CN212514805U - 铁路信号产品测试台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铁路信号产品测试台，包括控制平台、通信模块、程控信号源模块、程序电源输出模块、电压电流采集模块、仪表采集模块以及设置在待测品上的测试输出接口；控制平台通过通信模块分别连接程控信号源模块、电压电流采集模块以及仪表采集模块；电压电流采集模块的另一端均连接测试输出接口；仪表采集模块另一端与所述电压电流采集模块连接。本实用新型只需将被测产品接入专用的测试工装上面，就可以通过点击测试实现一键测试，测试过程中不需要人工干预，被测品一旦出现短路或者指标不合格将自动停止测试，同时声光报警提示，合格品将自动保存测试数据可查看、打印，大量减少了工人的劳动强度。

Description

铁路信号产品测试台

技术领域

本实用新型属于铁路信号系统技术领域，具体涉及一种铁路信号产品测试台。

背景技术

铁路信号系统是由各个功能的自动控制电路组成，各个功能的自动控制电路是由各个器材和电缆搭建连接而成，各个器材质量的好坏将会影响整个系统是否正常运转，而自动控制电路又使用了大量隔离盒、防护盒、变压器、点灯单元等信号产品，在产品上道之前需要通过检测其电气特性是否符合标准要求，才能用于铁路现场，并建立产品身份档案；上道之后的产品，有在室内使用，有在室外使用，室内使用的产品环境较好，大部分车站机械室内都安装由有温、湿度控制器，器材受环境影响小；室外产品因使用环境恶劣、过车振动、冲击、盐雾、磨损等外界干扰，易造成信号器材故障，需要定期维护检修，测试其电气特性是否达标；备品备件到一定周期也需要测试其电气特性是否发生变化，以防止内部有使用电感、电容、其他电子元器件的器材发生容量衰减、器件老化等因素，影响整体产品性能，也需要进行定期检修测试。出现故障后的产品也需要进行测试鉴定、明确用户和厂家之间责任划分，对器材故障定位、故障分析、产品改进提供有力依据，但在器材测试过程中由于仪表之间的误差，测试方法的差异易造成误判。

相关技术中，虽然有的检修车间在引进一些检测设备，但测试产品种类单一、一个测试台只能测试一种类型的产品，使用的测试仪表精度不高，自动化程度低，由于铁路信号产品种类繁多，需要购买检测设备数量较多，既占空间，又耗费资金。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种铁路信号产品测试台以解决现有的检测设备功能单一、精度低且成本高的问题。

为实现以上目的，实用新型采用如下技术方案：一种铁路信号产品测试台，包括：控制平台、通信模块、程控信号源模块、程序电源输出模块、电压电流采集模块、仪表采集模块以及设置在待测品上的测试输出接口；所述控制平台通过通信模块分别连接程控信号源模块、电压电流采集模块以及仪表采集模块；所述电压电流采集模块的另一端均连接测试输出接口；所述仪表采集模块另一端与所述电压电流采集模块连接；

所述控制平台用于确定待测品的型号；

所述仪表采集模块用于采集待测品的测试参数；

所述程控信号源模块用于为所述待测品匹配测试参数；

所述程序电源输出模块用于输出电压到电压电流采集模块；

所述电压电流采集模块用于采集待测品的电压值和电流值；

所述测试输出接口用于将电压电流采集模块接入所述待测品。

进一步的，所述控制平台包括：

处理器，预设标准阈值，用于将测试值与标准阈值进行对比，并在测试值超出标准阈值时产生报警信号；

报警模块，用于根据报警信号进行报警；

所述处理器与所述报警模块连接。

进一步的，所述控制平台还包括：

存储模块，用于存储测试值；

所述存储模块与所述处理器连接。

进一步的，还包括：

程序负载模块，用于为待测品提供负载；

所述程序负载模块的一端连接通信模块，另一端连接所述测试输出接口。

进一步的，还包括：

继电器控制模块，用于控制负载的短接和接入；

所述继电器控制模块的一端连接通信模块，另一端连接所述测试输出接口。

进一步的，还包括：

功率放大器模块，用于对测试参数进行信号放大；

所述功率放大器模块一端与所述程控信号源模块连接，另一端与所述程序电源输出模块连接。

进一步的，还包括：

功率输出升降压模块，用于对测试参数进行升降压处理；

所述功率输出升降压模块一端与所述功率放大器模块连接，另一端与所述程序电源输出模块连接。

进一步的，还包括：

供电模块，用于向所述测试台提供电能。

进一步的，所述报警模块采用声光报警器。

进一步的，所述待测品置于测试工装内部，所述测试工装为待测品提供连接。

本实用新型采用以上技术方案，所能达到的有益效果包括：

本实用新型提供的测试台能够实现产品的自动测试和自动判断，只需将被测产品接入专用的测试工装上面，就可以通过点击测试实现一键测试，测试过程中不需要人工干预，测试结果可根据产品的电气指标特性设置上、下限，测试仪表采用美国进口的显示精度6位半，被测品一旦出现短路或者指标不合格将自动停止测试，同时声光报警提示，合格品将自动保存测试数据可查看、打印。大量减少了工人的劳动强度和靠人工搭建测试和人工读写数据的繁琐工作，测试产品种类多达40余种具有扩展功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种铁路信号产品测试台的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

现有技术中存在大量问题，例如以下：

1)有些器材检修车间还在采用人工搭建简单测试电路的方法进行检测，虽然可以完成相关功能测试，但是由于检修人员素质参差不齐，精力不集中，测试夹具有可能会夹错，将高压电接入器材低压端子易造成器材烧毁，也可能有触电危险，检修的器材质量不高，有好有坏，直至发生设备故障时才能发现，严重影响行车安全，为铁路安全运输生产埋下了安全隐患。

2)测试指标还需要人工判断其合格还是不合格。

3)测试数据还在使用纸质的表格和人工读写，日积月累后，大量的数据很难进行分析、统计、查询和质量跟踪。

4)测试数据需要上报时，没有专门的数据通道和软件，一般都是通过U 盘拷贝或者发送邮件的方式，数据的实时性和安全性较差，不便于问题的跟踪和解决。

5)人工测试不但检测效率低，而且职工的劳动强度也大。

6)虽然有的检修车间在引进一些检测设备，但测试产品种类单一、一个测试台只能测试一种类型的产品，使用的测试仪表精度不高，自动化程度低，由于铁路信号产品种类繁多，需要购买检测设备数量较多，既占空间，投入成本也高。

本实用新型提供的测试台能够实现产品的自动测试和自动判断，只需将被测产品接入专用的测试工装上面，就可以通过点击测试实现一键测试，测试过程中不需要人工干预，测试结果可根据产品的电气指标特性设置上、下限，测试仪表采用美国进口的显示精度6位半，被测品一旦出现短路或者指标不合格将自动停止测试，同时声光报警提示，合格品将自动保存测试数据可查看、打印。大量减少了工人的劳动强度和靠人工搭建测试和人工读写数据的繁琐工作，测试产品种类多达40余种具有扩展功能。

下面结合附图介绍本申请实施例中提供的一个具体的铁路信号产品测试台。

如图1所示，本实用新型提供一种铁路信号产品测试台，包括：控制平台 1、通信模块2、程控信号源模块3、程序电源输出模块4、电压电流采集模块5、仪表采集模块6以及设置在待测品8上的测试输出接口7；所述控制平台1通过通信模块2分别连接程控信号源模块3、电压电流采集模块5以及仪表采集模块6；所述电压电流采集模块5的另一端均连接测试输出接口7；所述仪表采集模块6另一端与所述电压电流采集模块5连接；

所述控制平台1用于确定待测品8的型号；

所述仪表采集模块6用于采集待测品8的测试参数；

所述程控信号源模块3用于为所述待测品8匹配测试参数；

所述程序电源输出模块4用于输出电压到电压电流采集模块5；

所述电压电流采集模块5用于采集待测品8的电压值和电流值；

所述测试输出接口7用于将电压电流采集模块5接入所述待测品8。

本申请提供的一种铁路信号产品测试台的工作原理是，测试前准备，确认测试产品型号与待测品8型号保持一致。控制平台1为计算机控制平台，计算机控制平台选中产品型号后，通过数据传输线将测试协议发送给通信模块2，通信模块2接到测试协议后，启动程控信号源模块3为被测品匹配合适的供电电压、频率等测试参数，通过程控电源输出接口到电压电流采集模块5中，通信模块2还要根据测试协议启动仪表采集模块6采集一次输入电压、电流等测试参数，最终通过测试输出接口7将电压加载到待测品8上，再通过测试接口将测试到的电压、电流数据传输到电压电流采集模块5，供测试仪表进行第二次取样，再通过通信模块2将测试结果传输给计算机控制平台进行测试结果判断、读写、保存测试数据等工作。

一些实施例中，所述控制平台1包括：

处理器(图中未示出)，预设标准阈值，用于将测试值与标准阈值进行对比，并在测试值超出标准阈值时产生报警信号；

报警模块(图中未示出)，用于根据报警信号进行报警；

所述处理器与所述报警模块连接。

其中，标准阈值为数值范围，例如，可以是产品的电气指标特性设置上、下限，被测品一旦出现配错线，或者指标不合格将自动停止测试，同时声光报警提示，合格品将自动保存测试数据可查看、打印。大量减少了工人的劳动强度和靠人工搭建测试和人工读写数据的繁琐工作，据了解目前没有一家可以测试种类达40多种的综合测试台，所以具有良好的市场推广前景。

优选的，所述控制平台1还包括：

存储模块(图中未示出)，用于存储测试值；

所述存储模块与所述处理器连接。

优选的，本申请提供的铁路信号产品测试台还包括：

程序负载模块9，用于为待测品8提供负载；

所述程序负载模块9的一端连接通信模块2，另一端连接所述测试输出接口7。

还包括：

继电器控制模块10，用于控制负载的短接和接入；

所述继电器控制模块10的一端连接通信模块2，另一端连接所述测试输出接口7。

具体的，启动程控信号源模块3为被测品匹配合适的供电电压、频率等测试参数，通信模块2还要根据测试协议启动仪表采集一次输入电压、电流等测试参数，再通过控制总线启动程控负载模块为被测品匹配负载，与此同时还将启动继电器控制模块10为被测品提供所需的短接条件和负载接入的控制条件，切换合适的测试接口，最终通过测试输出接口7将电压加载到待测品8上，再通过测试接口将测试到的电压、电流数据传输到电压、电流采集模块，供测试仪表进行第二次取样。

一些实施例中，还包括：

功率放大器模块11，用于对测试参数进行信号放大；

所述功率放大器模块11一端与所述程序信号源模块连接，另一端与所述程序电源输出模块4连接。

优选的，还包括：

功率输出升降模块12，用于对测试参数进行升降压处理；

所述功率输出升降模块12一端与所述功率放大器模块11连接，另一端与所述程序电源输出模块4连接。

具体的，通信模块2接到测试协议后，启动程控信号源模块3为被测品匹配合适的供电电压、频率等测试参数，通过功率放大器模块11放大后，再将电压、电流等测试参数通过功率输出升降模块12进行升、降压处置，通过程控电源输出模块4到电压电流采集模块5中。

优选的，还包括：

供电模块13，用于向所述测试台提供电能。

供电模块13为计算机控制平台、通信模块2、程控信号源模块3、功率放大器模块11提供必要的电源。

优选的，所述待测品置于测试工装内部，所述测试工装为待测品提供连接。

本实用新型提供的测试台在测试被测品时采用的是专用的测试夹具，这种测试夹具完全是封闭透明的，只需与测试台对接口对接即可，测试线全部集中在测试工装内部，因此测试时测试员不可能触碰到测试电压的高压部分，能够保证测试人员的人身安全。

综上所述，本实用新型提供的铁路信号产品测试台，具有以下有益效果：

(1)经济效益分析

本实用新型提供的测试台能够实现产品的自动测试和自动判断，只需将被测产品接入专用的测试工装上面，就可以通过点击测试实现一键测试，测试过程中不需要人工干预，测试结果可根据产品的电气指标特性设置上、下限，被测品一旦出现配错线，或者指标不合格将自动停止测试，同时声光报警提示，合格品将自动保存测试数据可查看、打印。大量减少了工人的劳动强度和靠人工搭建测试和人工读写数据的繁琐工作，据了解目前没有一家可以测试种类达 40多种的综合测试台，所以具有良好的市场推广前景。

(2)安全效益分析

本实用新型提供的测试台在测试被测品时采用的是专用的测试夹具，这种测试夹具完全是封闭透明的，只需与测试台对接口对接即可，测试线全部集中在测试工装内部，因此测试时测试员不可能触碰到测试电压的高压部分，能够保证测试人员的人身安全；其次测试台利用的是软件编程自动判断器材电气指标特性，可以有效防止检修人员因精力不集中、素质参差不齐，造成检修的器材质量不高，有好有坏，直至发生设备故障时才能发现，严重影响行车安全，为铁路安全运输生产埋下了安全隐患。

(3)社会效益分析

如果将检修质量不高的器材投入到铁路现场使用，会为铁路安全运输生产埋下了安全隐患，一旦出现器材故障就会造成列车停车或者降速运行，导致列车晚点，严重影响旅客的行车秩序。只有将合格的产品投入使用，才能确保电路的正常工作，列车的安全正点运行，可产生不可估量的巨大社会效益。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种铁路信号产品测试台，其特征在于，包括：控制平台、通信模块、程控信号源模块、程序电源输出模块、电压电流采集模块、仪表采集模块以及设置在待测品上的测试输出接口；所述控制平台通过通信模块分别连接程控信号源模块、电压电流采集模块以及仪表采集模块；所述电压电流采集模块的另一端均连接测试输出接口；所述仪表采集模块另一端与所述电压电流采集模块连接；

所述控制平台用于确定待测品的型号；

所述仪表采集模块用于采集待测品的测试参数；

所述程控信号源模块用于为所述待测品匹配测试参数；

所述程序电源输出模块用于输出电压到电压电流采集模块；

所述电压电流采集模块用于采集待测品的电压值和电流值；

所述测试输出接口用于将电压电流采集模块接入所述待测品。

2.根据权利要求1所述的铁路信号产品测试台，其特征在于，所述控制平台包括：

处理器，预设标准阈值，用于将测试值与标准阈值进行对比，并在测试值超出标准阈值时产生报警信号；

报警模块，用于根据报警信号进行报警；

所述处理器与所述报警模块连接。

3.根据权利要求2所述的铁路信号产品测试台，其特征在于，所述控制平台还包括：

存储模块，用于存储测试值；

所述存储模块与所述处理器连接。

4.根据权利要求1所述的铁路信号产品测试台，其特征在于，还包括：

程序负载模块，用于为待测品提供负载；

所述程序负载模块的一端连接通信模块，另一端连接所述测试输出接口。

5.根据权利要求4所述的铁路信号产品测试台，其特征在于，还包括：

继电器控制模块，用于控制负载的短接和接入；

所述继电器控制模块的一端连接通信模块，另一端连接所述测试输出接口。

6.根据权利要求5所述的铁路信号产品测试台，其特征在于，还包括：

功率放大器模块，用于对测试参数进行信号放大；

所述功率放大器模块一端与所述程控信号源模块连接，另一端与所述程序电源输出模块连接。

7.根据权利要求6所述的铁路信号产品测试台，其特征在于，还包括：

功率输出升降压模块，用于对测试参数进行升降压处理；

所述功率输出升降压模块一端与所述功率放大器模块连接，另一端与所述程序电源输出模块连接。

8.根据权利要求1至7任一项所述的铁路信号产品测试台，其特征在于，还包括：

供电模块，用于向所述测试台提供电能。

9.根据权利要求2所述的铁路信号产品测试台，其特征在于，

所述报警模块采用声光报警器。

10.根据权利要求1所述的铁路信号产品测试台，其特征在于，

所述待测品置于测试工装内部，所述测试工装为待测品提供连接。

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