CN212505961U - 一种市政道路用智能限高装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政设备技术领域，且公开了一种市政道路用智能限高装置，包括第一限高架和第二限高架，所述第一限高架和第二限高架通过连接板间隔一段距离固定连接在一起，且第一限高架和第二限高架上均设有加强筋。该市政道路用智能限高装置，通过设置在第二限高架上的激光发射器和激光接收器对车辆的高度进行监测，当车辆高度超高时，对激光发射器发射的激光产生遮蔽，导致激光接收器无法接受激光信号，此时，第一限高架上的蜂鸣报警器报警，提醒驾驶人员刹车进行减速，避免车辆撞上限高板而造成财产和人员的损失，且本装置通过设置太阳能板，可对激光发射器和激光接收器等用电设备进行供电，从而节约电力。

Description

一种市政道路用智能限高装置

技术领域

本实用新型涉及市政设备技术领域，具体为一种市政道路用智能限高装置。

背景技术

在某些道路通行路段，由于道路状况不佳、桥梁荷载限制等原因，往往在相应过往道路两端设置限高架，以限制一定高度的车辆经过该路段，而限高架是限制车辆通过重要公路段的主要措施。

然而，现有的市政道路用限高架，无法对车辆的高度进行检测，也无法对超高车辆的驾驶员进行预警，但是驾驶员有时难以了解驾驶车辆的实际高度，导致车辆与限高架产生碰撞而造成车辆和限高架的损坏，从而造成经济损失，且容易导致交通事故的发生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路用智能限高装置，具备对车辆高度进行检测预警的优点，解决了现有的市政道路用限高架，无法对车辆的高度进行检测，也无法对超高车辆的驾驶员进行预警，但是驾驶员有时难以了解驾驶车辆的实际高度，导致车辆与限高架产生碰撞而造成车辆和限高架的损坏，从而造成经济损失，且容易导致交通事故发生的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路用智能限高装置，包括第一限高架和第二限高架，所述第一限高架和第二限高架通过连接板间隔一段距离固定连接在一起，且第一限高架和第二限高架上均设有加强筋，所述第一限高架一侧的顶部固定安装有控制箱，且第一限高架顶部的两侧均固定安装有太阳能板，所述第一限高架顶端的中部固定安装有卷扬机，所述卷扬机包括有钢丝绳，所述第一限高架两个内侧的顶部均开设有调节槽，两个所述调节槽内均固定套装有固定杆，两个所述固定杆上均活动套装有滑块，两个滑块之间固定安装有限高板，所述限高板的正面固定安装有碰撞传感器，且限高板顶端的中部固定安装有蜂鸣报警器，所述限高板的顶部固定安装有吊杆，所述吊杆与钢丝绳的一端固定套接。

优选的，所述第二限高架上固定安装有防水罩，且第二限高架顶端的中部固定安装有位于防水罩内部的双轴电机，所述双轴电机两端的输出轴上均固定套装有主轴，所述主轴的一端固定套装有斜齿轮，所述防水罩内腔的底部活动套装有位于第二限高架外侧的从丝杆，所述从丝杆的顶部固定套装有锥型齿，且从丝杆上螺纹套装有螺纹套，所述螺纹套的数量有两个，两个所述螺纹套关于第二限高架的中部对称，且两个螺纹套的内侧分别固定安装有激光发射器和激光接收器，所述第二限高架两侧顶端的中部均开设有限位槽。

优选的，所述控制箱内部设有太阳能充放电控制器及蓄电池、主控器和无线信号收发器。

优选的，所述斜齿轮和锥型齿均活动套装在防水罩内部，且斜齿轮的外沿与锥型齿的外沿相啮合。

优选的，所述激光发射器和激光接收器分别活动套装在第二限高架两侧的两个限位槽内。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该市政道路用智能限高装置，通过设置在第二限高架上的激光发射器和激光接收器对车辆的高度进行监测，当车辆高度超高时，对激光发射器发射的激光产生遮蔽，导致激光接收器无法接受激光信号，此时，第一限高架上的蜂鸣报警器报警，提醒驾驶人员刹车进行减速，避免车辆撞上限高板而造成财产和人员的损失，且本装置通过设置太阳能板，可对激光发射器和激光接收器等用电设备进行供电，从而节约电力。

2、该市政道路用智能限高装置，通过设置在限高板上的碰撞传感器，可对限高板是否被撞击进行检测，且当碰撞传感器监测到限高板发生碰撞时，利用无信号收发器进行远程报警，从而及时提醒相关部门进行快速反应，且本装置通过同时启动卷扬机和双轴电机，可同时调整限高板的限高高度和激光发射器、激光接受器对车辆的检测高度，适应性强。

附图说明

图1为本实用新型结构第一限高架示意图；

图2为本实用新型结构第二限高架示意图；

图3为本实用新型结构固定杆示意图。

图中：1、第一限高架；2、第二限高架；3、控制箱；301、太阳能充放电控制器及蓄电池；302、主控器；303、无线信号收发器；4、加强筋；5、太阳能板；6、卷扬机；7、钢丝绳；8、调节槽；9、固定杆；10、滑块；11、限高板；12、碰撞传感器；13、蜂鸣报警器；14、吊杆；15、防水罩；16、双轴电机；17、主轴；18、斜齿轮；19、从丝杆；20、锥型齿；21、螺纹套；22、激光发射器；23、激光接收器；24、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种市政道路用智能限高装置，包括第一限高架1和第二限高架2，第一限高架1和第二限高架2通过连接板间隔一段距离固定连接在一起，且第一限高架1和第二限高架2上均设有加强筋4，第一限高架1一侧的顶部固定安装有控制箱3，且第一限高架1顶部的两侧均固定安装有太阳能板5，第一限高架1顶端的中部固定安装有卷扬机6，卷扬机6包括有钢丝绳7，第一限高架1两个内侧的顶部均开设有调节槽8，两个调节槽8内均固定套装有固定杆9，两个固定杆9上均活动套装有滑块10，两个滑块10之间固定安装有限高板11，限高板11的正面固定安装有碰撞传感器12，且限高板11顶端的中部固定安装有蜂鸣报警器13，限高板11的顶部固定安装有吊杆14，吊杆14与钢丝绳7的一端固定套接，本装置通过启动卷扬机6带动钢丝绳7收放，从而带动滑块10在固定杆9上升降，进而带动限高板11升降进行高度上的调节，即可适应不同限高的要求，也可在特殊情况下，对车辆进行放行。

其中，第二限高架2上固定安装有防水罩15，且第二限高架2顶端的中部固定安装有位于防水罩15内部的双轴电机16，双轴电机16两端的输出轴上均固定套装有主轴17，主轴17的一端固定套装有斜齿轮18，防水罩15内腔的底部活动套装有位于第二限高架2外侧的从丝杆19，从丝杆19的顶部固定套装有锥型齿20，且从丝杆19上螺纹套装有螺纹套21，螺纹套21的数量有两个，两个螺纹套21关于第二限高架12的中部对称，且两个螺纹套21的内侧分别固定安装有激光发射器22和激光接收器23，第二限高架2两侧顶端的中部均开设有限位槽24，利用开设在第二限高架2两侧的限位槽24，对激光发射器22和激光接收器23进行限位，从而在从丝杆19转动，使螺纹套21做上、下的直线运动。

其中，控制箱3内部设有太阳能充放电控制器及蓄电池301、主控器302和无线信号收发器303，主控器302和无线信号收发器303、太阳能充放电控制器及蓄电池301、卷扬机6、碰撞传感器12、蜂鸣报警器13、双轴电机16、激光发射器22和激光接收器23电线连接，太阳能充放电控制器及蓄电池301与无线信号收发器303、太阳能板5、卷扬机6、碰撞传感器12、蜂鸣报警器13、双轴电机16、激光发射器22和激光接收器23电线连接，本装置通过太阳能板5为激光发射器22和激光接收器23等用电设备进行供电，从而节约电力。

其中，斜齿轮18和锥型齿20均活动套装在防水罩15内部，且斜齿轮18的外沿与锥型齿20的外沿相啮合，本装置通过启动双轴电机16带动主轴17上的斜齿轮18转动，利用齿轮的啮合传动，带动从丝杆19转动，利用限位槽24的限位，带动螺纹套21升降，进而同步调节激光发射器22和激光接收器23的监测高度。

其中，激光发射器22和激光接收器23分别活动套装在第二限高架2两侧的两个限位槽24内，本装置通过设置在第二限高架2上的激光发射器22和激光接收器23，可对经过的车辆高度进行检测，在正常情况下，激光发射器22发射的激光被激光接收器23接受，说明车辆高度可以通过限高板11，当车辆高度较高时，对激光发射器22发射的激光进行遮蔽，导致激光接收器23无法接受到激光信号，表明车辆高度无法通过限高板11。

工作原理：首先，车辆率先进入第二限高架2，利用第二限高架2上的激光发射器22和激光接收器23对车辆的高度进行检测，当车辆超高时，对激光发射器22发射的激光进行遮蔽，导致激光接收器23无法接受到激光信号，此时，主控器302快速反应，启动第一限高架1上蜂鸣报警器13进行蜂鸣报警，提醒驾驶员，然后，当车辆与限高板11发生碰撞时，碰撞传感器12感知到信号并发生给主控器302，主控器302对信号进行处理后通过无线信号收发器303远程传输给相关的控制部门进行报警，最后，当需要调节限高高度时，启动卷扬机6带动钢丝绳7收放，从而带动滑块10在固定杆9上升降，进而带动限高板11升降进行高度上调节，与此同时，启动双轴电机16带动主轴17上的斜齿轮18转动，利用齿轮的啮合传动，带动从丝杆19转动，利用限位槽24的限位，带动螺纹套21升降，进而同步调节激光发射器22和激光接收器23的监测高度，即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种市政道路用智能限高装置，包括第一限高架(1)和第二限高架(2)，其特征在于：所述第一限高架(1)和第二限高架(2)通过连接板间隔一段距离固定连接在一起，且第一限高架(1)和第二限高架(2)上均设有加强筋(4)，所述第一限高架(1)一侧的顶部固定安装有控制箱(3)，且第一限高架(1)顶部的两侧均固定安装有太阳能板(5)，所述第一限高架(1)顶端的中部固定安装有卷扬机(6)，所述卷扬机(6)包括有钢丝绳(7)，所述第一限高架(1)两个内侧的顶部均开设有调节槽(8)，两个所述调节槽(8)内均固定套装有固定杆(9)，两个所述固定杆(9)上均活动套装有滑块(10)，两个滑块(10)之间固定安装有限高板(11)，所述限高板(11)的正面固定安装有碰撞传感器(12)，且限高板(11)顶端的中部固定安装有蜂鸣报警器(13)，所述限高板(11)的顶部固定安装有吊杆(14)，所述吊杆(14)与钢丝绳(7)的一端固定套接。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路用智能限高装置，其特征在于：所述第二限高架(2)上固定安装有防水罩(15)，且第二限高架(2)顶端的中部固定安装有位于防水罩(15)内部的双轴电机(16)，所述双轴电机(16)两端的输出轴上均固定套装有主轴(17)，所述主轴(17)的一端固定套装有斜齿轮(18)，所述防水罩(15)内腔的底部活动套装有位于第二限高架(2)外侧的从丝杆(19)，所述从丝杆(19)的顶部固定套装有锥型齿(20)，且从丝杆(19)上螺纹套装有螺纹套(21)，所述螺纹套(21)的数量有两个，两个所述螺纹套(21)关于第二限高架(2)的中部对称，且两个螺纹套(21)的内侧分别固定安装有激光发射器(22)和激光接收器(23)，所述第二限高架(2)两侧顶端的中部均开设有限位槽(24)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路用智能限高装置，其特征在于：所述控制箱(3)内部设有太阳能充放电控制器及蓄电池(301)、主控器(302)和无线信号收发器(303)。

4.根据权利要求2所述的一种市政道路用智能限高装置，其特征在于：所述斜齿轮(18)和锥型齿(20)均活动套装在防水罩(15)内部，且斜齿轮(18)的外沿与锥型齿(20)的外沿相啮合。

5.根据权利要求2所述的一种市政道路用智能限高装置，其特征在于：所述激光发射器(22)和激光接收器(23)分别活动套装在第二限高架(2)两侧的两个限位槽(24)内。

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