CN212529286U - 应用辊压型材的电池包骨架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种应用辊压型材的电池包骨架，包括：多根辊压型材，所述辊压型材具有一第一空腔，多根所述辊压型材首尾相连围合形成供电池嵌设的安装空间，所述辊压型材的底部朝向所述安装空间的方向延伸形成有用于支撑所述电池的托底翼缘，所述托底翼缘内形成第二空腔，所述第二空腔连通于所述第一空腔，所述第二空腔内填充有吸音板；以及连接板，连接于相对的二支承翼缘之间。本实用新型解决了现有的电动汽车的电池组的钢支架重量大，不利于车身的轻量化以及延长电动汽车的续航里程的问题。

Description

应用辊压型材的电池包骨架
技术领域
本实用新型涉及电动汽车制造技术领域，具体涉及一种应用辊压型材的电池包骨架。
背景技术
电动汽车作为未来汽车发展的研究热点，人们对于电动汽车的续航里程极为关注。其中，续航里程也限制了电动汽车的车身。电动汽车的车身的自重受到限制，在降低车身自重的同时其还要提供较高的结构强度。目前，电动汽车的电池组一般多通过钢支架固定在车身底部。钢支架为了保证结构强度，其重量大，不利于车身的轻量化发展，同时也不利于延长电动汽车的续航里程。
实用新型内容
为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种应用辊压型材的电池包骨架，以解决现有的电动汽车的电池组的钢支架重量大，不利于车身的轻量化以及延长电动汽车的续航里程的问题。
为实现上述目的，提供一种应用辊压型材的电池包骨架，包括：
多根辊压型材，所述辊压型材具有一第一空腔，多根所述辊压型材首尾相连围合形成供电池嵌设的安装空间，所述辊压型材的底部朝向所述安装空间的方向延伸形成有用于支撑所述电池的托底翼缘，所述托底翼缘内形成第二空腔，所述第二空腔连通于所述第一空腔，所述第二空腔内填充有吸音板；以及连接板，连接于相对的二支承翼缘之间。
进一步的，所述辊压型材的远离所述安装空间的侧壁内凹形成抗弯凹槽。
进一步的，所述抗弯凹槽的数量为多个。
进一步的，所述第一空腔内安装有加劲板。
进一步的，所述加劲板沿所述辊压型材的宽度方向设置。
进一步的，所述加劲板垂直于所述空心辊压型材的侧壁，所述加劲板的一端支撑于所述抗弯凹槽的背面。
进一步的，所述抗弯凹槽为弧形凹槽。
进一步的，所述辊压型材的高度小于200mm，所述辊压型材的宽度小于200mm；所述托底翼缘的宽度小于200mm，所述托底翼缘厚度小于200mm。
进一步的，所述托底翼缘的上表面自所述托底翼缘的靠近所述辊压型材的一侧向所述托底翼缘的远离所述辊压型材的一侧向下倾斜设置，所述上表面的倾斜度为0°～90°。
进一步的，所述辊压型材的拐角部呈弧形，所述拐角部的弧度为75°～105°。
本实用新型的有益效果在于，本实用新型的应用辊压型材的电池包骨架的辊压型材和连接板构成的电池包骨架与传统的电池支架比，重量轻，采用多个辊压型材围合形成的安装空间的结构强度高，电池包骨架具有吸能功效，在受到碰撞后吸能有效保护电池不被损毁，进一步的，托底翼缘板支撑于电池的底部，具有减震作用，在第二空腔内填充的吸音板具有吸音降低噪音的作用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的应用辊压型材的电池包骨架的结构示意图。
图2为本实用新型实施例的应用辊压型材的电池包骨架的俯视图。
图3为本实用新型实施例的应用辊压型材的电池包骨架的拐角部的结构示意图。
图4为本实用新型实施例的辊压型材的横截面的结构示意图。
图5至图11为本实用新型实施例的辊压型材的抗弯凹槽不同设置位置的示意图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
图1为本实用新型实施例的应用辊压型材的电池包骨架的结构示意图、图2为本实用新型实施例的应用辊压型材的电池包骨架的俯视图、图3为本实用新型实施例的应用辊压型材的电池包骨架的拐角部的结构示意图、图4为本实用新型实施例的辊压型材的横截面的结构示意图、图5至图11为本实用新型实施例的辊压型材的抗弯凹槽不同设置位置的示意图。参照图1至图11所示，本实用新型提供了一种应用辊压型材的电池包骨架，包括：多根辊压型材1和连接板2。
在本实施例中，辊压型材1的数量为四根。每一根辊压型材1具有一第一空腔10。第一空腔贯通辊压型材的两端。四根辊压型材1的首尾相连围合形成供电池嵌设的安装空间a。辊压型材1的底部朝向安装空间a的方向延伸形成有用于支撑电池的托底翼缘11。托底翼缘11内形成第二空腔。第二空腔连通于第一空腔10。第一空腔和第二空腔内填充有吸音板13。连接板2连接于相对的二支承翼缘之间。
本实用新型的应用辊压型材的电池包骨架的辊压型材和连接板构成的电池包骨架与传统的电池支架比，重量轻，采用多个辊压型材围合形成的安装空间的结构强度高，电池包骨架具有吸能功效，在受到碰撞后吸能有效保护电池不被损毁，进一步的，托底翼缘板支撑于电池的底部，具有减震作用，在第二空腔内填充的吸音板具有吸音降低噪音的作用。
在本实施例中，辊压型材具有一底板和一顶板。底板的相对两侧和底板的相对两侧之间分别连接有外侧板、内侧板。内侧板的底板向外延伸形成所述托底翼缘板。
进一步的，为了提高电池包骨架的结构强度，辊压型材1的远离安装空间a的侧壁内凹形成抗弯凹槽b。具体的，辊压型材的外侧板的外侧朝向辊压型材的内侧凹陷形成抗弯凹槽。
作为一种较佳的实施方式，第一空腔10内安装有加劲板12。
在本实施例中，加劲板连接于辊压型材的外侧板和内侧板之间。加劲板12沿辊压型材1的宽度方向设置。加劲板可以设置于辊压型材的外侧板和内侧板之间的任意位置。
进一步的，加劲板与顶板、底板同向设置。加劲板12垂直于空心箱梁的侧壁，即加劲板垂直于外侧板和内侧板。加劲板12的一端支撑于所述抗弯凹槽b的背面。在一些实施方式中，加劲板的端部弯折呈弧形，加劲板的端部的弧度为75°～105°。
抗弯凹槽b为弧形凹槽。
在本实施例中，辊压型材为材质为500MPa以上级别高强钢带制造，可以代替类似铝合金型材、方矩形钢型材等，截面刚度系数高，材料强度高，增加产品的使用性能。
具体的，辊压型材是钢带通过冷弯连续辊压成型，并通过激光焊接而成。如附图中所示，钢带通过7个90°弯曲处(其中6个远离托底翼缘弯角±15°内的变化，靠近托底翼缘弯角90°～180°内的变化)和1个180°弯曲(90°～180°内的变化，托底翼缘)采用冷弯辊压成型逐道次弯曲实现，最后采用两次激光焊接(加劲板的两端)实现产品连接，较非焊接开口产品增加刚度，焊接采用弯角后喇叭形焊接(抗弯凹槽)和叠焊(加劲板与内侧板的连接节点)，可以实现连接的多样性。
参阅图4至图11所示，本实用新型的辊压型材的抗弯凹槽b的数量为多个。进一步的，在一些实施方式中，辊压型材的加劲板分隔成的两个空腔的尺寸、抗弯凹槽的槽壁弯曲角度设置不同，可以提供更多与其他匹配零件的装配性、适用性、功能性。
具体的，如图5所示，辊压型材的加劲板分隔成的两个空腔，即为上空腔和下空腔，下空腔连通于第二空腔。两个空腔的尺寸相同，且均为矩形。抗弯凹槽的数量为两个，其中，一抗弯凹槽位于辊压型材的中部，另一个抗弯凹槽位于上空腔的一侧。如图6所示，抗弯凹槽的数量为三个，其中，一抗弯凹槽位于辊压型材的中部，另两个抗弯凹槽分别位于上空腔、下空腔。
参阅图7至图11所示，抗弯凹槽可以设置于辊压型材的拐角部。具体的，如图7所示，抗弯凹槽的数量为两个，其中，一抗弯凹槽位于辊压型材的中部，另一个抗弯凹槽位于下空腔的拐角部。
如图8所示，抗弯凹槽的数量为三个，其中，一抗弯凹槽位于辊压型材的中部，另两个抗弯凹槽位于上空腔的拐角部、下空腔的拐角部。如图9所示，另两个抗弯凹槽的其中一个抗弯凹槽设于拐角部。
如图11所示，上空腔与下空腔的尺寸不一致，在发生碰撞时，可以实现多级缓冲吸能的功能。
作为一种较佳的实施方式，参阅图6和图10所示，辊压型材的高度h小于200mm，辊压型材的宽度w小于200mm。辊压型材的拐角部j呈弧形，所述拐角部j的弧度为75°～105°。
继续参阅图6和图10所示，托底翼缘的宽度w’小于200mm，托底翼缘厚度h’小于200mm。进一步的，如图10所示，托底翼缘的上表面自托底翼缘的靠近辊压型材的一侧向所述托底翼缘的远离辊压型材的一侧向下倾斜设置。托底翼缘的上表面的倾斜度(即倾斜角度)y为0°～90°。
在本实施例中，托底翼缘的横截面可以是矩形或三角形，进一步的，在一些实施方式中，托底翼缘的上表面形成有抗弯凹槽，所述抗弯凹槽沿托底翼缘的长度方向设置。
需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为保护范围。

Claims (10)

1.一种应用辊压型材的电池包骨架，其特征在于，包括：
多根辊压型材，所述辊压型材具有一第一空腔，多根所述辊压型材首尾相连围合形成供电池嵌设的安装空间，所述辊压型材的底部朝向所述安装空间的方向延伸形成有用于支撑所述电池的托底翼缘，所述托底翼缘内形成第二空腔，所述第二空腔连通于所述第一空腔，所述第二空腔内填充有吸音板；以及连接板，连接于相对的二支承翼缘之间。
2.根据权利要求1所述的应用辊压型材的电池包骨架，其特征在于，所述辊压型材的远离所述安装空间的侧壁内凹形成抗弯凹槽。
3.根据权利要求2所述的应用辊压型材的电池包骨架，其特征在于，所述抗弯凹槽的数量为多个。
4.根据权利要求2所述的应用辊压型材的电池包骨架，其特征在于，所述第一空腔内安装有加劲板。
5.根据权利要求4所述的应用辊压型材的电池包骨架，其特征在于，所述加劲板沿所述辊压型材的宽度方向设置。
6.根据权利要求5所述的应用辊压型材的电池包骨架，其特征在于，所述加劲板垂直于所述辊压型材的侧壁，所述加劲板的一端支撑于所述抗弯凹槽的背面。
7.根据权利要求2所述的应用辊压型材的电池包骨架，其特征在于，所述抗弯凹槽为弧形凹槽。
8.根据权利要求1所述的应用辊压型材的电池包骨架，其特征在于，所述辊压型材的高度小于200mm，所述辊压型材的宽度小于200mm；所述托底翼缘的宽度小于200mm，所述托底翼缘厚度小于200mm。
9.根据权利要求8所述的应用辊压型材的电池包骨架，其特征在于，所述托底翼缘的上表面自所述托底翼缘的靠近所述辊压型材的一侧向所述托底翼缘的远离所述辊压型材的一侧向下倾斜设置，所述上表面的倾斜度为0°～90°。
10.根据权利要求1所述的应用辊压型材的电池包骨架，其特征在于，所述辊压型材的拐角部呈弧形，所述拐角部的弧度为75°～105°。
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