CN212514053U - 一种调同轴装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种调同轴装置,包括工作台、尾座、导轨锁垫板、微调螺母、导管试样固定座、导管试样安装座、导轨锁、圆柱销、微调螺栓、直线导轨副一、紧固螺栓,所述工作台的上方安装有尾座,所述尾座的顶部安装有导轨锁垫板,且所述导轨锁垫板的一端安装有微调螺栓,所述导轨锁垫板的顶部安装有导管试样固定座,且所述导管试样固定座上安装有微调螺母,所述导管试样固定座的顶部安装有导管试样安装座,所述导管试样安装座上安装有试样接头,所述导管试样安装座与所述导管试样固定座之间安装有圆柱销,且所述导管试样安装座与所述导管试样固定座之间连接有紧固螺栓,所述导轨锁垫板的底部安装有导轨锁。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空液压导管组件流体压力试验、旋转弯曲疲劳试验技术领域,具体来说,涉及一种调同轴装置。
背景技术
弯曲疲劳是航空导管的一种失效形式,为提高航空导管组件设计的可靠性,利用旋转弯曲疲劳试验机测出航空导管组件在一定应力状态下的疲劳寿命,是目前研究航空导管组件疲劳断裂的重要技术手段;根据HB 6442-1990液压导管及连接件弯曲疲劳试验中旋转弯曲试验方法描述,头座端进行挠曲度调定,尾座端对导管组件进行加压。由于导管组件试样在加工过程中会出现轻微变形,使试样在调零时难以达到理想效果。
综上所述,如何能够使得导管组件试样在加工时达到更好的效果是目前急需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是针对以上不足,提供一种调同轴装置,来解决如何能够使得导管组件试样在加工时达到更好的效果问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种调同轴装置,包括工作台、尾座、导轨锁垫板、微调螺母、导管试样固定座、导管试样安装座、导轨锁、圆柱销、微调螺栓、直线导轨副一、紧固螺栓,所述工作台的上方安装有尾座,所述尾座的顶部安装有导轨锁垫板,且所述导轨锁垫板的一端安装有微调螺栓,所述导轨锁垫板的顶部安装有导管试样固定座,且所述导管试样固定座上安装有微调螺母,所述导管试样固定座的顶部安装有导管试样安装座,所述导管试样安装座上安装有试样接头,所述导管试样安装座与所述导管试样固定座之间安装有圆柱销,且所述导管试样安装座与所述导管试样固定座之间连接有紧固螺栓,所述导轨锁垫板的底部安装有导轨锁,且所述导轨锁的一侧安装有直线导轨副一,所述导轨锁垫板的一侧安装有微调挡板。
作为优选,所述导管试样安装座加工成阶梯轴,前端光轴起到导向作用,中间段加工成外螺纹,并在尾端开设有与所述圆柱销相适配的销孔。
作为优选,两组所述直线导轨副一、所述微调挡板、所述微调螺栓、所述导轨锁垫板以及所述导轨锁组成Y方向的调整结构,且所述微调螺栓一端旋入所述导轨锁垫板,另一端安装在所述微调挡板上。
作为优选,所述尾座的底部安装有直线导轨副二。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
1、通过本实用新型使航空导管组件旋转弯曲疲劳试验机在试样调零时,对中能够达到最佳状态,从而提高航空导管组件旋转弯曲疲劳试验机的试验精度。
2、通过本实用新型使Y、Z方向调整难度降低,提高试样安装效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的局部后视结构示意图;
图3是根据本实用新型实施例的剖面结构示意图;
图4是根据本实用新型实施例的图3中局部放大结构示意图。
图中:
1、工作台;2、直线导轨副二2;3、尾座;4、导轨锁垫板;5、微调螺母;6、导管试样固定座;7、导管试样安装座;8、微调挡板;9、导轨锁;10、圆柱销;11、试样接头;12、微调螺栓;13、直线导轨副一;14、紧固螺栓。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例一,如图1-4所示,根据本实用新型实施例的一种调同轴装置,包括工作台1、尾座3、导轨锁垫板4、微调螺母5、导管试样固定座6、导管试样安装座7、导轨锁9、圆柱销10、微调螺栓12、直线导轨副一13、紧固螺栓14,所述工作台1的上方安装有尾座3,所述尾座的顶部安装有导轨锁垫板4,且所述导轨锁垫板4的一端安装有微调螺栓12,所述导轨锁垫板4的顶部安装有导管试样固定座6,且所述导管试样固定座6上安装有微调螺母5,所述导管试样固定座6的顶部安装有导管试样安装座7,所述导管试样安装座7上安装有试样接头11,所述导管试样安装座7与所述导管试样固定座6之间安装有圆柱销10,且所述导管试样安装座7与所述导管试样固定座6之间连接有紧固螺栓14,所述导轨锁垫板的底部安装有导轨锁9,且所述导轨锁的一侧安装有直线导轨副一13,所述导轨锁垫板的一侧安装有微调挡板8。
实施例二,如图1、2、3、4所示,所述导管试样安装座7加工成阶梯轴,前端光轴起到导向作用,中间段加工成外螺纹,并在尾端开设有与所述圆柱销10相适配的销孔,对导管试样安装座7起导向作用,螺纹段配合微调螺母5,当旋转微调螺母5时,可将导管试样安装座7沿Z轴方向进行上下调整。
实施例三,如图3、4所示,两组所述直线导轨副一13、所述微调挡板8、所述微调螺栓12、所述导轨锁垫板4以及所述导轨锁9组成Y方向的调整结构,且所述微调螺栓12一端旋入所述导轨锁垫板4,另一端安装在所述微调挡板8上,通过对所述微调螺栓12顺、逆时针旋转,推动所述导轨锁垫板4沿Y轴方向前后移动,调整前,将所述导轨锁9处于活动状态,此时所述调整微调螺栓12,带动所述导轨锁垫板4及安装在上的其他部件一同移动,当同轴度达到要求后,锁紧所述导轨锁9。
实施例四,如图1所示,所述尾座的底部安装有直线导轨副二2,推动所述尾座3在所述直线导轨副二2上沿X方向移动,从而根据试样长度调整合适间距,便于安装固定试样。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时,推动所述尾座3在所述直线导轨副二2上沿X方向移动,从而根据试样长度调整合适间距,便于安装固定试样,通过对所述微调螺栓12顺、逆时针旋转,推动所述导轨锁垫板4沿Y轴方向前后移动,调整前,将所述导轨锁9处于活动状态,此时所述调整微调螺栓12,带动所述导轨锁垫板4及安装在上的其他部件一同移动,当同轴度达到要求后,锁紧所述导轨锁9,导管试样安装座7起导向作用,螺纹段配合微调螺母5,当旋转微调螺母5时,可将导管试样安装座7沿Z轴方向进行上下调整;总体而言使Y、Z方向调整难度降低,提高试样安装效率,使航空导管组件旋转弯曲疲劳试验机在试样调零时,对中能够达到最佳状态,从而提高航空导管组件旋转弯曲疲劳试验机的试验精度。
通过上面具体实施方式,所述技术领域的技术人员可容易的实现本实用新型。但是应当理解,本实用新型并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上,所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征,从而实现不同的技术方案。
Claims (4)
1.一种调同轴装置,其特征在于,包括工作台(1)、尾座(3)、导轨锁垫板(4)、微调螺母(5)、导管试样固定座(6)、导管试样安装座(7)、导轨锁(9)、圆柱销(10)、微调螺栓(12)、直线导轨副一(13)、紧固螺栓(14),所述工作台(1)的上方安装有尾座(3),所述尾座的顶部安装有导轨锁垫板(4),且所述导轨锁垫板(4)的一端安装有微调螺栓(12),所述导轨锁垫板(4)的顶部安装有导管试样固定座(6),且所述导管试样固定座(6)上安装有微调螺母(5),所述导管试样固定座(6)的顶部安装有导管试样安装座(7),所述导管试样安装座(7)上安装有试样接头(11),所述导管试样安装座(7)与所述导管试样固定座(6)之间安装有圆柱销(10),且所述导管试样安装座(7)与所述导管试样固定座(6)之间连接有紧固螺栓(14),所述导轨锁垫板的底部安装有导轨锁(9),且所述导轨锁的一侧安装有直线导轨副一(13),所述导轨锁垫板的一侧安装有微调挡板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种调同轴装置,其特征在于,所述导管试样安装座(7)加工成阶梯轴,前端光轴起到导向作用,中间段加工成外螺纹,并在尾端开设有与所述圆柱销(10)相适配的销孔。
3.根据权利要求1所述的一种调同轴装置,其特征在于,两组所述直线导轨副一(13)、所述微调挡板(8)、所述微调螺栓(12)、所述导轨锁垫板(4)以及所述导轨锁(9)组成Y方向的调整结构,且所述微调螺栓(12)一端旋入所述导轨锁垫板(4),另一端安装在所述微调挡板(8)上。
4.根据权利要求1所述的一种调同轴装置,其特征在于,所述尾座的底部安装有直线导轨副二(2)。
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2020
- 2020-07-02 CN CN202021282416.4U patent/CN212514053U/zh active Active
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