CN212508320U - 可在盾构掘进过程中进行更换的盾构尾刷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种可在盾构掘进过程中进行更换的盾构尾刷装置。所述盾构尾刷装置包括钢结构管片和通过滑杆连接的至少三片平行排列的弧形盾尾刷安装环片;至少三片平行排列的弧形盾尾刷安装环片通过弹簧螺栓调节结构安装在钢结构管片的外环面,在钢结构管片对应盾尾刷安装环片安装孔的位置分别开设有安装口;在盾尾外壳内壁安装盾尾刷的位置设有滑槽和多个螺栓安装槽,在盾构机前进至盾尾外壳安装盾尾刷的位置置于钢结构管片外侧时,盾尾刷结构置于滑槽内,并通过紧固螺栓固定在盾尾外壳的内壁。本实用新型实现了在盾构掘进过程中进行盾尾刷更换,且在盾尾刷更换过程中不需要进行地层加固措施,降低了施工难度,缩短施工工期。
Description
技术领域
本实用新型属于盾构施工领域,具体是一种应用于长距离盾构施工过程中可在盾构掘进过程中进行更换的盾构尾刷装置。
背景技术
随着国内地铁建设的大规模开展,盾构施工法由于具备安全、快捷、适应性广等特点而在地铁区暗挖间施工中被广泛使用。盾构机的盾尾刷位于盾构主机的尾部,一般是采用钢丝打曲后蓬松形成,能够与管片紧密接触,主要起着防止水、泥浆等沿着管片背部流进盾构内部的密封作用,是防止盾尾发生涌沙、涌泥的关键密封设施。盾尾刷的3道密封刷组成2个密封腔,盾尾刷之间的腔通过注入盾尾密封油脂,保证管片背后同步注浆的浆液及泥浆不会从管片和盾构机之间的间隙漏出,同时防止地下水渗漏到盾构机内,如果盾尾密封性能不良,会对在此情况下的盾构施工造成不利影响,情况严重时会存在巨大的施工风险。
盾构隧道施工过程中,盾尾刷与盾构隧道之间发生不可避免的磨损,当盾尾刷磨损到一定程度时,将导致盾尾发生渗漏水,甚至漏泥砂,所以一旦发现盾尾刷较大范围的被损坏,就需要根据地层的情况,及时得更换盾尾刷。尤其是盾构机在长距离穿越富含水砂性土或卵石地层时,因为掘进过程控制不良或尾刷自身质量及焊接安装不达标,更容易导致盾尾刷某些点位或者整体磨损过渡,起不到止水止浆作用,带来施工风险,将面临盾构位于地层中进行盾尾刷的更换。由于在旧盾尾刷拆卸与新盾尾刷安装过程中,由于地层的不稳定性,常需要进行刀盘掌子面至盾尾后方管片整体区域采用一定的加固措施,方可降低施工风险。现有的加固措施主要包括将盾尾周围地层进行冻结或采用防水材料在盾尾部地层中进行注浆防渗,这些方式在施工过程中均面临着工期长、任务重、投资高等弊端,当施工地层条件复杂时,此工程难度更大。而且由于现有盾构机上的盾尾刷直接焊接在盾壳尾内侧,在进行盾构机更换时,需要将旧的盾尾刷全部刨掉,再焊接新的盾尾刷。由于隧道内空间比较小,刨刷、换刷非常不方便,而且在隧道内焊接存在安全隐患,更换过程中旧盾尾刷拆卸与新盾尾刷安装均较复杂,费时、费力,效率低。
发明内容
本实用新型针对现有技术存在的问题提供了一种可在盾构掘进过程中进行更换的盾构尾刷装置,该盾构机尾刷装置能够实现在盾构掘进过程中进行盾尾刷的更换工作,且在盾尾刷更换过程中不需要进行加固措施,便可避免盾尾涌水涌沙风险,降低施工难度,缩短施工工期。
为了达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为一种可在盾构掘进过程中进行更换的盾构尾刷装置,所述装置包括钢结构管片、盾尾刷结构和配套设置在盾尾外壳内壁的安装结构,所述盾尾刷结构包括至少三片平行排列的弧形盾尾刷安装环片和将至少三片盾尾刷安装环片连接的滑杆,在每片盾尾刷安装环片的内环面焊接有盾尾刷,并在每片盾尾刷安装环片上开设有多个安装孔,所述滑杆安装在至少三片盾尾刷安装环片的外环面;所述钢结构管片为弧度与盾尾刷安装环片弧度相匹配的弧形管片,所述盾尾刷结构通过弹簧螺栓调节结构安装在钢结构管片的外环面,在钢结构管片对应盾尾刷安装环片安装孔的位置分别开设有安装口;所述安装结构包括对应设置在盾尾外壳内壁安装盾尾刷的位置对应设有滑槽和多个螺栓安装槽,在盾构机前进至盾尾外壳安装盾尾刷的位置置于钢结构管片外侧的位置时,盾尾刷结构通过滑杆滑入盾尾外壳内壁的滑槽内,并通过钢结构管片上的安装口将紧固螺栓安装到相互对应的安装孔和螺栓安装槽内,拧紧紧固螺栓将盾尾刷结构固定在盾尾外壳的内壁。
本实用新型进一步的技术方案:多个钢结构管片环向拼接成一个完整的盾构环片,且在多个钢结构管片拼接成环形后,置于钢结构管片外环面的盾尾刷安装环片对应连接形成至少三道环形盾尾刷;所述盾尾刷安装环片的两拼接端设有相互匹配的拼接斜面。
本实用新型较优的技术方案:所述盾尾刷安装环片设有三片,三片盾尾刷环片上的盾尾刷间距相等;所述盾尾刷安装环片分为盾尾刷焊接区和安装区,所述盾尾刷焊接区和安装区为相互平行的环形区域,所述安装孔沿着盾尾刷安装环片安装区环向分布;所述钢结构管片上对应设有三排安装口,并在钢结构管片临近盾尾的一端开设有一排旧盾尾刷拆除口。
本实用新型较优的技术方案:所述盾尾刷结构包括两根相互平行的滑杆,两根滑杆通过螺栓或者焊接的方式对称安装在至少三片盾尾刷安装环片的外环面,且在滑杆嵌入对应的滑槽时,每片盾尾刷安装环片的外环面与盾尾外壳的内壁接触,并在每片盾尾刷安装环片的外环面设有密封垫片。
本实用新型进一步的技术方案:所述弹簧螺栓调节结构包括开设在钢结构管片上调节孔、对应设置在滑杆上螺杆固定槽、安装在调节孔内的弹簧圈和调节螺杆,所述弹簧圈下端通过开设有螺杆通孔的锁紧块固定在钢结构管片上,上端伸出调节孔,所述调节螺杆从锁紧块的通孔内插入弹簧圈并延伸至滑杆与滑杆上的螺杆固定槽螺纹连接,在调节螺杆位于钢结构管片下方的区域设有调节螺母在调节螺杆的下端端部设有连接安装工具的扩大头;所述弹簧圈在无压状态下垂直延伸至盾构壳体内壁。
本实用新型较优的技术方案:所述滑杆其中一端为圆弧状,另一端设有卡槽,所述滑槽的进入口呈八字形扩大口,并在滑槽的尾端对应设有弹性卡件。
本实用新型较优的技术方案:所述安装孔为长条形安装孔,且开设在盾尾刷安装环片不与滑杆连接的部位;所述安装口的形状与安装孔相同,面积大于或等于安装孔面积。
本实用新型较优的技术方案:所述滑杆与滑槽接触面为弧形面或设置有多个滑动滚珠。
本实用新型较优的技术方案:在中间的盾尾刷环片上设有调距结构,所述调距结构包括沿着盾尾刷安装环片环向分布的调节齿条和与调节齿条相互啮合的调节齿轮。
本实用新型较优的技术方案:所述密封垫片为橡胶垫片,分布在每片盾尾刷安装环片不与滑杆接触的部位。
本实用新型的有益效果:
(1)本实用新型包括整体更换的盾尾刷结构和替代盾构管片的钢结构管片,该盾尾刷结构预先安装在钢结构管片上,连通钢结构管片一起进行拼装,在盾构前进过程中将其移动至盾尾刷安装位,便可进行安装;
(2)本实用新型的盾尾刷结构是多道盾尾刷通过滑杆连为一体,然后通过滑杆嵌入盾尾壳体内壁的滑道内,并通过螺栓固定便可,其安装简单方便;在进行拆装时,只需要将盾尾刷的螺栓拧送,便可在盾构施工过程中将其退出滑道进行拆卸,其安装简单方便;
(3)本实用新型的钢结构管片上对应开设有多个螺栓安装孔以及拆卸孔,并能在盾构机盾构前进的过程中,将螺栓安装孔以及拆卸孔分别对应待安装或待拆卸的盾尾刷安装螺栓,便可进行安装和拆卸,操作简单;
(4)本实用新型在进行更换时新旧盾尾刷交替安装,且在新的盾尾刷没有安装到位时旧的盾尾刷还可以起到一定密封作用,再加上在钢结构管片的外端与盾构壳体之间的尾部设有密封钢板,都可以起到盾尾临时密封问题,避免盾尾涌水涌沙风险。
(5)本实用新型的尾刷安装片两端采用坡脚设计,使得相邻盾尾刷结构之间压紧更加密实,同时使得盾尾刷之间的拼装更加严实,不易产生密封薄弱点。
(6)本实用新型的盾尾刷结构与钢结构管片之间设有弹簧调节螺栓,并在尾刷结构上设有微调锯齿的,实现盾尾刷临时保护以及双向空间调整。
本实用新型实现了在盾构过程中进行盾尾刷的更换工作,且在盾尾刷更换过程中不需要进行加固措施,便可避免盾尾涌水涌沙风险,降低了施工难度,缩短施工工期。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型未安装到盾尾壳体上的示意图;
图3是2的平面图;
图4是本实用新型盾尾刷结构安装到盾尾壳体且与钢结构管片分开的示意图;
图5是本实用新型中盾尾刷结构示意图;
图6是本实用新型中盾尾刷的侧面示意图;
图7是本实用新型实施例中的盾尾刷的俯视图;
图8是本实用新型的盾尾刷的安装示意图;
图9是本实用新型中钢结构管片的外环面结构示意图;
图10是本实用新型中钢结构管片的内环面结构示意图;
图11是本实用新型弹簧圈在未被压缩时的状态图;
图12是调节螺杆与安装示意图;
图13是相邻两个盾尾刷安装环片拼接示意图;
图14是本实用新型的钢结构管片以及盾尾刷拼接完成后的示意图;
图15至图20是本实用新型中盾尾刷的更换过程示意图。
图中:1—盾尾刷安装环片,2—滑杆,200—卡槽,200—滑动滚珠,3—盾尾刷,4—安装孔,5—盾尾外壳,6—滑槽,600—弹性卡件,601—八字形扩大口,7—螺栓安装槽,8—紧固螺栓,9—调距结构,900—调节齿条,901—调节齿轮,10—密封垫片,11—钢结构管片,12—弹簧螺栓调节结构,1200—调节孔,1201—螺杆固定槽,1202—调节螺杆,1203—调节螺母,1204—锁紧块,1205—弹簧圈,1206—扩大头,13—安装口,14—拆卸口,15—长螺栓,16—侧翼钢板,17—原盾尾刷,18—盾构管片,19—盾构刀盘,20—拆卸工具,21—新盾尾刷,22—推进油缸,23—推移绳索。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。附图1至图14为实施例的附图,采用简化的方式绘制,仅用于清晰、简洁地说明本实用新型实施例的目的。以下对在附图中的展现的技术方案为本实用新型的实施例的具体方案,并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例中提供了一种可在盾构掘进过程中进行更换的盾构尾刷装置,其特征在于:所述装置包括钢结构管片11、盾尾刷结构和配套设置在盾尾外壳5内壁的安装结构。如图5至图7所示,所述盾尾刷结构包括三片平行等距排列的弧形盾尾刷安装环片1和将三片盾尾刷安装环片1连接的滑杆2,所述盾尾刷安装环片1分为盾尾刷焊接区和安装区,所述盾尾刷焊接区和安装区为相互平行的环形区域,在每片盾尾刷安装环片1的盾尾刷焊接区的内环面焊接有盾尾刷3,在盾尾刷安装环片1安装区环向开设有多个安装孔4,为了方便安装,所述安装孔4为长条形安装孔,且开设在盾尾刷安装环片1不与滑杆2连接的部位。每个单独盾尾刷结构设有两根滑杆2,两根滑杆2通过螺栓或者焊接的方式对称安装在三片盾尾刷安装环片1的外环面,每根滑杆2插入端为圆弧状,另一端设有卡槽200,在每片盾尾刷安装环片1的外环面设有密封垫片10,所述密封垫片10为橡胶垫片,分布在每片盾尾刷安装环片1不与滑杆2接触的部位。在中间的盾尾刷安装环片1上设有调距结构9,所述调距结构包括沿着盾尾刷安装环片1环向分布的调节齿条900和与调节齿条900相互啮合的调节齿轮901,可以通过调距机构9来微调三片盾尾刷安装环片1的环向距离。
如图9和图10所示,实施例中的钢结构管片11采用常规的钢结构盾构管片进行改进,其外形与普通的盾构管片18外形大小相同,其主要结构包括背面的完整钢板和内环面的钢结构支撑。如图2所示,所述盾尾刷结构通过弹簧螺栓调节结构12安装在钢结构管片11的外环面,在钢结构管片11对应三个盾尾刷安装环片1安装孔4的位置对应开设有三排安装口13,并在钢结构管片11临近盾尾的一端开设有一排旧盾尾刷拆除口14;所述安装口13和旧盾尾刷拆除口14的形状与安装孔相同,面积大于或等于安装孔面积,在安装口13和拆除口14不用的时候,均通过封堵盖将其封堵。如图2、图11和图12所示,所述弹簧螺栓调节结构12包括开设在钢结构管片11上调节孔1200、对应设置在滑杆2上螺杆固定槽1201、安装在调节孔1200内的弹簧圈1205和调节螺杆1202,所述弹簧圈1205下端通过开设有螺杆通孔的锁紧块1204固定在钢结构管片11上,锁紧块1204插入调节孔1200的底部,并通过螺栓固定在钢结构管片11背面钢板部分,上端伸出调节孔1200,所述调节螺杆1202从锁紧块1204的通孔内插入弹簧圈1205并延伸至滑杆2与滑杆2上的螺杆固定槽1201螺纹连接,在调节螺杆1202位于钢结构管片11下方的区域设有调节螺母1203,在调节螺杆1202的下端端部设有连接安装工具的扩大头1206;所述弹簧圈1205在不受压的状态下垂直延伸至盾构壳体内壁,能够给予调节盾尾刷结构一个弹力,使其能够贴紧盾构壳体内壁。弹簧螺栓调节结构12安装调节过程是,先将固定有弹簧圈1205的锁紧块1204通过螺栓安装到调节孔1200内,其弹簧圈伸出调节孔,并将盾尾刷结构定位,然后将调节螺杆1202的端部从锁紧块1204中间的通孔伸入调节孔1200,并穿过弹簧圈1205,一直延伸至盾尾刷结构的滑杆2上的螺杆固定槽1201内,将其拧紧,然后调节好盾尾刷结构的高度,并将调节螺杆上的调节螺母1203调节到贴紧钢结构管片11的位置,将其锁紧;在需要调节盾尾刷结构的高度时只需要松开调节螺母,在弹簧圈1205的作用下,便可将盾尾刷结构上弹至适合高度。
实施例中所述的安装结构,如图1、图2、图4和图8所示,包括对应设置在盾尾外壳5内壁安装盾尾刷的位置两条平行滑槽6和多个螺栓安装槽7(或螺栓安装孔),所述滑槽6的进入口呈八字形扩大口601,并在滑槽6的尾端对应设有弹性卡件600,三片盾尾刷安装环片1通过滑杆2滑入盾尾外壳5内壁的滑槽6内,为了使滑动更顺畅,可以滑杆2与滑槽6接触面为弧形面或设置有多个滑动滚珠200,滑动滚珠200的安装是在滑杆2背面开设有滚珠安装槽,滚珠嵌入槽体,其部分弧形露出安装槽,并可在安装槽内随意滚动。每片盾尾刷安装环片1上的安装孔4分别与盾尾外壳5内壁的螺栓安装槽7对应,在盾构机前进至盾尾外壳5置于钢结构管片11外侧的位置时,盾尾刷结构通过滑杆2滑入盾尾外壳5内壁的滑槽6内,并通过钢结构管片11上的安装口13将紧固螺栓8安装到相互对应的安装孔4和螺栓安装槽7内,拧紧紧固螺栓8将盾尾刷结构固定在盾尾外壳5的内壁,且安装好之后每片盾尾刷安装环片1的外环面的密封垫片8与盾尾外壳5的内壁紧密接触。
本实用新型具体使用时,是将多个结构拼接成一个环形,如图14所示,多个钢结构管片11环向拼接成一个完整的盾构环片,且在多个钢结构管片11拼接成环形后,置于钢结构管片11外环面的盾尾刷安装环片1对应连接形成至少三道环形盾尾刷;为了避免盾尾刷拼接后出现缝隙,导致密封性不好,如图13所示,所述盾尾刷安装环片1的两拼接端设有相互匹配的拼接斜面,且连接部位的盾尾刷可以设置的稍微长一些。
本实用新型具体更换过程如下(其更换过程详见附图15至图20,图中的箭头代表盾构掘进的方向):
(1)将待更换的新的盾尾刷结构组装好,每片盾尾刷安装环片1正面按照盾尾刷安装程序进行焊接组装,随后在盾尾刷安装环片1背面预留槽位置粘贴密封垫片10,涂抹润滑剂,再次进行盾尾油脂涂抹,并塞填三角区域。
(2)将安装并涂抹好油脂的盾尾刷结构按照设计的位置通过四个弹簧螺栓调节结构12安装在钢结构管片11的外环面,如图1所示,钢结构管片内部进行调整螺栓的长度,保证钢结构管片11方便拼装,并不与盾尾外壳进行摩擦。
(3)将携带盾尾刷结构的钢结构管片11吊装运输在盾尾区域,开始盾构掘进至钢环可拼装位置,利用拼装机系统逐一拼装钢结构管片11。
(4)钢结构管片11拼装完成后,如图15所示,将在钢结构管片11尾部采用侧翼钢板16及接缝钢板按照设计位置进行组装,并在钢结构管片11与盾尾缝隙位置加设密封条,形成一道密封,然后通过钢结构管片11尾上通气孔和测压孔开始第一次前腔打压测试。
(5)开始第二环掘进,打开钢结构管片11上原盾尾刷拆卸孔14,将油缸行程推进至原盾尾刷17的第一排螺栓处,如图16所示,此时钢结构管片11的拆卸孔14正对原盾尾刷17的第一排螺栓,停止掘进开始拆除原盾尾刷17的第一排螺栓,并连接向后推移绳索23,可以在原盾尾刷17上焊接一个挂钩或者一个螺栓,直接将向后推移绳索23挂上便可,向后推移绳索23从拆卸孔14伸出,并连接手拉葫芦,通过手拉葫芦来控制推移绳索23带动原盾尾刷17在滑槽6内滑动;继续掘进至第二排螺栓处,如图17所示,停止掘进开始拆除原盾尾刷17的第二排螺,悬挂推移绳索23。同时调整新盾尾刷弹簧螺栓的长度,使得安装滑键与扩大键口对接。安装滑键与扩大键口对接的过程中,如果位置出现稍微的偏差,利用微调装置进行调整,使其吻合。
(6)盾构机继续向前掘进至原盾尾刷17第三排螺栓处,如图18和图19所示,停止掘进开始拆除原盾尾刷的第三排螺栓,使得原盾尾刷17与盾尾壳体5解除连接,开始收紧向后推移绳索23,带动原盾尾刷沿着盾尾壳体上的滑槽移动至原盾尾刷的第二道螺栓孔与钢结构管片上的原盾尾刷螺栓拆除口对应,并通过长螺栓将原盾尾刷与钢结构管片连接,形成二道密封,同时通过长条形安装孔观看新盾尾刷21的滑杆2与滑槽6的位置关系,如果不对应可以进行微调。
(7)盾构继续前进,带动原盾尾刷沿着滑槽滑道至滑槽的尾端,并通过滑槽尾端的弹性卡件对应卡入原盾尾刷滑杆上的卡槽内;调整弹簧螺栓调节结构使得新盾尾刷与盾尾壳体密切接触,依靠滑杆在滑槽内进行移动,使新盾尾刷安装到位,且新盾尾刷的三排螺栓依次与钢结构管片上的新盾尾刷螺栓安装口对应,停止掘进,通过钢管片上通气孔和测压孔开始第二次后腔打压测试。
(8)通过安装孔13依次把新盾尾刷上的螺栓安装拧紧,如图20所示,拆除钢结构管片11与新盾尾刷21之间的联系,开启盾构机油脂系统,进行油脂腔填充,待油脂系统压力达到设计值时,再次重复进行前腔打压测试。
(9)打压测试达标后盾构机继续向前掘进,将原盾尾刷17脱出盾尾结构,可以拆除钢结构管片11与原盾尾刷17的连接,也可以不拆除,使其钢结构管片11同时留在土层;并逐一拆除钢结构管片侧翼钢板,恢复正常掘进,完成整个系统的更换;最后掘进一段距离后,对钢结构管片进行背后注浆补强。
综上所述,为本实用新型列举的一个实施例,但本实用新型不仅限于上述实施例,只要以任何相同或相似的手段达到本实用新型的技术效果,都应属于本实用新型保护的范围。
Claims (10)
1.一种可在盾构掘进过程中进行更换的盾构尾刷装置,其特征在于:所述装置包括钢结构管片(11)、盾尾刷结构和配套设置在盾尾外壳(5)内壁的安装结构,所述盾尾刷结构包括至少三片平行排列的弧形盾尾刷安装环片(1)和将至少三片盾尾刷安装环片(1)连接的滑杆(2),在每片盾尾刷安装环片(1)的内环面焊接有盾尾刷(3),并在每片盾尾刷安装环片(1)上开设有多个安装孔(4),所述滑杆(2)安装在至少三片盾尾刷安装环片(1)的外环面;所述钢结构管片(11)为弧度与盾尾刷安装环片(1)弧度相匹配的弧形管片,所述盾尾刷结构通过弹簧螺栓调节结构(12)安装在钢结构管片(11)的外环面,在钢结构管片(11)对应盾尾刷安装环片(1)安装孔(4)的位置分别开设有安装口(13);所述安装结构包括对应设置在盾尾外壳(5)内壁安装盾尾刷的位置对应设有滑槽(6)和多个螺栓安装槽(7),在盾构机前进至盾尾外壳(5)安装盾尾刷的位置置于钢结构管片(11)外侧时,盾尾刷结构通过滑杆(2)滑入盾尾外壳(5)内壁的滑槽(6)内,并通过钢结构管片(11)上的安装口(13)将紧固螺栓(8)安装到相互对应的安装孔(4)和螺栓安装槽(7)内,拧紧紧固螺栓(8)将盾尾刷结构固定在盾尾外壳(5)的内壁。
2.根据权利要求1所述的一种可在盾构掘进过程中进行更换的盾构尾刷装置,其特征在于:多个钢结构管片(11)环向拼接成一个完整的盾构环片,且在多个钢结构管片(11)拼接成环形后,置于钢结构管片(11)外环面的盾尾刷安装环片(1)对应连接形成至少三道环形盾尾刷;所述盾尾刷安装环片(1)的两拼接端设有相互匹配的拼接斜面。
3.根据权利要求1或2所述的一种可在盾构掘进过程中进行更换的盾构尾刷装置,其特征在于:所述盾尾刷安装环片(1)设有三片,三片盾尾刷安装环片(1)上的盾尾刷间距相等;所述盾尾刷安装环片(1)分为盾尾刷焊接区和安装区,所述盾尾刷焊接区和安装区为相互平行的环形区域,所述安装孔(4)沿着盾尾刷安装环片(1)安装区环向分布;所述钢结构管片(11)上对应设有三排安装口(13),并在钢结构管片(11)临近盾尾的一端开设有一排旧盾尾刷拆除口(14)。
4.根据权利要求1或2所述的一种可在盾构掘进过程中进行更换的盾构尾刷装置,其特征在于:所述盾尾刷结构包括两根相互平行的滑杆(2),两根滑杆(2)通过螺栓或者焊接的方式对称安装在至少三片盾尾刷安装环片(1)的外环面,且在滑杆(2)嵌入对应的滑槽(6)时,每片盾尾刷安装环片(1)的外环面与盾尾外壳(5)的内壁接触,并在每片盾尾刷安装环片(1)的外环面设有密封垫片(10)。
5.根据权利要求1或2所述的一种可在盾构掘进过程中进行更换的盾构尾刷装置,其特征在于:所述弹簧螺栓调节结构(12)包括开设在钢结构管片(11)上调节孔(1200)、对应设置在滑杆(2)上螺杆固定槽(1201)、安装在调节孔(1200)内的弹簧圈(1205)和调节螺杆(1202),所述弹簧圈(1205)下端通过开设有螺杆通孔的锁紧块(1204)固定在钢结构管片(11)上,上端伸出调节孔(1200),所述调节螺杆(1202)从锁紧块(1204)的通孔内插入弹簧圈(1205)并延伸至滑杆(2)与滑杆(2)上的螺杆固定槽(1201)螺纹连接,在调节螺杆(1202)位于钢结构管片(11)下方的区域设有调节螺母(1203),在调节螺杆(1202)的下端端部设有连接安装工具的扩大头(1206);所述弹簧圈(1205)在无压状态下垂直延伸至盾构壳体内壁。
6.根据权利要求1或2所述的一种可在盾构掘进过程中进行更换的盾构尾刷装置,其特征在于:所述滑杆(2)其中一端为圆弧状,另一端设有卡槽(200),所述滑槽(6)的进入口呈八字形扩大口(601),并在滑槽(6)的尾端对应设有弹性卡件(600)。
7.根据权利要求1或2所述的一种可在盾构掘进过程中进行更换的盾构尾刷装置,其特征在于:所述安装孔(4)为长条形安装孔,且开设在盾尾刷安装环片(1)不与滑杆(2)连接的部位;所述安装口(13)的形状与安装孔(4)相同,面积大于或等于安装孔(4)面积。
8.根据权利要求1或2所述的一种可在盾构掘进过程中进行更换的盾构尾刷装置,其特征在于:所述滑杆(2)与滑槽(6)接触面为弧形面或设置有多个滑动滚珠。
9.根据权利要求3所述的一种可在盾构掘进过程中进行更换的盾构尾刷装置,其特征在于:在中间的盾尾刷安装环片(1)上设有调距结构(9),所述调距结构包括沿着盾尾刷安装环片(1)环向分布的调节齿条(900)和与调节齿条(900)相互啮合的调节齿轮(901)。
10.根据权利要求4所述的一种可在盾构掘进过程中进行更换的盾构尾刷装置,其特征在于:所述密封垫片(10)为橡胶垫片,分布在每片盾尾刷安装环片(1)不与滑杆(2)接触的部位。
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CN202021095534.4U CN212508320U (zh) | 2020-06-15 | 2020-06-15 | 可在盾构掘进过程中进行更换的盾构尾刷装置 |
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CN202021095534.4U CN212508320U (zh) | 2020-06-15 | 2020-06-15 | 可在盾构掘进过程中进行更换的盾构尾刷装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111706340A (zh) * | 2020-06-15 | 2020-09-25 | 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 | 方便更换的盾尾刷及该盾尾刷在长距离无加固工况下更换的方法 |
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2020
- 2020-06-15 CN CN202021095534.4U patent/CN212508320U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111706340A (zh) * | 2020-06-15 | 2020-09-25 | 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 | 方便更换的盾尾刷及该盾尾刷在长距离无加固工况下更换的方法 |
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