CN212506286U - 装配式基坑围护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装配式基坑围护结构，包括：挡土止水钢面板，其抵触基坑立面竖向设置；多个H型钢；多个钢方管，一个钢方管插入相邻两个H型钢的腹板之间；多个第一槽型钢，第一槽型钢包括一体成型的腹板以及两侧的翼缘板；多个第二槽型钢，一个第二槽型钢插入相邻两个第一槽型钢之间，第二槽型钢包括一体成型的腹板以及两侧的翼缘板，第一槽型钢、第二槽型钢形成连续式结构；高强螺栓螺母组件。本实用新型能够以成型的预制构件为主体，现场装配成基坑围护结构，具有造价低、工期短、质量易于控制、方便回收构件的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及土木工程技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种装配式基坑围护结构。
背景技术
基坑围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。现有的基坑围护结构为现场现浇施工，存在施工周期长、安全性低的问题，此外，在基坑回填后构件不可回收，在土体中形成永久性固体残留，影响岩土工程环境及后期地下空间的开发，同时造成资源与成本浪费。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
本实用新型还有一个目的是提供一种装配式基坑围护结构，其能够以成型的预制构件为主体，现场装配成基坑围护结构，具有造价低、工期短、质量易于控制、方便回收构件的优点。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种装配式基坑围护结构，包括：
挡土止水钢面板，其抵触基坑立面竖向设置，所述挡土止水钢面板上预留有安装孔；
多个H型钢，其间隔均匀分布，所述H型钢的腹板竖向设置，所述H型钢的前后翼缘板均预留有安装孔；
多个钢方管，其间隔均匀分布，一个钢方管插入相邻两个H型钢的腹板之间，所述钢方管的前后左右侧板均预留有安装孔；
多个第一槽型钢，其间隔均匀分布，所述第一槽型钢包括一体成型的腹板以及两侧的翼缘板，所述第一槽型钢的腹板与两侧的翼缘板形成钝角，所述第一槽型钢的腹板预留有安装孔，所述第一槽型钢两侧的翼缘板均向外弯折形成第一咬合槽；
多个第二槽型钢，其间隔均匀分布，一个第二槽型钢插入相邻两个第一槽型钢之间，所述第二槽型钢包括一体成型的腹板以及两侧的翼缘板，所述第二槽型钢的腹板与两侧的翼缘板形成锐角，所述第二槽型钢两侧的翼缘板均向内弯折形成第二咬合槽，所述第一咬合槽与所述第二咬合槽匹配咬合，使所述第一槽型钢、第二槽型钢形成连续式结构；
高强螺栓螺母组件，其包括多个高强第一螺栓连接副、多个高强第二螺栓连接副、多个高强第三螺栓连接副，所述高强第一螺栓连接副实现所述挡土止水钢面板、所述H型钢的后翼缘板、所述钢方管的后侧板的可拆卸连接，所述高强第二螺栓连接副实现所述钢方管的前侧板、所述H型钢的前翼缘板、所述第一槽型钢的腹板的可拆卸连接，所述高强第三螺栓连接副实现一个钢方管的左侧板、所述H型钢的腹板、另一个钢方管的右侧板的可拆卸连接。
优选的是，所述钢方管内部中下侧固接有一横隔板，所述横隔板上方回填有土体。
优选的是，所述钢方管内部顶端可拆卸安装有一封盖板，
所述装配式基坑围护结构，还包括：
压力钢板，其水平设置于所述挡土止水钢面板、H型钢、钢方管、第一槽型钢、第二槽型钢上方，所述压力钢板与所述挡土止水钢面板、钢方管的封盖板焊接。
优选的是，所述压力钢板为钢面板，其顶部铺设有车行轨道。
优选的是，所述压力钢板为钢箱梁，其内部灌注有钢筋混凝土。
优选的是，所述挡土止水钢面板由多块独立子面板通过榫卯结构插接形成。
本实用新型至少包括以下有益效果：
第一、本实用新型以成型的预制构件为主体，通过常规的预制桩施工方法，如静压或锤击法施工，现场装配成基坑围护结构，具有造价低、工期短、质量易于控制、方便回收构件的优点，降低能耗、减少建筑垃圾，具有较好的社会经济效益与环保效果，值得大规模推广；
第二、挡土止水钢面板形成面状拦截，提高水平承载能力，可采用钢管桩或钢管桩连续墙等，便于回收；H型钢与钢方管容易取材，H型钢与钢方管形成二次面状拦截，钢方管插入相邻H型钢能够控制变形；第一槽型钢、第二槽型钢形成三次链式拦截，第一槽型钢的钝角与第二槽型钢的锐角相配合使第一槽型钢与第二槽型钢的翼缘板匹配贴合，第一槽型钢与第二槽型钢的翼缘板咬合，贴合+咬合能够进一步提高整体性，增强挡土止水性能，高强螺栓螺母组件使相邻构件紧密连接组成形成稳固整体；
第三、施工时，植入挡土止水钢面板，安装分布H型钢和钢方管，将第一槽型钢、第二槽型钢咬合，依次振动沉桩，成交额没在家魔幻手机二亩地需满足基坑的整体稳定性，当沉桩需要穿越较硬地层时，须用搅拌桩机或螺旋钻机引孔将硬地层穿透，沉桩完毕，将安装孔对齐安装高强螺栓拧紧螺母，形成完整的连续的基坑围护结构，拔桩时以上步骤反序进行即可，各构件可回收重复利用；
第四、横隔板的设置便于形成拦截面，收纳开挖需外运的土体或回填土体，临时存储同时提高强度；封盖板可采用塞式扣合结构，方便操作，压力钢板的设置进一步将各构件形成整体式结构；压力钢板铺设车行轨道便于运输车辆行走；压力钢板为钢箱梁关注钢筋混凝土通过重力提高整体器结构的强度；挡土止水钢面板有对多块独立子面板，便于工厂预制以及现场运输，现场榫卯拼接便于临时连接的稳固性以及后期回收的便利性。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型的一种技术方案的结构示意图；
图2为本实用新型的图1的A的局部放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-2所示，本实用新型提供一种装配式基坑围护结构，包括：
挡土止水钢面板1，其抵触基坑立面竖向设置，所述挡土止水钢面板1上预留有安装孔；
多个H型钢2，其间隔均匀分布，所述H型钢2的腹板竖向设置，所述H型钢2的前后翼缘板均预留有安装孔；
多个钢方管3，其间隔均匀分布，一个钢方管3插入相邻两个H型钢2的腹板之间，所述钢方管3的前后左右侧板均预留有安装孔；
多个第一槽型钢4，其间隔均匀分布，所述第一槽型钢4包括一体成型的腹板以及两侧的翼缘板，所述第一槽型钢4的腹板与两侧的翼缘板形成钝角，所述第一槽型钢4的腹板预留有安装孔，所述第一槽型钢4两侧的翼缘板均向外弯折形成第一咬合槽；
多个第二槽型钢5，其间隔均匀分布，一个第二槽型钢5插入相邻两个第一槽型钢4之间，所述第二槽型钢5包括一体成型的腹板以及两侧的翼缘板，所述第二槽型钢5的腹板与两侧的翼缘板形成锐角，所述第二槽型钢5两侧的翼缘板均向内弯折形成第二咬合槽，所述第一咬合槽与所述第二咬合槽匹配咬合，使所述第一槽型钢4、第二槽型钢5形成连续式结构；
高强螺栓螺母组件，其包括多个高强第一螺栓连接副6、多个高强第二螺栓连接副7、多个高强第三螺栓连接副8，所述高强第一螺栓连接副6实现所述挡土止水钢面板1、所述H型钢2的后翼缘板、所述钢方管3的后侧板的可拆卸连接，所述高强第二螺栓连接副7实现所述钢方管3的前侧板、所述H型钢2的前翼缘板、所述第一槽型钢4的腹板的可拆卸连接，所述高强第三螺栓连接副8实现一个钢方管3的左侧板、所述H型钢2的腹板、另一个钢方管3的右侧板的可拆卸连接。
在上述技术方案中，本实用新型以成型的预制构件为主体，通过常规的预制桩施工方法，如静压或锤击法施工，现场装配成基坑围护结构，具有造价低、工期短、质量易于控制、方便回收构件的优点，降低能耗、减少建筑垃圾，具有较好的社会经济效益与环保效果，值得大规模推广。
挡土止水钢面板1形成面状拦截，提高水平承载能力，可采用钢管桩或钢管桩连续墙等，便于回收；H型钢2与钢方管3容易取材，H型钢2与钢方管3形成二次面状拦截，钢方管3插入相邻H型钢2能够控制变形；第一槽型钢4、第二槽型钢5形成三次链式拦截，第一槽型钢4的钝角与第二槽型钢5的锐角相配合使第一槽型钢4与第二槽型钢5的翼缘板匹配贴合，第一槽型钢4与第二槽型钢5的翼缘板咬合，贴合+咬合能够进一步提高整体性，增强挡土止水性能，高强螺栓螺母组件使相邻构件紧密连接组成形成稳固整体。
施工时，植入挡土止水钢面板1，安装分布H型钢2和钢方管3，将第一槽型钢4、第二槽型钢5咬合，依次振动沉桩，成交额没在家魔幻手机二亩地需满足基坑的整体稳定性，当沉桩需要穿越较硬地层时，须用搅拌桩机或螺旋钻机引孔将硬地层穿透，沉桩完毕，将安装孔对齐安装高强螺栓拧紧螺母，形成完整的连续的基坑围护结构，拔桩时以上步骤反序进行即可，各构件可回收重复利用。
在另一种技术方案中，所述钢方管3内部中下侧固接有一横隔板，所述横隔板上方回填有土体。横隔板的设置便于形成拦截面，收纳开挖需外运的土体或回填土体，临时存储同时提高强度。
在另一种技术方案中，所述钢方管3内部顶端可拆卸安装有一封盖板，
所述装配式基坑围护结构，还包括：
压力钢板，其水平设置于所述挡土止水钢面板1、H型钢2、钢方管3、第一槽型钢4、第二槽型钢5上方，所述压力钢板与所述挡土止水钢面板1、钢方管3的封盖板焊接。封盖板可采用塞式扣合结构，方便操作，压力钢板的设置进一步将各构件形成整体式结构。
在另一种技术方案中，所述压力钢板为钢面板，其顶部铺设有车行轨道。压力钢板铺设车行轨道便于运输车辆行走。
在另一种技术方案中，所述压力钢板为钢箱梁，其内部灌注有钢筋混凝土。压力钢板为钢箱梁关注钢筋混凝土通过重力提高整体器结构的强度。
在另一种技术方案中，所述挡土止水钢面板1由多块独立子面板通过榫卯结构插接形成。挡土止水钢面板1有对多块独立子面板，便于工厂预制以及现场运输，现场榫卯拼接便于临时连接的稳固性以及后期回收的便利性。
这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (6)
1.装配式基坑围护结构，其特征在于，包括：
挡土止水钢面板，其抵触基坑立面竖向设置，所述挡土止水钢面板上预留有安装孔；
多个H型钢，其间隔均匀分布，所述H型钢的腹板竖向设置，所述H型钢的前后翼缘板均预留有安装孔；
多个钢方管，其间隔均匀分布，一个钢方管插入相邻两个H型钢的腹板之间，所述钢方管的前后左右侧板均预留有安装孔；
多个第一槽型钢，其间隔均匀分布，所述第一槽型钢包括一体成型的腹板以及两侧的翼缘板，所述第一槽型钢的腹板与两侧的翼缘板形成钝角，所述第一槽型钢的腹板预留有安装孔，所述第一槽型钢两侧的翼缘板均向外弯折形成第一咬合槽；
多个第二槽型钢，其间隔均匀分布，一个第二槽型钢插入相邻两个第一槽型钢之间，所述第二槽型钢包括一体成型的腹板以及两侧的翼缘板，所述第二槽型钢的腹板与两侧的翼缘板形成锐角，所述第二槽型钢两侧的翼缘板均向内弯折形成第二咬合槽，所述第一咬合槽与所述第二咬合槽匹配咬合，使所述第一槽型钢、第二槽型钢形成连续式结构；
高强螺栓螺母组件，其包括多个高强第一螺栓连接副、多个高强第二螺栓连接副、多个高强第三螺栓连接副，所述高强第一螺栓连接副实现所述挡土止水钢面板、所述H型钢的后翼缘板、所述钢方管的后侧板的可拆卸连接，所述高强第二螺栓连接副实现所述钢方管的前侧板、所述H型钢的前翼缘板、所述第一槽型钢的腹板的可拆卸连接，所述高强第三螺栓连接副实现一个钢方管的左侧板、所述H型钢的腹板、另一个钢方管的右侧板的可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的装配式基坑围护结构，其特征在于，所述钢方管内部中下侧固接有一横隔板，所述横隔板上方回填有土体。
3.如权利要求1所述的装配式基坑围护结构，其特征在于，所述钢方管内部顶端可拆卸安装有一封盖板，
所述装配式基坑围护结构，还包括：
压力钢板，其水平设置于所述挡土止水钢面板、H型钢、钢方管、第一槽型钢、第二槽型钢上方，所述压力钢板与所述挡土止水钢面板、钢方管的封盖板焊接。
4.如权利要求3所述的装配式基坑围护结构，其特征在于，所述压力钢板为钢面板，其顶部铺设有车行轨道。
5.如权利要求3所述的装配式基坑围护结构，其特征在于，所述压力钢板为钢箱梁，其内部灌注有钢筋混凝土。
6.如权利要求1所述的装配式基坑围护结构，其特征在于，所述挡土止水钢面板由多块独立子面板通过榫卯结构插接形成。
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