过移动口19，将定位块3插入固定箱1的内腔，在定位块3插入固定箱1内腔的同时，限位槽4的内表面挤压卡块8移动，使卡块8带动限位板7在滑柱6的外表面滑动挤压压簧16，当定位块3移动到指定位置时，销槽5移动到与卡块8对应的位置，与此同时，压簧16在反作用力下推动限位板7在滑柱6的外表面反向滑动，使限位板7带动卡块8插入销槽5的内腔，从而使卡块8对定位块3进行锁止，从而完成对座椅2的安装。

当需要对座椅2进行拆卸时，将伺服电机9插头通电，启动伺服电机9外部控制器，使伺服电机9的输出端带动正反螺纹杆10在套筒11的内腔螺纹转动，使套筒11带动导向板13在导向槽14的内腔移动，同时套筒11带动驱动板12移动，驱动板12带动限位板7在滑柱6的外表面滑动挤压压簧16，使限位板7带动卡块8移出销槽5的内腔，从而解除卡块8对定位块3的锁止，然后移动座椅2，使座椅2带动定位块3移出固定箱1的内腔，从而完成对座椅2的拆卸，接着使伺服电机9的输出端带动正反螺纹杆10在套筒11的内腔反向螺纹转动，使套筒11带动导向板13在导向槽14的内腔反向移动，同时套筒11带动驱动板12反向移动，从而使驱动板12恢复到初始位置，该装置操作简单，从而降低了工作人员操作的不便性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于卸换的汽车座椅，包括固定箱(1)，其特征在于：所述固定箱(1)内腔的顶部固定设置有座椅(2)，所述座椅(2)的底部固定连接有定位块(3)，所述定位块(3)的底部贯穿固定箱(1)且延伸至固定箱(1)的内腔，所述定位块(3)的底部开设有限位槽(4)，所述限位槽(4)内腔左右两侧的顶部均开设有销槽(5)，所述固定箱(1)内腔的左右两侧并位于定位块(3)的下方固定连接有滑柱(6)，所述滑柱(6)外表面的左右两侧均套设有限位板(7)，所述限位板(7)的内表面与滑柱(6)的外表面滑动连接，所述限位板(7)的顶部延伸至限位槽(4)的内腔，两个所述限位板(7)相背视一侧的顶部均固定连接有与销槽(5)配合使用的卡块(8)，所述卡块(8)的外表面与销槽(5)的内表面紧密贴合，所述固定箱(1)内腔底部的左侧固定连接有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)的输出端固定连接有正反螺纹杆(10)，所述正反螺纹杆(10)外表面的左右两侧均螺纹连接有套筒(11)，所述套筒(11)的顶部固定连接有驱动板(12)，两个所述驱动板(12)相对视的一侧均与限位板(7)的连接处紧密贴合。

2.根据权利要求1所述的一种便于卸换的汽车座椅，其特征在于：所述套筒(11)的底部固定连接有导向板(13)，所述固定箱(1)内腔底部的左右两侧均开设有与导向板(13)配合使用的导向槽(14)，所述导向板(13)的外表面与导向槽(14)的内表面滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于卸换的汽车座椅，其特征在于：所述固定箱(1)内腔的背面固定连接有与两个所述限位板(7)配合使用的滑轨(15)，所述滑轨(15)的外表面与限位板(7)的内表面滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于卸换的汽车座椅，其特征在于：所述滑柱(6)的外表面并位于两个所述限位板(7)之间套设有压簧(16)，所述压簧(16)的左右两端分别与两个所述限位板(7)的连接处固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于卸换的汽车座椅，其特征在于：所述固定箱(1)左右两侧的底部均固定连接有安装板(17)，所述安装板(17)的顶部开设有安装孔(18)。

6.根据权利要求1所述的一种便于卸换的汽车座椅，其特征在于：所述固定箱(1)的正面通过铰链活动连接有箱门，所述固定箱(1)的顶部开设有与定位块(3)配合使用的移动口(19)。

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