CN212516159U - 一种船舶超高监测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶超高监测系统，包括船舶监测模块，设置在桥梁上；桥梁净空高监测模块，设置在桥梁上；数据分析模块，与船舶监测模块和桥梁净空高监测模块分别连接，数据分析模块获取并分析船舶的净空高信息和桥梁的净空高信息；此船舶超高监测系统通过在桥梁上设置船舶监测模块监测船舶净空高，然后利用数据分析模块集成并分析桥梁准确的实时净空高，判断是否超高该河流内某座桥梁的净空高，实时精准监控区域内的船舶动态，解决设备可视范围的限制，更全面管理整条河流域的船舶动态。

Description

一种船舶超高监测系统

技术领域

本实用新型涉及交通安全运输领域，特别涉及一种船舶超高监测系统。

背景技术

内河水运日益繁忙，通航里程、船舶流量、货物吞吐量不断增长，同时桥梁建设也日益增多，水上桥梁越多，未安装防撞设备的桥梁危机四伏，刻不容缓，受成本限制防撞装置无法普及。目前的桥梁防撞技术主体依靠激光束设备、LED显示屏提示、声光报警器、监控视频取证为主要手段，受设备的可视范围有限，监测距离短与应变时间不够充足，夜间光线不清，更有驾驶员的侥幸心理，人为干涉不及时等原因，不能百分百阻止硬闯通关的船舶。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种船舶超高监测系统，能够解决设备可视范围的限制，更全面管理船舶动态。

根据本实用新型的第一方面实施例，提供一种船舶超高监测系统，包括船舶监测模块，设置在桥梁上；桥梁净空高监测模块，设置在桥梁上；数据分析模块，与船舶监测模块和桥梁净空高监测模块分别连接，数据分析模块获取并分析船舶的净空高信息和桥梁的净空高信息。

有益效果：此船舶超高监测系统通过在桥梁上设置船舶监测模块监测船舶净空高，然后利用数据分析模块集成并分析桥梁准确的实时净空高，判断是否超高该河流内某座桥梁的净空高，实时精准监控区域内的船舶动态，解决设备可视范围的限制，更全面管理整条河流域的船舶动态。

根据本实用新型第一方面实施例的船舶超高监测系统，船舶监测模块至少设置两组，两组船舶监测模块分别设置在桥梁的两侧面，分别监测从上游到下游的船，以及下游到上游的船。

根据本实用新型第一方面实施例的船舶超高监测系统，每组船舶监测模块包括两个激光监测器，两个激光监测器设置在桥梁的两端，两个激光监测器处于同一水平线，提高监测船舶高度的质量。

根据本实用新型第一方面实施例的船舶超高监测系统，各激光监测器包括若干发射端，各发射端均沿水平方向对焦，各发射端沿竖直方向依次排列，确定船舶的高度处于什么范围内，能根据此范围筛选出可通过的桥梁，简化计算过程。

根据本实用新型第一方面实施例的船舶超高监测系统，还包括信息收集模块，信息收集模块与数据分析模块连接，信息收集模块包括水文传感器，结合天气情况提高数据准确性。

根据本实用新型第一方面实施例的船舶超高监测系统，船舶监测模块还包括定位模块，定位模块包括AIS定位装置，AIS定位装置获取船舶的船载系统信息，全程监控、轨迹跟踪。

根据本实用新型第一方面实施例的船舶超高监测系统，定位模块还包括雷达定位装置，雷达定位装置与海图相结合使用，确定船舶位置，防止硬闯通航的船舶，保障过程监控有证可寻。

根据本实用新型第一方面实施例的船舶超高监测系统，还包括警报模块，警报模块受数据分析模块驱动，并发送警告信号，及时发出预警，提高管理效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1为本实用新型实施例的系统结构框图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1，一种船舶超高监测系统，包括船舶监测模块10，设置在桥梁上，用于监测船舶净空高；桥梁净空高监测模块20，设置在桥梁上，用于监测桥孔最高处到水面的桥梁净空高距离；数据分析模块，与船舶监测模块10和桥梁净空高监测模块20分别连接，数据分析模块获取并分析船舶的净空高信息和桥梁的净空高信息，并判断船舶是否超高。此船舶超高监测系统通过在桥梁上设置船舶监测模块10监测船舶净空高，然后利用数据分析模块集成并分析桥梁准确的实时净空高，判断是否超高该河流内某座桥梁的净空高，实时精准监控区域内的船舶动态，解决设备可视范围的限制，更全面管理整条河流域的船舶动态。同时可以通过GIS大数据平台、APP软件，用户在规划船舶行驶路线的时候，就提醒用户会通过几座桥，每座桥的实时净空高数据是多少，为船舶用户在实际行驶中未雨绸缪，实现在整条河流域的船舶提前规划，安全行驶。

在本实施例中，河流域、海域等均代指一个海平面区域，并不特指某个区域。

在本实施例中，整个船舶超高监测系统彼此之间利用包括但不仅限于无线通信的方式传播信息。

在本实施例中，还包括警报模块50，警报模块50受数据分析模块30驱动，根据船舶是否超高的判断发送警告信号，若超高则及时发出预警，提高管理效率。船舶系统，手机应用程序，第三方接口如海事管理部门等均可收到警告信号。

在本实施例中，船舶监测模块10至少设置两组，两组船舶监测模块10分别设置在桥梁的两侧面，分别监测从上游到下游的船，以及下游到上游的船。每组船舶监测模块10包括两个激光监测器，两个激光监测器设置在桥梁的两端，两个激光监测器处于同一水平线，优选设置在桥孔的水平切线处，提高监测船舶高度的质量。优选的两个激光监测器发出的激光并不平行，即会有重合点，两个激光监测器发出的激光交叉确定了一个监测水平面。各激光监测器包括若干发射端，各发射端均沿水平方向对焦，各发射端沿竖直方向依次排列，确定船舶的高度处于什么范围内，能根据此范围筛选出可通过的桥梁，简化计算过程。

在本实施例中，还包括信息收集模块40，信息收集模块40与数据分析模块30连接，信息收集模块包括水文传感器，信息收集模块40用于监测海域内的水文气象信息，水文气象信息包括但不仅限于水文气象、潮汐、风速风向、能见度、水深、航道净空高等信息数据。可利用航标或其他海域信息采集装置收集信息，并将水文气象信息发送至数据分析模块30，结合天气情况提高数据准确性，确保出现泄洪或强降雨等情况依然能及时应对。

在本实施例中，船舶监测模块10还包括定位模块，定位模块包括AIS定位装置或北斗定位装置，AIS定位装置或北斗定位装置获取船舶的船载系统信息，全程监控、轨迹跟踪。即使关闭AIS自动识别船载终端设备，还可以利用雷达定位装置跟踪，雷达定位装置与海图相结合使用，确定船舶位置，防止硬闯通航的船舶，保障过程监控有证可寻。

在本实施例中，船舶的船载系统包括船舶通信系统、船载终端设备等船舶的常规设置。

在本实施例中，海图为海事官方公布的该片海域的海图，不需要付出劳动即可获得。

在本实施例中，桥梁净空高监测模块20中用于监测桥梁净空高的装置可为测距传感器、红外线测量装置，声波测距装置等，市面上已经充分公开，因此不做累赘介绍。

在本实施例中，数据分析模块30结合物联网大数据算法，信息的可信度真实、即时实时更新、更高安全度，用更少的设备资源发挥更大管理效率，不仅节约成本，效率更高。

此船舶超高监测系统以某海域整个范围为一个监控区域，具体地以广州港东航道为实施例，广州港东航道属3级航道，可通航1000吨级船舶，整条流域跨越10座桥，每座桥梁净空高差距甚大，且整条流域没有物流码头可供船舶卸货，因船舶吃水量不会改变，因此十分适于使用本船舶超高监测系统。在每座桥梁的两侧都设置船舶监测模块10，每个船舶监测模块10包括两组激光发射器，激光发射器发射出激光会检测整个平面区域内的船舶并分别安装桥梁净空高监测模块20，数据分析模块30获取船舶的净空高信息和桥梁的净空高信息，并判断船舶是否超高，是否超过预设的高度范围，若超高则在船舶通航时立刻发出警告，指引他们在指定地方停下调整，对于不按指定航线引导并调整的船只，利用AIS定位装置或北斗定位装置和雷达定位装置跟踪，不断发出警告直至船舶净空高符合规定。为进一步完善此船舶超高监测系统，优选地，数据分析模块30可结合水文气象信息和海事部门的官方海图进一步分析船舶的净空高和桥梁的净空高变化，确保数据的精确。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种船舶超高监测系统，其特征在于，包括：

船舶监测模块，设置在桥梁上；

桥梁净空高监测模块，设置在桥梁上；

信息收集模块，包括水文传感器；

数据分析模块，与所述船舶监测模块、所述桥梁净空高监测模块和所述信息收集模块分别连接，所述数据分析模块获取并分析船舶的净空高信息和桥梁的净空高信息；

警报模块，所述警报模块受数据分析模块驱动，并发送警告信号。

2.根据权利要求1所述的船舶超高监测系统，其特征在于：所述船舶监测模块至少设置两组，两组所述船舶监测模块分别设置在桥梁的两侧面。

3.根据权利要求2所述的船舶超高监测系统，其特征在于：每组所述船舶监测模块包括两个激光监测器，两个所述激光监测器设置在桥梁的两端，两个所述激光监测器处于同一水平线。

4.根据权利要求3所述的船舶超高监测系统，其特征在于：各所述激光监测器包括若干发射端，各所述发射端均沿水平方向对焦，各所述发射端沿竖直方向依次排列。

5.根据权利要求1所述的船舶超高监测系统，其特征在于：所述船舶监测模块还包括定位模块，所述定位模块包括AIS定位装置，所述AIS定位装置获取船舶的船载系统信息。

6.根据权利要求5所述的船舶超高监测系统，其特征在于：所述定位模块还包括雷达定位装置，所述雷达定位装置与海图相结合使用。

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