CN212529363U - 一种高度可调式充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及充电设备技术领域，具体为一种高度可调式充电桩，包括充电桩本体和轿厢，轿厢的内部设置有第一空腔，轿厢的顶端设置有开口，轿厢的左端上部和右端上部分别固定连接有左连接板和右连接板，左连接板的顶端和右连接板的顶端均固定连接有支撑座，右连接板的顶端安装有第一电机，第一电机的输出轴端的中心区域固定连接有支撑杆，支撑杆的左端依次穿过两个支撑座的中部，并且各支撑杆的圆周外壁均和支撑座的中部可转动连接，支撑杆的圆周外壁的左部和右部均固定连接有绕绳轮，两个绕绳轮的圆周外壁均设置有绳槽，各绳槽内均缠绕有连接绳，轿厢内设置有支撑箱；其减少影响人们日常出行的情况，实用性较高。

Description

一种高度可调式充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电设备技术领域，具体为一种高度可调式充电桩。

背景技术

大力发展电动汽车，能够加快燃油替代，减少汽车尾气排放，对保障能源安全、促进节能减排和防治大气污染等具有重要意义，充电桩是给电动汽车充电的设备，电动汽车充电时，使用充电接口将电动车电池和充电桩连接，进行充电。

经检索，专利公开号为CN208986636U公开了一种高度可调式充电桩，包括充电桩底座、充电桩外壳、电动伸缩杆、第一绝缘层和第二绝缘层，所述充电桩底座底端的拐角位置处皆安装有电动伸缩杆，所述充电桩底座的顶端设有充电桩外壳，充电桩外壳内部的一侧设有第一绝缘层，且所述充电桩外壳外部的两侧壁设有相互对称的充电线钩，充电线钩上方的充电桩外壳外侧壁上设有电车充电槽，所述电车充电槽上方的充电桩外壳外侧壁上设有手机充电槽，所述充电桩外壳外侧壁的底端安装有控制面板，所述充电桩外壳的顶端设有挡板，所述螺栓槽的内部设有螺栓。本实用新型不仅提高了实现了充电桩内部的绝缘功能，延长了充电桩的使用寿命，而且提高了充电桩的适用范围。

其在使用过程中，由于充电桩本体位于地面以上，在人们日常行驶车辆的过程中，充电桩本体会阻碍地面上运载货物的车辆的出行，实用性较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减少影响人们日常出行的情况，实用性较高的高度可调式充电桩。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高度可调式充电桩，包括充电桩本体和轿厢，所述轿厢的内部设置有第一空腔，所述轿厢的顶端设置有开口，所述轿厢的左端上部和右端上部分别固定连接有左连接板和右连接板，所述左连接板的顶端和右连接板的顶端均固定连接有支撑座，所述右连接板的顶端安装有第一电机，所述第一电机的输出轴端的中心区域固定连接有支撑杆，所述支撑杆的左端依次穿过两个支撑座的中部，并且各所述支撑杆的圆周外壁均和所述支撑座的中部可转动连接，所述支撑杆的圆周外壁的左部和右部均固定连接有绕绳轮，两个绕绳轮的圆周外壁均设置有绳槽，各所述绳槽内均缠绕有连接绳，所述轿厢内设置有支撑箱，所述支撑箱的左端上部和右端上部均设置有吊板，各所述连接绳的底端分别和各对应所述吊板的顶端连接，所述支撑箱的顶端和所述充电桩本体的底端连接，所述支撑箱的左端和右端均设置有多个滑动块，各所述滑动块均和所述轿厢的内壁的相对端接触。

优选的，所述支撑箱的内部设置有第二空腔，所述支撑箱的内部设置有支撑板，所述支撑板的外侧壁均和所述支撑箱的内壁连接，所述支撑板的底端中部安装有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有螺杆，所述螺杆的顶端自所述支撑板的底端穿过所述支撑板的中部，所述支撑板的上方设置有传动板，所述传动板的中部和所述螺杆的圆周外壁通过螺纹连接，所述传动板的前端左部和前端右部均可转动连接有连杆，各所述连杆的前端的远离所述螺杆的区域均可转动连接有加强板，所述加强板的自由端均自所述支撑箱的内部穿过所述支撑箱并从所述支撑箱的外部伸出，所述轿厢的内壁左端上部和右端上部均设置有和所述加强板相对应的卡槽。

优选的，所述轿厢的内壁左端上部和内壁右端上部均设置有卡块。

优选的，所述滑动块和所述轿厢的内壁的接触处设置有耐磨块。

优选的，所述左连接板和右连接板的底端均设置有固定杆。

优选的，所述固定杆的圆周外壁均设置有倒刺。

优选的，所述连接绳为钢丝绳。

优选的，所述支撑箱和所述加强板的接触处设置有耐磨套。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高度可调式充电桩，具备以下有益效果：

该高度可调式充电桩，通过第一电机带动连接绳缠绕在绕绳轮上，连接绳拉动支撑箱和充电桩本体上升，并通过滑动块和轿厢的内壁接触，进而保证充电桩本体在移动过程中的姿态，减少其和轿厢内壁接触的情况，通过将充电桩本体拉升到地面以上进行对电动汽车充电，代替直接将充电桩本体安装在地面以上，减少影响人们日常出行的情况，提高实用性的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图；

图3为本实用新型中支撑箱和滑动块的俯视结构示意图；

图4为本实用新型中传动板、连杆和加强板的俯视连接结构示意图。

图中：1、充电桩本体；2、轿厢；3、左连接板；4、右连接板；5、支撑座；6、第一电机；7、支撑杆；8、绕绳轮；9、连接绳；10、吊板；11、滑动块；12、支撑板；13、第二电机；14、螺杆；15、传动板；16、连杆；17、加强板；18、卡块；19、耐磨块；20、固定杆；21、倒刺；23、耐磨套；24、支撑箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1-4，一种高度可调式充电桩，包括充电桩本体和轿厢，所述轿厢的内部设置有第一空腔，所述轿厢的顶端设置有开口，所述轿厢的左端上部和右端上部分别固定连接有左连接板和右连接板，所述左连接板和右连接板的底端均设置有固定杆；通过固定杆插入地面，进而固定住连接板和地面的位置，达到减少整体晃动的情况，提高使用可靠性的效果，所述固定杆的圆周外壁均设置有倒刺；通过倒刺的形状，达到减少在使用过程中固定杆和地面分离的情况，进一步提高使用可靠性的效果，所述左连接板的顶端和右连接板的顶端均固定连接有支撑座，所述右连接板的顶端安装有第一电机，所述第一电机的输出轴端的中心区域固定连接有支撑杆，所述支撑杆的左端依次穿过两个支撑座的中部，并且各所述支撑杆的圆周外壁均和所述支撑座的中部可转动连接，所述支撑杆的圆周外壁的左部和右部均固定连接有绕绳轮，两个绕绳轮的圆周外壁均设置有绳槽，各所述绳槽内均缠绕有连接绳，所述连接绳为钢丝绳；通过钢丝绳的抗拉效果较好，使钢丝绳不易断裂，使用安全性较高，所述轿厢内设置有支撑箱，所述支撑箱的左端上部和右端上部均设置有吊板，各所述连接绳的底端分别和各对应所述吊板的顶端连接，所述支撑箱的顶端和所述充电桩本体的底端连接，所述支撑箱的左端和右端均设置有四个滑动块，各所述滑动块均和所述轿厢的内壁的相对端接触，所述滑动块和所述轿厢的内壁的接触处设置有耐磨块，所述耐磨块为铜块，通过耐磨块的耐磨效果，耐磨块和轿厢内壁之间摩擦，代替滑动块和轿厢内壁直接摩擦，达到减少滑动块和轿厢内壁的磨损的情况，进而提高使用可靠性的效果，所述轿厢的内壁左端上部和内壁右端上部均设置有卡块；通过卡块限制住上部滑动块的位置，进而限制住加强板的上升位置，达到有利于加强板和轿厢内壁的卡槽的配合，提高实用性的效果；通过第一电机带动连接绳缠绕在绕绳轮上，连接绳拉动支撑箱和充电桩本体上升，并通过滑动块和轿厢的内壁接触，进而保证充电桩本体在移动过程中的姿态，减少其和轿厢内壁接触的情况，通过将充电桩本体拉升到地面以上进行对电动汽车充电，代替直接将充电桩本体安装在地面以上，减少影响人们日常出行的情况，提高实用性的效果。

所述支撑箱的内部设置有第二空腔，所述支撑箱的内部设置有支撑板，所述支撑板的外侧壁均和所述支撑箱的内壁连接，所述支撑板的底端中部安装有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有螺杆，所述螺杆的顶端自所述支撑板的底端穿过所述支撑板的中部，所述支撑板的上方设置有传动板，所述传动板的中部和所述螺杆的圆周外壁通过螺纹连接，所述传动板的前端左部和前端右部均可转动连接有连杆，各所述连杆的前端的远离所述螺杆的区域均可转动连接有加强板，所述加强板的自由端均自所述支撑箱的内部穿过所述支撑箱并从所述支撑箱的外部伸出，所述支撑箱和所述加强板的接触处设置有耐磨套，所述耐磨套为铜套；通过耐磨套的耐磨效果较好，加强板和耐磨套之间摩擦，代替加强板和支撑箱之间摩擦，达到减少加强板的磨损情况，提高使用可靠性的效果，所述轿厢的内壁左端上部和右端上部均设置有和所述加强板相对应的卡槽；通过第二电机带动螺杆旋转，螺杆和传动板通过螺纹连接，进而带动传动板升降，并且通过传动板和连杆可转动连接，连杆和加强板可转动连接，进而带动加强板左右移动，当第一电机带动充电桩本体上升到地面以上时，使加强板插入轿厢内壁的卡槽内，进而限制住充电桩本体和支撑箱的移动，避免钢丝绳长时间使用断裂后轿厢掉落造成充电桩本体损坏的情况，进而提高使用安全性。

综上所述，该高度可调式充电桩的工作原理和工作过程为，在使用时，首先使用者启动第一电机，使第一电机正转，第一电机带动连接绳缠绕在绕绳轮上，连接绳拉动支撑箱和充电桩本体上升，并通过滑动块和轿厢的内壁接触，进而保证充电桩本体在移动过程中的姿态，将充电桩本体拉升到地面后，使用者启动第二电机，使第二电机正转，进而带动传动板在螺杆上向下移动，进而带动加强板插入卡槽内，然后使用者对电动汽车充电，在充完电后，使用者反向启动第二电机，进而带动传动板在螺杆上向上移动，进而带动加强板从卡槽内抽出，然后使用者反向慢速启动第一电机，进而带动连接绳从绕绳轮上卸下，并通过支撑箱和充电桩本体的重力，使其向下移动。

通过选用型号为YCJ71的第一电机，选用型号为松下MSMF022L1U2M的第二电机，此电机为市面上直接购买的本领域技术人员的公知设备，在这里我们只是对其进行使用，并未对其进行结构和功能上的改进，在此我们不再详细赘述，且电机设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制，对于电机的正反转使用，根据专利号为CN205070852U公开的专利可知，电机的正反转工作为本领域技术人员的公知技术，其技术已经非常成熟并能实现。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种高度可调式充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：包括轿厢(2)，所述轿厢(2)的内部设置有第一空腔，所述轿厢(2)的顶端设置有开口，所述轿厢(2)的左端上部和右端上部分别固定连接有左连接板(3)和右连接板(4)，所述左连接板(3)的顶端和右连接板(4)的顶端均固定连接有支撑座(5)，所述右连接板(4)的顶端安装有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出轴端的中心区域固定连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的左端依次穿过两个支撑座(5)的中部，并且各所述支撑杆(7)的圆周外壁均和所述支撑座(5)的中部可转动连接，所述支撑杆(7)的圆周外壁的左部和右部均固定连接有绕绳轮(8)，两个绕绳轮(8)的圆周外壁均设置有绳槽，各所述绳槽内均缠绕有连接绳(9)，所述轿厢(2)内设置有支撑箱(24)，所述支撑箱(24)的左端上部和右端上部均设置有吊板(10)，各所述连接绳(9)的底端分别和各对应所述吊板(10)的顶端连接，所述支撑箱(24)的顶端和所述充电桩本体(1)的底端连接，所述支撑箱(24)的左端和右端均设置有多个滑动块(11)，各所述滑动块(11)均和所述轿厢(2)的内壁的相对端接触。

2.根据权利要求1所述的一种高度可调式充电桩，其特征在于：所述支撑箱(24)的内部设置有第二空腔，所述支撑箱(24)的内部设置有支撑板(12)，所述支撑板(12)的外侧壁均和所述支撑箱(24)的内壁连接，所述支撑板(12)的底端中部安装有第二电机(13)，所述第二电机(13)的输出轴固定连接有螺杆(14)，所述螺杆(14)的顶端自所述支撑板(12)的底端穿过所述支撑板(12)的中部，所述支撑板(12)的上方设置有传动板(15)，所述传动板(15)的中部和所述螺杆(14)的圆周外壁通过螺纹连接，所述传动板(15)的前端左部和前端右部均可转动连接有连杆(16)，各所述连杆(16)的前端的远离所述螺杆(14)的区域均可转动连接有加强板(17)，所述加强板(17)的自由端均自所述支撑箱(24)的内部穿过所述支撑箱(24)并从所述支撑箱(24)的外部伸出，所述轿厢(2)的内壁左端上部和右端上部均设置有和所述加强板(17)相对应的卡槽。

3.根据权利要求2所述的一种高度可调式充电桩，其特征在于：所述轿厢(2)的内壁左端上部和内壁右端上部均设置有卡块(18)。

4.根据权利要求3所述的一种高度可调式充电桩，其特征在于：所述滑动块(11)和所述轿厢(2)的内壁的接触处设置有耐磨块(19)。

5.根据权利要求4所述的一种高度可调式充电桩，其特征在于：所述左连接板(3)和右连接板(4)的底端均设置有固定杆(20)。

6.根据权利要求5所述的一种高度可调式充电桩，其特征在于：所述固定杆(20)的圆周外壁均设置有倒刺(21)。

7.根据权利要求6所述的一种高度可调式充电桩，其特征在于：所述连接绳(9)为钢丝绳。

8.根据权利要求7所述的一种高度可调式充电桩，其特征在于：所述支撑箱(24)和所述加强板(17)的接触处设置有耐磨套(23)。

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