CN212508000U - 一种低压舱舱门密封结构 - Google Patents

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CN212508000U CN202020285730.1U CN202020285730U CN212508000U CN 212508000 U CN212508000 U CN 212508000U CN 202020285730 U CN202020285730 U CN 202020285730U CN 212508000 U CN212508000 U CN 212508000U
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胡彪彪
李家春
孟云淏
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Abstract

本实用新型属于低压舱的密封技术领域,具体来说是一种低压舱舱门密封结构,包括舱门和门板,舱体上舱门的门边位置处应设有方形的密封槽;密封槽中设有羊角式密封胶条,密封胶条的高度高于所述方形的密封槽的高度。本实用新型整体结构简单,气密性良好,利用舱内外压力差产生的作用力,使得舱门与密封胶条紧密贴合。在低气压环境下,能够保持舱内气压稳定;同时密封胶条的外形美观,不轻易脱落,使用寿命较长,且代替了传统的液压或者气动锁紧装置,并降低了舱门和舱体接触面的加工精度,大大节约了成本。

Description

一种低压舱舱门密封结构
技术领域:
本实用新型属于低压舱的密封技术领域,具体来说是一种低压舱舱门的密封结构。
背景技术:
目前,低压舱舱门和门板之间密封主要采用一般密封条外加一套手动或液夜、气动锁紧装置,来保证整个舱体的密封性。这种传统方法存在以下缺陷:(1)因舱门尺寸较大,在门板的各个端面加工,很难保证各个面的平行精度,故需要在舱门上施加很大的锁紧力,来保证气密性,故密封条磨损严重。(2)传统液压或者手动缩紧装置,故障率和维修成本较高,成本较高,不利于长期使用。因此,研发一种低成本,密封性较好的低压舱舱门密封结构,有很大的实用性和必要性。
实用新型内容:
本实用新型目的在于提供一种低压舱的舱门密封结构,并克服现有一些舱体密封结构的缺点。
本实用新型通过以下技术方案来实现,一种低压舱舱门的密封结构,包括舱门和门板,舱体上舱门的门边位置处应设有方形的密封槽;所述密封槽中铺设有羊角式密封胶条,所述密封胶条的高度高于所述密封槽的高度。
优选地,所述密封槽要根据设计形状沿门板的四周开设,所述密封槽下表面为上凸的弧形结构。
优选地,所述密封胶条的上表面为下凹的弧形结构,同时外表面采用“羊角式”结构。
优选地,所述密封胶条采用聚氨酯材料成型制造。
优选地,所述舱体内外密封槽与密封胶条的四周连接处均为圆弧结构。
本实用新型与现有技术相比,其效果是明显的。
1、本实用新型的密封胶条为整体成型结构,具有密封性较好,结构稳定的特点。
2、本实用新型的密封胶条采用环保性较好的聚酯氨材料,其具有很好的可塑性、抗腐蚀性和耐磨性,形成的密封胶条圆滑美观、无缺口,气密性良好,能够满足低压舱的密封要求。
3、本实用新型的密封胶条的上表面为下凹的弧形结构,密封槽内表面采用上凸的弧形结构,当舱门关闭,舱内气压达到负压,舱门会因为内外压力差受到一个非常大的大气压力,会自动压紧舱门,密封胶条被牢牢吸附在舱门上。
4、本实用新型的密封槽结构可以对密封胶条进行很好的固定作用,防止密封胶条在使用过程中产生偏移,确保密封胶条与舱门边的精确贴合,提高低压舱的气密性;另一方面,密封槽底部上凸的弧形结构与密封胶条上表面内凹的弧形结构可以使得密封胶条更好的贴合。
5、本实用新型的密封槽和密封胶条的四个接口为圆弧结构,受力更加均匀。
6、本实用新型整体结构简单,密封性良好,利用压力差产生的大气压力来自动锁紧舱门,取消了液压或者气压锁紧装置,并降低了舱门和门板接触面的加工精度,大幅度降低了成本且安全可靠。
附图说明:
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型舱门门板结构示意图;
图3为本实用新型羊角式密封胶条的剖视图;
图中: 1、舱门门板,2、密封胶条,3、舱门,4、方形密封槽,5、低压舱舱体,6、观察窗,7密封胶条下表面。
具体实施方式:
为使本实用新型的上述目的、特点和优点能够更为明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做更详细的说明。
参见图1和图2,一种低压舱舱门密封结构,包括舱门3和门板1,门板1设有方形的密封槽4,所述密封槽4根据设计形状沿门板1的四周开设,所述密封槽4下表面为上凸的弧形结构,密封槽4中设有密封胶条2,所述的密封胶条2为羊角式,密封胶条2的高度高于所述方形密封槽4的深度,密封胶条2采用聚氨酯材料成型制造。
密封胶条2固定设置于密封槽4中,具体的,通过点胶设备在整个密封槽4的下表面沿均匀涂抹一圈强力粘胶,然后将成型制造的密封胶条2固定于密封槽4内,因为密封胶条2为成型制造,故外形美观,不易脱落,不存在断口,所以具有良好的气密性,有利于保持舱内气压的稳定。
参见图二,方形密封槽4的四周连接均为圆弧结构,因此密封胶条2的四周连接处也为圆弧结构;相较于直角结构,圆弧结构可以更好地分散密封胶条在工作时受到的力,减少磨损,有利于保持舱内的气密性,密封槽4外角均为圆角。
参见图三,密封胶条2的下表面7为下凹的弧形结构,同时外表面采用“羊角式”结构,当舱门关闭之后,舱内气压开始降低,舱门会因为内外压力差而受到大气压力,此时舱门被自然锁紧,羊角式密封胶条2彻底贴合在舱门3上,严格密封。

Claims (1)

1.一种低压舱舱门密封结构,包括低压舱舱体(5)上设置的舱门(3)和门板(1),其特征在于:所述的门板(1)设有方形的密封槽(4),密封槽(4)中设有密封胶条(2),所述的密封胶条(2)的高度高于所述方形的密封槽(4)的深度,所述的密封胶条(2)为羊角式;所述的密封胶条(2)为聚氨酯材料制成;所述的密封胶条(2)固定连接于密封槽(4)下表面;所述密封槽(4)下表面为上凸的弧形结构;所述密封胶条的下表面(7)为下凹的弧形结构;所述密封槽(4)与密封胶条(2)的四周连接处均为圆弧结构;所述密封槽(4)外角均为圆角。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113071655A (zh) * 2021-04-30 2021-07-06 中国商用飞机有限责任公司 用于飞机气密区舱门的密封组件
CN114791304A (zh) * 2022-04-07 2022-07-26 广州医科大学附属第一医院(广州呼吸中心) 一种密封污染物气体暴露舱舱体

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